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京成・JCT・荒川河川敷に包まれながら未来を夢想――葛飾区「堀切」で過ごすぜいたくな時間とは【連載】東京下町ベースキャンプ（3）

京成・JCT・荒川河川敷に包まれながら未来を夢想――葛飾区「堀切」で過ごすぜいたくな時間とは【連載】東京下町ベースキャンプ（3）

2020年8月25日

知る！TOKYO
吉川祐介（ブログ「限界ニュータウン探訪記」管理人）

かつて江戸近郊の農村部だった東京東部の「下町」。そんな同エリアを、ブログ「限界ニュータウン探訪記」管理人の吉川祐介さんは新たな「拠点」と位置付け、再解釈を試みています。

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昭和30年代（推定）、堀切4丁目のミヨシ油脂東京工場。写真集「葛飾区の昭和史」より（画像：千秋社）
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高架下にある堀切菖蒲園駅の入り口（画像：吉川祐介）
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駅名の由来となった堀切菖蒲園。訪問時はやや開花時期を過ぎていたが、菖蒲の満開時は大勢の鑑賞客が訪れる（画像：吉川祐介）
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首都高速中央環状線堀切ジャンクション。渋滞の名所としても知られる（画像：吉川祐介）
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緩やかなカーブを描く堀切菖蒲園通り（画像：吉川祐介）
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駅の南側に広がる堀切クローバー商店街（画像：吉川祐介）
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川の手通り（画像：吉川祐介）
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堀切一番街商店街（画像：吉川祐介）
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時代の変遷とともに一般住宅との混在が進むところも見られるが、駅から堀切菖蒲園に至る裏路地にも商店が軒を並べる（画像：吉川祐介）
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堀切2丁目の住宅街に位置するコインパーキングの看板。立地を考えればかなりリーズナブルな料金体系だ（画像：吉川祐介）
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河川敷は近隣住民の憩いの場として親しまれている（画像：吉川祐介）
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平和橋通りの歩道橋上から望む京成本線。写真中央奥が堀切菖蒲園駅（画像：吉川祐介）
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綾瀬川に面した堀切の町。山城を連想させる地理条件ではなく、その名前の由来は不明（画像：吉川祐介）
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1944年11月に撮影された堀切周辺の上空写真（赤枠内が堀切菖蒲園駅）。農道が複雑に入り組んだ田畑が、そのまま宅地に転用されている模様が見て取れる（画像：国土地理院）
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都道450号新荒川葛西堤防線。小菅から葛西までの約12kmを結ぶ（画像：吉川祐介）
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歩行者・自転車が利用可能な荒川の河川管理道路（画像：吉川祐介）

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