40年前に消えた幻の南千住「東京スタジアム」、かつての労働者の熱狂を求めて歩く

家のどこを探しても飼い猫が見つからない！そんなときの画期的な発見術を描いた漫画「だいたい5分で見つかります」

一体どこに隠れていたの？？　佐久間薫さんは、東京23区の北西エリアに住む漫画家です。夫と猫3匹（黒丸・白丸・茶丸）との気ままな暮らしを紹介するアーバンライフ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「猫の見つけ方」です。飼い猫たちとの日々を描いた佐久間さんの漫画のカット（佐久間さん制作）――佐久間さん、今回の作品を作った背景を教えてください。　本当に「いないぞ！」って思うので、描いてみました（笑） ――飼い猫の姿がどこにも見えなくなったら本気で慌てそうです。猫はやはり人目に付かないところに潜むのが好きなのでしょうか。　落ち着くんでしょうね～。 ――茶丸がおもちゃ好きでよかったです。茶丸は最長で何時間くらい隠れていたことがあるのでしょうか。　姿が見えないなと思ったらすぐ探すので、私が気づいてからはこの方法で5分くらいで見つかります。 ――ちなみに最高9kgを記録した大きな猫、白丸も、どこかに隠れるのが好きですか。　白丸も隠れますがバリエーションが少ないし体も大きいのですぐ見つかります（笑）。 ――かくれんぼよりも鬼ごっこ派だった大人たちにひと言お願いします。　私は色鬼派でした。 ――漫画の読者にひと言お願いします。　だいぶ涼しくなりましたね～、いつも短い秋ですが楽しみましょう♪

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日常生活に少しの彩りを――都電荒川線沿いに咲く「バラ」を巡る物語

手軽に楽しめる街の花々　新型コロナウイルスのまん延で、行楽シーズン真っ盛りのゴールデンウィークに出掛けた人は大幅に減少しました。　ゴールデンウィークに人出が減少したのは、行楽地だけではありません。新宿や渋谷、銀座といった繁華街も人影はまばらでした。遠出どころか、近隣への外出も多くの人が控えたことになります。　できるだけ外出をしないように呼びかけられている昨今ですが、食料品や日用品などの買い物をはじめ、用事で外出せざるを得ない事情も出てきます。　そうした必要火急の外出時に、手軽に楽しめるのが線路や道路の沿いに咲く美しい花々です。都電荒川線「さくらトラム」の由来　この時期、見頃を迎えているのがバラです。　東京近郊には多くのバラ園があります。しかし、緊急事態宣言でそれらの多くは休園しています。そのため、バラを存分に楽しむ環境ではありません。　都電荒川線の線路沿いに植栽されている数々のバラは、誰もが気軽に楽しむことができるバラ鑑賞スポットでもあります。町屋駅前に植栽されたバラ。線路沿いに植えられているので、車窓から楽しむこともできる。写真は2016年の様子（画像：小川裕夫）　新宿区の早稲田から荒川区の三ノ輪橋を結ぶ都電荒川線は、“東京さくらトラム”という愛称がつけられています。　これは、沿線に飛鳥山や神田川といったサクラの名所が点在していることに由来しています。そのため、サクラのシーズンは都電の車内も沿線を散策する人もサクラ目当ての花見客であふれます。　しかし、都電沿線でサクラが植樹されているのは飛鳥山や神田川です。これらのサクラの名所は、都電沿いとはいえるものの、都電の車窓から楽しめるほどの近距離ではありません。線路端のバラの特徴線路端のバラの特徴　一方、都電沿いの花の代名詞にもなっているバラは、線路端に植栽されています。手を伸ばせば届きそうなぐらいの距離です。わざわざ下車をしなくても、車窓からでも存分に楽しむことができるのです。　都電沿いに植えられたバラは、もともと荒川区が地元住民団体と協力して官民共同で植樹を始めた事業でした。荒川区と地元住民団体で取り組んだバラの植栽には、大きな特徴があります。　今般、バラ園はあちこちに整備されています。それらのバラ園は、バラの種類ごと面状に植栽されています。都電荒川線（東京さくらトラム）の路線図（画像：東京都交通局）　一方、都電沿いのバラは線路に沿うよう、線状に植えられているのが特徴です。荒川区が都電沿いにバラの植栽を始めた頃、そうした線状に植栽されたバラは珍しいものでした。　またバラ園などは入園料がかかる一方、都電沿いのバラは無料で誰もが鑑賞できます。そうした開放的な空間をウリにしていましたが、誰もが自由に楽しめるため、心ない不届き者によって盗掘被害もたびたび起きていました。　盗掘された一画は、はげ山のように土がむき出しなりました。華やかなバラが咲き誇る都電沿いの一部分が、みすぼらしくなってしまったのです。荒川区と地元団体の奮闘　荒川区と地元団体は見栄えを整えるべく、盗掘された一画に再びバラを植栽します。しかし、以前とは異なるバラを植栽してしまい、統一感がなくなってしまいます。　これは、予算の問題やバラ植栽事業の担当者が交代していて以前に植えていたバラの種類が把握できていなかったことが理由です。　まさに、お役所仕事ともいえる話ですが、これが「ケガの功名」につながります。都電荒川線の荒川遊園地前～小台間に咲き誇るバラと都電。写真は2019年の様子（画像：小川裕夫）　一見すると、都電沿いのバラは、異なる種類のバラが入り乱れるように見えます。それが奏功するのです。きちんと整備されたバラ園では見ることができない数種類のバラが混ざって咲く風景が、かえって評判になったのです。　評判が高まるにつれ、荒川区はその後もバラの植栽事業に力を入れていきました。住民団体の活動も活発になり、現在は約4kmの区間に約140種1万3000株のバラが咲き誇るようになっています。荒川区を代表する花となったバラ荒川区を代表する花となったバラ　都電沿線のバラの評判は、歳月を重ねるごとに高まりました。バラは年に2回、春と秋にシーズンを迎えますが、その季節には沿線住民・地元住民のみならず、鉄道ファンや写真愛好家、バラの愛好家など、たくさんの人たちが都電沿線に足を運んでバラをめでています。　特に、都電の三ノ輪橋停留所はバラに囲まれている美しい立地から、「関東の駅百選」にも選出されているほどです。　荒川区は、バラの育てかた講習会なども実施。また、毎年5月に「あらかわバラの市」を町屋駅前で開催しています。毎年5月に開催される「あらかわバラの市」では、ジャズの演奏などのステージイベントも。写真は2016年の様子（画像：小川裕夫）　荒川区の区の花はサクラですが、バラは荒川区を代表する花となり、都電沿いに咲くバラは区のシンボルともいうべき風景になっています。　今年は新型コロナウイルスの影響で「あらかわバラの市」は不開催になりましたが、都電沿線のバラは見事な光景を創出しています。立ち上がった豊島区　都電荒川線は、荒川区のほか北区・豊島区・新宿区の4区を走っています。バラの植栽は荒川区と地元住民が一丸となって取り組んだ事業のため、北区・豊島区・新宿区で咲き誇るバラをあまり目にすることはできません。　しかし、荒川区のバラ植栽が有名になったこともあって、豊島区内でもバラを植栽する取り組みが広がっています。　豊島区と大塚駅周辺の地元住民・商店会の活動が実を結び、大塚駅前～向原間の線路沿いには美しいバラが植えられ、こちらでもバラ目当ての愛好家が足を運ぶようになりました。 330種以上のさまざまなバラが楽しめる大塚駅前～向原間のエリア（画像：(C)Google）　豊島区大塚駅前付近のバラは、荒川区に比べて短い区間です。しかし、種類が豊富です。豊島区のバラは、荒川区とは異なる魅力で人気になっています。　都電沿いのバラのように、通勤や買い物の道中でも視点を変えれば「プチ行楽」の要素は身の回りにあふれています。

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中央区の名橋「日本橋」、実は江戸時代に10回も架け直されていた

日本橋は東京の「スタート・ゴール地点」　中央区の日本橋川にかかる日本橋には道路元標（道路の起点、終点、経過地を標示するための標示物）が置かれています。これがつくられたのは明治時代ですが、江戸時代には五街道の起点であるため、日本橋は長らく東京の「スタート・ゴール地点」となっています。日本橋川にかかる日本橋（画像：写真AC）　現在の旅は鉄道や自動車といった乗り物を使うのが当たり前なので、日本橋がスタート・ゴール地点といってもイメージしにくいかもしれません。　むしろ、日本橋三越本店（中央区日本橋室町）などの由緒正しいデパートが並ぶため、たまのぜいたくを楽しむ場所というイメージが強いのではないでしょうか。いずれにせよ、日本橋のブランド力というのは一定しています。　橋の始まりは、徳川家康が江戸幕府を開いてからです。日本橋川は神田川の開削にともない形成されたのですが、このときにかけられたのが日本橋です。　前述のイメージから、日本橋周辺はお金持ちが住む地域と思われがちですが、実際には下町です。それも神田と並ぶ本気の下町なのです。橋の床材の厚さは15cmもあった橋の床材の厚さは15cmもあった　初代の日本橋がかけられたのは1603（慶長8）年。以降、周辺には魚河岸や船宿ができ、交通の要衝ということもあってか、大店（おおだな）が並び、江戸随一の繁華街として発展していきます。　時代劇の影響もあり、江戸の日本橋と聞いて大半の人が思い浮かべるのは、真ん中が高く半円形をした木造の太鼓橋でしょう。確かに太鼓橋に違いはありませんが、実際の橋とは結構異なります。　復元された江戸時代の日本橋は、江戸東京博物館（墨田区横網）で見られます。キャパシティーの関係上、実際の半分の長さですが、それでもかなり大きな橋です。なお復元の基となっているのは、江戸時代後期・1806（文化3）年の『日本橋懸方御普請出来形帳』の記録です。江戸東京博物館で復元された日本橋（画像：江戸東京博物館）　これによれば、橋の長さは28間（約51m）、幅は4間2尺（約7.9m）。橋げたは3本を一組として計8組。使う木材は橋杭（はしぐい）や梁（はり）など、構造部分と欄干の支柱にはケヤキを、敷板（床材）や欄干にはヒノキを使っていると書かれています。　また、1829（文政12）年の『江戸向本所深川橋々寸間帳』という資料には、それぞれの部材の寸法まできちんと記されています。敷板の厚さはなんと5寸（約15cm）。大勢の人たちが毎日往来するため、とても頑丈につくられていました。　こうした資料を突き合わせていくと、江戸東京博物館にあるような復元ができるわけです。全焼8回、半焼2回の日本橋全焼8回、半焼2回の日本橋　それにしても、部材の材料や寸法まで記した詳細な資料がなぜ残っているのでしょうか。　日本橋が重要なランドマークだったため、扱いが丁寧だったから？もちろんそれもありますが、最大の理由は日本橋が「何度もかけ直された」からなのです。　皆さんもご存じの通り、江戸の町は幾度も火災に見舞われており、日本橋周辺も例外ではなく、橋は何度も焼けています。　最初は、1657（明暦3）年に発生した「明暦の大火」で全焼。その後、火除地や防火堤などの整備が行われたものの、火事の勢いにはかないません。　江戸時代を通じて、日本橋は1858（安政5）年までに全焼が8回、半焼が2回と想像以上の被害を受けています。これはいくらなんでも焼けすぎではないでしょうか。江戸時代は265年でしたから、江戸の大半の住人は人生に1度か2度は日本橋が焼けたところを見ていることになります。　もともと火事が多い江戸の町の中心にあるため、焼けやすいのは事実ですが、だからといって「何年かに一度焼ける」では困りものです。そこで、明治時代になると焼けない橋の建築が始まります。　まず、肥後の石工である橋本勘五郎によって石像の橋がつくられた後、1911（明治44）年に現在の橋がかけられました。　日本の道路の起点として風格のある橋が求められた結果、日本橋は極めて丈夫な橋になり、その後の関東大震災（1923年）や太平洋戦争（1941～1945年）を生き残りました。太平洋戦争の際には焼夷（しょうい）弾が直撃しているのですが、びくともしませんでした。首都高速道路の地下化予定図（画像：都市整備局）　その後、1963（昭和38）年に橋の上へ首都高速道路が建設されたこともあり、現在の景観は決してよいとはいえません。しかし、首都高速道路の地下化事業が検討されているため、いずれはその優美な姿を取り戻し、これまで以上に通る人たちを魅了してくれることでしょう。

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普通のデートじゃ飽き足らないので寄席へと出かけてみた夫婦の漫画「思わず涙がこぼれました」

新たなデートスポットを発見！　サンさんは東京在住13年で、現在夫とふたり暮らしのイラストレーター。趣味は漫画やアニメ、映画、写真、旅などで、自称「節操なし」にいろんなことに手を出しては、日常の絵日記や旅の漫画としてブログに掲載しています。そんなサンさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「寄席でデートをしてみたら」です。サンさんの寄席体験を描いた漫画のカット（サンさん制作）――サンさん、今回の作品を作った背景を教えてください。　この夏に落語を初めて観に行って、落語はもちろん、それ以外の芸もとても面白かったのが印象的だったので、それを伝えたかったのです。 ――サンさんと夫さんが落語を好きになったきっかけは何だったのですか？　テレビで落語の噺（はなし）に合わせて役者が演じるというのを観てから、「落語ってこういうことを言っていたのか！」と理解すると同時にすごい面白いって思って、ずぶずぶハマっていきました。 ――初心者にもおススメの演目ってありますか？『初天神』を観てハマったので、『初天神』がオススメです！ ――テレビで見るのと、生で観るのって、やっぱり違いますか？　違いました！こちら側に語りかけてくれているし、ものすごく観客との空気を大事にしていると感じられました。 ――最近のお笑い（コントや漫才）ともまた違う面白さがあるのでしょうか。　落語以外にも、漫才、浪曲、上方落語、動物の鳴きまね……と多数あって、全部楽しめるか不安だったんですが、全部楽しめました(笑)。ずーっと笑っていました。人を楽しませよう、笑わせようという根底は最近のお笑いと変わらないなあと思いました。 ――思い立ってすぐ生の寄席を見に行くなんて、おふたりの行動力に感服します。　思い立ってすぐ行けるのが、東京の強みだなと思います。普段は私たちもそんなに外には出ないですが……(笑)。 ――まだ寄席を見に行ったことがない人たちにひと言お願いします。　プロの噺がこんな安くていいの？と衝撃を受けるくらいお値打ち価格で行けます。少しでも興味があればぜひ聴きに行ってほしいです！ ――漫画の読者にひと言お願いします。　私は上方落語が気に入って、夫のイーさんは浪曲に面白さを感じていました。行くと何かしらの発見や出会いがあるかと思いますよ！

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【東京で家を買う】住みたい街と住める街、物件購入に立ちはだかる予算の壁にズッコケた漫画「目玉が飛び出る金額」

23区って一体誰が住むの！？　サンさんは東京在住10数年で、現在夫とふたり暮らしのイラストレーター。趣味は漫画やアニメ、映画、写真、旅などで、自称「節操なし」にいろんなことに手を出しては、日常の絵日記や旅の漫画としてブログに掲載しています。そんなサンさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「東京で家を買う③」です。サンさんの体験を描いた漫画のカット（サンさん制作）――サンさん、今回の作品を作った背景を教えてください。　今回は東京のどこに住むか決めた背景を描きました。 ――場所選び、めちゃめちゃ重要ですね。23区内の持ち家は相当あこがれますが、予算がなかなか厳しそうです。　23区は一体誰が住むのだろう？！というほど目の玉が飛び出る金額の家が多かったです。予算内のところにしようと思うとハザードマップが気になりました。 ――郊外に決めたとのこと、良さそうな街は見つかりましたか。　はい、見つかりました！ ――物件選びは、今まで知らなかったいろいろな街を知る機会にもなりそうですね。　いろんな街を見に行って、東京にこんなところがあったのかと発見や驚きも多くて楽しかったです。 ――快適な郊外ライフを満喫している人たちにひと言お願いします。　これから私も快適な郊外ライフができると思うと楽しみで仕方がありません。 ――漫画の読者にひと言お願いします。　資材高騰で木材が値上がりしているらしく……本当に建つのかな？とドキドキしています。

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バブルの残り香漂う90年代、若い女子高生たちが銀座に連日集結していたワケ

オープンは1994年3月　1990年代の東京で女子高生が集う街といえば、もちろん渋谷でした。ところが、そんな彼女たちが銀座にも大集結していたのを、皆さんは覚えているでしょうか。東京メトロ「銀座駅」（画像：写真AC）　大人が遊ぶ街だった銀座に女子高生たちが集結する――。そんな奇妙な事態が注目されたのは、1994（平成6）年のこと。この年の3月、吉本興業（大阪市）が運営する「銀座7丁目劇場」がオープンしたのです。　吉本興業の中邨（なかむら）秀雄社長（当時）が銀座の東芝銀座セブンビルにテナントとして入り、常打ち（じょううち。決まった芸能などを、決まった場所で興行すること）の劇場をオープンすると発表したのは、その年の正月明け、1月4日（火）でした。　このことは、高級感で売っていた銀座の大きな転機として受け止められました。　1992年には洋服の青山が「日本一高い地価の銀座で、日本一安いスーツを」の触れ込みで進出し、それに次ぐ衝撃となりました。オープン初日は前売り券600枚が完売　東芝銀座セブンビルにあった東芝ホールを改造した劇場は、客席数138席。ダウンタウンが巣立ったことで知られる、心斎橋2丁目劇場（1999年3月閉館）とほぼ同規模です。吉本興業が運営していた銀座7丁目劇場。1994年12月15日撮影（画像：時事）　劇場では公演を毎日行い、目的も若手芸人の育成だったため、客層も当然10代の若者が多く、それが銀座の雰囲気をガラリと変えていくのではないかと、期待と不安の両面で見られていたのです。　オープン前のチラシには、漫画家の赤塚不二夫がイメージキャラクターを描き、「本当は東京、好きなんですわ」のキャッチコピーも載せられました。　3月28日（月）にオープン初日には、1枚1500円の前売り券600枚が完売。客席のほとんどは、若手芸人のファンである中高生の女の子たちで埋まりました。多くの大物芸人を輩出多くの大物芸人を輩出　毎日行われているのは、公演だけではありませんでした。　夕方のバラエティー番組『銀BURA天国』（テレビ東京系）では、公開生放送が毎日行われ。またラジオ番組『オールナイトニッポン』（ニッポン放送）でも『ラジオ7丁目劇場』のコーナーが持たれるほどの盛り上がりを見せました。　ビルの建て替えによる影響で劇場の歴史は1999（平成11）年までと、わずか5年ほどでした。しかしその間は吉本興業の東京進出の拠点としてにぎわい、多くの芸人を輩出しました。極楽とんぼ（画像：吉本興業）　極楽とんぼ、ロンドンブーツ1号2号、ペナルティなど、ここを出発点に才能が開花していった芸人は本当に多かったのです。当時残っていたバブルの余韻　さて、この劇場が日本のお笑いの歴史に大きな影響を与えたのは、今でも語られていますが、前述の通り、銀座の街に女子高生は実際に増えたのでしょうか？　これは本当です。　劇場があったのは、現在の「ZARA 銀座店」（中央区銀座7）がある場所。21世紀になって大衆化が著しくなった銀座ですが、1990年代はまだバブル経済の余韻で高級路線がもっと色濃く残っていました。左手にZARA銀座店とビヤホールライオン銀座七丁目店（画像：(C)Google）　余談ですが、劇場閉館後に東芝銀座セブンビルを建て替える際、隣の「ビヤホールライオン銀座七丁目店」も一緒に高層ビルにする案があったようです。　そんな街に詰めかける女子高生。　コアなファンの目当ては、これからブレークしそうな芸人です。『吉本印天然素材』よりも『WA CHA CHA LIVE』、すなわちテレビに出るまでもう一歩の芸人です。　いわば追っかけですから女子高生の熱量も高く、整理券をもらうために朝5時から並び、そのまま入り待ちで昼まで動かなかったという話もあります。劇場前は常に「女子高の教室」状態劇場前は常に「女子高の教室」状態　筆者（星野正子。20世紀研究家）がしたり顔で語らなくても、追っかけの熱量の高さはご存じの通り。チケットが取れなくても、入り待ち・出待ちは当然で、その間は近くのファストフードなどで時間つぶし。　女子高生も当時は「銀座価格」がわかっておらず、レストランに入って値段にびっくり。「ライスだけでいいですか？」と注文したことがあったという話も。　出待ちは時刻も当然遅くなりますし、仕事帰りに社会人も駆けつけます。そのため劇場前の路上は、ほぼ毎日のように100人超の女性たちで埋め尽くされていました。　ようするに、近年話題になったインバウンドの「爆買い団体」のような感じで、女性だけの集団が銀座中央通りの一角を埋め尽くしていたのです。それはなかなかの壮観だったようです。　当時の資料を読むと、「女子高の教室状態」といった興味深い表現が並んでいます。なお、彼女たちは隣近所の店に気を遣って、マナーは結構よかったそうです。現在の銀座の様子（画像：写真AC）　この女子高生の波が、銀座にもたらした変化は大きいでしょう。　1990年代、まだ銀座は出掛けるだけで緊張する街でした。しかし今の銀座は、高級な雰囲気を手軽に楽しめる「大人の街」といった印象です。　そんな「いい感じの大衆化」をもたらしてくれたのが、彼女たちであることは間違いありません。あの頃、入り待ち・出待ちしていた彼女たちはどうしているのでしょうか。案外、堅実な人生を送っているのかな？

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高級ブランドが林立銀座「並木通り」はいかにして日本を代表するブランドストリートになったのか

現在、日本を代表するブランドショップ通りとして知られる、銀座・並木通り。この並木通りが栄えるようになったのはいつごろからでしょうか。ルポライターの昼間たかしさんが解説します。世界有数のブランドショップが並ぶ銀座　2020年6月19日（金）から東京都内は休業要請が全面的に解除され、初の週末を迎えた20日には多くの人でにぎわいを見せました。　しかしインバウンド（訪日外国人）がやってこなくては、本当の復活とは言えません。改めて、東京が国際都市であることを思い知らされます。　そんな東京の象徴的な繁華街といえば、世界有数のブランドショップが並ぶ銀座です。銀座並木通りの様子（画像：写真AC）　一般人にとって、ブランドショップはそうそう足を踏み入れるところではありませんが、そうしたショップのある通りを歩くだけで、どこか心が豊かになるものです。変化のきっかけは街路灯　そんな銀座といえば、「並木通り」。この通りにブランドの直営店が並ぶようになったのは、今から24年ほど前のことです。赤線部分が銀座並木通り（画像：(C)Google）　もともと、並木通りは銀座の中でもバーやクラブ、喫茶店など飲食店の多い通り。1980年代までは現在のようにオシャレな雰囲気は希薄で、「裏路地」という雰囲気がありました。　そんな街の雰囲気が変わったのは、1980年代の始め頃に街路灯が整備されてから。それまではタクシーで「銀座の並木通り」と言っても、スムーズに連れていってもらえませんでした。そこで少しでも通りを目立たせようと、地元の商店会で街路灯を設置したのです。ブランドショップ進出に適していた道幅ブランドショップ進出に適していた道幅　そうして「もっと魅力的な街にしよう」という機運が盛り上がり、まずは足元からオシャレにしようと、歩道の整備が始まります。敷石はブラジルから取り寄せた赤御影石に、並木はプラタナスからリンデンに変わりました。　こうして雰囲気が変わった並木通りに目をつけたのが、海外のブランドでした。　まず1991（平成3）年にカルティエが進出。これが呼び水となり、グッチ、ルイ・ヴィトン、シャネル、セリーヌなどなど世界の名だたるブランドのショップがやってきます。銀座並木通りの様子（画像：(C)Google）　それまで夜の方がにぎわっていた並木通りですが、実はショップに適した通りでした。　道路の道幅は適度に広く、歩道と駐車帯を設けても狭くなりません。それでいて、通りの反対側にいくのも横断しやすいのです。加えて、ちょうど地元の不動産は持ち主が世代交代する時期で、売買も円滑に進みました。不況を追い風にしたブランド消費　何より、バブル経済の後遺症で不動産の価格が下落していたこともブランドショップの進出を容易にさせました。　並木通りにあるカルティエ銀座ビル（中央区銀座5）は、リシュモンジャパンが1997（平成9）年に購入したものです。当時の報道では坪単価は3500万円程度とされており、さすがに銀座という価格ですが、バブルの頃には1億8000万円だったといいますから、かなりお買い得になっていたのです。カルティエ銀座ビルの外観（画像：(C)Google）　次々と進出するブランド直営店の強気な姿勢は、バブル崩壊後の不景気に悩む日本人を驚かせました。　店舗が増加した1997年は、山一証券の自主廃業や経済の苦境ばかりがニュースになっていた時期です。しかしパリ本店と同じ店構えや内装、品ぞろえの旗艦店はにぎわいを見せました。　実のところ、不況は向かい風ではなく追い風になって客を増やしていたのです。日本人がグッチやシャネル、ヴィトンを当たり前のように持つようになったのは、バブル期の円高が背景にあります。その頃の日本人は、そうしたブランド品を買いあさることに必死だったのです。変化したブランド意識変化したブランド意識　ところが、不景気によってブランドに対する「意識」が変わります。　例えばヴィトンのバッグは、一生物どころか二世代、三世代にわたって使えるものです。好景気のときは真新しい商品をいくつも買っては使わずにいたのが、本当に良いものを買って長く使うものへと変わったのです。　その結果、本国と変わらない品ぞろえのショップは本当に良いものを見つける場として脚光を浴びたというわけです。　皮製品は新品のままでは恥ずかしく、使い込んで味が出てきてこそ価値があるという常識が浸透したのもこの頃でした。銀座並木通りの様子（画像：(C)Google）　こうしてブランドショップが並ぶ並木通りは、イタリアはミラノのブランドショップ通りになぞらえて、「日本のモンテ・ナポレオーネ通り」と呼ばれるようになりました。　それから二十数年。高級ブランドが集まる並木通りは現在、「日本の」ではなく、「アジアのモンテ・ナポレオーネ通り」になっています。

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昔はスーパーが1軒だけ病院も本屋もなかった「お台場」が雑多な観光地に変身するまで

東京を代表する観光地となった港区・お台場。そんなお台場ですが、スタートは意外にも順風満帆ではありませんでした。20世紀研究家の星野正子さんが解説します。都市博中止で危ぶまれた未来　新型コロナウイルス感染の「第3波」到来で都内を歩く人が減っています。しかし、お台場海浜公園（港区台場）の周辺は休日になるといまだ多くの人であふれています。お台場（画像：写真AC）　そんなお台場は紆余（うよ）曲折を経て生まれた街で、東京臨海副都心として開発されるようになったのは、バブル絶頂期の1989（平成元）年からです。　しかし街の運命は過酷でした。1993年にレインボーブリッジが開通したものの、盛り上がりのきっかけとして期待されていた1996年の世界都市博覧会が中止になってしまったのです。　しかし既に開発の始まっていたオフィスや商業ビルは計画を止めるわけにいかず、開業が始まります。当時は1年も持たずに撤退してゴーストタウンになるのではないか――という見方が大半でした。　そして1996年になると、3月にホテル日航東京（現・ヒルトン東京お台場）、7月に東京ジョイポリスとデックス東京ビーチが次々とオープン。また、3月からはとバスが東京臨海副都心をめぐるコースを始めています。　世界都市博覧会の中止で見捨てられた埋め立て地に客など来るはずがない――という予測とは裏腹に、観光客は殺到します。　東京ジョイポリスは開業20日で入場者10万人を達成。デックス東京ビーチは開業1か月で120万人。ホテル日航東京の8月の稼働率は83%になっていました（『アクロス』1996年10月号）。お台場に人が集まった理由お台場に人が集まった理由　お台場に人が集まったのは、都市博中止が生んだ「雑多な雰囲気」があったからです。デックス東京ビーチに代表されるようなオシャレな施設は多少ありましたが、空き地などの周囲の風景が何とも言えない「隙間」をつくり出していました。　周辺の路上には焼きそばやかき氷の屋台が出店し、雰囲気はまるで縁日。さらに、お台場海浜公園には釣りをする人や日焼けをする人が集まり、完全に海水浴場モード。水上バスの呼び込みも盛んでした。　元々はウオーターフロントのおしゃれな新都心ができるはずでしたが、ふたを開けて見たら土着感満載の、ゆるい観光地だったというわけです。　そして1年後の1997年に、お台場の象徴となるフジテレビが河田町から移転してきます。フジテレビ（画像：写真AC）　当時のフジテレビは、移転そのものを番組ネタにするくらいの遊び心があったテレビ局でした。そんなテレビ局の拠点ができたことで、雑多な雰囲気はさらに加速していきました。 2020年1月時点で5648人が在住　観光地のイメージが強いお台場ですが、意外にも多くの人が住んでいます。　2020年1月時点で、お台場の属する台場1丁目と2丁目を合わせた人口は5648人。2003年1月の人口は台場1丁目が4502人。2丁目は0。当時は2丁目には物件がありませんでした。2006年に高級タワーマンション「ザ・タワーズ台場」ができると、9月には台場2丁目の人口はゼロから606人に増加します。ザ・タワーズ台場（画像：(C)Google）　同様の傾向は1996年に既にありました。同年3月時点でお台場には住宅・都市整備公団（現・都市再生機構）などの運営する賃貸住宅が10棟1302戸ありました。決して便利なエリアでもないにも拘わらず入居倍率は高いものでした。　都市再生機構（UR）の「シーリアお台場三番街」は平均で26.8倍。最上階の部屋は615倍という状況です。ちなみにこの物件は今でも人気が高く、不動産情報サイトを見ても空き部屋はありません。1LDKの家賃は15万9000円となかなかの高額物件です。「絶海の孤島」から書店のある文化的エリアに「絶海の孤島」から書店のある文化的エリアに　当時と現在を比較すると、お台場は住むにも便利な街へと変化しています。　1996年頃のお台場は、都心にありながら「絶海の孤島」でした。なにしろ、スーパーマーケットはマルエツだけ。書店もなければ、病院も歯医者以外はありません。もちろんピザの宅配も来ませんでした。この頃にお台場に住んでいた人は、渋谷や新宿に出掛けることを「街に行く」と言っていたくらいです。　しかし、街は次第に発展していきました。スーパーマーケットでいうと、現在はマルエツに加えてオーケーストアと成城石井があります。生活視点で見ると、安いスーパーと高級スーパーの両方がありバランスが取れています。　病院も充実。書店に至っては、くまざわ書店が2店舗出店しています。お台場よりも優位とされる月島・勝どき・晴海エリアに大型書店が存在しないことを考えると、お台場のほうが文化的と言えるでしょう。オーケーお台場店（画像：(C)Google）　このように、一度は諦められた土地になるかと思いきや、それをバネに独特な街となったお台場。単なる観光地とは違うこの街はもっと評価されてしかるべきです。

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満員電車で声を掛けてきた泥酔男性の不器用な優しさを描いた漫画「オジサン、やるぅ～」

最初は「ムッ」としたけど……　どらミーさん（ペンネーム）は東京在住15年のイラストレーターで、普段はビジネス雑誌のマンガなどを手掛けています。現在は「比較的都心」に住んでいますが、かつては都内のさまざまな街を移り住んでいたといいます。そんなどらミーさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「満員電車の中で声を掛けてきた酔っ払いのオジサン」。どらミーさんに漫画の制作背景を聞きました。どらミーさん自身の体験を描いた漫画のカット（どらミーさん制作）――どらミーさん、今回の作品を作った背景について教えてください。　3～4年前に体験した印象的な出来事だったので、作品にしました。 ――酔っ払いのオジサンから、どのような印象を受けましたか。　60歳くらいで、サラリーマン然とした雰囲気ではなかったです。作品の時間帯は18時頃でしたが、オジサンはすでに泥酔していらっしゃいました（笑）。 ――オジサンから第一声をかけられたとき、どんなことを感じましたか。「ひとりでしゃべっているな～。まぁ、酔っ払いだからな～」と思っていたので、いきなり大きな声を出したときはびっくりして。しかもオジサンと目があったので、「私を呼んでいたのか……」と（笑）。 ――そのときの感情について教えてください。　最初の「おいニンプ！」には、やっぱりムッとしました。しかも満員電車の車内で、私が妊婦であることをなんで周りに知らせる必要があるのかと……（笑）。 ――オジサンの誘いを断ってしまいました。　2回くらい断ると、「なんだよ～」「座ればいいのになぁ、ニンプだしなぁ」とブツブツ言って、ちょっと寂しげな様子でした。でも第一声から電車を降りるまでがすぐだったので、気まずい時間は短かったんです。それが唯一の救いかな（笑）。 ――でも電車を降りたあとは、「座っておけばよかったなぁ」と若干後悔をしています。　ニンプじゃなくてニンプ「さん」って、せめて「さん付け」してよとは思いましたが、電車を降りた後で考えると、オジサンから少し離れた斜め前にいた私に、満員電車の中でよく気づいてくれたな……と思いましたね。　私は妊娠を経験してから、他人のマタニティマークなどを気にするようになりましたが、妊娠前は、妊婦さんに気づくことはほとんどありませんでした。妊婦さんの辛さを本気で知らなかったし、「席を譲るべき」とかあまり考えたこともなかったので。そう考えると、酔っ払ってても妊婦さんに席を譲らなくちゃって、気が回るオジサンはすごいなと。 ――優しさの見せ方って難しいですよね。人それぞれですから。　私は席を譲る際、さりげなく声が掛けられないので、「どうぞ」と言ってそそくさと逃げています（笑）。 ――漫画を読んでる妊婦さんにひと言お願いします。　私は妊娠中、自分が体調の良いときは席を譲っていただいても、「他にしんどい人もいるかも……」と思い、お礼をして断ることもありました。人に席を譲るようになった今は、妊娠中に譲ってもらった席にすべて座るべきだったなと思います。　席を譲るのは勇気がいるし、断られたときに「座り直す」のもなんだかなと、どうしていいか困ってしまいますよね。声をかけてもらったら、ありがたく座った方が譲った人も絶対うれしいよね……と今は思います。　なので席を譲ってもらったら、妊婦の皆さん、どうぞ座ってください～！

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東京に残る3体の「騎馬像」勇壮な姿に見る近代日本の歴史とは

東京都内には、戦前の騎馬像が残っています。その背景と魅力について、文筆家の広岡祐さんが解説します。都内に残る戦前の騎馬像　明治から昭和初期にかけて、忠君愛国の象徴として、東京の各所に多くの軍人像が置かれました。中でも旧万世橋駅頭におかれた日露戦争の英雄・広瀬中佐像は、帝都の名物として大変な人気をあつめ、さまざまな写真や絵はがきにその姿を残しています。　著名な銅像の多くは太平洋戦争中の金属類回収令で失われてしまいましたが、供出をまぬがれた銅像も、1946（昭和21）年、連合国軍総司令部の政教分離令に基づいて東京都が設置した、『忠魂碑銅像等撤去審査委員会』の審査により撤去されることになりました。　軍国主義色が濃い作品などは実際には審査を待たず、関係者によって自主的に取り壊された像も多かったようです。広瀬中佐像のほか、1932（昭和7）年の第1次上海事変のときに鉄条網破壊で戦死した肉弾三勇士像など、東京名所でもあった数々の軍人像が戦後のこの時期に消えています。　今回は現在も見ることのできる戦前の銅像の中から、3体の騎馬像を紹介します。騎馬像といえば皇居外苑（がいえん）の楠木正成像が有名ですが、こちらはすべて近代の人物。皇族から軍人になった最初の3人の銅像が残されているのです。　彼らは幕末から明治にかけて活躍した人々で、3人とも国葬をもって送られました。都内の緑の公園にたたずむ銅像から、近代日本の歴史をたどってみましょう。官軍の司令官として－有栖川宮熾仁親王－官軍の司令官として－有栖川宮熾仁親王－　港区南麻布の有栖川宮記念公園。ここはかつて皇族・有栖川宮の邸宅があった御用地でした。閑静な公園の広場に建つ騎馬像が、有栖川宮熾仁(ありすがわのみやたるひと)親王像です。有栖川宮熾仁像。官軍のシンボルとなった人物だった（画像：広岡祐）宮さん、宮さんお馬の前にヒラヒラするのは何じゃいなあれは朝敵征伐せよとの錦の御旗じゃ知らないか（トンヤレ節）　1868（明治元）年、鳥羽伏見の戦いからスタートした戊辰（ぼしん）戦争で、官軍（新政府軍）の兵隊たちによってうたわれた行進歌です。この『宮さん』が、明治新政府の東征大総督として指揮をとった熾仁親王でした。　維新後は明治政府の総裁職をつとめ、また初代の陸軍参謀総長に任ぜられました。この像は三宅坂（みやけざか）の陸軍参謀本部（現・憲政記念館。千代田区永田町）に置かれていたもの。戦後も長く三宅坂に残されていましたが、1962（昭和37）年に首都高の拡張工事にあわせて移転しました。東京オリンピックの2年前のことでした。　有栖川宮熾仁親王は、14代将軍・徳川家茂と結婚した皇女和宮の元婚約者として、歴史ファンには名高い人物です。鳥羽伏見の戦いの後、有栖川宮に15代将軍慶喜の助命嘆願をしたのが、つぎに紹介する輪王寺宮（北白川宮）でした。波乱の生涯－北白川宮能久親王－波乱の生涯－北白川宮能久親王－　千代田区の北の丸公園。美しい赤レンガの西洋館は、この2月まで国立近代文学館工芸館として使用されていた建築で、もとは日本陸軍の近衛師団司令部庁舎でした。この建物の脇に建つ銅像が、北白川宮能久（きたしらかわのみやよしひさ）親王像です。北白川宮能久親王像。製作は近衛騎兵から彫刻家に転じた新海竹太郎（画像：広岡祐）　北白川宮は上野寛永寺（台東区上野桜木）の貫主として、明治維新前は輪王寺宮と呼ばれていました。　上野の寛永寺は芝増上寺（港区芝公園）とならぶ徳川家の菩提（ぼだい）寺で、この大寺院の住職には京都から皇子や猶子（ゆうし。天皇の名目上の養子）が招かれることになっていたのです。彼は明治天皇の祖父・仁孝（にんこう）天皇の猶子。幕末に彰義隊ともに幕府側に立った唯一の皇族でした。戊辰戦争では、奥羽越列藩同盟の盟主となった人物でもあります。　新政府に帰順後は謹慎し、有栖川宮邸で生活していた時期もありました。ヨーロッパ留学ののちに陸軍に入り、近衛第一師団長となります。ドイツ遊学中にドイツ貴族の未亡人と婚約するなど、華やかな話題を振りまいたこともあったようです。　能久親王は日清戦争終結後の1895（明治28）年、日本に割譲された台湾の平定作戦に指揮官として出陣し、戦地でマラリアにかかり戦病死してしまいます。戦地で命を落とした最初の皇族として、この銅像は長く師団の象徴となりました。陸軍大将となった兄宮－小松宮彰仁親王－陸軍大将となった兄宮－小松宮彰仁親王－　恩賜上野公園のほぼ中心部、上野動物園の正門の近い木立の中にかこまれて建っているのが、小松宮彰仁（こまつのみやあきひと）親王像。すばらしく立派な台座の上に載っています。戊辰戦争では奥羽征討総督となった人物で、維新後は佐賀の乱、西南戦争でも指揮をとり、のちに陸軍大将、元帥に任ぜられました。小松宮彰仁親王像。1912（明治45）年、自身が創設期に総裁を務めた日本赤十字社により建立（画像：広岡祐）　実はこの人物、北白川宮能久親王の実兄なのです。つまり明治維新のときに、兄弟が官軍・賊軍側にわかれて対立したのです。江戸幕府は有事のさい、天皇の敵、「朝敵」になるのを避けるために寛永寺に皇族を招いていたのですが、それが明治維新の混乱で、ついに悲劇を呼んだのでした。　日本陸軍の要職を歴任した小松宮の銅像が、弟宮と縁の深い上野の森に置かれているのはなかなか興味深いです。彰仁親王の死後、子のいなかった小松宮家は断絶してしまいますが、のちに小松宮家の祭祀（さいし）を受け継いだのが、北白川宮能久親王の四男、輝久王だったといいます。　3体の騎馬像のエピソード、いかがだったでしょう。コロナ禍のなか、都内の公園や緑地で運動したり、体を動かしたりした人も多いでしょう。公園の片隅に古い銅像を発見することがあったら、ぜひその人物のルーツをたどってください。