都会のひとり散歩が、結果として「セルフ働き方改革」につながる理由

　ついこないだ田舎から上京してきた気がするけれど、ふと気づくと、東京に移り住んで20年経とうとしています。心落ち着くこともなく、都会の波に流されるがまま、あっという間に時間が経ってしまいました。

　若かりし頃の慌ただしい日々は、小さなアパートと職場の往復を繰り返すだけでした。住んでいた街や職場近くの風景はぼんやりと記憶に残っているだけ。目に見えない力に押し流されてばかりではなく、もっと自ら「街の風景」を観ておくべきだったなと、少し反省しています。

　オトナになって、ようやく東京の「街」を見つめることができるようになってきました。それは僕自身の都会での「働き方」を変えてきているからかもしれません。個人的な「働き方改革」。ここ数年、IT環境の進化もあいまって、場所や時間に左右されないような働き方にシフトしはじめています。

　毎日同じ場所に出社することを避け、なるべく色んな場所に移動しています。でも、「移動」自体は時間がかかって非効率です。僕はこの「東京」でなるべく徒歩移動する、すなわち「ひとり散歩」をするようになっていきました。

　例えば、渋谷から恵比寿は徒歩で移動しますし、日本橋から新橋も時間があるときは徒歩で移動して、途中、京橋公園でひと休みしたりします。六本木から渋谷への徒歩は六本木通りのトンネルがイマイチなのでバスを使っちゃいます。九段下に行くときは軽く皇居を散歩し、三田に行くときは遠回りして芝公園に立ち寄ったりします。

　すると、毎日デスクに張り付いて、通勤の電車でしか移動していなかった頃には見えなかったものに気づくようになりました。「ひとり散歩」は意外と多くのメリットがあるのです。少しだけ箇条書きしてみましょう。

●考え事ができる（アイデアが生まれる）

　昔から「いいアイデアが降りてくる」というシチュエーションには、ある種の法則があります。歴史上の偉人や天才たちの言葉を拾っていくと、それは厠（トイレ）だったり、お風呂だったり、蒲団の中だったり、馬の上だったり。数あるシチュエーションの中で、最も普遍的なものが「歩いているとき」です。

　人の脳の構造がどうなっているのかなんてサッパリ分かりませんが、移り変わる風景を視覚に認識しながら、考え事を巡らせたりすると、普段では使わないシナプスに電気が走ったりして、何かが「降りてくる」のかもしれません。

　IT化された現代だと、降りてきたアイデアはすぐにスマホのメモアプリで保存もできてしまいます（evernoteやcaptioなどのアプリも便利）。

　机の上でうんうんとGoogleさんと格闘したり、狭い会議室で男臭い空気を吸いながら議論するのもいいけれど、たまには「ひとり歩き」で降りてくるのを待つのも生産性が高いかもしれません。

　実際、僕も自分自身がやるべき「TODOリスト」（このタイミングで誰々さんに連絡を入れるとか）は散歩中に思いついて、仕事の効率化につながることが多いです。

●「人混み」疲れを避け、癒やされる

　都会での移動はどうしても「地下鉄」がメインになります。外の景色が見えない「地下鉄」は、本を読んでいようが、スマホをいじってようが、目にする景色が「灰色」だらけでげんなりします。駅や車内では多くの見知らぬ他人とすれ違うのも地味に「人疲れ」するものです。

　前述の「考え事」をするためにも、視界情報はなるべく少ないところを歩くのがオススメ。大通りよりも、ひとつ路地に入って、寂れた通りの方が、趣があって癒されます。

●いい運動になる

　都会のオトナは、意外と運動することを強いられています。「普段、何か運動してますか？」という会話に、少しだけイラっとするのは僕だけでしょうか。

「健康管理」は都会のオトナの嗜みになってしまっています。SNSにはマラソン完走の写真がシェアされ、街にはスポーツジムの看板が目に入る……。

　運動の習慣化はそれなりの気合と自己管理能力が問われますが、普段から徒歩で移動するようにして「ひとり散歩」を嗜むのは、僕のようなズボラな人間でも出来るのでオススメです。

　あ、あと補足ですが、月イチの「経費精算」の手間も省けます。タクシーの領収書をエクセルに打ち込んだり、A駅からB駅の運賃を調べて入力する作業とか、ホワイトカラーの人生でつまらない仕事トップ10に入る作業かと思います。

　そんなこんなで日々都会のド真ん中を歩いている私ですが、残念ながら、ひとつだけ「苦痛」に感じていることがあります。それが車の排気ガスや騒音です。ホント、イヤですねこれ。

　世界のTOKYOを目指すならもっともっとクリーンな街になるといいなと心から願っています。