昭和時代「国鉄2万km全線走破」のほとばしる情熱と旅情 GoTo見直しの今こそ考える

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昭和時代「国鉄2万km全線走破」のほとばしる情熱と旅情 GoTo見直しの今こそ考える

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真砂町金助

フリーライター

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「GoToキャンペーン」の一時停止でさらに遠のいた旅行。しかしそんなときこそ、旅行について東京から思いをはせたいものです。今回のキーワードは鉄道の乗りつぶし。フリーライターの真砂町金助さんが解説します。

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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    海の見える駅・JR四国予讃線「下灘駅」(画像:写真AC)
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    地方鉄道のイメージ(画像:写真AC)
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    1979年に出版された石野哲さんの『時刻表名探偵』(画像:日本交通公社)
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    1978年に出版された宮脇俊三さんの『時刻表2万キロ』(画像:河出書房新社)
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    地方鉄道のイメージ(画像:写真AC)
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