渋谷駅前にも「バスタ」誕生? 12月のフクラス開業で、いったい何が変わるのか

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渋谷駅前にも「バスタ」誕生? 12月のフクラス開業で、いったい何が変わるのか

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若杉優貴

都市商業研究所

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渋谷駅前で現在、渋谷駅や商業施設と直結した形でバスターミナルの集約が計画されています。いったいどのような光景が現れるのでしょうか。その詳細について、「都市」と「商業」を専門に研究する都市商業研究所が解説します。

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    閉店直後の東急プラザ渋谷(2015年)。1枚目の写真と同地点(画像:都市商業研究所)
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    現在の渋谷駅西口バスターミナルと建設中の渋谷フクラス(画像左)。渋谷駅西口・南口に発着しているバスの多くが渋谷フクラスから発着することになる(画像:都市商業研究所)
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    高層階にはあの有名な「マリーナベイサンズ屋上の船」に出店するレストランが日本初出店する予定だ(画像:都市商業研究所)
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    「渋谷フクラス」の館内フロア構成イメージ(画像:東急不動産)
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    渋谷スクランブルスクエア。11月に1期開業予定で、渋谷フクラスとも直結される(画像:都市商業研究所)
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    六本木ヒルズ展望台「東京シティビュー」から見た渋谷方面の風景(画像:写真AC)
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    六本木ヒルズ展望台「東京シティビュー」から見た渋谷方面の風景(画像:写真AC)
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    六本木ヒルズ展望台「東京シティビュー」から見た渋谷方面の風景(画像:写真AC)
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    東急プラザ跡に誕生する「渋谷のバスタ」(画像:都市商業研究所)
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    「渋谷フクラス」完成イメージ。下層階にはバスの姿も見える。(画像:東急不動産)
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