丸の内の記事一覧

誰かと行きたい！外国の風景みたいな「日本の絶景」スポット 11 選

海外旅行になかなか行けない昨今、「外国かと思った！」と思わず言ってしまいそうな絶景スポットが東京やその近郊にあります。旅行ジャーナリストのシカマアキさんが解説します。海外旅行へなかなか行きづらい日々が続く一方、日本国内にある魅力的なスポットに改めて注目が集まっています。かつての「絶景」ブームでよく紹介されていた多くは、海外のスポットでした。 しかし実は、日本国内にもたくさんあります。 今回、より近場の「東京にある絶景」と「東京近郊にある絶景」をご紹介します。 普段見慣れた光景でも、見方を変えれば違う視点に気づかされるかもしれません。 世界屈指の絶景「天空の鏡」が東京湾で体験できる…？　ウユニ塩湖は、南米ボリビアにある塩原。標高約3700m、アンデス山脈にあり、東西250m、南北100km、の広さを誇ります。特に「天空の鏡」と呼ばれる光景は、絶景そのもの。 　千葉県木更津市にある江川海岸は「日本のウユニ塩湖」として話題となっています。東京湾の東にあり、潮干狩りでも有名な海岸。 　しかも、海岸の沖合に立ち並ぶ電柱がさらに幻想的な光景を演出しています。これらは、現在は使われていないアサリ密漁の監視塔へ電気を送るために設置された電柱です。 　海岸内の立入禁止区域にはくれぐれも立ち入らないこと。 千葉県木更津市にある江川海岸（画像：photoAC）　本物のウユニ塩湖がある南米まで行くのは、昔も今も至難の業。日本からの直行便はなく、飛行機で25時間ほどに加え、陸路でさらに10時間以上かかります。 　江川海岸は、JR内房線「巌根」駅よりタクシーで約6分。 　東京湾の絶景をぜひ生で体験してみてはいかがでしょうか。 実は姉妹都市。「東洋のマイアミビーチ」江ノ島は本家と共通点が多い　アメリカ随一の保養地といえば、マイアミビーチ。 　「東洋のマイアミビーチ」として長年その名をとどろかせているのが、神奈川県藤沢市にある片瀬東浜海水浴場、片瀬西浜・鵠沼（くげぬま）海水浴場、辻堂海水浴場がある海岸一帯です。 神奈川県藤沢市の海岸と江ノ島（画像：photoAC）　実はこの歴史は古く、戦時中に荒廃した海岸を再興しようと、湘南海岸公園として整備されたとほぼ同時に「東洋のマイアミビーチ」と呼ばれるように。片瀬・鵠沼エリアが昭和30年代に「東洋のマイアミ」として売り出されたのも関係しています。 　しかも、藤沢市とアメリカ・マイアミ市は1959（昭和34）年に姉妹都市として提携しています。夏には首都圏からの多くの海水客でにぎわいます。 　交通アクセスは、小田急線「片瀬江ノ島駅」より徒歩5分（片瀬東浜海水浴場）、JR東海道本線「辻堂」駅よりバス約10分から徒歩3分（辻堂海水浴場）など。 　また、近くにある江ノ島は「日本のモン・サン・ミシェル」と呼ばれることも。ここは、フランスの有名な巡礼地で、日本人旅行客の定番観光スポットです。 　江ノ島とモン・サン・ミシェルはどちらも干潮時に対岸と繋がる「陸繋島」である、江ノ島も実は昔から信仰の島であるなど、共通点も多くあります。 　江ノ島へは小田急線「片瀬江ノ島」駅より徒歩約10分。 ニューヨークに負けない摩天楼を作り上げた功労者がいた　アメリカのニューヨークやシカゴなどにある高層ビル群は「摩天楼」と呼ばれます。摩天楼はそもそも「天に届かんばかりの高い建物」という意味。 　高層ビル群なら、東京都心も決して負けてはいません。 西新宿の高層ビル群（画像：photoAC）　ニューヨークのように高層ビルが林立して「日本の摩天楼」と称されるにふさわしいのが、西新宿エリア（新宿区）です。東京都庁など、高さ200m以上のビルが10棟もそびえ立っています。 　この「西新宿を作った男」として知られるのが、西新宿の高層ビル群の先駆け的存在である京王プラザホテルの初代社長、井上定雄氏。新宿にニューヨークのような摩天楼を、国際化を、と部下に命じたことでも有名です。 　この一帯は今も圧倒的な存在感を誇ります。 　交通アクセスは、JR「新宿」駅（西口）より徒歩約10分、都営地下鉄大江戸線「都庁前」駅より徒歩すぐ。 日本のシャンゼリゼ、知られざる本家との「違い」いろいろ　世界で最も美しい大通りと言われるのは、フランス・パリのシャンゼリゼ通り。コンコルド広場から緑豊かな並木道が続き、途中でカフェや映画館などが連なるにぎやかな通りとなって凱旋門に至ります。 　全長約1.9kmあり、のんびり歩くのがおすすめの場所。 早朝の表参道（画像：photoAC）　「日本のシャンゼリゼ通り」はどこかと言われれば、渋谷区と港区にまたがる「表参道」でしょう。約150本ものケヤキは四季折々の姿を見せ、夜のイルミネーションはなかなかの絶景です。 　表参道はもともと、1920（大正9）年に明治神宮が創建されたと同時に、東南方面からの参道として整備されました。全長1.4kmで、建設当時から電柱が地中化されているため、それもまた海外の雰囲気です。 　夏至の日は正午に太陽が真上に来たり、元旦の初日の出が青山通り側から真っすぐ上ったりと、太陽の動きによって綿密に建造された場所でもあります。 　あくまで神社の参道なので、シャンゼリゼ通りが真夜中まで賑やかな一方、表参道には娯楽施設やホテルはなく、深夜営業も禁じられています。 　交通アクセスはＪＲ山手線「原宿」駅、東京メトロ千代田線・副都心線「明治神宮前〈原宿〉」駅などから徒歩すぐ。 まだまだある日本の絶景スポットで海外気分を疑似体験　ほかにも、身近にあって「日本の●●」と呼ぶにふさわしい場所があります。 　例えば、「日本のロンドン」と言えるのは、東京・丸の内。 　2009（平成21）年、イギリス人建築家のジョサイヤ・コンドルが設計した「三菱一号館」が美術館として復元されました。明治期にあった初代はコンドルの故郷ロンドンの面影があったことから当時「一丁倫敦」とも呼ばれていました。 　現在は通りにベンチがあるなど、海外のような雰囲気が感じられることも。 三菱一号館美術館と丸の内のビル群（画像：photoAC）　ほかにも、「日本のガラパゴス諸島」といえば小笠原村の小笠原諸島、「日本のマチュピチュ」感が漂う埼玉県秩父市の栃本集落、「日本のナポリ」で知られる神奈川県熱海市の熱海エリア、「日本のニース」とも呼ばれる神奈川県真鶴町の真鶴エリアなど。江東区にある扇橋閘門(おうぎばしこうもん)は「日本のパナマ運河」とも。 東京・丸の内エリア（画像：photoAC）　東京から日帰りで行ける範囲にも多くある、日本国内の絶景スポット。次の旅行先として計画してみてはいかがでしょうか。

最新2021年版！　ビジネスパーソン2万人に聞いた「都内の住みよい街」トップ3

　東京には多くの街が存在しますが、その特徴はさまざまです。おしゃれ、子育てしやすい、物価が安い、治安が良い…重要ポイントは人によって違いますが、中でも、ビジネスパーソンに人気の街はどこなのでしょうか。2021年最新版のランキングをもとに見ていきましょう。治安はバッチリ！　1位は皇居を有する千代田区　日経BP総合研究所は2021年8月25日、ウェブサイト「新・公民連携最前線」（https://project.nikkeibp.co.jp/ppp/）で、働く世代2万人を対象としたアンケート調査をまとめた「シティブランド・ランキング −住みよい街2021−」を発表しました。 　実際に住んでいる街／直近で住んでいた街（全国の市、および東京23区）に対する「住みよさ」について、 ・安心・安全 ・快適な暮らし ・生活の利便性 ・生活インフラ ・医療・介護 ・子育て ・自治体の運営 ・街の活力 の8分野に関して調査・集計し、ランキングにしたものです。 「シティブランド・ランキング−住みよい街2021−」（https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/072500036/072700003/）　対象は日本全国ですが、トップ3はいずれも東京の自治体。1位が千代田区、2位が武蔵野市、3位が港区という結果でした。これらの自治体にはいったいどんな街があり、ビジネスパーソンはどんなところを「住みよい」と思っているのでしょうか。人気の理由を探っていきましょう。 昼間と夜の人口差が約15倍にもなる千代田区　「シティブランド・ランキング−住みよい街2021−」によると、第1位の千代田区は「安心・安全」分野と「自治体の運営」分野の偏差値が72.4と71.7とそれぞれが1位、「生活インフラ」分野の偏差値も2位と高得点です。 　皇居や国会議事堂を有する千代田区は23区の中で、最も人口が少ない区です。だからこそ、行政サービスが一人一人に行き届き、治安やインフラなどに対する満足度が高いことがうかがえます。では、ビジネスパーソンにとっての千代田区とは、どんなところでしょうか。 　千代田区の特徴は何と言っても、昼夜の人口の差です。人口が多いのは昼間で、夜間との差は約15倍にもなると言われています。夜の人口が少なく、昼間の人口が多いということは、この区は昼間に大勢の人が「働きにくる場所」であり、夜になると、それぞれの居住地に帰るため、人が少なくなることを意味します。 　そのため、「職場に近いところに住みたい」、でも「静かな住環境が欲しい」と考えるビジネスパーソンにぴったりなのです。 千代田区の中心地、丸の内には日本一のターミナル駅とオフィス街が（画像：写真AC）　日本一にぎわうとも言われる丸の内のオフィス街には、日本を代表する大企業から、何百とある中小企業までが集結。さらに、1日の総発着本数は約4100本、発着路線は新幹線も含めて10本を優に超える日本一のターミナル駅、東京駅は、どこのエリアに働きに行くのにも便利です。 “すべてにちょうどいい街”武蔵野市“すべてにちょうどいい街”武蔵野市　「シティブランド・ランキング−住みよい街2021−」によると、第2位の武蔵野市は「街の活力」分野の偏差値が73.3とトップ。「街に愛着がある」が1位、「街に活気がある」と「地方自治に対する住民の意識が高い」がともに2位と、住民にとても愛されている市であることが分かります。 　武蔵野市がビジネスパーソンにも愛される理由が「ちょうどよさ」です。子育て世帯に手厚い施策が多く、井の頭公園に代表されるように公園など緑も多いため、小さな子どもを育てやすい環境です。 　また、吉祥寺という巨大な商業地を有していながら、そこまで行かずとも、近隣の商店街で普段の買い物は事足ります。新宿駅など都心への通勤も約30分と、十分に許容範囲と言えます。 武蔵野市と三鷹市にまたがる都立公園、井の頭公園は癒やしのスポット（画像：写真AC）　都会すぎず、田舎すぎない「ちょうどよさ」が、ふと仕事に疲れたときにも自分を癒やしてくれるでしょう。また明日から頑張る活力をくれる居心地の良さが、ビジネスパーソンが武蔵野市に集まる理由なのです。 おしゃれに自分磨きするなら港区　「シティブランド・ランキング−住みよい街2021−」によると、第3位の港区は「生活インフラ」分野の偏差値が73.6で第1位でした。 　ファミリー向け、ビジネス向け、飲食店、商業施設などさまざまな施設がまとまっており、立地的に非常に便利。図書館などの文化施設や運動・スポーツ施設などがそろっているため、プライベートも充実させられます。 　休日に好きな分野の勉強をしたり、体を動かしたりといった“自分磨き”の時間を大切にするビジネスパーソンに、もってこいと言えます。 　実際に港区は「港区女子」という言葉も生まれるほど、上昇志向が強く、美意識の高い人たちが集まる場所としても有名。お台場や六本木、麻布十番などおしゃれな人気スポットも多く、タワーマンションが建ち並ぶ六本木は都内一等地として、東京では最も家賃相場の高いエリアでもあります。 ワンルームの家賃は15万円？　六本木名物のタワーマンション（画像：写真AC）　せっかく都内で働くなら、おしゃれな街に住みたい。休日は人気スポットも楽しみながら、自分磨きもしたい。そんな“イマドキ”のビジネスパーソンにおすすめです。 　「シティブランド・ランキング−住みよい街2021−」第5位の文京区、第6位の中央区など、東京にはまだまだ魅力的な街がたくさんあります。住む場所の何を重視するかは自分次第。自分にぴったりの街を見つけましょう。

東京駅の「最寄りランプ」ってどこ？ 周囲に6か所も、丸の内側と八重洲側で異なる選択肢

東京駅といえば駅構内が複雑というイメージがありますが、駅周辺の高速道路も同じように複雑です！ 車で東京駅へ行くことになったときにも慌てないように、事前にチェックしておきましょう。ランプを間違うとかなりの時間ロスに　東京の玄関口のひとつ東京駅。数多くの在来線や地下鉄があることに加えて、日本最大の新幹線駅として、各地への移動を支えています。 東京駅へ行くのに最も便利な高速ルートは？（画像：写真AC）　そんな東京駅には、主に丸の内口と八重洲口があります。基本的に、在来線は丸の内口が新幹線は八重洲口が最寄りとなり、利用するのに便利だとされています。 　一言で東京駅といっても構内は広く、丸の内口と八重洲口とではかなり距離が離れています。駅利用者の混雑状況によっては、歩くと10分以上かかる場合もあります。 　そのため、東京駅に行く際は丸の内口と八重洲口を迷わずに正確に行きたいところです。特に、車で東京駅まで行く場合は首都高を利用する方が多いかと思いますが、スムーズに移動するために、最寄りのランプをおさえておく必要があります。 　ところが、東京駅は首都高都心環状線のほぼ真ん中に位置しており、慣れている人でないと最寄りのランプがどちらか迷ってしまうケースが多いのです。 　そうすると時間のロスにつながってしまい、東京駅からの電車の乗車時間に間に合わない事態となってしまいます。 　そうならないためにも、東京駅の丸の内側と八重洲側のそれぞれの最寄りランプを確認して、慌てることなく東京駅まで運転して行けるようにしましょう。 丸の内口側の場合の3ランプ丸の内口側の場合の3ランプ　丸の内口は、2017年にロータリーが新しくなり従来の丸の内南口のロータリーに加えて、丸の内中央口と丸の内北口共通のロータリーも利用できるようになりました。 東京駅丸の内口（画像：カツ）　そんな丸の内口ですが、首都高を使って来る方面あるいは行く方面によって最寄りランプが異なってきます。基本的には、丸の内南口・中央口・北口共通となります。 　まず、首都高2号目黒線や首都高3号渋谷線、首都高4号新宿線を利用なら、「霞が関ランプ」が最寄りになります。霞が関ランプから丸の内口までの行き方はさまざまありますが、どの道を利用してもさほど所要時間は変わらないため、好みのルートを選んで運転するのでよいでしょう。 　首都高1号羽田線や首都高6号向島線から来た場合は、首都高都心環状線内回りを利用して「神田橋ランプ」が最寄りとなります。神田橋ランプを降りると目の前にある日比谷通りを南下すれば、東京駅丸の内口の近くまで行けます。 　首都高5号池袋線から来た場合は、霞が関ランプもいいですが、実は首都高八重洲線の「丸の内ランプ」を利用すると便利です。丸の内ランプを降りると東京駅丸の内口の南側に出ますので、首都高の丸の内ランプを降りて1本目の信号を右折すれば、右側に東京駅丸の内南口が見えてきます。 　このように、首都高から来る方面によって最寄りランプは異なります。正直、かなり複雑かと思いますので、慣れていない人は事前の下調べや準備をしっかりしてから運転するようにしましょう。 八重洲口側の場合の3ランプ八重洲口側の場合の3ランプ　一方、八重洲口にも八重洲南口・中央口・北口とありますが、一般車のロータリーがあるのは八重洲中央口の前のみになります。ただ、八重洲口には地下直結の駐車場が完備されており、車を停めて新幹線を利用される人には重宝します。 東京駅八重洲口側（画像：カツ）　八重洲側は、丸の内側とは首都高の最寄りランプが変わります。基本的にはふたつのランプが最寄りとなり、来る方面によって使い分けをするがおすすめです。 　首都高4号新宿線・5号池袋線・6号向島線からの場合は、都心環状線を外回りするのが最短ルートとなり、その場合は「宝町ランプ」が最寄りで便利です。 　首都高1号羽田線・2号目黒線・3号渋谷線からなら、都心環状線を内回りで行くのが早いため、そうすると「京橋ランプ」が最寄りとなります。 　また、首都高1号羽田線や2号目黒線・3号渋谷からなら、意外と首都高八重洲線の「八重洲ランプ」も便利。八重洲ランプは八重洲の地下駐車場直結なので、駐車場に停めて階段かエレベーターで上れば、直接東京駅へ行くことができます。 　八重洲口のロータリーや八重洲地下駐車場は、外堀通りの内回りからのみ利用できる形で、行き方が若干複雑になっていますのでなっているので、注意してください。 迷ったらおすすめしたい2ランプ迷ったらおすすめしたい2ランプ　東京駅は、電車で行くにも構内を歩くにも複雑なところですが、車で行くにも複雑なことに変わりありません。しっかりルート確認や準備をしても迷うことがあるかと思います。 　もし首都高の利用するランプで迷った際は、「霞が関ランプ」か「神田橋ランプ」を利用すると、どちらの方面から来て丸の内口・八重洲口どちらを利用するのにも、わりとスムーズに行くことができます。 　その理由として、霞が関と神田橋ランプは首都高都心環状線のなかでも大きなランプで、内回り・外回り両方向に出入口が設置されていることが挙げられます。感覚的には、ほしいものがあったら、とりあえず大型ショッピングセンターに行けば買えるのと同じです。 霞が関ランプ（画像：カツ）　個人的には、霞が関ランプが丸の内・八重洲ともにアクセスがよく、利用するのにおすすめです。霞が関ランプからなら、八重洲地下駐車場や中央口のロータリーも行きやすいのも特長です。 　首都高の降りるランプを迷ってしまい間違ったランプで降りてしまうと、東京駅までの道のりが複雑になり時間もかかってしまうため、本当に東京駅に近いランプかどうか不安がありなら、都心環状線の霞が関か神田橋ランプを利用するようにしましょう。 知っていれば安心、便利知っていれば安心、便利　東京駅へ車で行く際は、首都高や一本道に主だった案内があるところが少なく、どのランプで降りればいいのか、どうやって行けばいいのか迷ってしまう人が多くいます。 　ただ、車で東京駅に行けると新幹線で長距離移動の荷物の持ち運びが楽になるため、想像以上にメリットが大きかったりします。 東京駅の新幹線（画像：カツ）　また、東京駅周辺には商業施設をはじめホテルやビルが充実しているので、東京駅周辺へ車で行く際も、同じく東京駅までのルートを知っておくと役に立ちます。 　最近、東北方面や北陸方面の新幹線が延伸されていることもあり、新幹線に乗るために東京駅を利用する人は今後も増えることが期待されます。となると、車で東京駅まで行く機会も増えるのではと考えられます。 　その際、安全かつスムーズに東京駅の目的の場所までたどり着けるよう、今回の記事を参考にしていただけたらと思います。

赤レンガ造りの「東京駅」 一歩間違えたら、お寺のような「渋いデザイン」になっていた！

赤レンガ駅舎で知られる「東京の玄関口」、東京駅。そんな東京駅ですが、1800年代末～1900年代初頭の設計段階ではさまざまな案がありました。フリーライターの猫柳蓮さんが解説します。設計に8年もかかった東京駅　東京駅は東京の玄関口です。その顔ともいえる赤レンガ駅舎は、建築家・辰野金吾と彼が率いる辰野葛西建築事務所によって設計されました。なお辰野に設計が依頼されたのは1903（明治36）年で、設計が完了するまで約8年の月日が流れています。 東京駅（画像：写真AC）　文化財となった建物の設計者として、現在はあちこちに名前を残す辰野金吾は1854（嘉永7）年、唐津藩の下級武士の家に生まれました。建築家としての人生は、1873（明治6）年の工部省工学寮（現・東京大学工学部）入学からです。 　工学寮の開校は同じく1873年のため、辰野が受験したのは、工学寮初の入学試験ということになります。しかし意外にも辰野は試験に落第。その後に追加募集試験が実施され、なんとか合格しています。 　明治初期の教育体制がどこでもそうだったように、この工学寮にも外国人教師が招かれました。その外国人教師とは、三菱一号館などを設計するジョサイア・コンドルです。コンドルの教えがマッチしたのか、辰野は工学寮を首席で卒業し、その特典としてロンドン留学などを経験、建築家としての素養を高めていきます。 日本的デザインを設計前任者　東京駅は当初、ドイツから招いたフランツ・バルツァーが設計を行っていました。ちなみにバルツァーは高架鉄道の基本設計を行い、東京の鉄道網の基本をデザインした人としても知られています。中央本線が東京駅に乗り入れたり、総武線と山手線・京浜東北線が秋葉原で交差したりするのは、大半がバルツァーの仕事です。 唐破風（画像：精選版日本国語大辞典）　そんな流れで、バルツァーが東京駅を設計することになりました。ところがバルツァーは日本文化のファンだったこともあり、東京駅も日本風のデザインを目指しました。具体的には、レンガ造りの建物に、和風の ・入母屋破風（いりもやはふ） ・唐破風（からはふ） を取り入れた屋根を載せるというものでした。なお破風とは、屋根の棟の端にある三角形の部分のことです。 周辺との調和が重視されたデザイン周辺との調和が重視されたデザイン　当時、丸の内周辺は既に洋風の建物が並ぶエリアでしたが、バルツァーはそうした風潮に反発していました。 　バルツァーのデザインは分かりやすく言えば、お寺のような瓦屋根が付いた、実に渋いもので、周辺との調和が考慮されていませんでした。現代においても、高名な建築家が用途を考えず、使い勝手の悪いデザイン重視の公共施設をつくることがありますが、このようなことは現代に始まったものではなかったのです。 　こうして東京駅の設計はバルツァーの手を離れ、辰野が手掛けることになりました。当時、辰野は ・日本銀行本店 ・中央停車場 ・国会議事堂 の三つの設計を手がけたいと公言していたこともあり、自然と辰野に決まります。 　辰野の設計は3案に及びました。当初依頼されたときの予算は42万円（当時）でしたが、後に65万円に増え、最後は250万円まで引き上げられました。 コンクリート製の階段（画像：写真AC）　こうして潤沢な予算を使って、東京駅は1914（大正3）年に完成。現在の赤レンガ駅舎となっています。実際の建築にあたり、当時最新の技術だったコンクリートを使う案もありました。しかし、赤レンガを最終的に採用したのは周辺との調和を考えた結果だとされています。 　辰野にコンクリートの知識があまりなかったためという俗説もありますが、出典は明らかではありません。そもそも、海外に留学した経験のある辰野がコンクリートを知らないことはないでしょう。 もしコンクリートを使っていたら……もしコンクリートを使っていたら……　もしコンクリートを使った場合には、どのような雰囲気の建物になったのでしょうか。それはJR高崎線の深谷駅（埼玉県深谷市）を見ればわかります。深谷駅は当時深谷にあった日本煉瓦製造のレンガが東京駅に使われた縁から、1996（平成8）年に駅舎を東京駅に模して改築しています。 埼玉県深谷市にある深谷駅（画像：写真AC）　深谷駅の駅舎はコンクリートの壁面にレンガ風のタイルを貼った、「ミニ東京駅」のようなデザインです。そのため、のっぺりとしていて重厚感にやや欠けます。素材の違いが見る人のイメージを大きく変える、よい事例と言えるでしょう。 　こうして歴史的建造物となった東京駅の赤レンガ駅舎ですが、1914（大正3）年に開業した当初、評判はあまりよくありませんでした。 　というのも、利用客が多いであろう日本橋方面を向いた八重洲口すら設置されていなかったからです（開設は1929年）。しかもデザイン重視で設計したため、内部の導線は複雑でした。 　現在の東京駅の導線が直線的で使いやすいのは、その後の膨大な改良工事の結果なのです。

ディスカウント店「ドン・キホーテ」が由緒正しい「八重洲地下街」に出店できた理由

コロナ禍でテナント撤退が相次ぐ東京駅構内の八重洲地下街。そんななか、ドン・キホーテが同所に先日オープン。いったいなぜでしょうか。都市商業研究所の若杉優貴さんが解説します。おなじみの歌とペンギンの看板　コロナ禍における企業のリモートワーク導入で、人の姿がまばらになった東京駅周辺。そんななか、東京駅近くにありそうでなかったあの大手チェーン店が2021年5月21日（金）、2店舗も出店。コロナ禍にもかかわらず店舗網を拡大する動きが話題となっています。 　出店場所は、東京駅と直結する八重洲地下街の東京駅八重洲中央口や大丸東京店を出てすぐのところ。地下街のメインストリートであるメインアベニューを曲がると、おなじみの歌とペンギンの看板がわれわれを迎えてくれます。 　そう、新たに地下街に出店した店舗とは、あのディスカウントストア「ドン・キホーテ」（以下、ドンキ）なのです。 旅行気分が味わえる店づくり　東京都内各地で見かけるドンキですが、東京駅前に出店するのは史上初。5月21日に開店した2店舗はそれぞれが向かい合うかたちで出店。2店といっても、店舗面積は合わせて169平方メートルと一般のドンキよりも小さな規模で、両店とも異なる商品を販売しており、それぞれ ・お菓子ドンキ ・お酒ドンキ という、のれんが掲げられています。 「お菓子ドンキ」の入り口には世界各地の輸入菓子が広がり、入り口からちょっとした旅行気分に（画像：パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス）　ドン・キホーテを運営するパン・パシフィック・インターナショナルホールディングス（目黒区青葉台）は、この新業態について「巣ごもりにピッタリな『めっちゃ面白いドンキ』」であると説明しています。 　その面白さを実感するために店に足を運ぶと、店内には狭いながらも一般のスーパーではあまり見かけない珍しい商品――例えば、お菓子ドンキでは輸入菓子やご当地おつまみが、お酒ドンキでは輸入酒やクラフトビールが充実しているほか、何が出てくるかわからない「ミステリースパークリングワインBOX」や「ウイスキーガチャガチャ」などもありました。コロナ禍のなかちょっとした面白さに加えて、旅行気分も味わうことができる店づくりであることが伺えます。 　ちなみに、店内で気軽に旅行気分が味わえる店づくりは海外のドンキ店舗でも見られ、その手法を逆輸入したといえそうです。 八重洲地下街の「救世主」になるか八重洲地下街の「救世主」になるか　なぜコロナ禍のなか、ドン・キホーテは東京駅前に出店できたのでしょうか。 東京駅（画像：若杉優貴）　ドンキが出店した八重洲地下街が開業したのは1965（昭和40）年6月のこと。東京駅直結という好立地であり、開業直後から多くの客でにぎわいを見せる人気ショッピングスポットとなりました。 　この八重洲地下街の一番の特徴は、 ・立地の良さ ・店舗数の多さ です。 　店舗面積は約1万5600平方メートル（東京ドームの3分の1）、店舗数は約180店と都内の地下街では最大となっています。 　地下街に直結する大手百貨店の大丸が主要株主ということもあってか、駅ビルやファッションビルで見られるようなアパレル店や雑貨店なども多く出店。特にドンキが出店した東京駅八重洲中央口近くは、これまであまり長期の空き店舗が生まれることはありませんでした。 有名チェーン店が相次ぎ撤退　一方、来街者の多くがビジネスや旅行・観光客であったため、新型コロナ感染拡大の影響は大きく、2020年には「45デジタルコンビニ」や「サンドッグイン神戸屋」などが、2021年に入ってからも「Soup Stock Tokyo」「上島珈琲店」「CAFE de CRIE」「杵屋そじ坊」など有名チェーン店が相次ぎ撤退。 　新規出店する店舗が全くない訳ではありませんでしたが、地下街の規模の大きさ故に、その多くが長期間空き店舗となっており、後継店舗の誘致が進んでいない状況でした。 　お菓子ドンキが出店した区画はレディスアパレル「AS KNOW AS PINKY」が、お酒ドンキが出店する区画は老舗喫茶店「ティールームアポロ」が営業していましたが、いずれもコロナ禍のなか閉店。 　その後は催事スペース（期間限定で「ORIHICA」のポップアップ・ハーフプライス業態「ORIHICA HALF MARKET」などが出店）に転用されていました。 「お菓子ドンキ」には昆虫フードも（画像：パン・パシフィック・インターナショナルホールディングス）　今回ドンキが出店した場所はこれまで空き店舗が出にくいような好立地であり、コロナ禍でなければ「向かい合わせ2店舗」という好条件で出店することは難しい場所であったといえます。 都心店はますます増えるか都心店はますます増えるか　ドン・キホーテといえば渋谷駅前のパチンコ店跡に出店したMEGAドン・キホーテ渋谷本店（渋谷区宇田川町）のように、これまでも空き店舗を利用するかたちでの好立地への出店を得意としてきました。 　特に2020年以降は東京駅前・八重洲地下街のように、コロナ禍の影響を受けて空き店舗となった場所への出店が目立っています。 　例えば4月には、下北沢駅から徒歩約3分の場所にあった下北沢最大のゲームセンター「エムエムランド」（2021年1月閉店）の跡に3フロアの大型店を出店。 下北沢では駅チカの大型ゲーセン跡がドンキに（画像：るた）　東京都心以外でも、2020年11月には千葉県柏市にある人気ショッピングセンター「セブンパークアリオ柏」館内の生活雑貨店跡に、2月には名古屋市の一等地・サカエにあった大型ファストファッション店の跡にも出店しています。 「時代の落とし子」の行方とは　一方でドン・キホーテといえば、業界ではその臨機応変さに加え、その経営判断の速さも有名です。それゆえ、短期間で店舗移転や統合となった例も少なくありません。 　都内でも2017年2月に開店したドン・キホーテ神保町靖国通り店が約8か月後の同年10月に、2018年5月に開店したドン・キホーテ赤坂見附店が約9か月後の2019年2月に閉店。 目立つ立地だっただけに「開店したと思ったら閉店した」と話題を呼んだドン・キホーテ神保町靖国通り店。現在はカラオケとコンビニに（画像：若杉優貴）　ドンキは店舗ごとに品ぞろえを変える「個店経営主義」も特徴であり、例えばこの赤坂見附店の閉店時には徒歩圏にあるドン・キホーテピカソ赤坂店の充実化を図るなど、同社が短期間のうちに臨機応変な対応を行うことで、 ・地域にあった店づくり ・店舗網づくり を行っていることが伺い知れます。 　コロナ禍だからこそ生まれた「時代の落とし子」ともいえる八重洲地下街の小型ドンキ2店。コロナ禍が長引くなか、八重洲地下街以外にもエキチカ一等地でありながら空き店舗を抱える商業ビルや地下街は数多くあります。 　小さなドンキが都内各地のターミナル駅チカに次々と増えていくことになるのか、はたまた再び都心一等地の家賃が高騰した際にはすぐに別の場所へと移転・統合することとなるのか――今後の動きが注目されます。 　緊急事態宣言が延長されるなか、八重洲地下街は6月現在も新店舗の誘致が進んでおらず、空き店舗が20区画ほど残っています。今回出店した「お菓子」「お酒」に続いて、さらに専門店的かつユニークな品ぞろえを意識した「○○ドンキ」が地下街全体に広がったとしたらそれも面白いのですが、果たしてどうなるのでしょうか。

東京駅からワンコインで行ける！ 高速バス「1時間プチ旅行」の知られざる魅力とは

東京駅から川崎市「東名向ヶ丘」バス停まで　全国各地を網の目状に結ぶ高速バス。東京からも多くの路線が発着し、中には10時間以上かけて青森県や福岡県まで行く路線もあります。一方、近場で気軽に利用できる高速バスもあり、鉄道との車窓とはまた違った車窓を楽しめます。 　今回紹介するのは東京駅と静岡県や愛知県を結ぶ「東名ハイウェイバス」です。静岡や愛知はちょっと遠いと思う人も多いとは思いますが、この高速バス路線は途中のバス停での乗降が可能になっています。 　その中でも東京駅から最も近い乗降可能なバス停「東名向ヶ丘」バス停（川崎市）までは所要時間40分、運賃は470円。ワンコインで手軽に高速バスの車窓から東京の風景を楽しむことができます。 　では、「東名ハイウェイバス」はどのようなルートを走るのでしょうか。出発地点は東京駅にある東京駅高速バスターミナルです。このターミナルからは主にJRバスが全国各地へ向けて発車します。 東京駅の東京駅高速バスターミナル（画像：(C)Google）　ひっきりなしに発着するバスのなかで今回乗るのは、東名高速方面に向かうバス。さらにそのなかでも便名に数字の便数のみついているか、「東名ライナー」という愛称がついているバスです。 　基本的に静岡行き、あるいは浜松行きのJRバスが該当します。「スーパーライナー」という愛称がついている便は東名向ヶ丘バス停を通過してしまうので注意しましょう。 　バスのチケットは当日東京駅のカウンターで買い求めてもいいですし、乗る便が決まっていればインターネット上にある予約サイト「高速バスネット」でも買い求めることができます。いずれにしても少し時間に余裕を持って乗るようにしましょう。 一般道とは違う風景を楽しもう一般道とは違う風景を楽しもう　東京駅を出たバスは外堀通りを南下します。左手では大規模再開発がおこなわれており、完成するとオフィスビルのほかに地下には大きなバスターミナルが設けられます。東京駅周辺には東京駅高速バスターミナル以外に高速バス乗り場がいくつかあり、それらを再開発ビルの地下にまとめる計画です。 　バスは間もなく鍛冶橋交差点で右折、JR線をくぐり、東京国際フォーラム（千代田区丸の内）を左に見ながら丸の内のビル群を抜け、馬場先門交差点で今度は左折、日比谷通りを南下すると内幸町交差点で右折し、霞が関の官庁街を抜けます。 　普段ニュースで映像は見ることはあってもどんな場所かイメージがつきにくい霞が関も、車窓から見ると少し身近に感じられるかもしれません。 　官庁街を抜けると財務省上交差点でバスは左折し、首都高速の霞が関ランプから都心環状線に入り、間もなく谷町ジャンクションから3号渋谷線に入ります。バスの速度はあがり、左右の車窓には丸の内とはまた違った雰囲気のビルが目立ち始めます。車窓左側には六本木ヒルズ（港区六本木）も見ることができ、普段とはまた違った六本木の景色が楽しめそうです。 　六本木を過ぎて、青山学院大学（渋谷区渋谷）の運動施設の下をくぐる「青山トンネル」を抜け、隣を走っている一般道が急に坂を下り、首都高速は高架の上を走り始めます。すると間もなく渋谷で、近年大規模再開発で誕生した高層ビル群も駅周辺よりも高い視点から楽しむことができます。 首都高速3号渋谷線から渋谷の高層ビル群を眺めるイメージ（画像：(C)Google）　渋谷を抜けるとまた地形がせり上がり、首都高速と同じ高さまで一般道が登ってきます。このあたりの車窓はめまぐるしく変わり、いかに渋谷の「谷」が深いかを高速バスから実感できるのではないでしょうか。 　渋谷を過ぎると高い防音壁に挟まれた高架の上を再び走るようになりますが、六本木のあたりで見られたビルの雰囲気とはまた違い、オフィスだけではなくマンションも車窓に見られます。 　また、首都高速を走る車に向けた広告看板も見えるように。カーブも少なく、先の見通しが効くようになるため、狭いビル群を割って首都高速が通っているようにも感じられる区間です。 　ビルの高さが低くなり、宙が広くなってくると間もなく用賀料金所を通過します。 1時間弱のプチトリップを1時間弱のプチトリップを　そして環状8号線を越えると、首都高速から東名高速に。よく見ていると、車線が片側3車線になり、1車線の道幅も広くなります。そのために首都高速より広々としたところを走り始めたようにも感じられます。首都高速と東名高速の道路規格の違いによるものですが、面白い車窓の変わり方です。 　東名高速に入ると間もなく多摩川を渡り、神奈川県に入り、多摩丘陵の中を走ります。間もなく東京料金所があり、ゲートをくぐった直後にあるのが東名向ヶ丘バス停です。 東京料金所と東名向ヶ丘バス停（画像：(C)Google）　東名向ヶ丘バス停から東京方面に戻るには、いくつかの方法があります。 　まずは反対側、東京方面の高速バスに乗る方法です。実は東名向ヶ丘では東名ハイウェイバスだけではなく、新宿と箱根を結ぶ小田急箱根高速バスも乗り降りできます。そのため、帰りは新宿方面に戻るというのもいいでしょう。 　こちらのバスは交通系ICカードで運賃を支払うことも可能です。周辺の住民には新宿や東京へ向かうのに高速バスを活用するという人もいます。 　周辺には一般路線バスもあります。東名向ヶ丘バス停から北に3分ほど歩いたところにある川崎市営バスの「東名向丘入口」バス停からは東急田園都市線、東急大井町線、南武線が集まる溝の口駅へ向かうことができます。他にも近くから東急田園都市線宮崎台駅に向かう路線バスに乗ることもできます。 　今回は1コインで楽しめる高速バスの車窓を紹介してきました。ちょっと遠くまでは行けないけれど、遠くに行った気分を味わいたいときや違った東京の風景を見たいとき、そんなときは東京駅発の高速バスに乗って、1時間弱のプチトリップを試してみるといいかもしれません。

もし「1万円」もらったら何を買う？ 大丸東京のプレゼント企画が好評、果たして狙いは

百貨店で好きなものを1万円分、自由に選んでください――。大丸東京店が2020年12月に実施したそんな企画が評判を呼びました。自分なら何を買うか、想像するだけで何だか楽しい気分になってくるこの企画。どんな狙いを込めたものだったのでしょうか。「1万円」という設定額が絶妙　もし1万円を渡されて、「どうぞ自由に使ってください」と言われたら、あなたならどんなお店でどんなものを買いますか――？ もし「1万円」自由に使ってよいとしたら……。想像するのもちょっと楽しい（画像：写真AC）　ちょっと夢がふくらむそんな企画を、大丸松坂屋百貨店（江東区木場）が運営する大丸東京店（千代田区丸の内）がこのたび実施しました。 　コロナ禍でお出かけもしづらい今日この頃、参加者たちは思い思いのお買い物を楽しんだようです。 抽選で選ばれた100人が挑戦　2020年12月に行われたこの企画は、事前に募集し抽選で選ばれた100人が、大丸東京店の売り場を自由に回って買い物するというもの。 　ルールは、 ・ひとつの売り場で1商品のみ ・3か所以上の売り場で定価品を購入 ・買い物の「テーマ」を設ける ・1万円（税抜き）以内に納める とのことで、中には何時間も掛けてじっくり商品を選び抜いたという客も。 　広い売り場の中で従業員同士も知らなかった名品を探し出した挑戦者もいて、同店は全100人の中から「買い物の達人」6人を選出し、発表しました。 　今回、このタイミングでこうした企画を行った理由は何でしょうか？ 同社担当者に話を聞きました。 非常時の備え、美、宅飲みセット非常時の備え、美、宅飲みセット　まずは「買い物の達人」に選ばれた6人の購入商品を一部紹介します。 「備えておく大切さ、いつでもどこでも持ち歩け！」をテーマに売り場を巡った客は、 ・非常用寝袋　6100円（11階、石井スポーツ） ・10年保存トイレットペーパー　385円（10階、東急ハンズ） ・マスク ムーミン　748円（9階、レイジースーザン） ・ジュエリーケース　1980円（3階、インプレッション） ・干支小形羊羹（ようかん）夜の梅　291円（1階、とらや） ・甘熟干し芋スライス　648円（地下1階、らぽっぽ） ・五郎八　444円（地下1階、菊水） ・十四種雑穀ふりかけ　378円（地下1階、明治屋） の8商品1万974円（税込み）を購入。「東日本大震災では、阪神大震災で備えたものが役立ったので、持ち出し袋に入れておくものをチョイスしました」とのことで、6人中最も多くの品数を選び出しました。 持ち歩きのできる非常用アイテムを8商品購入した例（画像：大丸松坂屋百貨店）　また「美」をテーマに「あこがれのデパコス（デパートコスメ）！ 何を買おうかとドキドキ」しながら楽しんだ客は、 ・マスカラ　748円（9階、東急ハンズ） ・コンディショニングミスト　3740円（2階、ジョンマスターオーガニック） ・THE　MAKE　LIP　LIQUID13　3520円（2階、アディクション） ・リップベーステスター　2970円（2階、M・A・C） をチョイスし計1万978円。 「おうち飲みを楽しく」がテーマのお買い物は、 ・ル・クルーゼ アイスクーラー　2530円（10階、東急ハンズ） ・ブランケット　5500円、（9階、ドゥ・セー） ・サブレパルメザン　972円（1階、ピエール・エルメ・パリ） ・ローストビーフパヴェ仕立て　1969円 ※100g当たり891円（地下1階、ポール・ボキューズ デリ） と、自宅でのお酒時間が楽しくなりそうなグッズ・おつまみ4商品計1万971円を選びました。 実店舗での買い物は、やっぱり楽しい実店舗での買い物は、やっぱり楽しい　同社・首都圏PR広報の担当者によると、大丸東京店がこうした「お買い物企画」を行うのは今回が初めて。 　クリスマスシーズンに合わせたキャンペーンのアイデアを練る中で、「お客様ご自身にテーマに沿った欲しいものを選んでいただいたら、より喜ばれるのではないか」と発案につながったと言います。 今回のキャンペーン企画を実施した大丸東京（画像：写真AC）　2020年以来長引くコロナ禍では、ゆったり売り場を回りながら商品を見定める百貨店でのお買い物も、私たち多くの一般消費者にとって“ぜいたく品”のひとつとなってしまいました。 　その一方オンラインを活用した通信販売などは活況を見せているものの、 「実店舗に足を運んで商品を見比べて、自分にぴったりのものを見つけ出す楽しさをあらためてお客様に味わっていただきたかった」 と、担当者は説明します。 　上記で紹介した「買い物の達人」以外にも、アルコール消毒で荒れがちな手指をケアするグッズを購入した人、外出自粛で接する機会の減った花など季節を感じられる商品を選んだ人など、コロナ禍を反映した商品選びが多く見られました。 　また口々に「とても楽しい企画でした！」という感想が寄せられたそうです。 ※　※　※ 　もし百貨店で1万円分、自由に買い物できるとしたら、あなたはどんな品物を選びますか？ 今回の好評を受け同店は、「いずれ第2弾を計画するかもしれません」。 　東京都などへの「緊急事態宣言」発令を受けて2020年1月現在、同店の営業時間は全日10～20時。店頭に消毒液や検温器を設置するなど、感染拡大の予防対策を万全に行い、営業を行っているとのことです。

開業から110周年 なぜ渋沢栄一は日比谷に「帝国劇場」を作ったのか【青天を衝け 序説】

“日本資本主義の父”で、新1万円札の顔としても注目される渋沢栄一が活躍するNHK大河ドラマ「青天を衝け」。そんな同作をより楽しめる豆知識を、フリーランスライターの小川裕夫さんが紹介します。2021年で開業110周年　帝国劇場（千代田区丸の内）が1911（明治44）年、東京・丸の内と日比谷の境となる一画にオープンしました。2021年は、帝国劇場110周年という節目です。 千代田区丸の内にある帝国劇場（画像：小川裕夫）　開場から110年を経た帝国劇場は日比谷公園からも皇居からも近く、その周辺には多くの緑をたたえます。超一等地ともいえる都心にありながら、豊かな自然が多く残るエリアに所在しています。 　帝国劇場は近隣の日生劇場（同区有楽町）、東京宝塚劇場（同）とともに有楽町・日比谷の劇場街を形成し、東京の、そして日本を代表する劇場として日本の興行界をけん引してきました。 　現在の帝国劇場は東宝が運営を担っていますが、当初は日本に劇場文化を根付かせることを夢見た政財界人から多大な支援を受けて開業しています。 開業を主導した渋沢栄一　帝国劇場の開業を主導したのは、2021年のNHK大河ドラマ『青天を衝け』の主人公・渋沢栄一です。 2021年のNHK大河ドラマ『青天を衝け』のウェブサイト（画像：NHK）　幕末、徳川慶喜の弟で御三卿のひとつでもある清水徳川家の当主だった徳川昭武は、将軍の名代として1867年のパリ万博へと派遣されました。幕臣として慶喜に仕えていた渋沢は、会計担当者として昭武に随行します。 　渋沢はパリで多くのモノやシステムを学びました。銀行や株式市場など、それらが日本の近代化を進め、現在に至る資本主義という考え方を浸透させています。 　また渋沢はパリ滞在中、経済・金融というシステムだけではなく、市民の間で盛んだった美術・芸術面にも関心を示しました。 　日清・日露戦争に勝利した日本は、明治新政府発足以来の懸案だった関税自主権を回復。大国・ロシアに戦争で勝利し、関税自主権を回復させたことにより、政府関係者たちは日本が世界の一等国に肩を並べたと自負しました。 　しかし、それはあくまでも軍事力・経済力の話に過ぎません。文化・芸術も国力を測るバロメーターのひとつです。 　文化や芸術は、一朝一夕で社会に浸透させることはできません。また、政財界という一部の人間だけが文化・芸術を楽しんでいるだけでは、文化・芸術が深まっているとはいえません。一般庶民でも美術・芸術を気軽に楽しめるような環境にならなければ、文化大国・芸術大国になったとはいえないのです。 問題になった劇場の建設場所問題になった劇場の建設場所　パリ生活で刺激を受けた渋沢は、文化・芸術を振興する手始めに大規模な劇場の開設を政財界に呼びかけました。 渋沢栄一（画像：深谷市、日本経済新聞社）　渋沢の呼びかけに、三菱財閥で辣腕（らつわん）をふるっていた荘田平五郎、福沢諭吉の娘婿で実業家として活躍していた福沢桃介、大倉財閥の創始者・大倉喜八郎、三越百貨店の創業者とされる日比翁助など、大物財界人が賛意を示します。 　こうした財界人たちからの賛同を得たことで、劇場を建設するための資金は軽々とクリアしてしまいます。問題になったのは、劇場をどこに建設するのか？といったことでした。 　当時、東京駅はまだ開業（1914年）していません。帝国劇場のある場所は、今でこそ多くのビジネスマンや買い物客であふれていますが、当時は日本橋や銀座が街の中心でした。丸の内や日比谷は大規模な劇場をつくるのに土地が手に入りやすいといった事情はありましたが、街のはずれなので集客面で不利になります。 　集客面で不利を抱えながらも、渋沢が帝国劇場を日比谷に開設した理由はいくつかあります。そのなかでも、大きな理由と考えられるのが井上馨の存在です。渋沢は、明治新政府が発足したばかりの頃に役人として出仕していた期間があります。短い役人生活でしたが、そのときに上司だったのが井上でした。 欧化政策とその弊害　西洋諸国と比べて、日本が文化的に発展途上国だと考えていた井上は、あらゆる面で日本を西洋化する取り組みを進めます。井上が取り組んだ政策は、欧化政策と呼ばれます。 　井上の欧化政策は建築物といった目に見えるハード部分だけではなく、ライフスタイルからビジネスといったソフト面にまで及びます。井上は、日本のいっさいがっさいを西洋化しようと躍起になったのです。 　急進的な井上の欧化政策は、一方で庶民からは「西洋かぶれ」と猛批判されました。また、井上が西洋的なライフスタイルを定着させるために建設した鹿鳴館（ろくめいかん）では、上層階級によるパーティーが夜な夜な開催されたこともあって、庶民の怒りを買うことになりました。生活が苦しい庶民の目には、上層階級がぜいたくをしていると映ったのです。 井上馨（画像：山口県立山口博物館）　怒りの矛先は、欧化政策を主導した井上へと向けられました。 　井上の欧化政策は不平等条約の改正を目的とするために西洋と肩を並べる必要があるという発想から始まっています。しかし、井上の努力もむなしく、不平等条約の改正は失敗に終わりました。こうなると、井上は責任を追及されます。井上は責任をとって外務大臣を辞任。こうして、欧化政策の象徴でもあった鹿鳴館での夜会も終わりました。 　無駄と断じられた鹿鳴館ですが、国際親善や海外交流の重要性は高まっていました。そこで渋沢は、1890年に鹿鳴館の隣接地に帝国ホテルを開業。帝国ホテルが国際親善や海外交流の場として活用されることになります。 「今日は三越、明日は帝劇」が流行語に「今日は三越、明日は帝劇」が流行語に　こうして海外との交流が進むと、さらに文化・芸術を振興しようという機運が高まります。こうして、日本初の西洋式演劇劇場の計画が進められることになり、帝国ホテルに近い現在地に開業したのです。 帝国劇場の所在地（画像：(C)Google）　帝国劇場が開場とはいえ、それは劇場というハード面が整ったに過ぎません。いきなりオペラやミュージカルといった西洋式の興行を公演したところで、多くの日本人になじみがないので客を集めること難しいでしょう。人々が関心を示し、劇場に足を運ばなければ、財界人がいくら金銭的な支援をしても西洋式の興行は浸透しません。そして、文化・芸術で西洋と肩を並べることはできません。 　一般庶民にもオペラ・ミュージカルといった西洋式の興行になじんでもらおうと、井上は古くから親しまれてきた歌舞伎を西洋風にアレンジして上演することにしました。井上は以前から歌舞伎などの改良運動に取り組んでおり、1887（明治20）年には自宅に明治天皇を招待して天覧歌舞伎を実施しています。 　いくつもの理由が積み重なった結果、帝国劇場は帝国ホテル・鹿鳴館の近くに完成しました。そして、渋沢の呼びかけによって建設資金は潤沢に集まり、井上という政治的な後ろ盾も得て華々しく開場したのです。 　大正期に東京観光がブームとなると、「今日は三越、明日は帝劇」が流行語になります。これは、三越百貨店で買い物をして、翌日に帝国劇場で観劇することが当時のはやりだったことを示すキャッチコピーです。 　帝国劇場の開場を皮切りに、先述した東宝劇場や日生劇場なども次々に誕生して日比谷・有楽町エリアは一気に劇場街として変貌を遂げました。帝国劇場の誕生から110年を経た現在に至っても、帝国劇場の存在感は失われていません。日比谷・有楽町は、文化・芸術の薫りのする街になっています。

今年でデビュー40周年 松田聖子・田原俊彦が圧倒的に偉大と言える2つの理由

新時代のアイドルだったふたり　2020年は、日本のアイドル史における大功労者である松田聖子と田原俊彦が歌手デビューから40周年を迎えた年です。1980（昭和55）年にふたりがデビューシングルをリリースする直前まで、アイドル界は過渡期を迎えていました。 12月2日に再発された松田聖子のクリスマス企画アルバム「金色のリボン」。オリジナルは1982年（画像：ソニー・ミュージックダイレクト）　女性アイドルの頂点に君臨していた山口百恵が、同年3月に俳優・三浦友和との婚約と芸能界引退を発表。かつて国民的ブームを巻き起こしたピンク・レディーの人気はすでに低迷しており、さらに70年代後期デビューの女性アイドルのなかには、山口百恵に迫る存在が生まれていない現状がありました。 　男性アイドルのトップを走っていたのは70年代初期にデビューした西城秀樹、郷ひろみでしたが、両者とも“脱アイドル”が迫られる年齢に差し掛かっていました。ちなみに、70年代後半はジャニーズ事務所から何人もの男性ソロアイドルがデビューしましたが、誰も大ブレークに至っていません。 　そんなこともあり、松田聖子と田原俊彦が世に出たのは、世の中が新時代のアイドル登場を待望しているタイミングだったと言えます。 デビュー2曲目で“百恵超え”を果たした松田聖子　特に女性アイドル界では“ポスト百恵”が求められていました。そして、4月に『裸足の季節』という曲でデビューした松田聖子は、すぐにその本命と目されるようになります。オリコン週間シングルランキングで2位となった2曲目の『青い珊瑚礁』をきっかけに人気が急浮上。次の『風は秋色』で初登場1位を獲得。 1980年10月にリリースされた3枚目のシングル『風は秋色』（画像：ソニー・ミュージックレコーズ）　この2曲は、芸能界を去る山口百恵（10月に引退）の同年の各シングルを上回るセールスでした。 田原俊彦は瞬時に西城秀樹、郷ひろみを上回る田原俊彦は瞬時に西城秀樹、郷ひろみを上回る　一方、田原俊彦は1979年に同じジャニーズ事務所に所属し、そろってテレビドラマ『3年B組金八先生』（TBS系）にレギュラー出演していた近藤真彦、野村義男とともに「たのきんトリオ」として人気が爆発。そこから、1980年6月に最初にソロデビューします。 　デビュー曲『哀愁でいと』は、同年のオリコン年間シングルランキングにおいて、男性アイドルのなかでトップの順位（10位）となる大ヒットでした。 1980年6月にリリースされた田原俊彦のデビュー曲『哀愁でいと』（画像：ポニーキャニオン）　このように、松田聖子と田原俊彦は、短期間でアイドルシーンの勢力図を一変させ、芸能界に80年代という新しい時代の到来を印象付けたといっても過言ではありません。 　またふたりは以前、山口百恵と三浦友和が出演していたチョコレートのCMで共演、その年の大みそかにはそろってNHK『紅白歌合戦』に初出場。翌年にはNHKの歌番組『レッツゴーヤング』で司会を担当するなどし、アイドル界の新しい顔としてのイメージを決定的にします。 　これと前後して、河合奈保子ら80年にデビューした他の女性アイドルの人気も上昇。同年12月の近藤真彦の歌手デビューもあり、アイドルのマーケットは拡大していきます。 　以後も小泉今日子、中森明菜、シブがき隊ら有力新人が続々と売り出され、80年代は今に語り継がれる“アイドル黄金時代”となるのです。 ふたりの偉大すぎるもうひとつの共通点　松田聖子と田原俊彦が偉大なのは、アイドルブームをけん引したことだけではありません。 　もうひとつ特筆すべきなのは、ふたりはそれぞれ途切れることなく歌い続け、今もフルステージをこなしていることです。コロナ禍にあってはどちらも初の配信ライブを行いました。 　58歳になった松田聖子は2020年、デビュー40周年記念アルバムをリリース。透明感のあるボーカルは衰えていません。予定されていた“40th Anniversary”を冠したアリーナツアーは延期になってしまいましたが、12月にはグランドプリンスホテル新高輪（港区高輪）でクリスマスディナーショーを開催し、大みそかには『紅白歌合戦』に出演の上、日本武道館（千代田区北の丸公園）でのカウントダウンコンサートを開催予定です。 千代田区北の丸公園にある日本武道館（画像：写真AC）　60歳目前の田原俊彦は、毎年シングルをリリースし、コンサートツアー、ディナーショーも継続中。ステージでは往年のヒット曲を当時と同じアクティブな振り付けで歌っています。 「40周年記念ライブ」は『金八先生』出演から40周年となる2019年に開催済みでしたが、2020年も客席数を減らす対応で中野サンプラザ（中野区中野）などでライブツアーを敢行。また、2021年4月には、東京国際フォーラム（千代田区丸の内）での還暦記念ライブが決まっています。 アイドル文化に与えた大きな影響アイドル文化に与えた大きな影響　2020年代も、芸能界で活躍している80年代アイドルの大多数が歌手業を休止している状態です。 　これは、加齢とともに、若い頃のようなパフォーマンスができなくなること、ビジネスとして成立しづらくなることが理由として考えられます。 千代田区丸の内にある東京国際フォーラム（画像：写真AC）　そのなかで、ふたりが40年も歌い続けられるのは、本人たちの舞台裏での努力と根強い人気の両方があってのものでしょう。 　そんな天性のエンターテイナーふたりが、たまたま同時期にデビューしたことはある種の奇跡であり、それがあったからこそ、結果的に日本のアイドル文化は今日のように発展したのかもしれません。　

日本一のビジネス街「丸の内」で真っ昼間に突然鳴り響いた「ラジオ体操第1」、いったい何の集団？

ビジネスパーソンが行き交う東京・丸の内　JR東京駅の赤レンガ駅舎を出ると、そこは数々のオフィスビルが立ち並ぶ千代田区丸の内。 　名だたる有名企業が本社を構え、隣接する大手町・有楽町エリアと合わせた立地企業の年間売上高は、日本企業全体の実に10%を占めるという、名実ともに“日本一”を誇る巨大なビジネス街です。 　各ビルの1階にはおしゃれなカフェやアパレルショップが入居し、買い物や散策を楽しむ来街者の姿もありますが、やはり多く目に留まるのはスーツ姿のビジネスパーソンたち。日本の頭脳が集結するこの街で2020年10月20日（火）のお昼どき、一風変わった光景が見られました。 ランチタイム終盤、耳慣れたメロディーが　場所は、「丸の内二丁目ビル」の前を走る丸の内仲通り。 　沿道に並ぶベンチでワーカーたちがつかの間のランチタイムを過ごすこの一角で、ちょうどお昼休みが終わりに差し掛かろうかという12時45分、耳慣れたあのメロディーが流れてきたのです。 　♪チャンチャーラ、チャチャチャチャ、チャンチャーラ、チャチャチャチャ、チャチャチャチャ、チャチャチャチャ、チャチャチャチャチャーン 　そう、おなじみ「ラジオ体操第1」のメロディーです。 　見れば、通りの足元には数十個のフラフープが。すると通り沿いのビルからわらわらと人が降りてきて、フラフープの円の中に立つとおもむろにラジオ体操を始めたではありませんか。 年齢も所属もばらばらな数十人が、一斉に年齢も所属もばらばらな数十人が、一斉に　これは、NPO法人大丸有エリアマネジメント協会が行っている「丸の内ラジオ体操」。2015年にスタートし、毎年春・秋に開催。今回で10回目を数えるといいます。 　参加者の年齢は実にさまざま。局部長級を思わせるベテラン男性から20代の若手女性社員まで、所属部署も企業も違う数十人が、音楽に合わせてそれぞれ大きく手を回したり上体を後ろに反らせたり。 秋晴れの真っ昼間、突然始まった「ラジオ体操」。参加者たちは思いきり体を動かして充実した様子（2020年10月20日、遠藤綾乃撮影）　久しぶりの秋晴れに恵まれたこの日は、首を空へ曲げる動作のときには木漏れ日がきらきらと光って見えてとても気持ちよさそう。 　全部で数分ほどの短いイベントでしたが、体操し終えた参加した人たちは皆どこか充実した表情で、またおのおのの職場ビルへと戻っていきました。 ビジネス街の昼にラジオ体操が与える効果　それにしてもなぜ、オフィス街の真ん中でラジオ体操が行われているのでしょう。 　主催する大丸有エリアマネジメント協会の中嶋美年子（なかじま みねこ）さんによると、開催理由は大きくふたつ。 　ひとつめは、このエリアで働く人たちの「健康促進」。 　デスクワークで1日中座っていることの多いビジネスパーソンは、気づかないうちに肩が凝ったり腰に負担が掛かったりしがちです。 「健康のために運動しましょう、食事に注意しましょう、と耳にしても、ひとりではなかなか始められないのが現実です。スポーツジムに通うのはハードルが高いし……と思っている人も少なくないのではないでしょうか」 「その点『ラジオ体操』なら、誰でも子どもの頃から知っていて練習なしに気軽に始められます。ランチタイムの終わりに皆で気軽に運動することで、健康に向けた取り組みを始める一助になればと考えています」 　そしてもうひとつは、働く人同士のつながりやコミュニティーを活性化すること。 ワーカーたちをつなぐきっかけのひとつにワーカーたちをつなぐきっかけのひとつに　三菱地所の社員でもある中嶋さん。 「丸の内ラジオ体操」を主宰する大丸有エリアマネジメント協会の中嶋美年子さん ※撮影時のみマスクを外して対応（2020年10月20日、遠藤綾乃撮影）　丸ビルや新丸ビルの開業（それぞれ2002年9月、2007年4月）など、同社が出がける大規模なエリア再開発によりハード面での整備が進んだ一方で、 「そこで働く方々の（ソフト面での）働きやすさや充実感の創出も目指せれば」 と、ラジオ体操のほか、仲通りの車道に天然芝生を敷き詰めた「丸の内ストリートパーク」や、大勢で盆踊りを踊る夏祭りなどさまざまな企画に協会として参画しているといいます。 「夏休みの早朝」とはまた違う趣と魅力　ちなみに、今回のラジオ体操で足元にフラフープが並べられていたのは、新型コロナウイルス感染拡大予防の一環で参加者同士の距離を保つため。 　また、対象は周辺オフィスで働いている人だけに限らず、買い物などで通りかかった来街者の飛び入り参加もOKとのことです。 　仲通りの目の前のビルで働く女性会社員（29歳）は、 「初めての参加でしたが、大勢の人と一緒にラジオ体操をするのは楽しいですね。子どもの頃を思い出すようでした。コロナ禍で外出したり体を動かしたりする機会が減っていたので、なおさら新鮮だったです」 と思わず笑みがこぼれていました。 ※　※　※ 　2020年秋の開催は、この日を皮切りに11月12日（木）までの毎週火・木曜日に計7回を予定（祝日除く）。7回中4回以上参加した人には、周辺店舗で使えるクーポンの特典も用意されているのだそう。 　真昼の秋空に向かって社会人同士でするラジオ体操は、夏休みの早朝に小学生同士でやったそれとは、また違う趣と魅力がありました。 　わずか数分で不思議な充実感が得られるこの企画は、運動やイベントへ参加がちょっと苦手という人にもおススメかもしれません。