電車の中で子ども相手にひたすらマウントを取り続ける大人を描いた漫画「おいおい、お父さん……」

こわ～いお化け屋敷から必死で逃げ出したら、さらなる意外な恐怖が待ち構えていた漫画「ギャ～～！」

東京在住五十余年のイラストレーター・前野コトブキさんが、東京をテーマにさまざまな作品を描きます。恐怖のあまり、母に助けを求めたら……　前野コトブキさんは東京在住五十余年のイラストレーターで、これまでにビジネス書籍からテレビ番組内のフリップイラストまで幅広く手掛けてきました。会社員時代からのダブルワークを含めるとその歴は25年。そんな前野さんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「お化け屋敷の思い出」です。前野コトブキさんの体験を基に描いた漫画のカット（前野コトブキさん制作）――前野さん、今回の作品を作った背景を教えてください。　コロナ禍の「お化け屋敷」のニュースを見ていたら、「手作りお化け屋敷」で遊んだ頃をつい思い出して……。 ――田舎で過ごす夏、懐かしいです。これは前野さんの実体験なのでしょうか。　そうです。おじいちゃん家の2階を舞台に、親戚の子どもが飾りつけや変装をしてお化け屋敷ごっこしましたね～。 ――親せきの子ども同士で集まると、皆で何かしら悪さをしましたよね。　確かに！田んぼで捕まえたカエルとタガメを一緒のバケツに入れちゃったり……。悪気はないんですけどね……。 ――それはワイルドな思い出ですね。前野さん自身も、お化けの役をやったのでしょうか。どんなお化けを演じましたか。　やりましたよ、お化け！落武者みたいなのをやりました！ ――子どもたちがお化け以上に驚いた相手が母親やおばさんだったとは。お母さんたちが知ったら、複雑な気持ちになりそうです。　母親たち女性陣は、子どもが遊んでいる間にお昼寝するんですよね～。パックしててしゃべれないから、無表情なのが印象的です。 ――連日の猛暑日に参ってしまって、涼しい気分を味わいたいと思っている人たちにひと言お願いします。　おうち時間を利用して、ぜひ「自宅お化け屋敷」にトライ（笑）！ ――ウィズコロナ時代にぴったりですね（笑）。最後に、漫画の読者にひと言お願いします。　コロナと熱中症に気を付けて、元気に夏を乗り切りましょう！

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猫は鳴き声ひとつとっても個性的でかわいいことが証明された漫画「プルル～」「ぐるぐる～」「ホルルル～」

鳴き方さまざま。プルル～、ぐるぐる、ホルルル、ク～。　佐久間薫さんは、東京23区の北西エリアに住む漫画家です。夫と猫3匹（黒丸・白丸・茶丸）との気ままな暮らしを紹介するアーバンライフ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「猫の鳴き方はいろいろ」です。飼い猫たちとの日々を描いた佐久間さんの漫画のカット（佐久間さん制作）――佐久間さん、今回の作品を作った背景を教えてください。　黒さん（黒丸）の特徴のひとつなので、みなさんにお知らせしたくて描きました。 ――「プルル～」という猫の鳴き声は、今まで聞いたことがありませんでした。黒丸の声はまさに「プルル～」といった感じなのでしょうか。　私にはそう聞こえますが、ちびマリオがきのこを取って大きくなる音にも近いです。 ――ジャンプで飛び降りるときに漏れる「プルッ」の声、猫も人間と同じような場面で何かをしゃべっているのですね。　気合ですね。 ――白丸がのどを鳴らす「ぶんぐるぶんぐる」という音など、佐久間さんが表現する猫のオノマトペは独特なものが多いように感じます。　人によって聞こえ方が違うんですよね。いろんな猫まんがを読むとそれぞれオノマトペが違っていて面白いですよ。もちろん猫にもよると思いますけど。 ――これまでに聞いた、猫たちの独特のオノマトペはほかにもありますか。　黒さんの念のこもった「ぬお～ん」ですね。あと茶丸は捕らえられて不満なときはハトのように「ホルルル」ということがあります。また、以前いた熊吉という猫は「ク～」とよく鳴きました。 ――3コマめを見るに、茶丸はどちらかというとあまり鳴かないのでしょうか。　確かに、茶丸はほとんど鳴きませんね。子どもの頃は「キュー」と鳴いてましたけど。 ――佐久間さんは普段、人間の言葉で猫たちに話しかけているのでしょうか。　はい、でも何も返って来ません。が、それでいいのです。 ――最近、気疲れで泣きたい気分だという人間の大人たちにひと言お願いします。　泣いておいしいものを食べましょう。おにぎりとあったかいおみそ汁はどうでしょうか！ ――漫画の読者にひと言お願いします。　自粛で遠出ができない今、近所を散歩して雑草の名前を覚えることがマイブームです。木やコケも合わせると膨大でいくら時間があっても足りないくらいです。みなさんもいかがでしょうか。

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今となると逆に不思議……なぜ池袋は「ダサい」のレッテルを貼られ続けてきたのか

駅の構造に“ダサい”の遠因が　バブル前夜の1980年代、池袋は格段に“ダサイ街”扱いされていました。　もちろん真実の池袋は、今も昔もディープかつ、気取らずに過ごせる楽しい繁華街です。　でも、80年代はどこか軽薄でネアカな時代。今でいえば「ウェイ系のリア充」みたいなのが正義だった東京で、雑然として独特の空気感を放っている池袋は“負けて”いました。　新宿・渋谷・池袋と並び称されはするけども、イメージではとてもかなわいません。　新宿は都庁の移転で一気に東京の中心的な街として発展しようとしていました。渋谷は青山・原宿とも一体化した若者の街として、常に注目の的。　それに対して池袋の特徴はといえば、大抵の人が「ダサイ」という風潮。それをどうにかしないといけないというのが、池袋の人々の共通した思いでした。新宿・渋谷・池袋を並び称される池袋。しかしかつては「ダサいダサい」と言われ雌伏のときを過ごしていた（画像：写真AC）　池袋には街が発展する上での問題点がありました。それは、街が西と東とで大きく分断されていることです。　東口に西武百貨店と三越とサンシャインシティ。西口に東武と丸井があります。それぞれに巨大な集客施設があるので、街の回遊性は極めて低いものでした。　あまりに駅直結のデパートが充実しているものですから、客が駅から出ずに買い物して帰ってしまうのです。人が街をぐるぐると歩いたりしないため、当然、街全体が発展性に乏しくなります。　そんな池袋の大改造が本格化したのは、バブル景気の真っ最中でした。「芸術の街」に名誉挽回を賭け「芸術の街」に名誉挽回を賭け　まず、ダサいというイメージを払底（ふってい）するために登場したのが西口の芸術文化会館の建設です。これは、東京都が長年計画していた本格的なクラッシックに対応した劇場です。芸術の本流といえる施設がやってくるということで、西口の再開発ががぜん熱を帯びます。　1990（平成2）年秋の芸術会館のオープン後をにらんで、劇場を中心とした街づくりが本格化します。　目玉はJRと東武による新たなビルの建設です。現在、メトロポリタンホテルとメトロポリタンプラザのあるところには、元は芝浦工業大学高等学校がありました（さらに、その前は東京鉄道教習所でした。現在も記念碑があります）。　この駅ビルと芸術会館の複合的な再開発で、街に回遊性を持たせることが目指されたわけです。西池袋に建つホテルメトロポリタン（画像：（C）Google）　もちろん、それだけでは回遊性に疑問が残ります。そこで立ち上がったのが「池袋ルネッサンス構想」です。　1980年代から90年代にかけて再開発や産業振興の分野ではやたらと「ルネッサンス」が流行語になっていました。だいたいは、沈滞している都市がかつての栄光を取り戻そうという目的で立ち上げるものでした（代表例は北九州市です）。　では、池袋における過去の栄光が何かといえば「戦前は、どこよりも文化的であった」ということです。　大正時代から終戦の頃まで、池袋には多くの芸術家が集まるアトリエ村文化が栄える、「池袋モンパルナス」といわれる時代がありました。それを復活させようというのが、この構想でした。 94年、ようやく若者向け店舗が94年、ようやく若者向け店舗が　もっとも、バブル景気の真っ最中に立てられた計画なので、かなりアクロバットな内容です。　プラットホームを覆うベデストリアンデッキを造って東西の分断を解消。そのまま、サンシャインシティどころか大塚駅あたりまでを一体で再開発するという構想です。　バブルに浮かれたこの構想は、残念ながら実現しませんでした。ようやく池袋がダサさの克服に至ったのは1994（平成6）年頃からです。　同年は池袋にとって大きな歴史的転換点となった年です。池袋PARCOの別館として池袋P’PARCOがオープン。丸井はインザルーム池袋をオープン。そして、大型CDショップのヴァージンメガストアもやってきます。若者を呼び込むショッピング施設がいろいろとオープンした池袋（画像：（C）Google）　それまで、渋谷が若者向け、新宿がビジネス都市なら池袋はファミリー向け都市を狙うというような戦略が目立っていましたが、ここから大きく転換します。　これら若者向けの店が誕生したことで、これまで東武線、西武線で都内へやってきていた若者たちが、そのまま渋谷へと流れていくことを押し止めるようになったのです。　それまでダサいイメージを持たれていて、若者が近寄りがたかった池袋。そこに若者が滞留するようになったおかげで、周辺にも加速度的に若者向けの店が増えていきます。サンシャイン通りが大きく変化し始めたのも、この頃からのことでした。ミックスカルチャーの発信地にミックスカルチャーの発信地に　こうして、池袋はようやく新宿、渋谷と台頭に戦える繁華街となったのです。　そして現在ですが、もはや池袋は勝っているといえるのではないでしょうか。池袋サンシャインシティにある水族館は人気のデートスポット（画像：写真AC）　昭和を思わせるような猥雑（わいざつ）な雰囲気もあるかと思えば、ニューウェーブなチャイナタウンにオタク街と最先端のトレンドも詰め込んでいます。　なんとも独特の鋭い感性が働く都市。ダサいと笑われる下積み時代があったからこその、成功といえるでしょう。

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ローランドさまのタピオカ店でまさかの災難に見舞われた漫画「気が動転して、思わず川柳を詠んでしまいました」

イラストレーターのナカムラエコさんが、やっと入れた人気タピオカ店での思わぬ災難について漫画を描きました。ともあれ、やっぱり幸せをくれるタピオカドリンク　ナカムラエコさん（ペンネーム）は東京都下で夫と長男、次男の家族4人で暮らすイラストレーターです。毎日のちょっとした幸せを描くナカムラさんのアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画、今回のテーマは「タピオカ店で返り討ち？？」です。ナカムラさんの体験を描いた漫画のカット（ナカムラさん制作）――ナカムラさん、今回の作品を作った背景を教えてください。　前回このお店へ行ったときは、あまりの混雑に入店を断念したのですが、そのときリベンジを固く誓ったからです。 ――八王子のローランドさまのタピオカ店ですね。前回エコさんが行ったのは、確か1か月半ぐらい前のこと。少しは混雑は収まっていましたか。　今回は空いていそうな時間を狙いました。平日の13時ということもあり、狙い通りでした！ ――エコさんが注文した「バタフライピー」の「パッションナタデココ」、見た目もかなり魅力的です。　はい。お店での一番人気はタピオカの入った黒糖牛乳のようですが、私の中ではバタフライピーシリーズが一番人気です（笑）。 ――これまで見たこともないような色合いで、味の想像がつきません。お味はいかがでしたか。　サッパリしていて後味の香りが好きです。 ――不老不死の効果、ずばりありそうでしょうか。　かなりテンション上がったので（笑）、効果ありそうです。 ――なるほどです（笑）。タピオカブームは夏まで、なんて言われていましたが、エコさんはタピオカブームの先行きをどうご覧になりますか？　ブームってあっという間に変わりますから……。でもモチモチ好きの私としてはタピオカには残ってほしいです。 ――タピオカやナタデココ、ティラミスなどなど、数々のスイーツブームが生まれては消えました。ブームを超えて愛され続けるスイーツの条件とは何なのでしょう。　食べたときに「あ～、シアワセ～」と感じられることでしょうか。 ――ドリンクを飲んだ今、あらためてローランドさまにひと言お願いします。　おいしいドリンクをありがとうございます。バタフライピー単品もあったらうれしいです！ ――漫画の読者にひと言お願いします。　きれいな色のバタフライピーは、かなりテンションあがります。ぜひ！

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【アフタヌーンティー(4)】キュートで華やか！いちごスイーツで春を迎えよう

真っ赤なイチゴやクリームたっぷりのキュートなスイーツに囲まれると、なんだか幸せな気分になりますよね。年末年始のこの季節、かわいらしいスイーツにあふれたアフタヌーンティーで、HAPPYな気分になりませんか？見た瞬間に「わあ！」と歓声があがる華やかなスイーツで、一足早く春を迎えましょう。　ファッションやインテリアはシンプルなものを好む方でも、こだわりのデザインが施されたちいさなスイーツたちを目にすると、心がときめいてしまうもの。　ホテルが手掛ける数あるいちごアフタヌーンティーの中から、今回はキュートでガーリーなプランを厳選してご紹介します。イチゴをたっぷり使用した甘酸っぱいスイーツのオンパレードに、気分も華やぎますよ。＞＞画像一覧はコチラまるでお花畑のように華やかな「ストロベリー・イン・ブルーム」アフタヌーンティー（画像：コンラッド東京プレスリリースより）●コンラッド東京「トゥエンティエイト」　コンラッド東京・バー＆ラウンジ「トゥエンティエイト」では、「ストロベリー・イン・ブルーム」アフタヌーンティーが12月26日（月）より開催されます。　コンラッド東京のペストリーシェフが、いちごが咲きこぼれるような世界観を表現したとあって、テーブルが鮮やかなお花畑のように彩られ、華やいだ気分になりそう。ミニバラでエレガントに仕上げられたストロベリーパフェ（画像：コンラッド東京プレスリリースより）　エディブルフラワーも使用したスイーツは全5種。花びらをイメージしたイチゴのクリームを重ねた「いちごとヘーゼルナッツのタルト」や、干支のうさぎを象った「ルイボスティーといちごのムース」など、見た目もかわいらしいものばかり！ 2023年の干支・うさぎをイメージした真っ白なムース（画像：コンラッド東京プレスリリースより）　また、イチゴのサルサとキャビアを添えたサワークリームをのせた甘さ控えめのワッフルや、「いちごと帆立のムースのタルト」など、３種のセイボリーでもイチゴが随所に取り入れられ、イチゴの味わいの奥深さを知ることができます。イチゴ本来の酸味を生かした「いちごサルサ、キャビア、サワークリームのワッフル」（画像：コンラッド東京プレスリリースより）　ドリンクは約20種から好きなものを好きなだけいただけるのもうれしいですね。また、コンラッド・ベアが付いたプランもあるので、コレクターは要チェック！ ●ヒルトン東京「ZATTA（ザタ）」　たくさんの種類のパンを少しずつ色々食べたい！そんなパン好きにおすすめなのが、ヒルトン東京のバー＆ラウンジ「ZATTA」で12月27日（火）より開催される「いちごオ・レ」プティ・ブーランジェリー。　「いちごオ・レ」カラーのアフタヌーンティースタンドに、パンやオープンサンド、スイーツの並ぶ様子は、まるで子どもの頃に憧れていたラブリーなミニベーカリーそのもの！スイーツ系パンやおしゃれなオープンサンドが並びます（画像：ヒルトン東京プレスリリースより）　ホテルメイドのこだわりのパンは全部で10種類。ミニサイズだからこそ全制覇できそう。どれも丁寧に作られた逸品ぞろいです。スイーツ系では、バイカラーが美しい「ストロベリーショコラのクロワッサンサンド」、あんパンに抹茶クリームとイチゴを組み合わせた「いちご大福風パン」など、イチゴとパンのコラボを堪能できます。絵本にでてきそうなかわいいパン！（画像：ヒルトン東京プレスリリースより）　セットメニューには、トリュフソースがリッチな「ビーフステーキバーガートリュフソース」などワインに合いそうなお食事パンや、サラダやスープ、2種類のいちごスイーツやフレッシュいちごも含まれています。アフタヌーンティーの時間帯としては珍しく、18時からの回があるので、ちょっと早めのディナーとして利用するのもアリですね。厚切りのビーフフィレをぜいたくに用いた「ビーフステーキバーガートリュフソース」（画像：ヒルトン東京プレスリリースより）　ドリンクは上質なオーガニックティーブランド ART OF TEAの紅茶や、「いちごオ・レ」、コーヒーを含む20種類から選べます。　これから旬を迎えるイチゴをふんだんに使用したパンやスイーツに、春の訪れを感じられそうですね。仲間を誘って、パン好き垂涎のアフタヌーンティーをご堪能ください。大人な空間でキュートを味わうぜいたく　ガーリーでかわいらしいアフタヌーンティーをホテルの洗練されたラウンジで楽しむ…ギャップがあって楽しいものです。丁寧に入れられたコーヒーや紅茶をおかわりしつつ、至福の時間を過ごせます。ホテルのラウンジにはソファー席が多いので、ゆったりとくつろげるのもうれしいですね。　ここでしか味わえないキュートでガーリーなアフタヌーンティーを堪能し、一足早く春を体験しませんか。 ■「ストロベリー・イン・ブルーム」アフタヌーンティー開催期間：2022年12月26日（月）～2023年2月28日（火）開催場所：コンラッド東京28Fバー＆ラウンジ「トゥエンティエイト」時間：11:00～16 :30(2時間制) 料金：スタンダードアフタヌーンティー平日1名6,500円（サービス料込）／土日祝日1名6,800円（税サ込）コンラッド・ベア付き・スタンダードアフタヌーンティー 1名7,800円（税サ込）　コンラッド・ベア付き・デラックスアフタヌーンティー 1名10,500円（税サ込） ※詳細は公式サイトをご確認ください。コンラッド東京住所：東京都港区東新橋1-9-1 TEL：03-6388-8745（レストラン予約直通）アクセス：都営大江戸線・ゆりかもめ汐留駅より徒歩1分 JR・都営浅草線・東京メトロ銀座線新橋駅より徒歩7分 ■「『いちごオ・レ』プティ・ブーランジェリー」開催期間：2022年12月27日（火）～2023年4月中旬予定開催場所：ヒルトン東京2Fバー＆ラウンジ「ZATTA（ザタ）」時間：11 :30～／14 :30～／18 :00～(2時間3部制) 料金：1名5,600円（税サ込）／土日祝日1名6,300円（税サ込） ※詳細は公式サイトをご確認ください。ヒルトン東京住所：東京都新宿区西新宿6-6-2 TEL：03-3344-5111(10:30～18:00) アクセス：東京メトロ丸ノ内線西新宿駅より徒歩2分都営地下鉄大江戸線都庁前駅より徒歩3分 JR・小田急線・京王線・都営新宿線・東京メトロ丸ノ内線新宿駅より徒歩10分

カフェ・スイーツ
新宿駅
新橋駅
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汐留駅
西新宿駅
都庁前駅

口が達者な高校生の息子、家事を頼んだのにアッサリ言いくるめられてしまった漫画「ちょっと待ってよ！」

コロナ対策で在宅が増えて……ナカムラエコさん（ペンネーム）は東京都下で夫と長男、次男の家族4人で暮らすイラストレーターです。毎日のちょっとした幸せを描くナカムラさんのアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画、今回のテーマは「高校生男子の主張」です。ナカムラさんの体験を描いた漫画のカット（ナカムラさん制作）――ナカムラさん、今回の作品を作った背景を教えてください。　高校生男子にお手伝いを頼むには、こっちも頭を使わなければならないんだと驚いたので描きました。 ――新型コロナの感染対策で「分散登校」になっているのですね。お子さんとの時間が増えるのは、やっぱりうれしいものでしょうか。　うれしいですがご飯ご飯で大変さも増します。なんせ、いつもおなかぺこぺこなようですから（笑）。 ――次男さん、頭が切れますね！理論武装してのリベンジは果たせそうですか？　何か言っても反論されそうです……。 ――ところで分散登校とは、クラスや学年を複数のグループに分けてオンラインや対面を組み合わせて授業を行うこと。もし好きな子と別のグループになってしまったら、ずっと会えない日が続くことになるの？？と、勝手に心配しているのですが……。　息子の場合、部活で仲間に会えるから大丈夫そうです。 ――在宅時間が増えたお子さんを持つ世のお父さんお母さんたちにひと言お願いします。　いればいるで大変なことも増えますが、今の時間を楽しんでいこうと思っています。 ――漫画の読者にひと言お願いします。　お手伝いをうまい言い訳で逃げられた方はいますか？

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コロナ太りの夫婦がダイエットに成功！真っ先に向かった場所を描いた漫画「自分で自分を褒めたい！」

楽しみがあるからこそ頑張れる！　サンさんは東京在住13年で、現在夫とふたり暮らしのイラストレーター。趣味は漫画やアニメ、映画、写真、旅などで、自称「節操なし」にいろんなことに手を出しては、日常の絵日記や旅の漫画としてブログに掲載しています。そんなサンさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「コロナ太りでダイエット」です。サンさんの体験を描いた漫画のカット（サンさん制作）――サンさん、今回の作品を作った背景を教えてください。　コロナで増えた体重をどうにか戻せたので描きました。 ――コロナ太り、他人事ではありません。ダイエット頑張ったのですね。　これまでも何度かダイエットに挑戦したことはあったんですが、無事やせられたのは今回が初めてです！ ――すばらしいです。ご褒美でさっそくスイーツビュッフェへ……。体重はどうなりましたか。　ちょっぴり戻りました……。でも後悔はしてません！ ――おいしいものを食べるのは良いことです！サンさんが一番気に入ったスイーツを教えてください。　どのスイーツもおいしかったんですが、レモンとプラリネのムースと、スコーンもすごくおいしくいただきました！ ――GoToイートの利用を検討中の人たちにひと言アドバイスをお願いします。　いつもは躊躇していた気になるお店に、思いきって行く良い機会だと思います。 ――漫画の読者にひと言お願いします。　ダイエットで胃が小さくなったようで、全種類は制覇できませんでした（泣）。

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世田谷・東京農大裏手の「石塔とT字路」から漂う、古き江戸の情景

「三密」ならぬ、「三疎」散歩のすすめ　結局4月は一度しか公共交通機関に乗らなかった、フリーライターで、古道研究家の荻窪圭です。そんなわけで、年末にできなかった大掃除をしています。　もちろん家で終日じっとしてるわけではなく、ときどき買い物ついでに近所を散歩しているわけです。開かれた屋外で、ひとりで誰にも会わないような散歩。「三密」の真逆なので、「三疎」とでもいえばいいでしょうか。　特に私が好む場所は歩いている人がもともとまばらで、実はそういう場所こそ多くの発見があって面白いのですね。　今回は、そんなご近所「三疎散歩」のすすめです。「不自然な道筋」を見つけたときの喜び　以前、古道や神社や城祉や野仏や、そんな歴史の名残を探しながらいろんなところを歩いて気づいたのです、「どこを歩いても何かしら歴史の痕跡が残っていて面白い！」ということに。それも「一見、何でも無い場所」の方が面白いのです。　私は個人的に「道」が好きなので、道を意識して歩きます。古い道沿いに残る庚申塔。道しるべを兼ねている（画像：荻窪圭）　するときれいに碁盤目に区切られた近代の区画の中に、1本だけゆるくカーブしている不自然な道筋が見つかることがあります。そこで古地図に当たると、昔からの道を残したまま周りを区画整理したので不自然になったことがわかるんですね。　そういう古い道筋には昔からの農家が残ってたり、小さな稲荷がこつぜんと現れたり、時には江戸時代の道しるべやお地蔵さまが残ってたりするのでたまりません。突然丁字路に現れた庚申塔突然丁字路に現れた庚申塔　私は世田谷区在住なので世田谷の話になってしまいますが、例えばあるとき、東京農業大学（世田谷区桜丘）の裏手のなんてことない生活道路を歩いてたら、丁字路（ていじろ。T字路）に庚申（こうしん）塔が突然現れました。赤い丸が庚申塔を見つけた丁字路。人通りの少ない生活道路に歴史の名残が（画像：荻窪圭）　庚申塔は、江戸時代に流行した庚申講という庚申信仰の集まりが建てた塔です。安永8（1779）年と書いてあります。江戸時代からの古い道だったのです。　よく見ると、東西南北それぞれの道しるべを兼ねてます。江戸時代の感覚が出てくる地名に現れてきて興味深い。塔の東西南北が示すものとは　北は四谷道と書いてあります。ここは世田谷区のだいたい真ん中あたりですから、この場所から四ッ谷は北というより東です。　地図を開いて考えると、北に向かうと甲州街道があるではないですか。甲州街道にでればあとは四ッ谷まで一本道ですね。おそらくそれを指しているのでしょう。よく見ると、北四谷道、東青山道と彫られている（画像：荻窪圭）　東は青山道とあります。　今の港区青山ですね。確かにこの道を東に向かうと途中で世田谷通りに合流し、三軒茶屋・渋谷を経由して青山に通じています。今の青山通りです。世田谷あたりでは青山に向かう道ということで「青山道」と呼ばれてました。　西は府中道。　今の府中市、大国魂神社（府中市宮町）の近くです。古代に武蔵国の国府（今でいう県庁所在地）が置かれていたため、府中と呼ばれるようになりました。江戸時代には甲州街道の府中宿が置かれ、交通の要衝となっており、昔から誰もが知っている著名な場所だったのです。　で、方向は合ってます。おそらく甲州街道の滝坂あたりを経由していたのでしょう。南に向かう道がないのに、なぜ？　南は大山道・二子川道と書いてあります。　用賀を経由して、今の二子玉川にあった渡しにつながっていました。大山は「大山阿夫利神社」（神奈川県伊勢原市）がある山。江戸時代に大山詣でが流行し、都内各地に「大山道」の伝承が残ってます。世田谷区と大山阿夫利神社の位置関係（画像：(C)Google）　でも今の道は丁字路。南に向かう道がありません。民家の間に入ってそこで終わりです。なぜでしょう？　古地図に当たってみると、謎が解けました。道をつぶした理由道をつぶした理由　たしかに大正時代までここは十字路だったのですが、昭和になって陸軍の自動車学校ができるとき、敷地を確保するために道をつぶしてしまったのです。赤い丸が庚申塔があった場所。かつては十字路だった。水色は品川用水。今は千歳通りという名の道路になっている（画像：荻窪圭）　戦後、その土地は東京農業大学になりました。歴史が道を変えてしまったのですね。ちなみに東京農業大学を越えると、用賀につながる古い道筋が残っています。用賀まで行けば、二子玉川まですぐですね。今の玉川通りがそうです。　この庚申塔がある道、少し西に行くとすごく小さな稲荷神社があります。名前もわかりませんが、昔、このあたりのお屋敷の屋敷神だったのでしょう。そんな地図に載らないような小さな神社との出会いも楽しみのひとつ。　有名な寺社や大きな事件、城祉や古墳はなくてもどの街も小さな歴史の積み重ねでできてますから、古い道をよく見ながら歩くといろんな発見があります。小さな歴史散歩の楽しさとは　どれが古い道かわからない、と思ったらスマホの出番。道路沿いに残っていた小さな稲荷神社。古い道沿いならではの光景（画像：荻窪圭）　スマホにはインターネットに公開されている明治時代や大正時代の地図を見られるアプリがありますし、アプリがなくてもウェブブラウザーを使えば「今昔マップ」というサイトで全国の古地図を閲覧できます。　私は、「スーパー地形」という地形とさまざまな地図を重ねて見られるアプリを愛用しています（iOS版とAndroid版があります）。　各地域の小さな歴史や昔の地図もインターネット上にいくつか公開されてますから、そういうものも参考になります。　健康のため、毎日ウオーキングする話をよく聞きますが、同じ道ばかりでは退屈してしまうもの。ぜひ小さな歴史の痕跡を探しながらいろんな道を歩いて、地元を再発見してみてください。著名な史跡を訪れるより楽しめるかもしれません。

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交通事故から子どもたちを守ろう――「府中市交通遊園」から見る、交通公園に込められた願いとは

1万2000平方メートルに道路と歩道が配置　府中市郷土の森公園。東京競馬場に近接する多摩川沿いの広大な敷地に、体育館・プール・博物館などの公共施設が集まっています。かつては市民健康センターの名で親しまれてきたこの場所で、もっとも歴史ある施設のひとつが1969（昭和44）年にオープンした府中市交通遊園（府中市矢崎町）です。　1万2000平方メートルにおよぶ敷地の中には道路と歩道が配置され、交差点や横断歩道には、小ぶりながらもしっかりと動作する信号機が備わっています。府中市交通遊園。ミニチュアの街路に子どもたちのあやつるゴーカートが走る（画像：広岡祐）　かつて日本各地にみられた交通公園は、子どもたちが遊びながら交通ルールを学ぶ場として設けられたものでした。今回は、戦後のモータリゼーション発展とともに全国に誕生した交通公園の歴史をひもといてみましょう。交通戦争と子どもたち　1960年代後半から70年代初頭にかけて、全国で交通事故が急増したことがありました。事故の犠牲者数は年間1万人を超え、大きな社会問題に。1980年代半ばにもう一度交通事故の多発期があったため、この最初の時期はのちに「第1次交通戦争」とよばれることになりました。　第1次交通戦争は歩行者、中でも未成年者・児童の被害が多いことが特徴でした。交通安全教育が行きわたっていなかったことにくわえて、子どもたちを守る信号機や歩道橋などの設備が遅れていたのでした。　高度経済成長期の終盤、街から空き地や原っぱが減少していく中で、道路も子どもたちの遊び場だったことが事故が増える原因のひとつだったのでしょう。　1965（昭和40）年の全国の自動車保有台数は約698万台でしたが、5年後の1970年には実に1652万台。道路を行きかう車が激増していたのです。痛ましい事故の犠牲を少しでも減らすことが行政の課題となりました。交通公園の誕生交通公園の誕生　児童公園をかねた交通公園の構想がスタートしたのが1962（昭和37）年のこと。当時の建設省主導のもとで進められたプロジェクトでした。　横断歩道や交通標識を備えた街路を設け、自転車やゴーカートなどの遊具を備えて、交通安全の指導を目的とする教育施設で、1963（昭和38）年に国内初の交通公園・西武庫公園（兵庫県尼崎市）が開設されます。子どもの背たけにあわせた信号機は交通公園のシンボル（画像：広岡祐）　東京都内で最初にオープンしたのが、1964（昭和39）年開園の戸山交通公園（新宿区西大久保）でした。市街地、工業地域などに区分けされた街路を、ゴーカートや持ち込んだ自転車で走行し、指導員のアドバイスを受けて交通ルールを学ぶことができました。　残念ながらこの交通公園はのちに廃止となりましたが、現在も戸山公園の街路にその面影を残しています。府中市交通遊園の楽しみ方　全盛期より数を減らしたものの、東京都内には大小の交通公園が健在です。府中市交通遊園はそのなかでも規模の大きい施設のひとつです。　無料の足こぎゴーカートはいつでも子どもたちが長い列がつくっています。コースには横断歩道と押しボタン式の信号が各所に配置され、来園者は大人も子どもも、しっかり信号を守って横断歩道を渡っているのが印象的です。大人気のゴーカート（画像：広岡祐）　エンジンつきのゴーカートは、開園当初からの自慢の設備です。コース全長は330mで、約1分30秒のチャレンジ。1周100円、3周まで選ぶことができます。　近年は静かな電動のカートも登場し、エンジン音が苦手な小さい子どもがお父さんやお母さんと楽しむ姿が見られます。ベテラン職員たちも丁寧に誘導してくれます。かつては周回するゴーカートに、チェッカーフラッグを振ってくれるのが楽しかったです。　園内の遊具も子どもたちに人気です。どれもかなり年季が入っていますが、昨今の小公園では見ることのできない大がかりなジャングルジムや、人造石研ぎ出しのダイナミックな滑り台などは昭和の面影を残すもので、なかなか見ごたえがあります。遊園内に展示された貴重な鉄道車両遊園内に展示された貴重な鉄道車両　府中市交通遊園のもうひとつの見どころが、園内に保存されている鉄道車両です。街路の西側には、屋根の下に2両の機関車が展示されています。　まずは有名なD51。デゴイチの愛称で知られるSLで、この296号機は1939（昭和14）年生まれで、戦中から戦後にかけて秋田・新潟・長野県で活躍し、最後は奥羽本線の大舘～青森間で力走、1971（昭和46）年に引退した車両です。 D51296号機。D51は1000両以上が製造された日本を代表する貨物用蒸気機関車（画像：広岡祐）　国鉄大宮工場（現・JR東日本大宮総合車両センター）に保管されていたものが府中市に貸与されました。現役中の走行距離は242万km、地球60周分におよびます。府中市交通遊園には、トレーラーとトラック5台に分解して運び込んだといいます。実際に使われた機関車も展示　デゴイチの後ろにいるEB10形は小型の電気機関車です。国鉄唯一のB形（車輪が2軸）の機関車で、東北本線「王子駅」近くの貨物線で貨車の入れ替え用に使用されました。凸型のスタイルが特徴的なEB10形。1972（昭和47）年まで活躍していた（画像：広岡祐）　この車両は1927（昭和2）年に製造された蓄電池式の機関車を改造したものです。バッテリーで動くミニ機関車は遊園地などでも見ることができますが、国鉄のレール上を走った機関車だけあって、小形機といっても近くで見るとかなりの大きさに驚きます。　管理棟近く、木立の中にたたずんでいるのが東京都電6000形6191号機。1950（昭和25）年製で、1981（昭和56）年に東京都交通局から払い下げを受けました。都電荒川線（さくらトラム）で活躍した車両です。6000形は1947年から6年間で290両が製造された、戦後の都電を代表する車両のひとつです。子どもたちを見守り続ける府中市交通遊園子どもたちを見守り続ける府中市交通遊園　近年、公共交通としての路面電車が見直され、各地で近代的な車両の活躍を見ることができるようになりました。　昔なつかしいひとつ目ライトのチンチン電車が身近に見られる場所は少なくなってしまいました。ボランティアの人たちの長い努力で、失われた部品を調達して美しい姿を取り戻している点にも注目してください。ひとつ目スタイルが懐かしい東京都電6000形（画像：広岡祐）　これらの鉄道車両のほか、地元で活躍した京王バス、消防団の小型ポンプ車なども園内に保存されています。大小2台のバスは実際に乗り込み、運転席に座ることもできます。　多くの人々によって守られてきた交通公園。昭和の子どもにとっては、ちょっとしたテーマパークのような存在でした。平成から令和へ、悲惨な交通事故は幸いに減りつづけていますが、その役割がなくなることはないでしょう。　開園から半世紀をへた府中市交通遊園は、21世紀の今も子どもたちの歓声であふれています。　アクセスは、JR府中本町駅から徒歩18分。利用時間は10時から16時30分まで。休園日は毎週火曜日（祝日の場合はその翌日）と年末年始です。

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東京と神奈川の県境の一部に「妙にクネクネしたところ」があるのはなぜか【連載】東京うしろ髪ひかれ地帯（4）

東京と神奈川の県境を流れる多摩川。そんな多摩川に一部、奇妙な部分があります。いったいなぜでしょうか。都内探検家の業平橋渉さんが解説します。ええ、ここも東京なの？　東京といっても、23区のような大都会ばかりではありません。奥多摩や高尾山に行くと東京の自然に驚かされますし、また地図を見ると妙なところが東京になっていることにも気づきます。　東京都と神奈川県の県境は、まさに複雑怪奇そのものです。東京に住む大半の人は、多摩川を境にして河口から北側が東京都で、南側が神奈川県だと思っているでしょう。　ところが、地図を見るとそうとは限らないのです。川崎市「大師の渡し碑」周辺の地図。点線が東京都と神奈川県の県境（画像：(C)Google）　多摩川を越える大師橋（川崎市）よりも少し上流、「大師の渡し碑」があるところでは、右岸の川崎市側に少しだけ東京都があったり、逆に二子玉川では左岸に神奈川県があったりします。この「奇妙な県境」はなぜ生まれたのでしょうか。多摩川は本来の暴れ川だった　その理由は、多摩川の流路の変遷に関係しています。　2019年に発生した台風19号によって20か所あまりの護岸が壊れたことで、本来の多摩川は暴れ川であることが改めて認識されました。　山梨県甲州市にある標高1941mの笠取山を源に2000m級の山が連なる関東山地から流れ出す多摩川は、利根川や荒川と比べて流れが急勾配です。山梨県甲州市にあり、多摩川源流の笠取山（画像：(C)Google）　そのため、ひとたび増水すると流れが強く、周囲に甚大な被害をもたらします。なお治水の行き届いていなかった江戸時代には、何度も洪水が発生しています。　多摩川では1907（明治40）年と1910年に相次いで洪水が起こり、流域に被害が出ました。これに対して現在の川崎市側の住民は1914年、神奈川県庁に押しかけて治水工事を要求。このときに住民たちが編みがさをかぶっていたことから、この出来事は「アミガサ事件」と呼ばれています。 1974年には堤防決壊、ドラマの一場面に1974年には堤防決壊、ドラマの一場面に　これを受けて、特に水害の多い河口から二子橋（川崎市）までの築堤としゅんせつ工事が1918（大正7）年から1933（昭和8）年まで行われます。国土交通省の「近代土木遺産リスト」に入っている六郷水門（大田区南六郷）は、このとき（1931年）に建設されたものです。二子橋と六郷水門の位置関係（画像：(C)Google）　それでも、多摩川の河川改修は十分ではありませんでした。　1974（昭和49）年9月に上陸した台風16号の大雨で二ケ領宿河原堰（ぜき。川崎市）の左岸では、80mにわたって堤防が決壊し住宅を破壊します。二ケ領宿河原堰は、江戸時代からある二ヶ領用水に多摩川からの水を取り入れるための堰で、昭和になってコンクリートに改築されていました。　このとき被害の拡大を防ぐ目的で自衛隊が出動し、二ヶ領宿河原堰を破壊することで流路を変えよう試みます。　堰は当然、頑丈です。自衛隊は9回にわたって爆破を行い、ようやく流れを変えることができたのです。この水害で住宅が流れる様子はテレビニュースなどで全国に放映され、後にドラマ『岸辺のアルバム』の一場面として使用され、現在にも伝わっています。かつては境界をめぐって村同士が紛争も　そんな暴れ川の名残となっているのが「奇妙な県境」であり、両岸にまたがる地名です。・布田・等々力・宇奈根・和泉・丸子・沼部・瀬田など、いくつもの地名が東京都と神奈川県の両方にあります。これは多摩川の流れが変わったことで村が分断されてしまった名残です。 1977年放送のTBSドラマ『岸辺のアルバム』（画像：TBSテレビ、角川書店）　現在の多摩川の流れに沿って東京都と神奈川県を境界にすることが決まったのは、1907年の洪水後です。それまでは、流路が変わる度に境界をめぐって村同士が紛争になることもしばしばあったといいます。もっともなじみのある分断された地名とはもっともなじみのある分断された地名とは　もっともなじみのある分断された地名は、丸子でしょう。　東急多摩川線には下丸子駅（大田区下丸子）、東横線には新丸子駅（川崎市）があります。ほかにも上丸子、中丸子と丸子と呼ばれる地域があり、丸子はかなり広いことがよくわかります。下丸子駅と新丸子駅の位置関係（画像：(C)Google）　多摩川で分断されて、今ではまったく別の地域のように見えますが、実際には橋もかかっているので散歩がてら歩いて回れます。二子玉川の名前の由来　一方、まったく違うのが二子という地名です。　これも東急線の二子玉川駅（世田谷区玉川）と二子新地駅（川崎市）があるので分断された土地だと考えられがちです。しかし二子という地名は神奈川県だけのもので、東京都にはありません。　もともと東京都側には玉川村、川崎市側には二子村があったのですが、東急電鉄の前身である目黒蒲田電鉄が大井町線を開業（1927年）する際に、二子玉川という地名をつくったのです。明治初期の地図。二子村の記載がある。なお二子村は1889（明治22）年、高津村となった（画像：国土地理院）　これには理由があります。　川崎市側の二子では二子橋ができたのをきっかけに三業地（芸者置き屋・待合・料亭の歓楽街）が開設され、川の幸をメインに大いににぎわいます。それもあって、二子への最寄りという意味も込めて、この地名が付けられたようです。　ひとつの地図上の興味をひくスポットにも、こんなさまざまな物語があるのです。