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【4月18日オープン】サンシャイン60展望台リニューアルでどう変わる？

1978年の開業から45周年を迎える池袋サンシャインシティ。2023年4月18日には、サンシャイン60展望台がリニューアルオープン予定です。一体どのようにリニューアルされるか気になる方も多いのでは。本記事では、「サンシャイン60展望台てんぼうパーク」について、不動産ライターの逆瀬川勇造さんがご紹介します。　2022年10月よりリニューアル工事のため、休館中であったサンシャイン展望台。2023年4月18日にはリニューアルオープン予定となっており、いよいよオープン日が迫ってきました。　これまでは「SKY CIRCUS サンシャイン60展望台」として営業していましたが、一体どのようにリニューアルされるのでしょうか？　本記事では、新たなコンセプトのもと生まれ変わる「サンシャイン60展望台」についてご紹介します。サンシャイン60展望台が“空の公園”に！　開業45周年に伴う全館リニューアルのため、休館となっていた展望台。名称も新たに「サンシャイン60展望台　てんぼうパーク（以下、てんぼうパーク）」としてオープンします。　新たにオープンする「てんぼうパーク」のテーマは、「365日、公園びより。」、コンセプトは「新たな眺望体験を提供する空の公園」です。　地上60階の高さからは、富士山や筑波山、都会の街並み・夜景など、360度の東京パノラマを楽しめます。　今回のリニューアルでは、季節に合わせた植栽や人工芝を取り入れ、天候を気にせず出かけられるエリアとして、まさに“空の公園”と呼ぶにふさわしいエリアに生まれ変わるとのこと。　昼間は子どもや友人とのんびり過ごしたり、夜は大切な方と一緒に夜景を眺めるデートをしたりと、思い思いの時間が過ごせそうです。【てんぼうの丘】眺望を思い思いに楽しめるエリア「てんぼうの丘」では、季節を取り入れた植栽や人工芝に囲まれた空間で、視界いっぱいに広がる眺望を楽しめます。自然を感じるBGM、爽やかでフレッシュな香りのアロマで心地良く開放的な展望空間を彩ります。（画像：株式会社サンシャインシティリリースより）どこが変わった？サンシャイン60展望台のリニューアル内容とは　「てんぼうパーク」は一体どのような場所になるのでしょうか？ここからは、サンシャイン60展望台のリニューアル内容を詳しくご紹介しますので、それぞれ見ていきましょう。 ●「てんぼうの丘」がオープン！　リニューアルされたサンシャイン60展望台では、植栽や人工芝といった緑に囲まれた「てんぼうの丘」がオープンします。　季節を取り入れた植栽や芝生だけでなく、自然を感じさせてくれるようなBGM、爽やかでフレッシュな香りのアロマなどの演出による、心地よく開放的な展望空間になるとのこと。　また、小さな子どもも楽しめるようなハイハイスペース、ネット遊具など、老若男女さまざまな方が自由に過ごせる仕掛けが数多く用意されるようです。乳幼児にも優しい施設として、ベビールームも完備予定となっています。乳幼児が一緒の場合、おむつ替えや授乳スペースがあるかどうかは重要なポイント。　こうしたベビールームが整備されているのは非常にありがたく、また、雨などの天候を気にせずに済むのも子ども連れにはうれしいポイントといえるでしょう。てんぼうパークCAFÉのメニューの一例。「3色ご飯のてんくうチキンカレーポーチドエッグのせ」(950円)。この他、無添加・無農薬の野菜と天然だしで作ったこだわりのオーガニックベビーフードなども用意されている（画像：株式会社サンシャインシティリリースより）「さつまいも・オブ・ザ・イヤー」を受賞した日本一の紅はるかを使用した「熟成焼き芋スムージー」(650円)（画像：株式会社サンシャインシティリリースより）【てんぼうの丘】赤ちゃんと安心して遊ぶことができるハイハイスペースの他、ネットリングなど、さまざまな世代の方が自由に過ごすことができる仕掛けが盛りだくさん（画像：株式会社サンシャインシティリリースより）●夜は大人な空間へ　夜になると昼間とは雰囲気がガラリと変わるのも、サンシャイン60展望台の大きなリニューアルポイントの1つ。　夜には、光の演出や花の香りのアロマ、オリジナルBGMなど五感を刺激するような大人の空間が作り出されるとのこと。昼や夜など時間帯によって異なる雰囲気の中で、東京の景色を楽しめます。夜景を眺めながらの大人なデートにもぴったりの空間になるのではないでしょうか？夜は光の演出や花の香りのアロマ、オリジナルBGMなどとともに夜景が楽しめる（画像：株式会社サンシャインシティリリースより）●アート・カルチャーの発信の場に　イベントスペースでは、さまざまなキャラクターイベントやアート展示など、幅広いイベントを開催する予定とのこと。　豊島区・池袋では、国際アート・カルチャー都市構想を掲げており、安全安心な都市空間の整備を進めています。これまでもサンシャイン60展望台では、マンガやアニメ作品とのコラボイベントが多数開催されてきました。今後もこうしたイベントなど表現の舞台として利用されることで、世界から人や産業を引き付ける都市づくりの一助となることが予想されます。【イベントスペース】国際アート・カルチャー都市構想を掲げる豊島区・池袋で、キャラクターイベントやアート、展示など幅広いイベントを開催予定（画像：画像：株式会社サンシャインシティリリースより）老若男女が楽しめる“空の公園“に出かけよう！本記事では、リニューアルする「サンシャイン60展望台てんぼうパーク」についてご紹介しました。池袋のランドマークとして開業45周年を迎える池袋サンシャインシティ。これまでもVRや4D体験などワクワクできるエンタメ要素の強い展望台でしたが、今回のリニューアルでは、老若男女が気軽に眺望を楽しめる“空の公園”へと生まれ変わります。ガラリと雰囲気が変わり、今までにない新たな展望台としての魅力が期待される「てんぼうパーク」。新たに生まれ変わる“空の公園”に出かけてみてはいかがでしょうか？ ■サンシャイン60展望台　てんぼうパークオープン予定日：2023年4月18日（火）住所：東京都豊島区東池袋3-1 サンシャインシティサンシャイン60ビル 60F 営業時間：11:00～21:00（最終入場は終了1時間前）料金：【平日】大人（高校生以上）700円／こども（小・中学生）500円【土日祝】大人（高校生以上）900円／こども（小・中学生）600円 ※小学生未満無料アクセス：JR池袋駅東口より徒歩約10分東京メトロ有楽町線東池袋駅6・7番出口より徒歩約5分晴れていれば富士山やスカイツリーが一望できる「サンシャイン60展望台　てんぼうパーク」。星空観賞もできる（画像：株式会社サンシャインシティリリースより）

スポット
東池袋駅
池袋駅

TSUTAYA創業者もあやかった!?人気絵師や職業作家を見出したヒットメーカー蔦屋重三郎とは

江戸時代、浮世絵師の挿絵入り書籍は写真集やメディア、漫画のような存在でした。吉原のガイドブックをヒットさせた蔦谷重三郎は、書店として日本初の職業作家や人気浮世絵師を世に送り出します。時の政治に翻弄されながら化政文化に多大な影響をもたらした一人の本屋さんについて、エデュケーショナルライターの日野京子さんが解説します。　今年も芸術の秋、読書の秋がやってきました。時代によって流行の絵や物語が誕生しますが、日本の長い歴史でも身分に関係なく庶民にとって絵画が一番身近だったのが江戸時代ではないでしょうか。　世界的に高い評価を得ている浮世絵は今でこそ「芸術作品」という扱いを受けています。しかし、江戸時代の浮世絵の役割は幅広く、風光明媚な観光地や人気役者、茶屋の看板娘そして花魁などの似顔絵を紹介するといった現在の写真集やメディアのような存在でした。 >>知られざる「浅草」招き猫と幕末スポット、東京スカイツリーのベストビュー公園浅草庵『画本東都遊 3巻』より新吉原の俯瞰図（出典：国立国会図書館デジタルコレクション）　とくに、浮世絵師の挿絵入りの書物「黄表紙本」は現在の漫画の源流ともいえ、人気を博しました。こうした本を取り扱い、名だたる浮世絵師を世に送り出したのが吉原生まれ吉原育ちの蔦屋重三郎です。今とは違う書店の役割　寛延3（1750）年に生まれた蔦屋重三郎は23歳の時に最大の歓楽街でもあった吉原遊郭の北側にあった大門前の通りに書店「耕書堂」を構えました。ちなみにここでいう吉原は、浅草移転後の新吉原になり、現在の台東区千束三丁目から四丁目になります。「耕書堂」のあった台東区千束4丁目近辺（画像：photoAC）　当時の書店は本を手掛ける版元の役割も担っていました。既製の本を売るのではなく、売れそうな本を企画、または浮世絵師や作者と話し合いを重ねて本を作っていき自分の店で売るという流れです。　書店が成功するかどうかも経営者の腕一つという、今の出版業界とは異なる形態でした。吉原で育った彼にとって一番初めの大きな仕事が『吉原細見』の出版です。　吉原のガイドマップであり、遊郭の中にひしめき合うように並ぶ店の場所やそこに所属する遊女の名前が事細かに記されています。年1回、または2回刊行され、吉原に出かける時には欠かせないアイテムでした。ガイドマップのイメージ（画像：photoAC）常連客から吉原初心者にも必須の書物　江戸随一の歓楽街である吉原に遊びに行くには、男性にとってもそれなりに下調べが必要です。どういうお店にどんな名前の遊女がいるのか、大所帯はどこの店なのかも『吉原細見』があれば瞬時に分かります。　また、一部の人しか会えない高嶺の花である花魁の姿を、浮世絵を見て思いをはせる男性は江戸市中たくさんいたことでしょう。　生まれも育ちも吉原である蔦屋重三郎は『吉原細見』で成功を収めると、天明3（1783）年には吉原界隈から鶴屋喜右衛門の書店など有名店がある日本橋通油町（現在の中央区日本橋大伝馬町）に店を移転させます。大伝馬町周辺地図　遊郭での男女の駆け引きや様子を生々しく描写した洒落本、庶民向けの娯楽要素の強い黄表紙等にも着手しこれも人気を集めることに成功しました。蔦屋自身も狂歌をたしなんでいたため人脈も広く、才能ある作家や絵師を登用し次々にヒット作を世に送り出せたのです。　とくに目を引くのが、当時の新進気鋭の浮世絵師の錦絵を出版した点です。　今では浮世絵師の代表的な絵師として教科書にも載る喜多川歌麿や東洲斎写楽を見出し、世に送り出しました。単なる出版事業に携わるだけでなく、浮世絵師の育成も行っていたことは偉大な功績と言えます。謎の浮世絵師や日本初の職業作家誕生にも寄与　地元吉原で成功し、日本橋へと店を移した後も順風満帆かと思った蔦屋重三郎ですが、田沼意次から松平定信が老中に変わり節約や風紀の乱れの取り締まりが強化されたことで風向きが変わりました。　後世「寛政の改革」と呼ばれているこの改革で、遊郭を題材とした書物や遊女や美女を取り上げた浮世絵は風紀を乱すとして版元である蔦屋重三郎は幕府から目を付けられたのです。喜多川歌麿の浮世絵のイメージ（画像：photoAC）　彼自身だけでなく優れた美人画を生み出した喜多川歌麿も処罰の対象になったほど、当時の書物や浮世絵への取り締まりは厳しいものがありました。松平定信が寛政5（1793）年に失脚し、寛政の改革が終わると翌年に謎の浮世絵師として名をはせる東洲斎写楽の作品を出版しました。　実は、写楽の作品は全て蔦屋重三郎が経営する耕書堂から出版されており、両者の深いつながりをうかがい知ることができます。また、日本の職業作家の祖と目されている『東海道中膝栗毛』の作者である十返舎一九が蔦屋重三郎の店に身を寄せて出版のイロハを学んでおり、優れた芸術家と文筆家の誕生に直接関与しているのです。江戸時代の旅事情を伝える『東海道中膝栗毛』。京都にある弥次さん喜多さんの銅像（画像：photoAC）化政文化に与えた影響は計り知れない　蔦屋重三郎は寛政9（1797）年に亡くなりましたが、その後の化政文化（1804年～1830年）に与えた影響は計り知れません。時の政治に翻弄されながらも、庶民が何を求めているのか察知する能力のおかげで、数多くの浮世絵師や作家を見出したことは称えられる功績です。　江戸時代最大の娯楽の街である吉原で育つという特殊なバックボーンは、人々が何を求め何で喜ぶのかを見抜く才能が育ったと考えるのは、大げさなことではないのかもしれません。　今の世の中でもニーズの高いそんな優れた力を持っていた蔦屋重三郎。彼に思いをはせながら、浅草や千束界隈を散策してみてはいかがでしょうか。参照国立国会図書館デジタルアーカイブ・『箱入娘面屋人魚』3巻（口上の挿絵が蔦屋重三郎こと蔦唐丸）・蔦屋重三郎『吉原細見』・葛飾北斎『画本東都遊』3巻「耕書堂」浅草にある吉原神社（画像：photoAC）

ライフ
三ノ輪駅
浅草駅（つくばＥＸＰ）
浅草駅（東武・都営・メトロ）

東京23区の鉄道空白地帯――別名「世田谷の秘境」には一体何があるのか？

鉄道の駅から遠く離れた世田谷区西南部に「秘境」があるのをご存じでしょうか。その魅力について、ライターの野村宏平さんが解説します。のどかな雰囲気が漂う世田谷区「宇奈根」　東京の23区にも、鉄道の駅から遠く離れた「陸の孤島」と呼ばれるエリアがいくつかあります。世田谷区西南部に位置する宇奈根もそんな町のひとつです。「世田谷の秘境」などと呼ばれることもありますが、実際はどんなところなのでしょうか？近接する鎌田、岡本と併せて紹介します。　宇奈根の最寄り駅は東急田園都市線と大井町線が接続する二子玉川、小田急線の成城学園前か喜多見、もしくは狛江市の狛江か和泉多摩川になりますが、どの駅からも2kmほど離れており、歩くと20～30分かかります。世田谷区岡本にある岡本公園民家園。旧長崎家住宅主屋（左）と旧浦野家土蔵（画像：野村宏平）　地形的には、南を多摩川、北を野川に挟まれた低地で、西側を東名高速道路が通り、東側には駒沢大学玉川キャンパス（世田谷区宇奈根1）があります。　かつては一面に田園風景が広がる農村地帯でしたが、現在は大部分が住宅地に変わりました。数年前まで人々の目を楽しませていたひまわり畑が宅地化されしまったのは残念ですが、それでも農地や野菜の直売所が散見でき、町全体にはのどかな雰囲気が漂っています。　宇奈根は3丁目までありますが、交通信号機が設けられているのは、町の東西を貫く水道道路の宇奈根地区会館前だけ。それも21世紀になって初めて設置されたといいます。そんなところも「秘境」といわれるゆえんかもしれません。魅力的な多摩川と巨大ジャンクション工事　見どころといえば、やはり多摩川ということになるでしょう。広々とした河川敷を見下ろしながら、気持ちのいい風に吹かれて散歩やサイクリングを楽しむことができます（ただし日陰がないので熱中症には注意！）。　対岸は神奈川県川崎市高津区ですが、そこの町名も世田谷区と同じ宇奈根です。かつてはひとつの地域でしたが、多摩川の流路の変遷によって分断されたため、両岸に同じ町名が残っているわけです。　2020年に続いて2021年も新型コロナウイルスの影響で開催が見送られてしまいましたが、通常なら世田谷区と川崎市の花火大会の絶好の観覧スポットとなるのも、このあたりです。　町の北部を流れる野川の沿岸も自転車歩行者専用道路が整備されており、散歩にはもってこいの場所です。高い建物が少ないため空が広く感じられ、開放感を味わえます。野川沿いの風景。右側が宇奈根、左側が鎌田（画像：野村宏平）　ただ、喜多見、大蔵と接する宇奈根北端の野川沿いでは、東名高速と東京外かく環状道路が交わる巨大ジャンクションの工事がおこなわれており、近い将来、周辺の景観は大きく変わりそうです。玉電が走っていた鎌田玉電が走っていた鎌田　いまでこそ鉄道空白地帯の宇奈根ですが、昔からそうだったわけではありません。厳密には隣町の鎌田までですが、宇奈根のすぐ目の前まで、鉄道が通っていた時期があります。　1924（大正13）年、玉川電気鉄道（通称「玉電」。のちに東京横浜電鉄＝現・東京急行電鉄に合併）玉川線の支線として、玉川（現・二子玉川）～砧（きぬた）（のちに砧本村と改称）間に開業した砧線です。 1947（昭和22）年発行の地図。「東急玉川線」の記載がある（画像：国土地理院）　線名の由来は当時、このあたりが砧村だったからです。現在の喜多見、成城、砧、大蔵、砧公園、岡本、宇奈根、鎌田の範囲にほぼ該当し、1936（昭和11）年、世田谷区に編入されました。現在も、これらの町に祖師谷、千歳台、船橋を加えたエリアが世田谷区の砧地域とされています。　砧線は多摩川で採取される砂利を都心に運ぶために敷設された単線の路線ですが、乗客も扱っていました。　しかし1969年、玉川線の廃止に伴って砧線も廃止されてしまいます。本線だった渋谷～二子玉川園（現・二子玉川）間は1977（昭和52）年、旧線の地下を通る形で新玉川線（現・田園都市線）に生まれ変わりましたが、砧線が復活することはありませんでした。レトロなデザインの水道施設も　線路は主に道路に転用されましたが、跡地を示す案内板やレリーフ、モニュメントが随所に設けられているので、廃線跡をたどることは難しくありません。　終点の砧本村駅跡は駒沢大学玉川キャンパスの前にあり、ホーム跡は公園に、駅前広場はバスの折り返し場になっています。バス乗り場にある青い屋根の待合所は、砧線の駅のホームから移設したものです。　すぐ真横には、東京都水道局砧下浄水所（世田谷区鎌田）がありますが、ここも興味深い場所です。砧下浄水所正門。大正時代に建設された第一送水ポンプ所の塔屋が奥に見える。（画像：野村宏平）　1923（大正12）年、渋谷町（現・渋谷区）への給水を目的として開設された水道施設で、大正末期から昭和初期に建てられた歴史的建築物がいまでも数棟残っているのです。敷地内に入ることは禁止されていますが、フェンスの外からレトロなデザインが施された古い建物を垣間見ることができます。　浄水所裏手の多摩川の堤防には、赤いとんがり帽子をかぶった小さな塔のような古い建造物がたたずんでいますが、これも浄水所の設備で、取水管の空気抜きだということです。崖の町・岡本は歴史的建築物の宝庫崖の町・岡本は歴史的建築物の宝庫　砧下浄水所正門から北東に向かってまっすぐ伸びているのが、送水管の上に造られた「水道みち」と呼ばれる道路です（宇奈根の水道道路とは別）。野川と多摩堤通りを越えて進んでいくと、やがて道路は歩行者専用の遊歩道になり、住所も岡本に変わります。　岡本には、武蔵野段丘の縁端（えんばな）に沿って立川市から大田区まで続く長い崖──国分寺崖線があります。「谷戸」と呼ばれる複雑に入り組んだ谷あいには中小の河川が流れており、地形的にも興趣に富んだ地域です。岡本公園民家園にある旧横尾家住宅椀木門（画像：野村宏平）「水道みち」がこの崖線に突き当たる場所には、緑に包まれた区立岡本公園（世田谷区岡本2）があります。かやぶき屋根の旧長崎家住宅主屋と旧浦野家土蔵、旧横尾家住宅椀木（うでぎ）門を移築復元した民家園が併設されており、江戸時代後期の農家の様子を無料で見学することができます。かつて岩崎家の庭園だった森も　ここから東は岡本静嘉堂（せいかどう）緑地と呼ばれる大きな森で、もともとは三菱財閥の創業者・岩崎家の庭園だった土地です。　丸子川（六郷用水）沿いの南側の低地にある「バッタの原」や「生物の森」は現在は世田谷区が管理していますが、戦後40年以上、人の出入りがなかったため貴重な自然が残っているといいます。うっそうと樹木が生い茂り、こここそ「世田谷の秘境」と呼ぶにふさわしい場所でしょう。岡本静嘉堂緑地の南側にある「生物の森」と呼ばれるエリア（画像：野村宏平）　緑地の東端を左に曲がり大蔵通りに入ると、「静嘉堂」と書かれた大きな門が現れます。この門をくぐり、木製の欄干がかわいらしい紅葉橋を渡って右に曲がると、ゆるやかな坂道が伸びています。ジョサイア・コンドル設計の白亜の建築物　木漏れ日を浴びながら登っていくと、間もなく前方に茶色い洋館が見えてきます。三菱財閥2代目総帥だった岩崎彌之助とその息子で4代目総帥の小彌太が収集した膨大な数の古典籍と古美術品を収蔵するため、1924年に建てられた静嘉堂文庫（岡本2）です。　その横には1992（平成4）年にオープンした静嘉堂文庫美術館がありますが、展示は2021年6月で終了し、2022年からは丸の内の明治生命館に機能を移転するとのことです。　静嘉堂文庫の前、噴水を挟んでそびえる木立の裏手には、青緑色のドームが目を引く白亜の建築物があります。1910（明治43）年に建てられた岩崎家玉川廟（納骨堂）で、東京都の歴史的建造物に選定されています。ジョサイア・コンドルが設計した岩崎家玉川廟（画像：野村宏平）　設計者は、鹿鳴館（ろくめいかん）やニコライ堂、台東区池之端の旧岩崎邸庭園の洋館なども手がけたジョサイア・コンドル。明治時代に来日し、近代日本における西洋建築の基礎を築いたイギリス人建築家です。　玉川廟は「生物の森」の崖上に位置しており、周辺では森林浴を満喫できます。木々に抱かれた東側の階段を下ると「生物の森」に通じる木戸がありますが、自然環境を保全するため入場は制限されています。江戸時代中期に建てられた武家屋敷門も　静嘉堂の正門の向かい側にも、瀬田4丁目旧小坂緑地（世田谷区瀬田）という庭園があり、ここも気持ちのいい散策スポットです。小坂家の庭園だった瀬田4丁目旧小坂緑地（画像：野村宏平）　大蔵通り沿いにある裏門から入って湧き水のある竹林を抜け、崖の坂道を登っていくと、1938年に完成した旧小坂家住宅の前に出ます。戦前、信濃毎日新聞の社長や政治家を務めた小坂順造の旧宅（もとは別邸）で、無料で内部を見学することができます。　さらに、正門の向かいにあるマンション・多摩川テラスでは、江戸時代中期に建てられたとされる岡山藩家老・伊木家の武家屋敷門が管理事務所として使われています。この一帯はまさに歴史的建造物の宝庫でもあるのです。数々の映画やドラマの聖地でもある岡本数々の映画やドラマの聖地でもある岡本　都心からも近く、自然が豊かで風光明媚（めいび）だった国分寺崖線上の高台には、明治末期から政財界人が別邸を建てるようになり、岡本は高級住宅街へと発展しました。東宝の撮影所など映画関連の施設が周辺に点在していたこともあって監督や俳優も好んで居を構え、現在も有名芸能人の邸宅を何軒か見ることができます。　映画やドラマの撮影がおこなわれることも多く、岡本はさまざまな作品の舞台となっています。　例えば多摩川テラスの武家屋敷門からほど近い1丁目の聖ドミニコ学園の横にある坂は、1979（昭和54）年、名探偵・金田一耕助最後の事件として市川崑が監督した映画『病院坂の首縊りの家』のロケ地として知られています。　2丁目にある松本記念音楽迎賓館は電機メーカーのパイオニアの創業者・松本望の居宅として建てられ、現在は音楽教育施設として使われていますが、・『謎解きはディナーのあとで』・『リーガル・ハイ』・『相棒 season12』『海月姫』・『ルパンの娘』・『レンアイ漫画家』などのドラマで、大富豪の邸宅として登場します。　とりわけ有名なロケ地が、「岡本3丁目の坂」あるいは「岡本の富士見坂」と呼ばれる急坂です。下から見ると壁のような岡本3丁目の坂。車は下りのみの一方通行（画像：野村宏平）　映画では・『日本一のゴマすり男』（1965年）・『社長繁盛記』（1968年）・『ホワイト・ラブ』（1979年）など、ドラマでは古くは・『泣いてたまるか』・『コメットさん（九重佑三子版）』・『ウルトラマンA』・『ウルトラマンレオ』・『俺たちの旅』・『刑事犬カール』 2000年以降では・『貧乏男子』・『コード・ブルー2』・『ハングリー！』・『幽（かす）かな彼女』・『アンナチュラル』などの舞台になっています。　実際に訪れたことはなくても、この坂に見覚えのある人は多いのではないでしょうか。

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中央区「十思湯」ビル2階にある珍しい銭湯だから、見落とさないでね！【連載】TOKYO銭湯ザンブリコ（8）

ソーシャルディスタンスな散歩を満喫したら、街角の銭湯でザンブリコ――。散歩と銭湯巡りをこよなく愛するコラムニストの島本慶さんが、東京の魅力的なコースへとお連れします。リニューアルした本連載、第8回は、中央区の水天宮前からスタートです。水天宮のカッパ親子に感動　東京メトロ半蔵門線の水天宮前駅を出て人形町通りを歩きます。人形町に向かってちょいと横道へ入ったり裏道をウロウロしたりすっと、これがパラダイスですよ。　良さげな店がいろいろと並んでいて、もぉ心ウキウキ生唾ゴクリっす。ん？ここは何々？甘酒横町ってか。なるほど、甘酒のある店じゃみんな行列しておりますなぁ。おぉっと、たい焼き屋さんにも行列ができてて盛り上がってます。　いいねぇこの雰囲気！コロナのことなんか忘れてしまいそうっす。でもまぁみんな一応マスクしてますけど、うーん、総菜屋さんも多いねぇ。コロッケもいろいろ売ってる店がある。何か活気がある下町っつうか楽しくなってくる。　人形町に向かって左の歩道を行くと、観音様があって、おやおや、その脇道の路地がこれまた風情があってグーざんす。かなり古いというか、歴史のありそうな料亭や居酒屋が細い路地の左右に並んでいて、もぉ歩いてるだけでワクワクさせられちゃう。　そういえば「水天宮」って外観がモダンな建物があって、のぞいて見るとゴリッパな神社で安産の神様なんですと。私が気に入ったのは左手前にカッパの像があって、これがかわいい。　近づいてよおく見ると赤ちゃんガッパを抱っこしてお乳をあげてるし、クルリ後ろに回ると小ガッパが2匹いてお母さんにしがみついている。みんな表情が実に何ともほほ笑ましいですな。　でまぁ人形町をすぎて小伝馬町へ向かうわけですが、これがコロッと町並みが変わってビル街になっちゃう。何だか一気に夢が覚めちゃいます。中央区日本橋小伝馬町の銭湯「十思湯」の外観（画像：島本慶さん制作）　でも目的の銭湯がこっちですから、これはしょうがないなんて思いつつ少し早足になってテクテク。しばらく行くと、左側に大安楽寺があって、これが昔の処刑場跡？へーえ、なんて見ながら、そこを左へ。するってぇとありましたよ「十思公園」が。実はここに銭湯があるんですよ。その名も「十思湯」（中央区日本橋小伝馬町）ってね。サウナはタオル代込みで870円サウナはタオル代込みで870円　それにしても明るいうちから歩いてんのにもぉ暗くなってきました。ところで初めての人はどこに銭湯がなるのかわからないと思います。　というのもこの銭湯、公園に接したビルの2階にあるんですが、知らないと気がつかないのです。私は以前何度か来たことがあるので心得ちゃってっけど、何だか珍しいですこういうアプローチって。　でまぁビルの中に入り階段でお2階へ。げた箱に靴を入れて受付へ。オッサンに470円を払い脱衣場へ。ちなみにサウナはタオル代込みで870円っす。「十思湯」までの散歩コースの風景（画像：島本慶さん制作）　脱衣場のロッカーは100円戻りのやつですから、小銭のご用意を。すかさず洗い場に入ると、カランは何とひとりずつ仕切られていて、それぞれにシャンプー・リンスおよびボディーソープが置かれていますよ。　私は頭をぬらしてから体を洗い、いつものように最後に頭と顔を洗います。さぁて浴槽は？熱湯とぬるま湯があって、ぬるま湯の方にジェット2本か。その隣が水風呂ねぇ。でサウナがあるわけです。私はサウナには入りません。ぬるま湯でじっくりと体を温めてから、シャワーでスッキリ。あ～いい気分。　でもねぇ、シャワーのお湯が途中から水になっちゃって少しアタフタしてしまいました（笑）。そりゃあサウナの人はいいですよ、どうせ水をかぶるわけですから。いやぁマジでひやひやしてしまいました。　てなことを帰りに受付のおじさんに言うと、笑いながら「そんなことはありませんって。しばらく出しときゃちゃんとお湯になりますから。ハッハッハ」ですって。　実際そうなのかもしれませんが、待ってると風邪引いちゃいますからねぇ。銭湯は初めてでしょうなんて目で見られちゃいました。ああ、ナサケナイ。

小伝馬町駅
水天宮前駅

羽田空港～川崎が徒歩10分「多摩川スカイブリッジ」の魅力と利便性

近いようで遠かった、羽田と川崎。川をはさんでいるため、この両者間を行き来するには公共交通機関で1時間ほどかかっていました。2022年3月にこの2地域をつなぐ「多摩川スカイブリッジ」が架かったことで、状況は大きく変わりました。都県境の新しい見どころについて、旅行ジャーナリストのシカマアキさんが解説します。多摩川スカイブリッジ。2022年3月12日開通（画像：シカマアキ）公共交通機関で所要1時間が徒歩たった10分に　2022年3月12日15時、「多摩川スカイブリッジ」が開通しました。東京都の大田区と神奈川県の川崎市をつなぐ、多摩川の河口に架かる全長675メートルの橋です。羽田空港エリアと川崎市の臨海部が徒歩たった10分の距離で結ばれたことは、実は非常に画期的なことでした。多摩川スカイブリッジ。2022年3月12日開通（画像：シカマアキ）　多摩川に架かる、人が通れる橋としても最長を誇るこの橋。しかも、車だけでなく自転車や徒歩でも通れるのも魅力の１つです。この多摩川スカイブリッジが開通する前は、どちらも対岸へ移動するのに車だと20分ほど、電車とバスで約1時間かかっていました。特に神奈川県にとって、橋の開通は「長年の悲願」と言われていた時代も。　車・自転車・徒歩などで、無料で通ることができる「多摩川スカイブリッジ」の魅力を紹介します。橋を歩いて渡るととても気持ちいい、飛行機も見える　多摩川スカイブリッジは、車道と・歩道・自転車道がはっきり分けられています。橋は24時間、無料で通行可能です。ただし、原動機付自転車（50cc未満）と自転車を除く軽車両は通行できません。　橋の上から、羽田空港を離着陸する飛行機、駐機する飛行機もよく見えます。多摩川の川沿いには、観光クルーズ船や定期船などが停泊する船着き場、ウォーキング向けの歩道なども。春と秋の天気がいい日に橋を歩くと、海と川からの風がとても心地良いです。多摩川スカイブリッジ。左が大田区、右が川崎市（画像：シカマアキ）　大田区の側には「ハネダグローバルウイングス」、川崎市の側には「キングスカイフロント」という国家戦略特区があります。キングスカイフロントには数々の医療産業が集積している一方、ハネダグローバルウイングスでも最先端の医療施設を誘致しようと開発が進められています。　橋の途中には、川崎市と大田区の都県境案内プレートもあります。多摩川スカイブリッジを通過する京急大師橋駅～天空橋駅・浮島バスターミナル～天空橋駅のバスも運行されています。多摩川スカイブリッジのそばに羽田空港がある（画像：シカマアキ）ずっと不便だった両エリア、昔は「羽田の渡し」があったが…　羽田空港のある大田区と川崎市は、どちらも多摩川の河口に位置し、川を挟んで対岸がよく見えます。しかし、人が歩いて通れる橋はこれまで、羽田空港付近から約5キロメートル離れた「大師橋」までありませんでした。この橋の名称は、川崎市にある真言宗智山派大本山である平間寺（へいけんじ）、通称「川崎大師」に由来します。大師橋のそばには「羽田の渡し跡」の石碑があり、昔は渡し船が行き来していました。多摩川河口付近。川の手前にある橋が多摩川スカイブリッジ、右が羽田空港、左が川崎市。離陸後の機内より撮影（画像：シカマアキ）　多摩川の河口付近に、首都高速1号線羽田線の「羽田トンネル」もあります。しかし、高速道路のために通行できる車両は限られています。1964年（昭和39年）の開通前、多摩川に橋をかける計画があったものの、空港を離着陸する飛行機の妨げになると管制官から指摘があったことなどから、トンネル化されたとのことです。　筆者は、羽田空港の国内線ターミナルから、対岸にある川崎市の「川崎キングスカイフロント東急REIホテル」に泊まるため、公共交通機関を使って移動したことがあります。京急で川崎駅まで行き、路線バスに乗り換えてホテル最寄りの停留所で下車。所要1時間ほどかかりました。ホテルは新しくてきれい、周りも静かで、客室から羽田空港も見えました。しかし周辺は工場地帯でやや殺風景、店舗もコンビニのみ。現在は空港～ホテル間はシャトルバスで約10分とのことで、多摩川スカイブリッジで便利になったと実感します。橋の近くに「足湯」やサイクリングコースがある　この橋を渡って数分のところにある羽田イノベーションシティに「足湯」もあります。羽田空港の南風運用時、ここから離陸機が近い場所で眺められる時間帯も。特に天気が良い日や夕暮れ時などはこの足湯は人気スポットで、多くの人々が足湯に漬かりながら空港ならではの景色を楽しんでいます。羽田イノベーションシティにある足湯（画像：シカマアキ）　一方、川崎市の側にも、川沿いに公園やサイクリングコースがあります。休日をのんびり過ごすのに良いでしょう。　東京そして神奈川のウォーターフロントとして、今後も開発が進む注目のエリア。開業したばかりでまだきれいな多摩川スカイブリッジを歩いて渡ってみてはいかがでしょうか。

スポット
天空橋駅
羽田空港第３ターミナル駅（京急）
羽田空港第３ターミナル駅（東京モノレール）

都内の猛烈な通勤ラッシュ 1000万人が大移動するのに、なぜ電車は無事に走って、無事に目的地にたどり着けるのか？

コロナ禍以前、都内の通勤ラッシュは猛烈な勢いでしたが、なんやかんやで無事に通勤・通学できていました。いったいなぜでしょうか。『関西の鉄道関東の鉄道勝ちはどっち?』（河出書房新社）の著書がある、フリーライターの小林拓矢さんが解説します。コロナ禍で激減したラッシュ時の電車利用者　コロナ禍以前は、毎日多くの人が電車に乗って通勤していました。電車のなかはいつもぎゅうぎゅう、人でいっぱいでした。　東京都総務局の発表（2020年3月）によると、2015年時点で、・都外から通勤／通学する人：290万6000人・都内常住で都内に通勤／通学する人：739万8000人・都外へ通勤／通学する人：50万1000人という数に上っています。合計でなんと1080万5000人。同年の日本の総人口が1億2710万人なので、実に8.5%もの人が一気に移動していたことになります。　しかし2020年の緊急事態宣言の発令後、どうしても出勤が必要な人以外は在宅勤務でOKということに。そのため、ラッシュ時の電車利用者は大きく減り、混雑は緩和しました。それもつかの間、やはり会社で仕事をさせるという考え方があったため、緊急事態宣言の解除後は会社での勤務へ徐々に戻っていきました。　2回目の緊急事態宣言から、在宅勤務を積極的に行う方針とはならず、飲食店の自粛要請などが中心となったため、コロナ禍以前ほどではないにせよ、街はそれなりの賑わいを見せています。　それもそのはず、一部の大手企業はテレワークを推進しているものの、それも限った話で、結局は通勤するために電車に乗る人が少なくないわけです。　コロナ禍で、鉄道各事業者は換気の徹底や消毒に力を入れていますが、東京都では4回目の緊急事態宣言下にあるわけで、やはり通勤が心配な人も多いでしょう。複々線が目立つ東京圏主要路線　東京圏に通勤している人が車窓に目を向けたとき、乗っている路線に並行して、もう一路線あるということに気づくと思います。たいていの場合、それは複々線です。これがあるおかげで、今乗っている電車の混雑が現在の状況で済んでいるのです。通勤ラッシュのイメージ（画像：写真AC）　例えば常磐線。都内の人は、亀有・金町あたりから都心に向かうためにエメラルドグリーンの帯をした緩行線（各駅停車）の電車に乗ります。駅のホームからは、青い帯をした土浦方面からの快速線の電車が並行して走っているのが見られます。　この複々線があるからこそ、遠くからの通勤客と近い距離の通勤客が同じ電車に乗ることなく、現在の混雑で済むのです。　JR東日本では、・東海道線方面・中央線方面・東北本線／高崎線方面・常磐線方面・総武線方面という五つの方面の路線が、複々線以上になっています。　当初からこのようになっていたのではありません。国鉄の「通勤五方面作戦」という輸送力増強のための施策により、いまのような鉄道網ができたのです。　では、通勤五方面作戦とは、どのようなものだったのでしょうか？人口集中で都市鉄道はまひ状態に人口集中で都市鉄道はまひ状態に　太平洋戦争が終わり、復興による好景気のなか、都市部には仕事を求めて多くの人が集まりました。そのため、通勤ラッシュは危機的な状況に。混雑率200%は当たり前、1960（昭和35）年の総武線は312%と、輸送力の限界を超えていました。　当時の通勤路線は、現在のように複々線ではないところがほとんどです。該当するのは、中央線の御茶ノ水～中野間、東北本線・東海道線の田端～横浜間くらいでした。大船駅の位置（画像：(C)Google）　東海道線と横須賀線は東京～大船間で線路を共有、東北本線・高崎線方面は現在の両路線が共有している状況に加え、京浜線（現在の京浜東北線）の電車が乗り入れて、各駅に停車するという状態でした。常磐線も各駅停車と遠方からの普通列車が線路を共有、総武線も同様の状況です。　1車両17mの電車を20mの車両に置き換えたり、編成自体を長くしたりと対策は工夫していましたが、抜本的な改善には至りませんでした。「通勤五方面作戦」が始まった　そこで、これらの路線を複々線にするということになりました。　まずは東海道線方面です。横須賀線を貨物線経由で走らせる一方、品川駅からは地下にくぐらせて東京駅へと向かわせます。京浜線は延伸し、大船へと接続します。現在の品川駅（画像：写真AC）　これと一体となっているのが総武線方面です。総武線は緩行線と快速線を分離し、快速線は錦糸町から地下へと入り、東京駅で横須賀線と接続。緩行線は御茶ノ水から中央線の緩行線として中野まで行っていましたが、これと中央線の三鷹までの複々線計画と一緒にします。　中央線は中野から三鷹まで複々線となり、一部列車は地下鉄東西線へと乗り入れることに。実は三鷹から立川までの複々線化の計画もあり、用地も確保されていましたが、実現せず、高架化の際にその用地を使用しました。　残るは東北本線・高崎線と常磐線です。　東北本線・高崎線は列車によって、貨物線を使用して旅客列車が運行されていました。そこでさらに1本貨物線をつくることで、中長距離の列車を走らせる線路を確保。各駅停車する列車は「京浜東北線」として、もとの京浜線と一体となった運行に。常磐線は、各駅停車の線路を綾瀬から地下鉄千代田線に乗り入れさせました。　これらの施策により通勤ラッシュは劇的に改善され、300%を超えた混雑率が、200%を切るようになったのです。その後の通勤ラッシュ対策その後の通勤ラッシュ対策　複々線化は劇的な施策だったため、私鉄も導入することになりました。　代表的なのが、小田急電鉄の代々木上原から向ヶ丘遊園までの複々線化です。東武鉄道では北千住から北越谷までを複々線化しました。西武鉄道や京成電鉄でも、複数の路線が重複して運行する区間の複々線化を行いました。上野東京ライン（画像：写真AC）　一方、国鉄末期に池袋～大宮間で埼京線が開通し、その後JRになって大崎まで延伸、りんかい線と直通します。また、東京駅と上野駅の間を直通する「上野東京ライン」が新設され、山手線の混雑緩和に役立つことになります。　ほかにも、つくばエクスプレスの新設により常磐線の混雑はいっそう緩和されました。　コロナ禍がいつ終わるのか、それはわかりません。しかし、いま在宅勤務が可能な会社は、コロナ禍後もそのままである可能性が高いでしょう。都心部のオフィスビルは解約の動きが進んでいます。しかしいま出社を基本としている職場は、今後も変わらないでしょう。　現在も、ラッシュ時にはそれなりの混雑が続いています。もし「通勤五方面作戦」と、その影響を受けた各地の複々線化や新線建設、相互乗り入れなどが行われていなかったら、少し悲惨なことになっていたのではないでしょうか。　通勤時、一般的に定期券を使います。定期券は鉄道会社にとって利益率の低いものですが、押し寄せる人に対応するには必要です。そのため、昔の国鉄は多額の投資をしました。JRになってからもその状況は続きます。私鉄も同様です。　利益にならないが、そのような状況を解決しようとした通勤五方面作戦の考え方は、現在も続いています。　緊急事態宣言が続きつつも、それなりの混雑があることを考えると、ラッシュ対策にかけた鉄道人の努力が身近に感じられます。

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東京

どうみてもヒンディー語にしか見えない“手書きポップ”が新大久保のインド食材店にあった！ SNSで話題に

あっと驚く衝撃の場面、感心させられる発見や豆知識、思わず涙を誘う感動の出来事……。SNS上では毎日、新鮮な話題がいくつも発信されています。そのなかから「東京」に関連するものを厳選してご紹介します。多国籍タウンへと進化する新大久保　チーズダッカルビ、トッポギ、サムギョプサル、ふわふわかき氷――。日本随一のコリアンタウンとして知られる強い新宿区・新大久保ですが、近年はさまざまな国籍・文化を持つ人々がつどい店を開く、国際色の豊かな街へとさらに進化を遂げています。　とりわけ目を引くのが、インドやネパールといった南アジアの食材店やレストラン。その中の1店舗がこのたび、意外な形でツイッターユーザーたちの注目を集めることとなりました。店内POPが「かわい過ぎる」！「インド系スーパーの手書きPOPがあまりにもかわい過ぎる」　そんなつぶやきとともに、エスニック食材店「アンビカショップ」（新宿区百人町）のポップ（店内広告）の画像をアップしたのは星野@旧共産遺産と未承認国家さん（@satian39）。「インドのお酒」。ヒンディー語の書体が混ざったような日本語がかわいい！（画像：星野@旧共産遺産と未承認国家さんのツイート）　商品棚に並ぶポップは黄色い用紙に赤い文字で「インドのお酒」などと書かれていますが、「お」の1画目の横棒が「酒」の1画目の点や、6画目の横線と連結していて、ヒンディー語を思わせるフォントデザイン。　日印の言語の書体が混じり合ったような情緒あふれるこの文字に、ツイッターでは「日本語なのにインドっぽい」「ヒンディー語なのになぜか読める？」「センスと教養を感じさせるなあ」「これは（お店に）行ってみたくなるね！」と、7.5万件ものいいねが寄せられました（2021年8月3日10時現在）。インド文化に興味を持つきっかけにインド文化に興味を持つきっかけに『旧共産遺産』（東京キララ社）や『未承認国家アブハジア』（玄光社）などの著書を持つ写真家の星野さん。同店を訪れて初めてこのポップを見たときのことを、「衝撃が走りました、今まで見たことがないフォントだ！と」と振り返ります。「おしゃれでかわいい手書きポップは今までも見たことはあったのですが、ヒンディー語と日本語が融合したデザインのものは初めてでした」　同店は2021年2月にオープンしたばかり。その店内は、「まずとてもきれいです。品ぞろえもとても豊富です。スパイス、ハーブ、調味料、インスタント食品、お茶、お菓子、野菜、お酒など。見ているだけでワクワクします」。　星野さんはこの日スパイスを購入したそうですが、どのような料理に使っているのでしょうか。「普段からスパイスを用いた料理を作るのが好きなので、その延長でカレーや炒め物、ビリヤニ（スパイスとお肉の炊き込みご飯）などに活用していきます」「今回のことをきっかけに、『アンビカ』やインドの文化などに興味を持ってくださる方が増えたらいいなと思います」　かわいい、面白い、気になる……と、とても身近な興味からインドの魅力やその奥深さへといざなう同店の工夫。新大久保店のほか、台東区蔵前（蔵前店）と江戸川区清新町（西葛西店）にも店舗を構えています。

アジア・エスニック／各国料理
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新大久保駅

鉄道ファンなら覚えてる？ 2015年に原宿駅をジャックした「胸キュンポスター」自宅に飾る“強者”現れる！

あっと驚く衝撃の場面、感心させられる発見や豆知識、思わず涙を誘う感動の出来事……。SNS上では毎日、新鮮な話題がいくつも発信されてます。そのなかから「東京」に関連するものを厳選してご紹介します。2015年の原宿で見まくったポスターだ！　原宿が好きでよく行く人にとっては、思わず「懐かしい！」という感慨が湧いてくる光景かもしれせん。　2021年7月21日（水）、ツイッターユーザーのkobonyanさん（@shinkbr）が投稿したつぶやき。「家が原宿駅になった」という言葉とともに添えられた画像には、少女漫画風のタッチで描かれた若い女性が目に涙をたたえながら「強いパスワードにして本当に良かった!!」とほほ笑んでいるイラストのポスターが。懐かしい？原宿駅で目にしたポスターが自室に！（画像：kobonyanさんのツイート）　エアコンやクローゼットも写り込んでいるため自宅室内で撮られた写真だということが分かりますが、このポスター、2015年4～9月にJR原宿駅ホーム前の大型ボードにずらっと掲出されていたものと全く同じデザインです。　この画像を見たフォロワーたちからは「懐かしいな。このポスターまだ原宿にあるのかな？」「どうやって入手したの？」といった反応が寄せられて、いいねの数は同月23日（金）夕時点でなんと1.5万件。「強いパスワードにしよう」とのメッセージ「強いパスワードにしよう」とのメッセージ　ポスターを制作したのは独立行政法人の情報処理推進機構（IPA、文京区本駒込）。　インターネットサービスへの不正ログインなどの被害を防ぐため、原宿を訪れる10代を中心とした若い世代に「パスワードの大切さ」を伝えるためのメッセージを込めたものでした。　ポスターのイラストデザインは全部で15種類。いずれもお姫さま抱っこや壁ドンなどの“胸キュン”シーンが描かれた1コマ漫画で、ぱっと見は少女漫画の広告のようなのに、セリフをよく読むとどれも一様に「パスワードの大切さ」を熱く訴えている……！　そんな絶妙なアンバランスさが受け、2015年当時はSNSなどでも大いに反響を呼びました。　原宿を彩ったパスワードポスターがなぜご自宅に？　kobonyanさんに話をうかがったところ、このポスターは実はIPAのウェブサイトにて、企業や学校、家庭など向けに販売されているのだそう。A2サイズの15種類セットで、税抜き2638円。送料はIPAが負担してくれるとのことです。　kobonyanさんの勤務先で啓発目的で飾っていたものの、最近になってオフィスを一部閉じることになったため、1枚持ち帰ってきたのだとか。　なかなかお出かけしづらい今日この頃。自宅にパスワードポスターを飾って“原宿気分”を満喫しつつ、「そういえば私のパスワード、弱くないかな？」と考えるきっかけにするのもよいかもしれません。　IPAが2015年4月に配信したプレスリリースによると、強いパスワードの特徴は「長く」「複雑に」「使い回さない」の3条件だそうです。

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原宿駅

札幌クマ出没は人ごとではない！東京は世界的にも珍しい「クマが生息している」首都だった

北海道札幌市で起きたヒグマの出没騒動。似たような事態は東京でもかつて起きていました。フリーライターの小西マリアさんが解説します。クマが生息する首都「東京」　6月18日（金）に北海道札幌市で起きたヒグマの出没騒動――住宅地を徘徊（はいかい）した熊は陸上自衛隊丘珠駐屯地に侵入し、駆けつけた猟友会によって駆除されました。住民や自衛隊員がけがを負いましたが、死者が出なかったのは不幸中の幸いです。　テレビ報道ではヒグマが自衛隊駐屯地の門を乗り越えて侵入する姿が報道され、視聴者に驚きを与えました。　人間が動物に襲われるこのような危険性は、東京でも無縁ではありません。東京では・奥多摩町・檜原村・あきる野市・青梅市・八王子市・日の出町の森林にツキノワグマが生息しています。ツキノワグマ（画像：写真AC）　首都となっている地域にクマが生息している例は珍しく、東京都環境局のサイトにも「東京は世界的にも珍しいクマが生息している首都です」と記されているくらいです。 2016年に青梅市で被害　本州や四国などに生息するツキノワグマは、北海道に生息するヒグマに比べると小型な種類です。性格は臆病で人間の気配に気付くと逃げてしまうとされています。　しかし鋭い牙と爪を持ち、時速40kmで走る身体能力を持ったいわば猛獣です。偶然遭遇したとき、特に子グマを連れた母グマの場合は非常に危険だとされています。　実際、ツキノワグマに襲われた人間が死亡する例もありますから、ヒグマに比べると劣るとはいえ、危険な生物であることに間違いはありません。特に山にある木の実が不作だった年には、人間の生活空間まで餌を求めて出没する事例が全国的に報告されています。　東京でも2016年には青梅市で飲食店の倉庫がクマに荒らされる事件が起きています。また、行楽客の多い奥多摩周辺では行楽客の捨てた残飯などを狙ってツキノワグマが出没する例もあるとされています。青梅市（画像：(C)Google）　2007（平成19）年は秋川渓谷周辺でツキノワグマが度々出没する騒動がありました。目撃されたツキノワグマが同一個体であったことから、行楽客の捨てた残飯の味を覚えて出没しているのでないかと警戒されました。都心部でも出没都心部でも出没　さて、東京で危険な生物に遭遇するのは山に近い西部の地域だけ……というわけではありません。実は都心部でもかつて猛獣が現れる大騒動が起こったことがあります。1936（昭和11）年7月に上野動物園（台東区上野公園）で起こったクロヒョウの脱走事件です。　このクロヒョウはタイで捕獲された野生の個体で、同年5月から上野動物園で捕獲されていました。脱走が発覚したのは7月25日の早朝のこと。飼育担当者が見回りをしたところ、おりの中からクロヒョウの姿がこつぜんと消えていたのです。上野動物園（画像：写真AC）　猛獣が逃げたとなれば大騒動です。動物園では直ちに職員を動員して園内を捜索しましたが見つかりません。そこで、警察と憲兵隊、さらに猟友会や警防団など700人あまりが駆けつけての大捜索が始まります。結果「昭和11年の三大事件」に　その騒ぎたるや「戊辰（ぼしん）戦争の彰義隊以来」ともいわれました。当時は、まだリアルに幕末の新政府軍と彰義隊とが戦った上野戦争を目撃した人もいた時代ですから、本当に同じくらいの騒動だったのでしょう。クロヒョウ（画像：写真AC）　当時の『朝日新聞』では「帝都の戦慄（せんりつ）　上野動物園の黒豹　けさおりを破って脱出」と報じられています。　大人数で捜索を行ったところ、動物園と美術学校（後の東京芸術大学）の境付近の千川上水が暗渠（地下水路）になるあたりで足跡が見つかります。そこで、暗渠の上をたどってマンホールを明けていくと、ついに暗がりの中でクロヒョウの光る目が見つかりました。『東京朝日新聞』1926年7月26日付夕刊によれば、発見したのは市公園課の人物。部下を連れてマンホールをひとつひとつ調べていたところ、13番目か14番目に金色の目を発見。記事によれば「アッとばかり驚いた同君、腰を抜かさんばかりで全員に急報」したとされています。　こうして、発見されたヒョウは逃げ道をふさぎ、マンホールを盾にしてマンホールの穴の部分から石油を染みこませたボロ布を巻いて火をつけたたけざおで追い立ててようやく捕獲することができました。　この「上野動物園クロヒョウ脱走事件」は「阿部定事件」「二・二六事件」と並んで「昭和11年の三大事件」として歴史に記録されています。多摩動物公園も無縁ではなかった多摩動物公園も無縁ではなかった　しかし、動物園から飼育されている動物が脱走するという事件は、このほかにもいくつか起きています。　上野動物園では、ヒョウが捕獲された5日後にはシカが脱走しています。このときには、シカが上野公園を走り、上野広小路まで逃げたところを群衆に取り押さえられています。　戦後にも脱走事件は起きていて1967（昭和42）年と1977年の2度にわたってインドゾウがおりを抜け出し、園内に脱走する事件が起こっています。この時は飼育担当者の起点ですぐにゾウは取り押さえられたそうです。　同じく東京都を代表する動物園である多摩動物公園（日野市程久保）も脱走とは無縁ではありません。多摩動物公園（画像：(C)Google）　多摩動物公園によると、これまで 1968年：チンパンジー 1983年：シフゾウ 1991年：レッサーパンダ 2012年：ホオアカトキが脱走しています。大抵の動物はすぐに捕獲されているのですが、ホオアカトキだけは見つかっていません。　ホオアカトキはモロッコやトルコに生息する絶滅危惧種で、冬の降雪で天井部分にできた隙間から逃げ出したようです。園もすぐには気付かず、周辺住民から「変わった鳥がいる」との通報が複数寄せられたことで発覚。とはいえ、鳥ですから発見はままならず今も見つかってはいません。　こうした過去の事件を踏まえて上野動物園と多摩動物公園では1年交代で動物の脱走に備えた訓練を行っています。訓練内容は年によって異なりますが、ゴリラやシマウマなど脱走する設定の動物はさまざま、そして、動物役は園の職員が着ぐるみで扮（ふん）するのが定番となっています。　なるほど、大都会東京でも猛獣の危険とは無縁ではないようです。

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天ぷら店がカウンター形式になったのはいつから？きっかけは第一次世界大戦だった。

東京の高級な天ぷら店は、カウンター越しにお客様の目の前で天ぷらを揚げて、アツアツをその場で出すカウンター形式の店が多いようです。ところがこのカウンター形式の店、天ぷらが登場してから150年ほど経って現れた比較的新しい店舗形式。なぜ、そんなに時間がかかったのでしょうか？著書『牛丼の戦前史』（https://www.amazon.co.jp/dp/B07XD81W7Q）で天ぷら店のカウンターの登場理由を明らかにした、食文化史研究家の近代食文化研究会さんが解説します。カウンター形式の天ぷら店の登場は遅かった　ミシュランガイドで星を獲得するような高級な天ぷら店は、カウンターに座ったお客の目の前で揚げる店が多いようです。揚げたてを出すカウンター形式の天ぷら店（画像：写真AC）　できたての熱々を提供できるカウンター形式は、天ぷら店にとってふさわしい店舗形式といえるでしょう。　しかしながら、天ぷら店にカウンターが登場したのは大正時代（1912-1926年）の末あたりから。天ぷらが登場してから150年以上も経ってからのことなのです。　なぜカウンター形式の天ぷら店の登場は遅かったのでしょうか？江戸時代－明治時代の天ぷら店にカウンターはなかった　天ぷらは屋台の立ち食いから始まりましたが、江戸時代末になると、料理店や「天麩羅茶漬店」など店舗でも提供されるようになります。一英斎芳艶『新版御府内流行名物案内双六』　国会図書館デジタルコレクションより（画像：近代食文化研究会）　この絵は幕末の流行店「浅草すわ町金ぷら屋」の天ぷら。目の前で揚げるのではなく、揚げ場で揚げた天ぷらを皿に盛って提供しています。　明治時代の天ぷら専門店にも、カウンターはありませんでした。露木米太郎『天麩羅物語』より引用（画像：近代食文化研究会）　これは浅草の老舗「三定」のかつての店舗写真。入り口の向かって右側に揚げ場があり、職人は客ではなく道路の方を向いて天ぷらを揚げています。　銀座の老舗天ぷら屋天國（てんくに）二代目主人である露木米太郎の『天麩羅物語』によると、明治時代の天ぷら店はおしなべてこのような構造。カウンターで揚げることはなかったようです。屋台は作りおきから揚げたてに屋台は作りおきから揚げたてに岳亭春信『江戸久居計（えどくいけ）　三巻』　国会図書館デジタルコレクションより（画像：近代食文化研究会）　この絵は幕末の天ぷら屋台の絵。左側に、作り置きの天ぷらが並べられています。江戸時代の他の天ぷら屋台の絵を見ても、やはり天ぷらは作り置きしていたようです。　天ぷら屋台は基本、夕方からの営業でした（露木米太郎『天麩羅物語』）。ところがタネの仕入れは魚河岸が開いている朝に行います。　冷蔵技術のない時代ですから、タネを生のまま長時間放置しておくと、劣化したり腐敗したりしてしまいます。なので、なるべく早く揚げて作り置きにしていたのでしょう。　二度揚げぐらいはしていたかもしれませんが、屋台では揚げたての天ぷらを食べることができなかったのです。　ところが明治時代になると氷が普及。生のタネを氷で冷やしておいて、客の注文を受けてから揚げ、できたての熱々を提供するようになります（露木米太郎『天麩羅物語』）。天ぷら店におけるカウンターの登場　こうなると、目の前で揚げたてを出す屋台に人気が出ます。1900年代あたりから、天ぷらは屋台の揚げたてが一番、という屋台至上主義が生まれるようになります。　ところが、店舗の方の天ぷら店は、カウンターで揚げたてを提供する事ができませんでした。屋台にはない問題を抱えていたからです。それは排気です。　屋台とは異なり、店舗内で天ぷらを揚げると、油煙が客を包んでしまいます。なので揚げ場を入口横に作り、油煙を道路に排気していたのです。　そして大正時代にこの排気問題が解決しカウンターが現れます。ヒゲの天平広告（画像：近代食文化研究会）　これは関東大震災後に有名店となった京橋の「ヒゲの天平」の広告。「元祖室内立食」と書いてあるように、ヒゲの天平は室内に屋台式のカウンターを作り、揚げたての天ぷらを立食い形式で提供する元祖的な店でした。　このような店は次第に増え、雑誌『食道楽　1931（昭和6）年5月号』に”屋臺（やたい）式の、所謂（いわゆる）立食い天麩羅とか腰かけ天麩羅と云ふものが流行つて來た”（岡田真吾「天麩羅黄金時代」）とあるとおり、昭和初期に流行するようになります。これが現在のカウンター式天ぷら店の先祖です。換気扇の普及　油煙の室外への排気を可能にしたのは、換気扇でした。　大正時代に換気扇が普及、大正14年には東芝が換気扇の製造を開始しています。　換気扇だけでなく、扇風機の国産化、リアカーの発明も大正時代です。　これら回転する機械に必要な部品がボールベアリング（玉軸受）。ボールベアリングの国産化も大正時代です。ボールベアリング（画像：illustAC）　なぜボールベアリングのような、精密加工工業製品の国産化が大正時代に進んだのか。その背景には第一次世界大戦がありました。　第一次世界大戦により欧州の工業製品の生産・輸出が激減。それを埋める形で、日本国内での生産が進展したのです。　ちなみにミシュランガイドで星をもらうようなカウンター式の和食割烹の登場も大正時代。換気扇のおかげで、客の目の前で焼き物や揚げ物が調理できるようになり、熱々の料理を提供できるようになったのです。