バブル期は「発掘調査」バイトが多かった！常に人手不足だった2つの遺跡とは

300年以上続いた「三田用水」飲料から農業、そして工業用水となった波乱の歴史をたどる

かつて300年間もの長きにわたって使われてきた三田用水。その歴史について、フリーライターの県庁坂のぼるさんが解説します。「三田用水」とは何か　かつて、世田谷区から渋谷・目黒・品川区までの田畑を潤した「三田用水」という用水路がありました。この用水路は1974（昭和49）年に廃止されるまで、なんと300年あまりもの間、使われ続けていたのです。渋谷区恵比寿南にあった三田用水の高架鉄樋（画像：目黒区）　三田用水の始まりは、1664（寛文4）年に作られた三田上水です。三田上水は、現在の世田谷区にあたる下北沢村で玉川上水を分岐させ、高輪方面へと流す上水道でした。その目的は、南麻布にあった将軍家の別荘である麻布御殿へ水を送ることでした。しかし、1722（亨保7）年になって廃止されます。　三田用水普通水利組合が1984年に出版した『江戸の上水と三田用水』によると、その理由は、・麻布御殿が1702（元禄15）年に火事で焼けて再建されなかったため・三田上水が地脈を寸断していて大火が頻発するとのうわさが流れたためというふたつの説があるといいます。　上水がなくなったことで流域の住民は困りました。そこでときの関東郡代・伊奈半左衛門（伊奈忠順）に嘆願。結果、1724（亨保9）年に三田上水を農業用水として利用することが認められました。こうして上水は、村々を流れた後に五反田付近で目黒川に注ぐ三田用水として復活します。水量は安定せず、村同士の水争いもぼっ発　無事に用水は復活したものの、水量が安定していたわけではありません。　三田用水は江戸という大都市を維持する上で欠かせない存在でした。しかし水が少ない時期には江戸市中へ水を流す方が優先されるため、三田用水への通水は制限されます。取水門を三分開け、二分開けと閉じていき、場合によっては閉鎖されることも。三田2丁目、中目黒2丁目境にあった茶屋坂隧道（トンネル）。三田用水の下を開削して作られた（画像：目黒区）　こうなると下流は水が流れずに損をするため、水争いが起こりました。そのようなことを防ぐため、用水を使う14の村では「番水約定」を決め、上流の村が取水した翌日は下流の村、といった形で利用していました。　一方、大名屋敷などは水を盛大に使っていました。屋敷内に水を流して、庭園の池や滝に使っていたのです。島原藩主・松平主殿頭（とのものかみ）の下屋敷には三段に折れる「千代が池」と呼ばれる滝があったといいます。用途は農業用水から工業用水へ用途は農業用水から工業用水へ　三田用水は明治以降、工業用水として使われるようになります。　1880（明治13）年、現在の防衛装備庁（目黒区中目黒）の場所に目黒火薬製作所ができました。当初、この工場では三田用水の水力を利用して火薬を製造していました。明治初期の現・防衛装備庁周辺の様子（画像：国土地理院）　さらに三田用水の水に頼っていたのが、日本麦酒醸造会社（サッポロビールの前身）です。現在の恵比寿ガーデンプレイス（渋谷区恵比寿）のところにあったビール工場がこの場所を選んだのは、なによりも三田用水を利用できたからです。　その経済規模たるや、当時の目黒村の運営にも影響を及ぼすほどでした。当時は納税額によって選挙権が与えられていたため、12人の村会議員のうち4人が日本麦酒醸造会社から選出されていました。　三田用水は1891（明治24）年、三田用水普通水利組合の管理になります。同組合は元々、水を使っている農家からの利用料で用水の管理運営を行っていましたが、その後、多くが工業用水としての利用に頼るようになります。　前述の『江戸の上水と三田用水』にある資料を見ると、1890（明治23）年に77円だった工場等からの収入は、1932（昭和7）年に1469円へと増加しています。　このように三田用水は、農業用水からビール製造などの工業用水に変わり、経済を潤わせるようになりました。　ただビールの生産規模が拡大すると、大量の水が当然必要になるため、工場が約束以上の水を勝手に使ったり、値上げでもめたり、はたまた一部の組合役員が工場と結託しているなどといった内輪もめが始まったりと、資料には負の側面も多く記録されています。法学の世界からも注目された三田用水法学の世界からも注目された三田用水　こうして工業用水に転換した三田用水ですが、サッポロビールが1974（昭和49）年に利用を停止したことでその歴史を閉じました（翌年の防衛庁による水路使用の契約終了が最後との見方もあります）。昭和50年代後半のサッポロビールの工場（画像：目黒区）　水利組合はこれに先だち、1952年に解散していました。解散にともない法人の清算が行われることになった際、問題になったのが三田用水の河川敷の土地所有権と用水の水利権でした。　組合側はこのふたつの権利があると主張、東京都と国を相手取って訴訟を行いました。この裁判は、・江戸時代の所有権が現在も有効か・目的を失った場合の慣行水利権をどう判断するのかなどが問題となり、法学の世界では近代的な所有権の形成過程を知る上で欠かせない訴訟となりました。　用水としてだけではなく、法学の世界からも注目された三田用水。このような用水はほかには見当たりません。

恵比寿駅
目黒駅

過ぎ去る夏の光を追いかけて。アートの秋を先取りする幻想的なプチ・トリップへ【東京・神奈川・栃木】

季節を問わず多彩な色彩やプロジェクションマッピングを使用した光の演出が話題を集めるイルミネーション。今回は、アートの秋を先取りする幻想的な体験ができるおすすめスポットについて、エデュケーショナルライターの日野京子さんが３つご紹介します。　イルミネーションといえば冬をイメージすることが多いですが、現在は季節を問わず多彩な色彩やプロジェクションマッピングを使用した光の演出が話題を集めるようになりました。　技術進化もあり、全国各地で実施されているイルミネーションは場所の個性を活かした展示や演出が見どころの一つです。　今回は、東京都内だけではなく関東近郊で夏の終わりを感じられる、幻想的なおすすめスポットを３つご紹介していきます。アート作品が体験できる異空間へ（画像：那須スポーツガーデン有限会社リリース）【画像】さまざまな光の演出で体験する異世界への没入体験＞＞ ●光の絵巻も幻想的な「江の島灯籠2023」／～8月31日　首都圏近郊の夏の観光地の代表格である江の島。多くの観光地でにぎわいを見せている同エリアの顔の一つでもある「江島神社」とその周辺では、8月31日（木）まで「江の島灯籠2023」が行われています。「縁日」は金魚と花火の切り絵をモチーフにしたデザイン（画像：有限会社ベルベッタ・リデザインリリース）　イルミネーションは朱色の鳥居と瑞心門にて18時から20時30分の間に実施され、日が沈むのが徐々に早くなる8月下旬は、開始時刻から虫の音を聞きながら幻想的な風景を堪能できます。　新しく追加された「縁日」や「深緑の江島神社」といったデザインの他に、江の島の伝承『江島縁起』を基にした「江の島誕生」「五頭龍」「天女降臨」「天女と五頭龍の出会い」「五頭龍の御加護」の5つのシーンで構成されています。ライトアップされた石階段「光の導き」（画像：有限会社ベルベッタ・リデザインリリース）　また江島神社にある3つの宮のうち、「辺津宮」でも恋愛成就や縁結びを願う特別イルミネーション「天女と縁結び」「縁結びを願う花」が展開されています。去り行く夏を感じながら江島神一帯を美しく照らすイルミネーションを眺めてみてはいかがでしょうか。恋愛成就の御利益があるとされる辺津宮での「天女と縁結び」（画像：有限会社ベルベッタ・リデザインリリース）●異世界への没入体験「和のあかり×百段階段2023 ～極彩色の百鬼夜行～」／～9月24日　目黒にある「ホテル雅叙園東京」は、1991年の大規模リニューアルの際に、戦前に建てられた木造建築から近代的な施設へとリニューアルしました。その中で、唯一旧館の名残を残すのが東京都指定有形文化財である「百段階段」です。草丘の間での過去開催の様子。写真中央の作品は異形の生き物を表現した『鞠猫』（造形作家・よねやまりゅう）。今回は七夕飾り作家・櫻井駿氏による作品を展示（画像：ホテル雅叙園東京リリース）　長い階段沿いには宴会などに使用される7部屋が設置され、いずれの部屋も当時の一流画家や職人が携わった豪華絢爛な空間が広がっています。　こうした大正から昭和初期の芸術性の高いレトロさを活かした大人気イベント「和のあかり×百段階段2023 ～極彩色の百鬼夜行～」が、9月24日（日）まで開催中です。和の空間に亜熱帯の植物を配することで、美しくも恐ろしい異世界へ迷い込んだような没入感を演出。和のあかり×百段階段2023・十畝の間（画像：ホテル雅叙園東京リリース）　百鬼夜行のタイトル通り、暗闇の中に浮かぶ怪しげな雰囲気だけでなくBGMや匂いなど五感を刺激するダイナミックな空間演出で、エリアごとに設定されたストーリーへ迷い込む展示が話題を呼び、入場者数は2万人を突破。　使用されているアート作品はペットボトルを再利用したものもあり、サスティナブルの意識を高める内容にもなっています。細部まで美しい灯りの意匠。『ほおずきのあかり』（照明作家・弦間康仁）（画像：ホテル雅叙園東京リリース）●アート×グランピング×サウナを楽しめる観光宿泊施設に大変身した元廃校「那須ユートピア美野沢アートヴィレッジ」にて夏の展示／～9月30日　都心から高速道路や新幹線で行ける那須は、温泉やグルメが楽しめる観光地として人気の高いエリアです。那須にはさまざまな体験ができる施設が豊富にそろっていますが、2022年10月、廃校となった小学校をリノベーションした新たな観光宿泊施設「那須ユートピア美野沢アートヴィレッジ」が誕生しました。自然に囲まれた立地。学校に泊まるというとどこか文化祭のような感覚に陥るかも。カフェもあります（画像：那須スポーツガーデン有限会社リリース）　「那須ユートピア美野沢アートヴィレッジ」では、サウナやグランピング、キャンプで自然と触れ合いながら「クリエイティブリユース」を遊んで学べる観光宿泊施設としてオープン。本格的なフィンランドサウナ（画像：那須スポーツガーデン有限会社リリース）アートギャラリーには常設で16組のアーティストが手がけた作品が飾られています（画像：那須スポーツガーデン有限会社リリース）　9月30日（土）まではアート集団MIRRORBOWLERによる夏の展示「アマテラス〜MIRRORBOWLERの魅惑的な世界〜」が開催中。　「アマテラス」という名の通り、日本神話に登場する天照大神をモチーフにした、神秘的で見る人を包み込むような優しさを感じられる作品が集められています。　広々とした体育館を最大限に利用した光輝く大型のアート作品は必見。那須の自然に囲まれ、アート作品に触れて芸術の秋を先取りしてみるのもいいですね。体育館一面を照らす光（画像：那須スポーツガーデン有限会社リリース）●夏の終わりのお出かけ　うだるような暑い日が続いていますが、日が沈むと秋の虫の音を耳にするようになってきました。　夕暮れ時には秋の気配を感じる季節の狭間の時期です。過ぎ行く夏の光を惜しみながら、アートな小旅行の計画を立ててみてはいかがでしょうか？ ■江の島灯籠2023 開催期間：開催中～2023年8月28日（月）開催場所：江島神社（辺津宮・中津宮・奥津宮）、江の島サムエル・コッキング苑江の島シーキャンドル、御岩屋道通り、江の島岩屋住所：神奈川県藤沢市江の島2-3-8（江島神社） TEL：0466-22-4020（江島神社）点灯時間：18:00～20:30（土日祝21:00まで／雨天・荒天中止）アクセス：小田急線「片瀬江ノ島駅」より徒歩15分江ノ島電鉄「江ノ島駅」より徒歩20分湘南モノレール「湘南江の島駅」より徒歩23分 ■和のあかり×百段階段2023 ～極彩色の百鬼夜行～開催期間：開催中～2023年9月24日（日）開催場所：ホテル雅叙園東京　東京都指定有形文化財「百段階段」住所：東京都目黒区下目黒1-8-1 TEL：03-5434-3140 営業時間：11:00～18:00（最終入館17:30）入場料：1,500円／学生800円 ※未就学児無料、学生は要学生証呈示アクセス：JR・東急線・東京メトロ南北線・都営三田線「目黒駅」より徒歩3分 ※詳細は公式サイトをご確認ください ■アマテラス〜MIRRORBOWLERの魅惑的な世界〜開催期間：開催中～2023年9月30日（土）開催場所：那須ユートピア美野沢アートヴィレッジ住所：栃木県那須町蓑沢563-4（旧美野沢小学校） TEL：0287-73-5333 営業時間：9:30〜20:00 宿泊チェックイン：15:00〜18:00 入場料：大人1,100円／子ども550円（1ドリンク付き）アクセス：JR「那須塩原駅」より車で約30分 JR「黒磯駅」西口より那須町民バスで43分東北自動車道　那須ICより車で40分 ※詳細は公式サイトをご確認ください

スポット
栃木
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神奈川

【アフタヌーンティー(5)】３時間制のプランで時間を気にせずゆっくり過ごす

入れたての紅茶やコーヒーをいただきながら、スイーツやセイボリーをつまみつつ談笑。久しぶりに会えた友人たちと過ごす午後のひとときは、あっという間に過ぎてしまいます。この記事では、時間を気にせずに過ごせる3時間制のアフタヌーンティーをご紹介します。優雅な女子会にいかがでしょう？ゆっくり過ごせる3時間制　ホテルのラウンジなど落ち着いた空間でいただくアフタヌーンティー。久しぶりに再会した友人たちとの女子会に利用する方も多いのではないでしょうか。目も舌も喜ぶスイーツやセイボリーを味わいながら、紅茶やコーヒーをおかわりしていると、時間を忘れて会話に花が咲きます。こうした時間はあっという間に過ぎてしまいますよね。　ホテルのアフタヌーンティーの多くは2時間制。会話途中で退席時間となり「もうちょっとおしゃべりしたいね」と、場所を変えることになるかもしれません。その点、3時間制のアフタヌーンティーなら、思う存分おしゃべりできて、ゆっくりと楽しめます。今回は、フリーフローのドリンクをいただきながら、満ち足りた気分で素敵な時間が過ごせる3時間制のアフタヌーンティーをご紹介します。＞＞画像一覧はこちらイチゴ尽くしの「Afternoon Tea～New Strawberry Experience～」（画像：株式会社西武・プリンスホテルズワールドワイドリリースより）　銀座駅から徒歩約3分のところにあるハイアットセントリック銀座東京。3Fに位置する「NAMIKI667」では、アメリカンポップスタイルの「Strawberry Pop Afternoon Tea」が2月28日まで開催されています。ポップな気分になれる「Strawberry Pop Afternoon Tea」（画像：ハイアットセントリック銀座東京リリースより）　こちらの土日限定のアフタヌーンティーでは、オーガニックシュガーと季節のイチゴをふんだんに使用した7種類のスイーツと2種類のセイボリーが楽しめます。　オーガニックのバニラビーンズのカスタードクリームと、イチゴ、イチゴ味のホイップクリームをたっぷりと詰めた「ストロベリークリームパフ」や、いちごの形の真っ白な「ストロベリームース」、「ストロベリードーナツ」など、気分がアガるスイーツの数々が並びます。いちごソルベやバニラアイスにフレッシュなイチゴを添えたストロベリーサンデー（画像：ハイアットセントリック銀座東京リリースより）　セイボリーで提供される「アメリカンポテトトリュフディップ」はさすがホテル仕様！濃厚なトリュフの風味を堪能できます。さらにロブスターをアメリケーヌソースとケイジャンミックスでスパイシーに仕上げた「ロブスターサンド」は、アメリカンダイナーの雰囲気。小エビもたっぷり入ったロブスターサンド（画像：ハイアットセントリック銀座東京リリースより）　平日限定の「Sweet Afternoon Tea」は、7種類のスイーツとフリーフロードリンクのみで3,630円とお得なプランです。かわいらしいイチゴスイーツと13種類用意された飲み替え自由なコーヒー・紅茶を楽しめます。銀座のホテルでこの値段だったら、リピートしたくなりますね。見た目もかわいい！イチゴ尽くしのスイーツ（画像：ハイアットセントリック銀座東京リリースより）　緑濃い高輪に位置する「グランドプリンスホテル新高輪」。コンテンポラリージャパニーズデザインを取り入れた落ち着きのある空間「Lounge Momiji」で2023年1月6日より開催されるのが「Afternoon Tea～New Strawberry Experience～」です。こちらのプランは、平日限定で通常の2時間制から3時間制へグレードアップできます。（ネット予約のみ）　大きな窓が一面に広がる開放感のあるラウンジで、外の景色を眺めつつアフタヌーンティーを楽しめます。明るい陽射しから夕暮れまで。非日常空間のなかで過ごす至福の時間（画像：株式会社西武・プリンスホテルズワールドワイドプレスリリースより）　「Afternoon Tea～New Strawberry Experience～」は、スイーツからセイボリーまでイチゴ尽くしのアフタヌーンティー。「まるで新しい“いちご狩り”をしているかのように楽しんでほしい」という気持ちが伝わるラインアップです。 5種のスイーツと6種のセイボリーを、約15種のフリーフロードリンクとともに（画像：株式会社西武・プリンスホテルズワールドワイドリリースより）　スイーツはいちごモンブランやショートケーキ、ブランマンジェやムースといった5種。セイボリーは「ポークとスピナッチのトマトクリームソースのクロスティーニ」やラザニアなど、満足感のある6種のメニューがそろっています。　韓国発祥のお菓子「トゥンカロン」から着想を得た「いちごマカロン」や、イチゴ風味に味付けしたセイボリー「いちごとシュリンプのカクテル」など、イチゴを使った新感覚のメニューも味わえます。　今年初登場となる「いちご3種食べ比べ」には、ルビーチョコレートとイチゴシロップを使用したいちごフレーバーのオリジナル練乳が添えられています。イチゴカラーのオリジナル練乳と「いちご3種食べ比べ」（画像：株式会社西武・プリンスホテルズワールドワイドプレスリリースより）　イチゴを練りこんだスコーンに添えられるのは、廃棄の可能性が高いイチゴをパティシエが丁寧に煮詰めてジャムにしたもの。そんなSDGsな話題も散りばめながら、紅茶やハーブティーをおかわりして、ゆったりとアフタヌーンティーを楽しみませんか。ショッピング前後の休憩に　今回ご紹介するアフタヌーンティーが開催されているホテルは、どちらも駅の近く。集まりやすく解散しやすいのも◎。解散後はひとりで銀ブラしたり、駅ナカショップをのぞいて帰るものおすすめです。　3時間制のアフタヌーンティーで、大切な人との語らいをゆっくりと楽しんでみませんか。アフタヌーンティー後のウィンドウショッピングもおすすめ（画像：photoAC）■「Strawberry Pop Afternoon Tea」開催期間：開催中～2023年2月28日（火）開催場所：ハイアットセントリック銀座東京 3F「NAMIKI667」時間：12:00～15 :30 (3時間制) （LOは受付時間より2時間半後）料金：Strawberry Pop Afternoon Tea 1名 5,280円（サービス料別）　　　Strawberry Pop Sweet Afternoon Tea (平日のみ)　 1名 3,630円（サービス料別） ※詳細は公式サイトをご確認ください。ハイアットセントリック銀座東京住所：東京都中央区銀座6-6-7 TEL：03-6837-1300（レストラン予約10:00～22:00）アクセス：東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線銀座駅より徒歩3分 JR・東京メトロ有楽町線有楽町駅より徒歩7分 JR・都営浅草線・東京メトロ銀座線新橋駅より徒歩7分 ■「Afternoon Tea～New Strawberry Experience～」開催期間：2023年1月6日（金）～3月9日（木）開催場所：グランドプリンスホテル新高輪1F「Lounge Momiji」時間：12 :00～18 :00（平日のみ3時間制）※ネット予約限定料金：1名5,８00円（サービス料別） ※詳細は公式サイトをご確認ください。グランドプリンスホテル新高輪住所：東京都港区高輪3-13-1 TEL：03-3447-1139 (レストラン予約10:00～18:00) アクセス：都営地下鉄浅草線高輪台駅より徒歩3分 JR・京急線品川駅より徒歩5分 ※品川駅から無料シャトルバスあり ※詳細は公式サイトをご確認ください。

カフェ・スイーツ
品川駅
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日本の鉄道150年開業の地「新橋」に今もある当時の面影

2022年は、鉄道の歴史が始まって150年になります。鉄道開業当時の新橋駅は、現在の汐留シオサイトにありました。その後関東大震災で焼失したものの、100年近い年月を経てほぼ同じ外観で駅舎が復原されました。当時をしのばせる西洋風の停車場や懐かしいSLと周辺の歴史について、旅行ジャーナリストのシカマアキさんが解説します。1872年10月、新橋～横浜間で日本最初の鉄道が走った1872（明治5）年10月14日、汽笛一声とともに日本における鉄道の歴史が始まりました。日本最初の鉄道は、新橋～横浜間。その後、鉄道は徐々に人々の交通手段として欠かせないものとなり、今日に至ります。開業当時に再現された「旧新橋停車場」は汐留にある（画像：シカマアキ）新橋と横浜の間には開業当時、品川、川崎、鶴見、神奈川の各駅が設置されました。現在もこれらは存在し、駅としての機能は維持されています。しかし、開業当時の建物などは残念ながらほぼ残っていません。ただ唯一、開業の頃の様子が今も体験できるのが、新橋駅とその周辺です。現在の新橋駅は開業当時の建物ではないうえに、場所も異なります。しかし、開業時の場所に当時の駅舎が残された記録に合わせて忠実に再現され、内部も見学できます。展示物は鉄道ファンでなくとも見ごたえ十分です。開業当時の新橋駅は現在の汐留シオサイトにあった鉄道が開業した当時、新橋停車場と言いました。現在の新橋駅よりもっと東寄りにありました。今は汐留の高層ビル群が立ち並ぶ場所です。新橋停車場は1872年完成。そして、1914（大正3）年に東京駅開業と同時に旅客営業を終了し、その後は汐留貨物駅として存続しました。1923（大正12）年の関東大震災で、駅舎は焼失。同じく、開業当時の横浜駅もこの時に焼失してしまいました。新橋停留場（出典：国立国会図書館デジタルコレクション）2003（平成15）年、開業当時の場所に、ほぼ同じ外観で駅舎が忠実に復原されました。1991（平成3）年に汐留シオサイトの再開発工事に先立って行われた発掘調査で見つかった駅舎やプラットホームなど基礎部分の直上に建てられました。1996（平成8）年12月、駅舎とプラットホームなど基礎部分の遺構が史跡「旧新橋停車場跡」として国の指定を受けました。 0哩（ゼロマイル）標識と創業時の線路（画像：シカマアキ）駅舎の外観は、24時間いつでも見ることができます。汐留の高層ビル群に囲まれた駅舎は今ではとても小さく見えます。しかし当時まだ珍しかった西洋建築は、とても存在感があったことでしょう。ここから鉄道で旅立つ出発地として、その頃の雰囲気が今も感じられます。駅舎の正面から裏側に回るとプラットホームも再現され、0哩（ゼロマイル）標識や創業時の線路なども見られます。駅舎の館内にある展示室は一般開放され、無料で見学できます。お雇い外国人（幕末から明治にかけて政府や公的機関によって雇用された、当時の日本人からは得がたい知識・経験・技術を持った人材）が使用した西洋陶磁器、改札バサミや工具などの遺物を展示。ガラス張りの見学窓から、駅舎基礎石積みが見られます。また、企画展が年3回行われ、鉄道の歴史にまつわる貴重な資料などが展示されるので、歴史や鉄道が好きなら必見です。定番スポット、新橋駅西口「SL広場」の歴史新橋と言えば蒸気機関車（SL）というイメージを抱く人も多いでしょう。現在の新橋駅西口にある別名「SL広場」として、定番の待ち合わせスポットでもおなじみです。新橋駅西口のSL広場に置いてある蒸気機関車「C11-292」（画像：シカマアキ）ここに置かれている蒸気機関車は「C11形」と言われるタイプ。1945（昭和20）年に製造され、姫路機関区で運行されたSLでした。鉄道開業100の1972（昭和47）年、当時の国鉄から無償提供されて以来、この場所に設置されています。蒸気溜・砂箱が角ばっている「戦時型」と言われる形が特徴です。特に、ビジネスパーソンが多い新橋駅かいわいにおいて、長年親しまれてきた存在。現在も、正午、午後3時、午後6時に数秒間、汽笛が鳴らされます。今も実在「新橋」という名の橋、でも川は・・・新橋はその名の通り、もともと「新橋」という橋がありました。港区のホームページによると、江戸時代の1604（慶長9）年、東海道の起点がもとあった芝から日本橋に延びた際、汐留川にかかっていたのが新橋でした。この新橋の周辺には当時、武家屋敷が立ち並んでいたとのこと。現在の「新橋」と、奥が銀座方面（画像：シカマアキ）現在も、元あった石造りの橋が高速道路の下に見られます。ここにあった汐留川は、高速道路建設とともに埋め立てられ、今はほぼ川はありません。誰しも時代ごとの思い出がある「鉄道」の出発点鉄道が開業した時、東京側の玄関口だった新橋駅。開業式典には明治天皇が臨席し、天皇は御召列車で新橋～横浜間を往復しました。それ以前の移動は籠や馬、そして徒歩が一般的だった時代から一変し、鉄道の路線ネットワークは全国へ広がっていきました。観光旅行、帰省、出征、疎開、復員、集団就職、修学旅行など、それぞれの時代ごとに鉄道は、人々の移動手段として欠かせないものとなりました。旧新橋停車場（手前）と汐留シオサイトのビル群（画像：シカマアキ）その出発点であり、鉄道発祥の地とも言えるのが、新橋です。『鉄道唱歌』（作詞:大和田建樹、作曲:多梅稚）においても、「汽笛一声（いっせい）新橋をはや我（わが）汽車は離れたり」と歌われています。 2022年は、鉄道開業150年という節目の年。新橋駅周辺にある鉄道遺産などを、改めて訪ね歩いてみてはいかがでしょうか。【参考】港区橋物語01 新橋（港区ホームページ）

スポット
新橋駅
汐留駅

高さはなんと1.6～1.7m！港区「提灯殺しのガード」が低すぎるワケ

鉄道ファンにおなじみの港区「提灯殺しのガード」。その歴史について、地形散歩ライターの内田宗治さんが解説します。正式名称は「高輪橋架道橋下区道」　山手・京浜東北線の高輪ゲートウェイ駅から田町駅方面へ約300mのところで線路をくぐっているのが、通称「提灯（ちょうちん）殺しのガード」です。提灯殺しのガード。背の高い人は腰をかがめて約140m歩くことに。2022年1月撮影（画像：内田宗治）　このガードは高さがなんと1.6～1.7m程度しかありません。正式名称は「高輪橋架道橋下区道（たかなわばしかどうきょうしたくどう）」といいますが、タクシーの屋根のあんどんがぶつかって壊れることが多発したため「提灯殺し」の異名が付けられました。もともとの長さは約230mあり、背の高い人は、延々と腰をかがめて歩かねばならず、通り抜けるのに覚悟がいるほどでした。　2020年5月、このガードの西側半分の撤去工事が始まりました。西側半分の上は山手線や京浜東北線が走っていたのですが、線路が東側に切り替えられたため、線路跡は更地になり、ガードの撤去工事が容易になったためです。その前月からは車の通行が禁止されました。　この頃、都内の珍スポットが無くなるということでテレビでもよく報道され、目にした人も多いのではないでしょうか。日本最古の鉄道遺構も発見　またこれに前後して、高輪ゲートウェイ駅付近で、鉄道史のうえで「大発見」がありました。約150年前の鉄道開業時に建設された線路築堤が次々と発掘されたのです。　姿を現した区間は約800mにも及び、提灯殺しのガードをまたぐ部分も含まれます。まぎれもない日本最古の鉄道遺構で、2021年8月、「高輪築堤跡」として文化審議会から国の史跡指定の答申がされています。仮設迂回路から見た高輪築堤の発掘現場。2021年6月撮影（画像：内田宗治）　提灯殺しのガードは2022年1月現在、かつての東側半分にあたる区間が、人と自転車などに限って通行できます。高輪築堤に関しては一部保存されますが、多くの区間では再開発にともない姿を消してしまいます。　高輪ゲートウェイ駅前は本格的建造物が存在せず、ガランとしていますが、数年後には複数の高層ビルをともなった街ができあがる予定なので、周辺の光景は一変することでしょう。提灯殺しのガード一帯は、月日とともに変貌していく東京を象徴するスポットのわけです。東側半分の工事は未着手東側半分の工事は未着手　さて、提灯殺しのガードの歴史とこれからについて述べておきましょう。　同ガードの西側半分はすでに取り壊され、地上に人と自転車用の仮設迂回（うかい）路が造られています。提灯殺しのガードの東側入り口。上は東海道新幹線の高架橋。2022年1月撮影（画像：内田宗治）　一方、東側半分（山手線や東海道線、東海道新幹線などの線路が上にある部分で約140m）は本格的工事が着手されておらず、背の高い人は前かがみで歩かざるをえないのは以前のままです。なぜ低いガードが造られたのか　そもそも、なぜこんなに低いガードが造られたのでしょうか。それは発掘された高輪築堤と関係があります。　新橋～横浜間に日本で初めての鉄道を建設する際、現在の田町駅から品川駅付近まで、東京湾の沖合数十mの海のなかに線路を通すために盛り土をしたのが、高輪築堤です。当時の海岸線は現在の国道15号線付近で、例えば高輪ゲートウェイ駅の地は、当時でいえば沖合150～200mの海のなかにあたります。高輪築堤を走る汽車。「高縄鉄道之図」月岡芳年・年延、明治4年（画像：内田宗治）　線路をわざわざ海のなかに通したのは、高輪周辺に敷地をもつ兵部省が、鉄道より軍艦建造の方を先にするべきだとして、用地提供を拒否したためなどです。反対の中心メンバーは、西郷隆盛や黒田清隆（いずれも薩摩藩出身）でした。それで海中に線路を設けるしかないことになりました、　江戸時代から一帯の海岸線には漁船などが係留されていました。海上の築堤は、漁船が東京湾へ出るのを遮ってしまうので、築堤を数か所途切れさせてそこに橋が架けられました。汽車は橋の上を通り船は橋をくぐります。高輪築堤では、そうした橋のひとつ第七橋梁橋台部が発掘されています。　提灯殺しのガードのすぐ隣に並行して、水路が延びていました。今回の工事で暗渠（あんきょ。地下水路）とされるようですが、ガードの撤去が始まる前までは、この水路が金網越しに見え、小魚が泳いでいるのも確認できました。　この水路は、線路築堤の陸側にあたる海岸線と東京湾とを結んでいたもので、その後海側の埋め立てが進み、水路も延びそれに並行して人が通る通路が造られたと推察されます。後に水路に並行して道路を造ったのが提灯殺しのガードです。高輪築堤は高さがさほどないので、その下の道路は背を低くせざるをえませんでした。完成は2031年度完成は2031年度　現在提灯殺しのガードで始まっている工事は、高さも幅も十分にとった第二東西連絡道路として生まれ変わらせるものです。　ガードの上は電車が頻繁に走るので、工事する時間帯が限られます。そのため工事に年月がかかり、歩道部分の完成が2026年度、車道部分を含めた完成は2031年度が予定されています。提灯殺しのガード西側入り口への仮設迂回路。この迂回路を高輪築堤が横切っている。2022年1月撮影（画像：内田宗治）　しばらくは「提灯殺し」だった姿（東側半分）を見ることができるだけでなく、仮設迂回路部分では、ほんの一部ですがフェンス越しに調査中などの高輪築堤の姿を見ることができます。　変貌していく姿を追う楽しみも含めて、何度か訪れたい場所です。

ライフ
品川駅
田町駅
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東京or神奈川の大学？ 19学部設置で日本一「東海大学」とはどのような大学なのか

スポーツ強豪校でありながら、学部数日本一を誇る東海大学。そんな同大の歴史と近況について、教育ジャーナリストの中山まち子さんが解説します。2022年春に大規模リニューアルを予定　お正月の風物詩でもある箱根駅伝で優勝候補に挙がることの多い東海大学（渋谷区富ヶ谷）。同大はスポーツ強豪校として知られている一方、19学部75学科を擁する学部数日本一の大学でもあります。また、大学群の通称「大東亜帝国」ののひとつに入る有名大学です。渋谷区富ヶ谷にある東海大学（画像：(C)Google）　2022年度には6学部新設などを含め、「23学部62学科・専攻」と大規模リニューアルを予定しています。学部新設とそれに伴う改組改編のため、イチから学部を立ち上げるわけではありませんが、既存の学部学科の見直しを行い、受験生のニーズをつかむ狙いがうかがえます。　19学部から23学部へと4学部増の結果、文系学部が強化されます。そのため、体育学部を除くと全体的に理系と文系学部のバランスがとれ、総合学部としてパワーアップ。幅広い分野の志願者を集めることが期待されます。　前述の通り、東海大学は大学スポーツの強豪校として知られており、寮生活や団体行動などが避けられません。そのため、新型コロナウイルスの感染対策がより一層求められます。その一環として、2021年4月から、学生だけでなく教職員に「コロナ検定」を実施し、感染予防の知識を増やす取り組みも行われています。　しかし、変異型の拡大もあり感染リスクは依然高いまま。そのようなこともあり希望する学生に対し、唾液PCR検査を実施することを5月22日（土）に発表しています。内閣府や東京都、神奈川県による大規模モニタリング調査ということもあり、検査は無償で行われます。　首都圏の大規模大学ではすでに早稲田大学（新宿区戸塚町）で実施されていますが、それに次ぐ形となっています。技術学校としての歴史技術学校としての歴史　近年、総合大学として存在感を増している東海大学の起源となった学校はふたつあります。　ひとつ目は創立者であり、工学博士や政治家としての顔を持つ松前重義が自身の教育理念を実現するため、戦前に設立した望星学塾（戦争の激化により活動停止）、ふたつ目は戦時中の1942（昭和17）年に松前が中心となって立ち上げられた財団法人国防理工学園（航空科学専門学校と電波科学専門学校）です。　東海大学と直接的な関係性を持つのはこれらの専門学校ですが、松前の教育者として学校を設立した経験がなければ、専門学校も誕生していなかった可能性もあり、「望星学塾」は無視できないほど大きな存在といえます。　さて戦後すぐに専門学校は合併し、東海科学専門学校として生まれ変わります。終戦翌年の1946年には大学令により大学に昇格。そして法律改正のため1950年に改めて大学として認可され、現在に至っています。東海大学の札幌キャンパス（画像：(C)Google）　2022年度大幅リニューアルが控えていますが、これまで理系学部の学部数が多かったのも、技術系の人材育成の教育機関から発展した経緯があるためです。学部数が多い東海大学は北は北海道、南は熊本にキャンパスを持つ大学でもあります。学生数は2万7404人学生数は2万7404人　2021年度の学部と配置されているキャンパスは一は、次の通りになっています。 ●湘南キャンパス（神奈川県平塚市）・文学部・文化社会学部・政治経済学部・法学部・教養学部・体育学部・健康学部・理学部・情報理工学部・工学部・観光学部（1年次） ●伊勢原キャンパス（同県伊勢原市）・医学部 ●代々木キャンパス（渋谷区富ケ谷）・観光学部（2年次から4年次） ●高輪キャンパス（港区高輪）・情報通信学部 ●清水キャンパス（静岡県静岡市）・海洋学部 ●熊本キャンパス（熊本市）・経営学部・基盤工学部・農学部 ●札幌キャンパス（札幌市）・国際文化学部・生物学部　神奈川県と東京都を中心に全国のキャンパスに合計19学部があります。2020年5月1日時点の学生数は2万7404人です。私立大学では非常に珍しい海洋学専門の学部があり、他の大学にはない分野が学べます。港区高輪にある高輪キャンパス（画像：(C)Google）　2022年度はキャンパスも東京キャンパス（高輪校舎・渋谷校舎）、湘南キャンパス（湘南校舎・伊勢原校舎）、静岡キャンパス（清水校舎）、熊本キャンパスと札幌キャンパスとキャンパスの編成も含んだ大がかりな改組改編を行う予定です。東京の大学か、神奈川の大学か　首都圏の大学では都市回帰の動きがみられますが、東海大学では熊本や札幌のキャンパスを持ち、清水キャンパスは海洋学部のみと地域に根付いた学校運営を行っています。専門分野に合わせ、キャンパス縮小や集約しない姿勢は目を見張るものがあります。　その一方で、本部となっているのは渋谷区の代々木キャンパスですが、多くの学部が集中しているのは神奈川県平塚市にある湘南キャンパスです。また、来年度から23学部体制となりますが、そのうち5学部では1年次と2年次は湘南キャンパスで学ぶ方針を打ち出しています。神奈川県平塚市にある湘南キャンパス（画像：(C)Google）　多くの学生が在籍し、規模の大きい湘南キャンパスがあるため「東海大学＝神奈川の大学」というイメージが強くなるのは否めません。　実際、2021年度学力選抜の志願者の出身校別人数をみてみると、神奈川県の学校出身者が1万2091人に対し東京都出身者は8007人です。志願者の総数が4万227人のため、3割が神奈川県の学校出身者なのです。　こうしたデータをみると分かる通り、東海大学は「東京の大学」ではあるものの、神奈川の高校生の受験校として非常に人気が高い大学となっています。リニューアル後に注目リニューアル後に注目　少子化に伴い、受験生の人数は先細りすることは避けられません。安定した学校運営を維持するためにも、受験生や社会のニーズを読み取りつつ学部の改組改編をしていくことが今まで以上に求められています。東海大学のウェブサイト（画像：東海大学）　東海大学が予定している大規模リニューアルの結果次第によっては、「既存学部学科の改組改編」が私立大学のトレンドになる可能性を秘めています。　一大学の単なるリニューアルではなく、今後の大学運営の在り方や方向性を問う大きな改革になりそうです。

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旅の達人が教える「フィンランド」の魅力！―グラスアートから北欧デザインを学ぶ展覧会情報も【港区】

森と湖の国で知られる、北欧のフィンランド。オーロラが見られる「ムーミン」の故郷として知られ、デザイン性の高い食器や雑貨なども有名です。今回は旅行ジャーナリスト・フォトグラファーのシカマアキさんが、羽田からの直行便やおすすめの航空券、都内で開催中のフィンランド・グラスアート展情報も交えてご紹介します。●自然が身近にある、冬はオーロラが見られる確率が高い！　フィンランドは「自然」が直に感じられる国です。住宅地の近くに公園や森がすぐあり、春夏秋冬で景色がガラリと変わります。ベストシーズンは、日照時間が最も長い「白夜」となる初夏から夏にかけての時期で、イベントも多く開催。本場の「ムーミンワールド」は、フィンランド南西部の都市ナーンタリにあります。フィンランドの森と湖（画像：photoAC）【画像】北欧デザイン好きにはたまらないマリメッコの社員食堂＞＞　一方、冬の雪におおわれたフィンランドもまた趣があり、旅行客が少なくて快適という側面も。日本人旅行客に人気が高い「オーロラ」鑑賞もこの時期です。クリスマスのサンタクロースに1年じゅう会えるのは、フィンランド北部のロヴァニエミです。フィンランドで見られるオーロラ（画像：photoAC）　国土の7割以上が森というフィンランドでは、ただ散策するだけで身も心も癒やされます。湖は18万以上あり、しかも水もきれい。映画『かもめ食堂』ロケ地のヌークシオ国立公園はヘルシンキからも近く、ハイキングが気軽に楽しめます。フィンランドは「ムーミン」デザインの商品がとても多い（画像：シカマアキ）●フィンランドはデザイン大国、「ロバーツコーヒー」も本場！　北欧ならではの「ショッピング」が楽しめるのもフィンランド。まず、ガラス食器で知られる「イッタラ」は1881年創業で、日本人にもおなじみのブランドです。　普段使いのグラス、花瓶などが、現地ならリーズナブルな価格で手に入ります。ヘルシンキ中心部にある本店は、「フィンランドのモダニズムの父」と呼ばれたアルヴァ・アアルトが生前にデザインした天窓があることで有名。アアルト自邸＆アトリエは、今の時代に見てもステキな空間です。マリメッコの社員食堂「maritori」は一般利用も可（画像：シカマアキ）　ヘルシンキ郊外に本社がある「マリメッコ」は、北欧を代表するファブリックメーカー。その本社併設のアウトレットショップと社員食堂は旅行客も利用できる、一大人気スポットです。フィンランドのコーヒーチェーン「ロバーツコーヒー」とシナモンロール（画像：シカマアキ）　フィンランドは世界屈指のコーヒー大国でもあります。ヘルシンキ中心部のアカデミア書店にある「カフェ・アアルト」は、コーヒーとアアルトのデザインの両方が楽しめるスポット。東京の麻布十番などにある「ロバーツコーヒー」も、フィンランドが本場。さらに、フィンランドの郷土料理では「トナカイのシチュー」「ザリガニ」「コルヴァプースティ」（シナモンロール）などが名物です。 ●東京からは直行便が便利、価格重視ならセールや乗り継ぎ便を狙おう　東京からファンランドまで行くには、直行便が便利です。フィンエアーが羽田と成田からヘルシンキまで、日本航空（JAL）が羽田からヘルシンキまでの直行便をそれぞれ運航しています。日本発は約13～13時間半、ヘルシンキ発は約13時間半～14時間です。フィンエアーは羽田と成田から直行便を運航するフィンランドの航空会社（画像：シカマアキ）　直行便が便利ではあるものの、「少しでも安く」と考えれば、乗継便もおすすめ。例えば、スカンジナビア航空の羽田－コペンハーゲン線だと、デンマークからコペンハーゲンは1時間半ほど。ドイツやポーランドなども近く、日本からの直行便があります。　いずれも早めに予約したり、セール時に購入したりすると安くなることも。タイミングを見計らって購入しましょう。 ●デザイン大国のルーツを珠玉の「グラスアート」でたどる展覧会　東京都庭園美術館では、「フィンランド・グラスアート輝きと彩りのモダンデザイン」展が9月3日（日）まで開催中です。フィンランドの家具・インテリア・食器などのプロダクトは、機能性かつ高品質、デザインの美しさを兼ね備え、近年は日本でも人気が高まっています。展覧会「フィンランド・グラスアート　輝きと彩りのモダンデザイン」ポスター（画像：公益財団法人東京都歴史文化財団リリースより）　フィンランドは、1917年にロシアから独立した後、さまざまな分野で「モダニズム」を推進しました。1930年代には万国博覧会や国際美術展に参加するため、ガラスの分野にもデザイン性が求められるようになります。アルヴァ・アアルト、アイノ・アアルトら優秀なデザイナーによる芸術的志向の高い「アートグラス」はその頃に発展し始めました。アルヴァ＆アイノ・アアルト《アアルト・フラワー》1939年　カルフラ／イッタラ・ガラス製作所（画像：公益財団法人東京都歴史文化財団リリース）　第二次世界大戦後、アートグラスは若手デザイナーにより、戦後の国家復興を担いました。1950年代には国際展示会へ出品されるたびに高い評価を受け、デザイン大国・フィンランドとしての確固たる地位を築くのにも貢献し、今日に至ります。マルック・サロ《アートグラス、ユニークピース》2017年　ラシコンッパニア（画像：公益財団法人東京都歴史文化財団リリースより）　今回の展覧会では、1930年の台頭期から50年代以降の黄金期、そして現在に至るまで8名のデザイナー・作家による約140もの作品を紹介。フィンランド・グラスアートの系譜をたどりつつ、素材と対峙する姿や作品の魅力、ガラスに込められたメッセージなどを知る機会となるのではないでしょうか。 ■展覧会「フィンランド・グラスアート　輝きと彩りのモダンデザイン」開催日程：開催中～2023年9月3日（日）開催日時：10:00～18:00（日時指定の事前予約制）開催場所：東京都庭園美術館住所：東京都港区白金台5-21-9 TEL：03-3443-0201 休館日：月曜入館料：一般1,400円／大学生1,120円／中高生・65歳以上700円／小学生以下および都内在住在学中学生は無料アクセス：東京メトロ南北線・都営三田線白金駅より徒歩6分 JR山手線・東急目黒線目黒駅より徒歩7分

旅行
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都内にわずか8店舗だけ！超がつくほど「特別なスタバ」どんなお店かご存じですか？

全国で1600店以上、東京都内だけで379店舗もある有名コーヒーチェーンSTARBUCKS、通称スタバ。今やどの駅、どの街にもあるスタバの中で、都内にわずか8店舗しかない特別なお店をご存じでしょうか？果たしてどんなところが“特別”なのでしょう。今年、日本上陸25周年のスタバ　2021年、日本上陸25周年を迎えたスターバックス。　グリーンの看板が目印で、今や日本全国どこにでもあるカフェですが、皆さんは「STARBUCKS RESERVE（R）BAR」（以下、リザーブバー）についてご存じでしょうか？東京都内だけで379店。そんなスタバの「特別」な店舗って？（画像：ULM編集部）　通常のスターバックスは東京都内だけでも何と379店舗もありますが、リザーブバーは都内にたった8店舗だけ。今回は「特別感」を楽しめる東京都内のスターバックスリザーブバーおすすめ3選を紹介します。スターバックスリザーブバーって？　東京都内には通常のスターバックス以外に、リザーブが63店舗、リザーブバーが8店舗あります。　通常店舗では取り扱っていない、希少なコーヒー豆を取り扱っている店舗が、リザーブと呼ばれており、公式サイトにも「より洗練されたコーヒーを楽しみたい方のための特別なブランド。コーヒーへの愛情あふれるのめり込むようなコーヒー体験を届けること」と書かれています。　さらに、リザーブ店の上級版として「リザーブバー」があります。このリザーブバーには、ブラックエプロンを身につけたコーヒーマスターたちが集結しており、長いバーカウンターの向こうでバリスタが1杯1杯、丁寧にコーヒーを淹れてくれます。　コーヒーを深く知るバリスタたちと、特別な会話が楽しめることもリザーブバーの魅力。アルコールメニューや、リザーブバー限定店舗でしかオーダーできないメニューがあったりと、ぜいたくな時間を過ごる、まさに特別な店舗です。銀座マロニエ通り店銀座マロニエ通り店　リザーブ（R）ストアは高級ブランド店が立ち並ぶ銀座マロニエ通り（中央区銀座3）にあります。スターバックスリザーブ（R）ストア銀座マロニエ通り店（画像：Konomi）　お店は2階建ての大きな作りになっていて、1階ではミラノ発本場イタリアのベーカリー「プリンチ」のペイストリーが購入できます。テイクアウトもできるため、コロナ禍で外食を控えている方にもおすすめです。　2階の広々としたフロアは座席数も多く、食事やカフェタイムをゆっくり楽しめるありがたい作り。　リザーブストアのメインメニューに、「タボラ」というランチメニューがあり、本格的なイタリアの味わいをカジュアルに楽しめるサラダやラザニアが選べます。自由に組み合わせができるランチプレートは、何度食べても飽きずに楽しめそう。　もちろんリザーブストアでも、コーヒーバイヤーから厳選された、希少なコーヒーを取り扱っているので、リザーブストアのオリジナルメニューも楽しめます。 Neighborhood and Coffee 池尻2丁目店Neighborhood and Coffee 池尻2丁目店　リザーブバーは都内に8店舗あると言いましたが、そのうちの4店舗が、Neighborhood and Coffee（ネイバーフッドアンドコーヒー）と呼ばれるお店です。　日常生活や近隣環境に溶け込んだ、くつろぎのカフェ空間を提供することがコンセプトで、主に閑静な住宅街にあります。　このネイバーフッドと呼ばれるお店もリザーブバーに位置付けられていて、先ほどの銀座マロニエ通り店同様、バリスタが丁寧に淹れてくれたコーヒーをじっくりと味わえます。スターバックス Neighborhood and Coffee 池尻2丁目店（画像：Konomi）　池尻2丁目店（世田谷区池尻2）は池尻大橋駅から徒歩5分、国道246号線から分かれた道を進むと到着します。　店内は「アーバンボヘミアン」をデザインテーマとしており、洗練とカジュアル、地域密着性と無国籍な雰囲気などの相反する要素が、織りなすユニークな空間となっています。　店内家具の多くは、スターバックス店舗で使用していた家具をリメイクしているのだとか。ラグジュアリーな空間は、何もせずに過ごしているだけでも幸せな時間になりそうです。駒沢1丁目店駒沢1丁目店　ナチュラルな木彫の外観が印象的なスターバックス駒沢1丁目店（世田谷区駒沢1）は、駒沢公園西口を出てすぐところにあります。こちらの店舗は特徴的な空間構成になっていて、「店外」と「店内」の2面開放の「店内テラス」を設置しています。スターバックスコーヒー駒沢1丁目店（画像：Konomi）　公園周辺はペットのお散歩をしている人も多いことから、店内のテラス席では、ペット連れでのコーヒータイムが楽しめます。ペットを飼っている人にとってはとてもうれしい計らいです。　木材をふんだんに取り入れた、落ち着きある色調で統一している店内。周囲の自然とも溶け込む、カジュアルでリラックスした雰囲気の中、休日をのんびり過ごしたい人にもおすすめです。日常にくつろぎの時間を日常にくつろぎの時間を　スターバックスリザーブバーは、日常空間にも溶け込んだ、くつろげるカフェでありながら、非日常体験をさせてくれる唯一無二の特別感を楽しめるカフェ。店舗数も少なく、行くだけでちょっと自慢したくなるようなお店です。　それぞれの店舗によって、コンセプトが異なるのでリザーブバー巡りをしてみるのも楽しいかもしれません。ぜひ、あなただけの特別感を味わってみてください。

カフェ・スイーツ
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銀座駅
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東京の地下を走る「地下鉄」と「普通の鉄道」両者の違いはいったい何なのか？

東京では地下鉄ではない「普通の鉄道」も地下を走り、多くの人が利用しています。両者の違いは一体何なのでしょうか。フリーライターの小林拓矢さんが解説します。「地下鉄」と「普通の鉄道」の違い　東京の地下には、多くの「地下鉄」が走っています。東京メトロと東京都交通局が運営し、東京メトロは9路線、東京都交通局の都営地下鉄は4路線あります。　しかし東京では「普通の鉄道」も地下を走り、駅があり多くの人が利用していることは案外意識されていません。これらの鉄道と「地下鉄」には違いがあり、区別されているのです。では、どのように違うのでしょうか？鍵は「貫通扉の有無」「トンネルの大きさ」　地下鉄車両の前面を見たことのある人は多いでしょう。最近ではホームドアが普及して見にくくなっていますが、前面に扉がついています。この扉は、2編成つなげたときに乗客を移動できるようにするためのものではありません。貫通扉のある地下鉄（画像：写真AC）　では、なぜこの扉は存在するのでしょうか。それは、車両に何かあったために前や後ろから乗客が避難するためです。またなぜ、地下鉄の車両にはそんな扉があるのでしょうか。答えはトンネルが狭いからです。　一方、普通の鉄道で地下を走っている車両には、貫通扉がありません。車両横のドアから降りて人が逃げるためのスペースがあるからです。　実際にそういう路線は都心部にあります。JR東日本の京葉線東京～潮見間と、総武快速線・横須賀線の錦糸町～品川間です。これらの路線では、広いトンネルを貫通路のない車両が普通に走っています。　では、実際に乗ってみましょう。地下駅としての東京駅地下駅としての東京駅　まずは東京駅から京葉線に乗ります。東京駅の京葉線ホームは、いわゆる「東京駅」として想像されるエリアから離れています。もともとは成田新幹線のホームを設置するための場所で、かつ、そこしか空いている場所がなかったため、あの位置にホームが設けられました。　地下駅にしては堂々たる空間です。ホームに着くまでに、・駅そばや改札などがある地下1階・ふたつのホームに人を振り分ける地下3階・2面4線のホームがある地下4階となっています。地下空間としても相当な規模。単独の地下鉄駅でこれほどの規模のところはないでしょう。　1番線・2番線は武蔵野線と特急列車のホーム、3番線・4番線は京葉線の普通列車と快速列車のホームです。　普通列車に乗ってみます。八丁堀・越中島と停車しますが、駅間距離が長く感じます。すぐ停車するのではなく、制限速度いっぱいで走っている時間が果てしなく思えてきます。越中島駅（画像：小林拓矢）　いったん越中島駅で降りてみましょう。ここは東京海洋大学越中島キャンパス（江東区越中島）の最寄り駅です。この駅は東京23区の駅のなかでもっとも利用者の少ない駅として知られています。2020年には乗車人員は4126人です。駅の空間は広く設けられています。　この駅は1990年に開業した比較的新しいものです。バリアフリー設備としてはエレベーターが設けられています。階段が多く、地上に出る直前にはいったん地上よりも高い位置まで上がって、そこから数段降りるという形になっていますが、おそらく水害対策でしょう。近くには東京海洋大学のほかスポーツニッポン新聞社東京本社（同）やマンションなどがあります。地下を普通の鉄道のように列車が走る　次にやってくる列車を待っている間に、2本の列車が通過していきました。1本は特急列車です。東京海洋大学越中島キャンパス（画像：小林拓矢）　255系特急型車両で、勝浦へ向かう「わかしお」。東京の地下鉄で特急車両が走ることは、東京メトロ千代田線から小田急に直通する列車しかありません。しかもその車両は地下鉄路線を走るために貫通扉などの設備を設けています。普通の特急列車が、普通に地下を走る。これも興味深いところです。もう1本は快速列車でした。　武蔵野線方面に乗り入れる列車がやってきて、それに乗ります。潮見手前で、地上に出ていきました。ここからは高架区間です。このまま西船橋まで行って総武緩行線・総武快速線と乗り継ぎます。「成田エクスプレス」も走る総武快速線・横須賀線「成田エクスプレス」も走る総武快速線・横須賀線　この間は成田エクスプレスとのすれ違いもありました。この列車は品川から横須賀線・総武快速線を経て成田空港へと向かいます。総武快速線は、錦糸町をすぎて両国あたりで、地下へと入っていきます。江戸東京博物館（墨田区横網）の近くあたりです。　もともと、両国駅は房総方面へと向かうターミナル駅でした。しかし、総武本線の輸送力増強のために緩行線と快速線が分離し、快速線は1972（昭和47）年に東京駅へと乗り入れることになりました。そのため、両国駅はターミナルとしての存在感を失っていきます。いまに存在感を残すのは、たまにイベントで使用される3番ホームです。シンプルな馬喰町駅（画像：小林拓矢）　まずは馬喰町で降りてみます。1972（昭和47）年に開業し、-27.14mの位置にあるこの駅は、地上に上がるのに階段や長いエスカレーターを利用しなくてはなりません。都営地下鉄の馬喰横山駅や東日本橋駅ともつながっています。　地上への出口はビルの間にあり、地下駅の入り口としてもシンプルです。周りを見渡すと、繊維関連の会社や問屋などが目立ちます。　再度乗ります。東京駅につくと2面4線の広い空間が待っています。ここからは横須賀線です。成田エクスプレスは、東京駅で分割・併合を行います。ここも、特急が走る地下の鉄道です。　いったん新橋駅で降りてみます。新橋駅の地下改札内には、興味深い駅売店があります。JR東海系列の東海キヨスクが経営するベルマートです。この直上を東海道新幹線が走っており、JR東海の地下権の関係でここにJR東海系列の駅売店があります。このあたりは土地建物の権利が複雑だと考えられます。　新橋から品川までは営業キロで4.9km。けっこう長いです。この区間には駅はありません。地下に長い、駅のない区間があるというのも、この路線の面白いところです。　品川の手前で地上に出て、地下区間をめぐる旅は終わりです。地下を走る「普通の鉄道」は、「地下鉄」とは異なり、普通の鉄道に準じた規格で、普通の鉄道のように走れるものとなっています。　ここで取り上げた路線に乗る際には、「地下鉄」との違いを見てはいかがでしょうか。

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あんこや黒糖、芋ようかんが洗練された和スイーツに！いま注目すべきネオ和菓子【東京】

あんこやおいもを使った和菓子に洋菓子のエッセンスを取り入れた「ネオ和菓子」が人気です。今回は、開催中の「あんこ博覧会」をはじめ、わらびもちのイチゴ大福やマカロンのような最中など、デザイナーのINDULGEさんおすすめ「2024年最旬和スイーツ」をご紹介します。 2024年最旬和スイーツ個性豊かな進化系和スイーツが続々と登場し、ますます盛り上がりを見せている日本のスイーツ界。昔から愛されてきたあんこや黒糖などの和素材に洋素材を組み合わせ、これまでのイメージを覆すような味わいに仕上げたり、フォトジェニックなデザインに驚かされたり。　今回は、「あんこ」を冠した日本最大級のスイーツの祭典と、ジャンルを超えて生み出されたコラボ和菓子、格式ある老舗同士がコラボしたおしゃれでポップな和スイーツについてご紹介します。芸能界のスイーツ女王とのコラボ和スイーツ（画像：株式会社HANAREリリース）【すべての画像】＞＞【日本橋】日本橋三越本店「スイーツコレクション 2024×あんこ博覧会®」／開催中～2月14日まで　日本橋三越本店のバレンタインでは、チョコレートだけではなくあんこ菓子も楽しめます！ 2月14日（水）まで開催中の「スイーツコレクション 2024×あんこ博覧会®」では、この時期にぴったりの華やかなビジュアルや、洋菓子に近い味わいの「進化系あんこ菓子」がそろいます。注目は、限定コラボ和スイーツや、限定スイーツがその場で味わえるイートイン。出来たてのおいしさを味わえますよ！写真左：「夢見る雲ベア〜雲ノコーヒーヘーゼルナッツムース〜」（ムース1個＋いちごミルク1杯1,581円）／写真右：「恋する雲ノバニラムース」（ムース1個＋抹茶ラテ1杯1,581円）（画像：株式会社三越伊勢丹ホールディングスリリース）　イートインで注目なのが、東京初出店の京都発「雲ノ茶カフェ」。「和らぐ、お茶を、京都で。」をコンセプトにした「雲ノ茶カフェ」の代名詞とも言える「雲ノムース」が、日本橋三越本店限定バージョンで登場。「夢見る雲ベア〜雲ノコーヒーヘーゼルナッツムース〜」には、ホイップクリームたっぷりのいちごミルクドリンクがついています。「恋する雲ノバニラムース」は、雲のアートがかわいい抹茶ラテとのセットです。ふんわりかわいらしい雲のムースを東京でいただけるなんて、感動です！三越伊勢丹限定商品「クルミッ子窓」（2,160円）（画像：株式会社三越伊勢丹ホールディングスリリース）　目玉商品のひとつが、〈茶菓工房たろう〉×〈鎌倉紅谷〉の「クルミッ子窓」。大人気スイーツ「クルミッ子」のクルミがゴロゴロと入ったキャラメル生地と「茶菓工房たろう」の粒あんを、キューブ型のもなかに詰めた夢のコラボ商品です。数に限りがあるとのことですので、お早めに。　パリで人気のベーカリー「ティエリーマルクスラブーランジェリー」からは、「あんこと抹茶のクリームパン」が登場。静岡県のブランド茶「天空の抹茶」を使用したバタークリームと、北海道産小豆と雑穀を合わせた粒あんをたっぷりと詰め込んでいます。ぜひ画像のようにカットして断面を堪能してみてください。パリと日本のマリアージュ！ティエリーマルクスラブーランジェリー「あんこと抹茶のクリームパン」（540円）（画像：株式会社三越伊勢丹ホールディングスリリース）【目黒】林屋茶園「いちご琥珀餅」／紅ほっぺが旬の4月上旬頃まで販売　京都の老舗茶舗「京はやしや」の伝統を受け継ぐ、目黒の和カフェ「林屋茶園」では、4月上旬までのこの時期にしか味わえない特別な和スイーツ「いちご琥珀餅」が登場。伊豆の摘みたて直送紅ほっぺを丸ごと使い、特製あんことぷるぷるのわらび餅で包み込んだ、宝石のように美しいスイーツです。ジューシーな紅ほっぺの魅力をそのまま残した「いちご琥珀餅」（画像：株式会社京はやしやリリース）　「いちご琥珀餅」の紅ほっぺは、専属契約イチゴ農家から摘みたてがそのまま工房へ直送されたもの。富士山の雪解け水を使用し、暖かな太陽の光をたっぷり浴びて育てられた紅ほっぺは、大粒で真っ赤に色づき、ツヤツヤとハリがあります。いちご琥珀餅用に炊き上げた優しい甘さのあんこを使用し、職人が一粒ずつ、ていねいに包み込みます。消費期限が短いため、購入した日にいただくのがベスト（画像：株式会社京はやしやリリース）　「いちご琥珀餅」では2種類の味わいを楽しめます。「いちご琥珀餅抹茶」は、宇治抹茶のほろ苦く繊細な味わいと紅ほっぺのジューシーな味わいが絶妙。「いちご琥珀餅こしあん」は、すっと溶けていく十勝産小豆のこしあんと、イチゴとコクのある黒糖わらび餅の絶妙な味わいを楽しめます。写真左：「いちご琥珀餅抹茶」(1個594円) ／写真右：「いちご琥珀餅こしあん」(1個594円)（画像：株式会社京はやしやリリース）【渋谷】大三萬年堂HANARE「芋ようかんブリュレ～りんご＆シナモン～」／芸能界のスイーツ女王との期間限定コラボレーションスイーツ　渋谷東急フードショー1階の「大三萬年堂HANARE」では、1月15日から期間限定で「芋ようかんブリュレ～りんご＆シナモン～」が登場。芸能界のスイーツ女王と名高い、お笑い芸人のぼる塾・田辺智加さんとコラボレーションした和スイーツです。芋ようかんとチーズケーキの組み合わせがよく合うと大人気の看板商品「芋ようかんブリュレ～チーズケーキ仕立て～」の、限定フレーバーです。業界屈指のスイーツラヴァー・田辺さん監修（画像：株式会社HANAREリリース）　「芋ようかんブリュレ～りんご＆シナモン～」の芋ようかんの部分には、「ふじりんご」のダイスが練り込まれています。チーズケーキの部分には「シナモン」の風味がプラスされ、冬らしいスイーツに。相性の良いお芋×りんごに、甘く優しいシナモンチーズの味わいが加わり、「もう一切れ」と手が止まらなくなります。コーヒーだけでなく、ほうじ茶などの日本茶にも合いそう！「芋ようかんブリュレ　～りんご＆シナモン～」（3,780円）（画像：株式会社HANAREリリース）【銀座】緑寿庵清水「緑寿庵清水金平糖・鶴屋吉信 IROMONAKA　詰合せ」／老舗和菓子屋同志がコラボしてできたおしゃれな和菓子　最後は、ギフトにも使えそうなおしゃれに洗練されたかわいいアソートをご紹介。創業以来、京都で菓子づくりを続ける２つの老舗がコラボした、伝統や技に裏打ちされた新しい和スイーツの数量限定品です。（※2024年3月現在完売済）ドット柄のボックスも素敵な「緑寿庵清水金平糖・鶴屋吉信 IROMONAKA　詰合せ」（3,564円）（※2024年3月現在完売済）（画像：鶴屋吉信リリース）　1847（弘化4）年創業の「緑寿庵清水」は、伝統と一子相伝の製法を守り続け、京都でただ一軒、手づくりの金平糖を製造販売している金平糖専門店。1人前の職人になるには20年以上かかるとも言われている繊細な技術で約2週間かけて丹念に作られた、イチゴ・ミカン・レモン・巨峰・天然水サイダー5種の「手づくり京金平糖」が詰め合わせに含まれています。写真左：鶴屋吉信 IRODORI「IROMONAKA」（1個238円～）は小倉・抹茶・こしあん・柚子の4種／写真右：IRODORI「琥珀糖」（1箱5色入1,620円）（画像提供：鶴屋吉信）　1803（享和3）年創業の「鶴屋吉信」は、京都・西陣で220年以上京菓子づくりを続ける老舗和菓子店。2015年には新感覚の和菓子ブランド「IRODORI」を立ち上げるなど、伝統のもとに進化を続けています。　詰め合わせには、「IRODORI」の人気商品、マカロンのような最中「IROMONAKA」４種類が含まれています。パステルカラーの最中だねはすべて天然の着色料で染色。「小倉」「こしあん」は、希少な「馬路大納言小豆」のみで製造され、「抹茶」には京都の宇治抹茶が使われています。随所に老舗のこだわりを感じますね。京菓子ならではの品を保ちつつ、モダンな雰囲気をまとっています。　「IROMONAKA」は、東京では虎ノ門ヒルズと渋谷ヒカリエで購入することができます。つくりたてが楽しめる「IROMONAKA」（1箱11組・3種入3,348円）も（画像提供：鶴屋吉信）モダンで洗練された和スイーツ　センスを掛け合わせたコラボ和スイーツや、伝統的な和菓子を大胆にアレンジした、ビジュアルや味わいともにまだまだ多様な進化が止まらない和スイーツ。パッケージも洗練され、贈ってももらっても心ときめくものが増えています。モダンジャパニーズな和スイーツは、外国の方にも喜ばれそう。　今年も和スイーツから目が離せませんね！ ■日本橋三越本店「スイーツコレクション 2024×あんこ博覧会®」開催期間：開催中〜2024年2月14日（水）開催場所：日本橋三越本店本館7 F 催物会場（東京都中央区日本橋室町1-4-1） TEL：03-3241-3311（代表) 営業時間：10:00～19:00（イートインコーナーL.O.各日終了30分前） ※最終日は18:00終了アクセス：東京メトロ半蔵門線・銀座線「三越前駅」直結東京メトロ東西線・都営浅草線「日本橋駅」より徒歩4分 ※詳細については公式サイトをご確認ください ■林家茶園目黒店「いちご琥珀餅」販売期間：販売中〜2024年4月上旬頃まで住所：東京都品川区上大崎3-1-2 目黒セントラルスクエア1F TEL：03-5447-5310 営業時間：【月～金】10:00〜20:00（L.O.19:30）【土日祝】9:00～20:00 （L.O.19:30) アクセス：JR山手線・東急目黒線・都営三田線・東京メトロ南北線「目黒駅」より徒歩約1分 ■大三萬年堂HANARE「芋ようかんブリュレ～りんご＆シナモン～」住所：東京都渋谷区道玄坂1-12-1渋谷東急フードショー1（渋谷マークシティ）１F TEL：03-3477-4687 営業時間：10:00～21:00 アクセス：京王井の頭線「渋谷駅」直結 JR、東急東横線・田園都市線、京王井の頭線、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線「渋谷駅」より京王井の頭線「渋谷駅」方面へ ※詳細については公式サイトをご確認ください ■鶴屋吉信　虎ノ門ヒルズ店住所：東京都港区虎ノ門1-17-1 虎ノ門ヒルズビジネスタワー1F TEL：03-6811-1116 営業時間：平日10:30〜19:30／土日祝11:00〜19:00 定休日：1月1日～3日※臨時休ありアクセス：東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」直結東京メトロ銀座線「虎ノ門駅」1番出口より徒歩約5分東京メトロ千代田線・丸ノ内線・日比谷線「霞ケ関駅」A12出口より徒歩約8分都営三田線「内幸町駅」A3出口より徒歩約8分 JR「新橋駅」より徒歩約11分 ※詳細については公式サイトをご確認ください ※2024年3月18日情報修正