都会の自然でチルする！都心部からアクセスの良い、東京の自然4選

暑さで不快感が増すと、体だけではなく心のケアも欲しくなってきます。そんなときこそ触れたいのが、自然です。都会の中で触れられる自然のスポットを、フリーランスライターの岩本信彦さんがご紹介します。　2022年も暑い夏が到来しました。 　日本列島では、一般的に南にいくほど気温が高いというイメージがあり、東京はまだマシという感覚がある人もいるかもしれません。 　しかし、実際にはビルが多く、人も多いので本当に暑いです。 　気温に関していえば、東京や大阪などの、オフィス街の夏は不快そのもの。 　暑い夏こそ、自然とのふれあいが欲しくなるのではないでしょうか。 　コロナの影響もあって、なかなか遠出はできない……この記事では、そんな人におすすめの東京の自然スポットを紹介します。 等々力渓谷等々力渓谷（画像：photoAC）　等々力渓谷は東京で唯一の渓谷です。 　東急大井町線の「等々力駅」の南口を降り、用賀中町通りを1〜2分歩くと、成城石井が見えてきます。成城石井の先の細い道を右に入ると、すぐに等々力渓谷の入り口が見えてきます。 　筆者も初めて訪れたときは、世田谷の住宅街にこれほど自然豊かな場所があるとは思いもしませんでした。 　世田谷には公園が多いので自然はありますが、渓谷となると話は別です。 　東京は47都道府県で河川の面積がもっとも少ない場所なので、気軽に川を眺めるにも場所が限られます。 　そんな東京において、谷間に川のある渓谷は、本当に希少な存在です。 　川のせせらぎに野鳥の鳴き声。 　せわしない日常を忘れさせてくれる……まさに都会のオアシスです。 代々木公園代々木公園でピクニックも（画像：photoAC）　意外に思う方もいるかもしれませんが、渋谷には公園が多いです。 　宮下公園や北谷公園など、商業施設ができた公園もあり、多くの若者が訪れています。 　そんな開発が進む渋谷の公園ですが、今も昔も代々木公園の存在は大きいままです。 　渋谷駅から公園通りの坂を登って、すぐにたどり着けるというアクセスの良さも魅力です。 　土日にはイベントが行われることも多く、夏休みのシーズンは特に活気があります。 　にぎやかな場所というイメージがありますが、平日はそれほど人もいないので、比較的ゆっくり過ごせるはず。 　公園内では自転車も貸し出しているので、リフレッシュがてらサイクリングしてもるのもおすすめです。 国立科学博物館附属自然教育園国立科学博物館附属自然教育園（画像：photoAC）　国立科学博物館附属自然教育園は、最寄り駅の目黒駅や白金台駅からは徒歩7〜8分のところにあります。 　天皇家の御料地としての歴史があり、ふつうの人が立ち入れなかったため、白金台という都会の中で奇跡的に保存された自然スポットです。 　植物や昆虫がいなくならないように、明るく開けた環境を維持・管理しているので、今も美しい自然があります。 　他の公園などよりも人が少なく、ゆっくりしたい人にはおすすめです。 　また自然教室も開催されているので、子供がいる人などは、夏休みを機に一緒に参加してみてはいかがでしょうか。 葛西臨海公園葛西臨海公園（画像：photoAC）　海に面しているのが東側の一部ということもあり、それほど海のイメージのない東京。 　しかし、東京にも海を楽しめるスポットは存在します。 　それが葛西臨海公園です。 　総面積81万㎡もの広大な敷地を誇り、都内では葛飾区水元公園に次ぐ広さです。 　とにかく広いので、真夏に歩きまわるのはおすすめできませんが、近くには葛西臨海水族園や観覧車があるので、涼みながら楽しめます。 　特に東京湾を一望できる観覧車からの眺めは、まさに絶景です。 東急プラザ 表参道原宿屋上庭園のある東急プラザ表参道原宿(右)（画像：photoAC）　東急プラザといえば、表参道のシンボルのひとつです。 　特に都会のエリアなので、自然とは無縁のような気もしますが、実は屋上には「おもはらの森」という屋上庭園があり、自然が楽しめます。 　ショッピングで疲れたときにカフェに立ち寄るのも良いですが、他人との距離が近くて疲れるという人もいるのではないでしょうか。 　そんな人こそ、屋上庭園で自然を感じてみてはいかがでしょうか。 　同フロアにはスターバックスもあるので、コーヒーを片手にリラックスもできます。 　東急プラザに限ったことではありませんが、都内の主要な百貨店や商業施設の屋上には、庭園があることが多いです。 　近くに公園がない、オフィス街で働いている人などは、ぜひ活用してみてください。 暑い夏こそ自然でリラックス自然の中で自分を解き放つ（画像：photoAC）　出勤時の満員電車に、混雑するオフィス街。 　どこにいっても人だかりの東京は、よけいに暑くストレスを感じるでしょう。 　ただ、テレワークの人も暑いからといって、家にばかりいると体調を崩してしまいます。 　そんなときこそ自然に身を置いて、リラックスすることが大事です。 　今回の記事では都心部からもアクセスの良い東側のスポットを紹介しているので、ぜひ気軽に訪れてみてください。 　自然に触れることで自立神経のバランスも整います。 　なにかとストレスの溜まる暑い夏を乗り切りましょう。

酷暑の東京を脱出。厳選！心身とも涼しくなる、関東近郊のおすすめ避暑スポット8選

ヒートアイランドから一瞬でも離れたい！東京から短時間の移動で身にも心にも涼しさを与えてくれる厳選避暑スポットを、旅行ジャーナリストのシカマアキさんが解説します。渋谷から電車でたったの20分！ 半休でも通える23区内唯一の「渓谷」　本格的な夏の暑さは、身体だけでなくメンタルもこたえます。しかも年々厳しくなる、東京の酷暑。ひと夏を乗り切るには、避暑地へ行くのが最も効果的です。 　東京の近場にもある、夏でも涼しさが実感できる関東エリアの避暑地を紹介します。 東京・世田谷区の等々力渓谷（画像：photoAC）　まずは、東京都内にあって気軽に行くことができるのが「等々力渓谷」です。東京23区内で唯一の渓谷。「本当にここ都内？」と思うほど涼しさが感じられるほど、渓谷内はまさに別世界です。 　世田谷区のHPには等々力渓谷を紹介する動画も配信されています。　https://www.youtube.com/watch?v=7eAYjqJfjLw 　東急大井町線「等々力駅」下車徒歩3分、渋谷からたった20分の距離です。車がなくても電車だけで行くことができます。 　同じ東京都内の避暑地では、「奥多摩」もおすすめです。東京で唯一「日本の滝百選」に選ばれた名瀑、払沢の滝があります。 　ゆるやかな傾斜の遊歩道は歩きやすく、夏祭り時は夜間ライトアップも。 　車以外の交通アクセスは、JR武蔵五日市線の終点「武蔵五日市駅」から路線バスで約25分、バス停「払沢の滝入口」で降車して徒歩約15分です。 新幹線で一気に高原へ！ ハイキング初心者もおすすめ　関東にあって東京と比べて気温が10度ほど低い避暑地が、福島県や群馬県など4県にまたがる「尾瀬」です。2000メートル級の山々に囲まれ、本州最大規模の高層湿原があり、特に夏は咲き誇る花々も多く見られます。 ハイキング初心者にもおすすめ「尾瀬国立公園」（画像：photoAC）　湿原内は木道やベンチなどが整備され、山小屋やキャンプもおすすめ。 　交通アクセスは、主に3つの尾瀬への入口別に、東京から上越新幹線「上毛高原駅」下車や新宿からの高速バスなど、さまざまな手段があります。 　関東で屈指の人気避暑地といえば、栃木県の「那須高原」でしょう。ただ涼しいだけでなく、遊園地、散策場所、牧場などがそろい、楽しみ方はいろいろ。 　東京から東北新幹線「那須塩原駅」まで約1時間20分なので、日帰りでの避暑も可能です。 夏の平均気温23度、標高が高い高原こそ涼しさ抜群　泊まりで避暑へ行くなら、長野県もおすすめ。特に、都心寄りの長野県東部にある「志賀高原」は、冬はスキー、そして夏はまた違う魅力があります。 夏の「志賀高原」横手山の眺め（画像：photoAC）　志賀高原は5月半ばまで雪で覆われ、その後に多くの池や沼、湿地帯が雪解けとともに出現し、高原植物が見られます。 　標高1000メートル、夏の平均気温は約23度。じっくり滞在してこそ、その涼しさが実感できるはずです。 遊歩道散策からトレッキング、さらに本格登山まで楽しめ、歩くだけで身も心も癒されます。リフトやゴンドラを使って一気に山頂に向かうルート、日本で一番標高が高い「雲の上のパン屋さん」などもおすすめ。 　 　志賀高原までのアクセスは、公共交通機関の場合、東京から長野新幹線「長野駅」下車後、長電バス急行もしくは長野電鉄で「湯田中駅」で下車し、長電バス志賀高原線に乗り換えます。 　長野県の避暑地といえば「軽井沢」をまずイメージする方も多いはず。特に、軽井沢で最も涼しさが感じられるのが、白糸の滝です。豪快に流れ落ちる滝の水で周りも冷やされ、透明度の高い水に涼しさを実感できるでしょう。 　ここも夏季限定で夜間ライトアップ開催。東京から北陸新幹線「軽井沢駅」まで約1時間30分、その他、都内の主要駅から高速バスで行く方法もあります。 都内にもある！ 真夏も年間平均11℃「鍾乳洞」は天然の避暑スポット　天然の冷房スポットとも言える鍾乳洞は、東京都内にもあります。その1つが、奥多摩の「日原（にっぱら）鍾乳洞」です。年間を通じて11℃という洞内は、まさに別世界。真夏でもひんやりとした空気に身も心も癒されるでしょう。 　日原は、山岳信仰が栄えた場所。修験道の聖地で、この鍾乳洞の中で厳しい修業が行われていました。洞内の見学は所要1時間ほど。 　JR青梅線「奥多摩駅」から西東京バスで約35分「日原」下車。歩きやすい靴必携、バスの本数が少ないので注意しましょう。都心から日帰りで行くことも可能です。 奥多摩にある「日原鍾乳洞」内部（画像：photoAC）　都内にはもう1つ、おすすめの鍾乳洞があります。あきる野市にある「大岳（おおたけ）鍾乳洞」です。緑と渓流が美しい大岳山のふもとに位置し、近隣にはキャンプ場も。 　日原鍾乳洞との大きな違いは、カラフルなライトアップがなく、全長約300メートルでむき出し自然そのままの鍾乳洞が体験できること。周辺の渓流や大滝などのトレッキングもおすすめです。 　JR武蔵五日市線「武蔵五日市駅」から路線バス「大岳鍾乳洞入り口」下車、徒歩約30分。あきる野市には全長120メートルの小規模な「三ツ合鍾乳洞」もあります。 　東京都心から行くのに便利な、身も心も涼しくなれる「避暑地」をピックアップして紹介しました。 　 　近隣県も近年は新幹線の開通で、電車など公共交通機関でのアクセスも便利になりました。厳しい暑さを乗り切るのに、休日に身近な場所から出かけてみてはいかがでしょうか。

思わずコ～フン？ 高級住宅街「田園調布」に全長100m超の古墳があった！

歴史ライターの永嶋信晴さんが、田園調布の古墳群と埼玉県行田市のさきたま古墳群の関係を考察します。古代から都内の一等地だった田園調布　筆者（永嶋信晴、歴史ライター）は以前、「全長100m超！ 都内有数の「巨大古墳」が東京タワー付近にあるのをご存じか」（2021年10月24日配信）の記事で、都内には芝丸山古墳と同じく、大田区田園調布にも全長100mを超える巨大古墳があると書きました。 　そのとき、田園調布の古墳と埼玉県行田市のさきたま古墳群との関係から導き出した「リアル・翔んで埼玉」仮説について触れた記憶があります。そこで今回は、田園調布をテーマに古代の武蔵国を考えてみます。 　そのためには、まず田園調布古墳群が含まれる荏原台古墳群について説明する必要があります。荏原台古墳群は50基あまりの古墳から構成され、 ・大田区田園調布を中心とする「田園調布古墳群」 ・世田谷区野毛を中心とする「野毛古墳群」 に分けられます。どちらも多摩川下流の左岸に位置し、周辺には多摩川の水資源を生かした肥沃（ひよく）な田園が広がっていました。生産性の高い農耕社会を背景に、強力な首長が治めていたのでしょう。 田園調布にある全長が107mの亀甲山古墳（画像：永嶋信晴）　田園調布古墳群へ行くための最寄り駅は、東急線の多摩川駅です。ただ今回は都内屈指の高級住宅地のセレブなたたずまいに浸ろうと、田園調布駅から向かうことにしました。 　駅の西側に放射状に伸びるイチョウの並木道を歩き宝来公園へ。池で泳ぐカモもセレブに見えてしまう公園を抜け、さらに坂道を登ると、多摩川台公園に着きます。この公園のなかにあるのが、田園調布古墳群です。 4世紀に造られたふたつの前方後円墳4世紀に造られたふたつの前方後円墳　都内にある古墳の全長ランキング第1位は、港区にある芝丸山古墳。しかし、2位と3位の古墳は田園調布にあります。 田園調布にある宝莱山古墳（画像：永嶋信晴）　多摩川台公園の西北端にある3位の宝莱山（ほうらいさん）古墳は、多摩川流域最古の前方後円墳。荏原古墳群の最初の首長墓だと言われています。最近の発掘調査から、全長は約97mで、4世紀前半の築造と推定されているそうです。 　残念ながら後円部の3分の2が失われていますが、それ以外は比較的当時の形態をとどめています。 　都内2位の亀甲山古墳は、多摩川台公園の中を多摩川駅方面に歩いた場所にありました。全長が107m、後円部の高さが10mもあり、宝莱山古墳に比べて保存状態は良好です。この古墳は、南武蔵を代表する多摩川流域最大の前方後円墳で、近年の研究から、4世紀後半の築造と推定されているのだとか。 　ただ、国の史跡ということで周囲に柵があり、全体の形を把握しづらいのが少し残念。宝莱山古墳と亀甲山古墳は、出土品や古墳の形態から、初期大和政権と強い関係にあったと考えられているそうです。 5世紀初頭、野毛に造られた大型古墳　5世紀初頭になると、世田谷の野毛地域に、野毛大塚古墳が造られます。古墳があるのは、東急大井町線の等々力駅から徒歩10分くらいの場所にある玉川野毛町公園。 世田谷区野毛にある野毛大塚古墳（画像：永嶋信晴）　野毛大塚古墳はしっかりと整備され、当時の姿が復元されています。古墳に上り、じっくり見学できるのもうれしいですね。全長は82m、周濠を含めた全長が104m、高さが11mもあり、帆立貝形（ほたてがいけい）古墳としては全国最大級の規模です。 　後円部の頂上には、遺体の埋葬施設が4か所設けられていました。そこから出土した副葬品は重要文化財になっているそうです。解説板には、鏡や武具、武器類の副葬品は畿内の古墳との共通性が強くあり、畿内王権と深く結びついた南武蔵地域の大首長の墓と推測できるとありました。 古墳と「リアル・翔んで埼玉」仮説古墳と「リアル・翔んで埼玉」仮説　さて、ここでなぜか埼玉県行田市のさきたま古墳群が登場します。 埼玉県行田市にあるさきたま古墳群（画像：永嶋信晴）　こちらの古墳群は、古墳時代当時の中央の王権との関わりや地方支配の考え方を研究する上で、とても貴重な遺跡らしい。さきたま古墳群の中で1番大きな古墳は、長さ138mの二子山古墳。武蔵国でもっとも大きな前方後円墳です。 　ちなみに、武蔵国のエリアは埼玉県だけではありません。現在の埼玉県と東京都、神奈川県の一部まで含まれる広大な国でした。そのなかで、ナンバーワンとはすごいですね。先に述べましたが、東京都第2位の亀甲山古墳は全長107m。荏原台古墳群最大の古墳も、さきたま古墳群の中では4番目ですか。 　荏原台古墳群の野毛大塚古墳は、5世紀初頭に造られたと述べました。これに対して、さきたま古墳群は、5世紀の終わりから７世紀の初めに造られたので、若干後になるのですね。 　そのときふと思ったのは、なぜ同じ時期ではなかったかということ。もしやと思っていたら、その謎を解くカギがさきたま史跡の博物館で知ることができたのでした。 　さきたま史跡の博物館は、さきたま古墳公園のなかにあります。さきたま古墳群からの出土品やそれぞれの古墳の解説のパネル、模型が展示されていますが、出土品は皆、国宝。なかでも、稲荷山古墳出土の「金錯銘鉄剣（きんさくめいてっけん）」は超有名ですね。 　1978（昭和53）年、この古墳から発掘された鉄剣の保存処理中に金象嵌（きんぞうがん）銘文が検出されたことで、さきたま古墳群が日本国中に知れ渡りました。鉄剣に、115文字が書かれていたことが発見されたのです。文字の内容が、わが国の古代国家成立の謎を解く上で、貴重な資料になったといいます。 5世紀に武蔵国で埼玉化が……？　さて、先ほどのさきたま古墳群古墳と荏原台古墳群の築造年代のタイムラグの問題。資料館のパネルには、さきたま古墳群に葬られた有力者の集団と荏原台古墳群に葬られた有力者の集団との間で、大きな戦が行われた可能性があると書かれていました。 埼玉県行田市にあるさきたま史跡の博物館（画像：永嶋信晴）　日本書紀には、武蔵国の覇権をかけて、北武蔵と南武蔵との間で大規模な戦闘があったという記載があるとのこと。一般に、武蔵国造（むさしのくにのみやつこ）の乱と呼ばれる戦いです。結果的に、さきたま軍団が、荏原台軍団を屈服させ、支配下に置いたとされています。 　さきたま軍団が勝利したのは、先ほどの稲荷山鉄剣に見られるように、大和の勢力との濃厚な関係が影響したと考えられているそうです。 　衰退した荏原台軍団は5世紀の前半で大規模古墳の築造がストップ。勢力を伸ばしたさきたま軍団が、引き続いてこの土地に巨大古墳を作り続けたらしい。古代、田園調布の一等地に暮らしていたブランド族が、さいたま県民に負けてしまったのですね。実写映画版の「翔んで埼玉」は、「日本埼玉化計画」を開始するそうですが、5世紀にはすでに武蔵国において埼玉化が実現していたのでしょうか。 　まさに、リアル・翔んで埼玉。もしかしたら、東京人は、そのときの悔しさがDNAに組み込まれているのかも……と、「翔んで埼玉」で描かれる東京人を見て思うのでした。 野毛で造られた多数の古墳野毛で造られた多数の古墳　さきたま軍団に負けてしまった荏原台軍団ですが、その後も世田谷区の野毛地区で古墳を造り続けます。ただこれまでのように、100m近くの巨大古墳ではなく、中型の円墳や帆立貝形古墳が主体。そして、この時期には田園調布地域では、古墳の築造が見られないのも特徴のひとつです。 　大和政権御用達の前方後円墳が造られなかったということは、さきたま軍団から造る権利をはく奪されてしまったのでしょうか。当時造られた中型の円墳は、世田谷区尾山台の宇佐神社の境内にある八幡塚古墳があります。 　全長が約33m、高さが約4mの古墳で、5世紀中頃に造られた当時の首長の墓であったと推定されているのだとか。 世田谷区等々力にある御岳山古墳（画像：永嶋信晴）　続いて、5世紀後半から6世紀中頃の築造と考えられているのが、世田谷区等々力にある御岳山古墳。東京都の指定史跡になっており、古墳の前にある解説板によれば、全長54m、高さ7mの帆立貝形古墳とあります。 　残念なことに、どちらの古墳も、立ち入ることはできません。御岳山古墳は、木々も生い茂っていて古墳の詳しい形も確認することができませんでした。 5世紀末に再び造られ始めた前方後円墳　野毛地域で中型の円墳や帆立貝形古墳を造っていた荏原台軍団は、5世紀末になると再び田園調布地域に古墳を造り始めます。しかも、大和政権御用達の前方後円墳が復活するのです。 　これら古墳築造の変遷について、詳しいことはわかっていません。ただ、田園調布の丘の上に墓所を作った氏族が野毛地区の開拓に伴い墓所を野毛に移動。その後、氏族の勢力が衰退し、田園調布に戻ったとも考えられているそうです。 　前方後円墳が復活したとすると、大和政権やさきたま軍団との関係は修復したのでしょうか。多摩川駅近くにある浅間神社古墳は、全長60mの立派な前方後円墳です。荏原台軍団が衰退したと書きましたが、それなりに力は維持していたのでしょう。 浅間神社（画像：永嶋信晴）　古墳の上には、名前の由来になった浅間神社がありました。この神社は、北条政子が、信仰する富士浅間神社に、夫である源頼朝の武運長久を祈り、この地に持仏の観音像をまつったのが始まりとか。 　社殿までの参道は多数の溶岩が置かれ、富士塚を上っているような気分になります。浅間神社なので富士山との関わりがよくわかりますね。境内には多摩川を眺める絶好の展望所が作られ、多摩川をわたる東横線を眺めることができました。 6～7世紀に造られた小型円墳と前方後円墳6～7世紀に造られた小型円墳と前方後円墳　6世紀後半から7世紀中頃にかけて、再び田園調布古墳群に多数の古墳が造られます。亀甲山古墳と宝来山古墳との間に、南東部から順に1号から8号までの番号のついた8基の小型古墳が造られるのです。 田園調布古墳群の小型古墳（画像：永嶋信晴）　解説板には、1号墳と2号墳は小型前方後円墳と円墳とが複合したもので、他はすべて円墳だとありました。大きさは直径が18m前後で、高さが2m前後なのだとか。1号墳から7号墳までほぼ1列に連なっているのは興味深い。どのような法則で並んでいるのか興味がかき立てられます。 　亀甲山古墳と宝来山古墳のふたつの巨大古墳が築造されたのが古墳時代前期の4世紀頃だそうなので、築造時期が新しくなるにしたがって古墳は小型化していったのですね。そういえばエジプトのピラミッドも、だんだん小さくなっていったのを思い出します。 7世紀中頃以降、造営された横穴墓　7世紀中頃になると、田園調布の周辺では古墳が造られなくなりました。それに代わり、舌状台地の斜面に横穴墓が群集して造営されるようになります。そのなかで有名なのは、等々力渓谷の近くに造られた横穴墓でしょう。 　等々力渓谷は、大量の湧水が武蔵野台地を侵食してできた渓谷。渓谷から10mも崖を登れば、普通の住宅街が広がっています。標高が少し違うだけで、都会と自然の景観が共存しているのが魅力ですね。等々力渓谷の横穴墓は、6基以上発見されているのだとか。中でも注目なのが、昭和48年に発見されたという3号横穴です。 　奥行きが13mもあり、入り口の小窓から内部を眺めることができます。以前、等々力渓谷へ行ったとき、墓の内部をのぞき込んだのです。すると、いきなり顔が目の前に……。一瞬、昔見た特撮ドラマ「ウルトラQ」のミイラ男を思い出してしまいました。 　腰を抜かす一歩手前で何とか体勢を整え、よく見ると、ふたりの人が横穴墓のなかで、何やら調査しています。「調査中とか、表示しておいてよ」と、冷や汗を拭きつつ、つぶやいたのを思い出しました。それにしても、よく叫び声を上げなかったと自分をほめてやりたくなりました。 等々力渓谷の2号横穴（画像：永嶋信晴）　等々力渓谷には、ほかに1号横穴や2号横穴の跡があります。これらは埋められていて、人が中に入れないから安心です。これらの横穴墓に葬られた人たちは、副葬品が豊富なことから、等々力周辺を治めていた有力者であると推定されています。お墓の形態から、これまで紹介した巨大古墳よりも古いように思えますが、実は横穴墓のほうが新しいのですね。 　今の時代もそうですが、新しくなるに従ってエコになるのかもしれません。

猫カフェだけじゃない！ 都内で猫と出会える「密回避スポット」5選

コロナ禍で猫カフェへも行きづらい昨今、屋外で猫と会える都内の場所をご紹介します。リアルな猫に会いたい　最近、猫の動画をYouTubeで見ることが多くなりました。ほかにも猫は、漫画・アニメの題材にもなっています。テレビアニメ化もされた、『俺、つしま』はその好例といえるでしょう。 　こうしたコンテンツが、こんなご時世ゆえの閉塞（へいそく）感やストレスを癒やしてくれているのかもしれません。 お寺にいる猫（画像：写真AC）　その一方で、「生身の猫を愛（め）でたい！」という人もいるのではないでしょうか？ しかし誰もが猫を飼えるわけではありませんし、コロナ禍で猫カフェへも行きづらく感じます。 　ならば、屋外で猫と会える場所はいかがでしょうか。今回はそんな場所を五つ紹介します。 1.谷中霊園　谷中霊園（台東区谷中）はJR・京成線日暮里駅から徒歩6分の場所に位置する、台東区の霊園です。春は桜の名所として有名なほか、大河ドラマでおなじみの渋沢栄一や徳川慶喜など、著名人が眠ることでも知られています。 台東区谷中にある谷中霊園（画像：写真AC）　そんな谷中霊園は、猫スポットとしても人気の場所。カメラ片手に来訪したり、遠く海外から訪れたりする愛猫家もいるほどです。 　ここにいる猫たちは、お墓の周りや通路で、のんびり日なたぼっこやお昼寝している姿を見せてくれます。また墓石の隙間からひょっこり顔を出したりする姿もかわいらしいです。 　また霊園からすぐ近く、御殿坂（ごてんざか）を10分ほど下った商店街「谷中銀座」でも、猫と出会うチャンスがあります。 　比較的見つけやすいのは、「夕焼けだんだん」の階段脇から路地へ入ったところ。この路地は、表のにぎやかさとは一変して静かな通りなのです。注意深く歩いていれば、向こうからひょいと顔を出してくれるかもしれません。 　谷中霊園は感染拡大防止への協力を呼びかけつつ、通常通り開所。商店街側は不要不急の来街を控えるよう呼びかけています。 2.大井ふ頭中央海浜公園2.大井ふ頭中央海浜公園　大井ふ頭中央海浜公園（品川区、大田区）は、東京モノレールの大井競馬場前駅から徒歩8分の場所に位置する品川区の自然公園。「スポーツの森」と「なぎさの森」から構成されています。 品川区と大田区にまたがる大井ふ頭中央海浜公園（画像：写真AC）　野球に釣り、花見に野鳥観察と、広くアウトドアを楽しめる場所です。またドッグランも整備されており、愛犬の運動もできます。 　この大井ふ頭中央海浜公園も、猫を見られる場所として有名です。その規模は都内最多といわれています。公園のベンチなどでくつろいでいる様子を見ると、つい頬を緩ませてしまうでしょう。 　とはいえ基本的に彼らを見つけるのは難しいです。茂みのなかに身を潜めていたり、木々と同化しているかのようにたたずんでいたりするので、本当にいるのか不安に感じることもあるでしょう。 　そのためドッグランの近くにある広場で探してみる、あるいは日が暮れる時間帯に訪れるのがおすすめです。特に運動場から徒歩15分ほどの川辺は、暗くなると猫が来やすいとされています。 　また土日はバーベキューなどでにぎわっているので、比較的静かな平日に訪れるのも猫を見つける上でのポイントです。 　なお五輪開催中につき、7月24日から8月9日までの間はスポーツの森は利用休止です。 3.雑司ケ谷霊園　雑司ケ谷霊園（豊島区南池袋）は池袋駅からほど近い、住宅地のなかにあります。雑木林をイメージして作られたことから、自然豊かな空間という印象です。 豊島区南池袋にある雑司ケ谷霊園（画像：写真AC）　そんな自然の趣ある雑司ケ谷霊園でも、猫が来訪者を出迎えてくれます。彼らの存在だけでも十分魅力的なのですが、ここで注目したいのは、『吾輩は猫である』で有名な夏目漱石のお墓がある点です。 『吾輩は猫である』といえば、世の中を猫の目線から観察・哲学し、人間の滑稽さや皮肉さを分析している名著。 　その作者のお墓と猫の組み合わせとは、何とも意味ありげに思えてしまいます。例えば漱石のお墓のすぐ近くで、猫がフッと現れるときもあるでしょう。ひょっとするとその猫は、『吾輩は猫である』に登場する猫の末裔（まつえい）か生まれ変わりかも……。そんな想像をかき立てられるかもしれません。 　このようにほかとは違う不思議な感覚とともに、猫との遭遇を楽しめるのが雑司ケ谷霊園なのです。 　雑司ケ谷霊園は感染拡大防止への協力を呼びかけつつ、通常通り開所しています。 4.等々力渓谷4.等々力渓谷　大井町線の等々力駅から歩いて約3分、「ゴルフ橋」脇の階段を下りると、世田谷区とは思えない渓谷の風景が広がっています。 世田谷区等々力にある等々力渓谷（画像：写真AC）　等々力渓谷（世田谷区等々力）では、シラカシやクヌギなどの大木、多摩川に流れる谷沢川、そして川沿いの散策路を楽しむことが可能です。 　また等々力渓谷は全体が自然公園になっています。敷地内には等々力のお不動さまと親しまれる「等々力不動尊」をはじめ、古墳の石室、お茶屋さんなどが点在。ここで少し足を止めてみるのもいいかもしれません。 　そんな等々力渓谷において、比較的猫に会いやすいのは、不動尊近くの階段、広場のベンチ付近などです。散策ルートに現れる猫たちには、人慣れしている子が多いのもうれしいポイント。餌付けは禁止されていますが、ちょっとしたあいさつくらいならできるかもしれません。そんな渓谷という場所で、リフレッシュがてら猫を探してみてはいかがでしょうか？ 　等々力渓谷は感染拡大防止への協力を呼びかけつつ、通常通り開所しています。 5.護国寺　最後に紹介するのは文京区大塚にある護国寺（文京区大塚）です。御本尊として如意輪観音（にょいりんかんのん）を祭っています。また「月光殿（げっこうでん）」や「大師堂（だいしどう）」など、貴重な建造物も多いです。 文京区大塚にある護国寺（画像：写真AC）　さらに護国寺には、江戸幕府の5代将軍・徳川綱吉が、生母・桂昌院（けいしょういん）の願いで開山したという由緒があります。 　綱吉は、「生類憐れみの令」で有名な将軍です。そんな綱吉ゆかりのお寺に猫たちが集まったのも、何かの縁なのかもしれません。 　彼らは石段や寺院入り口の階段、広縁（ひろえん）で寝そべっていることが多いです。タイミング次第ではさい銭箱の上など、「え、そこなの？」と思える場所にいることも。 　護国寺もまた、猫目当てで来る人が多くいます。人慣れしておりカメラを向けても平気な子が多いようなので、写真を撮りたい人には絶好のスポットなのでしょう。お寺だということを念頭に置きつつ、カメラ片手に出掛けるのもいいかもしれませんね。 　護国寺は感染拡大防止の一環として、本堂内への参拝時間を午前10時から午後3時に設定。 都内の猫スポットに出掛けてみよう都内の猫スポットに出掛けてみよう　以上、都内で猫と出会える五つのスポットを紹介してきました。 　公園や霊園など、比較的落ち着いた場所に猫たちは集まるようです。こうした場所では猫たちを怖がらせないよう、マナーを意識して訪問したいものです。 　不安なことが多い世の中ですが、猫たちを見ていると不思議と肩の力が抜け優しい気持ちになれます。ちなみに皆さんのお気に入りスポットはどこでしょうか？

関東大震災の復興を支えた多摩川「砂利鉄道」と今も残る「砂利穴」とは

かつての多摩川流域で巨大産業だった砂利採取。この砂利の運搬に使われたのが鉄道路線でした。その歴史について、フリーライターの県庁坂のぼるさんが解説します。巨大産業だった多摩川の砂利採取　かつての多摩川流域では、砂利採取が巨大産業となっていました。多摩川の砂利は江戸時代から道路や庭園などの敷砂利に使われていましたが、明治時代になると道路や鉄道に敷くためのバラスト用の需要も出てきました。 　砂利採取の作業は周辺の農家にとって貴重な収入源でしたが、明治の頃にはまだ人力に頼る大変な作業でした。そのぶん実入りはよく、江戸時代から採掘人夫は昼飯にも白い米を食べることができるほどでした。 　砂利採取は、まず砂利を鋤簾（じょれん、土砂やごみなどをかき寄せる道具）を使ってかき寄せることから始まるのですが、河原に堆積した砂利は硬く積み重なっていて、容易には掘れません。かき集めるのも一苦労です。 　こうして集めた砂利をふるいにかけて細かな土砂を落としてから、大きさも調整して運搬されます。かなりの重労働で、1日ひとりあたり4～5平方メートルくらいを掘るのがやっとでした。 関東大震災後に需要が伸びた砂利　砂利採取が機械化され、多摩川の砂利の需要が飛躍的に伸びるのは、関東大震災（1923年）後のことです。震災復興で、東京には当時最新の技術だった鉄筋コンクリートの建物が増えます。 1947年頃の南武鉄道・宿河原砂利採取線跡（画像：国土地理院）　コンクリートの歴史は古く、古代ローマ時代からと言われています。しかし、コンクリート単体では圧縮力に強い反面、引張力には弱いという弱点がありました。そこで19世紀のフランスで誕生したのが、コンクリートの芯に鉄筋を用いて強度を高める方法でした。 　この技術はもともと植木鉢の強度を高めるために編み出されましたが、その後、建築物でも使われるようになり、20世紀には新しい技術として実用化されました。 数々の鉄道会社が砂利運搬に参入数々の鉄道会社が砂利運搬に参入　それまで丈夫に見えたレンガ造りの建物が関東大震災であえなく崩壊したこともあり、東京ではより強い構造として、鉄筋コンクリートの建物が多く建設されるようになったのです。 　コンクリートの需要が増えたことで、その材料である砂利の採取は盛んになります。中でも多摩川は都心にも近く、川床が広くて平らということもあり、絶好の砂利採取地となっていきます。 　この砂利の運搬に使われたのが鉄道路線です。多摩川の砂利を運搬するための鉄道建設は、関東大震災前から始まっていました。中央線の前身である甲武鉄道では、1892（明治25）年に早くも砂利運搬路線を敷いています。 川の砂利（画像：写真AC）　主な例を挙げると、1907年に二子玉川まで開通した玉川電気鉄道（東急の前身。設立当初は玉川砂利電気鉄道という名称）、1910年にできた東京砂利鉄道（その後、国鉄下川原線となり廃線）、1916（大正5）年に開通した京王電気軌道（現・京王電鉄）の調布～多摩川原（現・京王多摩川）間、1922年にできた多摩鉄道（現・西武多摩川線）などがありました。このほか、現在のJR南武線や五日市線なども砂利運搬を行っていました。 　とにかくあらゆる鉄道会社が砂利を都心に運搬して収益をあげることを目的に、多摩川を目指して路線を敷設していたのです。 砂利を盗掘する者も出現　関東大震災後は、機械化で採掘量の増えた砂利をこれらの鉄道が都心へと運んでいきました。最盛期には大小200あまりの業者が砂利を採掘し、数千人が働いていました。掘ればもうかるとあって、砂利を盗掘する者も後を絶ちませんでした。 コンクリートに混ぜる砂利（画像：写真AC）　あまりに無秩序に砂利の採掘が行われたことで、河川は荒れ、洪水の恐れが出たり、用水の取水口や橋げたが破損したりしました。 　そのため1934（昭和9）年、川崎宿河原辺りでの砂利採掘は禁止に。その後、採掘禁止は拡大。最終的に1965年に全面禁止となりました。 現在も残る「砂利穴」現在も残る「砂利穴」　それでも砂利採取は終わりませんでした。もともと暴れ川だった多摩川は河道の変遷が幾度もあり、現在は陸地になっているところにも砂利が滞積していました。そのため、河川での砂利採取が禁止されてからは、陸地で砂利を掘る陸堀が盛んになっていきます。 　こうして陸堀と禁止地域外での採掘は続きましたが、次第に採掘ができる範囲は狭まっていきます。残された鉄道の周辺では宅地化が進み、かつての砂利鉄道は通勤路線へと姿を変えていきました。 　大規模な採掘が行われた多摩川では、あちこちに採掘後放置された「砂利穴」がありました。水がたまった砂利穴は子供の遊び場となり夏になるとプール代わりに使われました。 　この砂利穴は現在も姿を変えて残っています。多摩川競艇場（府中市是政）はもともと、巨大な砂利穴でした。また等々力緑地には砂利穴が現存しています。等々力緑地は川での採掘禁止を受けた東京横浜電鉄（東急電鉄の前身のひとつ）が、陸堀のために買収した「新丸子採取場」でした。 1947年頃の現・等々力緑地の航空写真（画像：国土地理院）　ここでの採掘は1940（昭和15）年に終わりましたが、残された巨大な穴に湧き水がたまり七つの池ができました。これは「東横池」と通称されていましたが、戦後にはコイやフナが放流され「東横水郷」の名で釣り堀として利用されました。等々力緑地の日本庭園の池や、釣り堀は、この池を利用したものです。