【東京都内】ソロ活ツーリングを楽しもう！初心者が楽しむコツ＆おすすめスポット3選

コロナ禍の影響もあり、ソロでも楽しめるバイクへの人気が高まっていることをご存じでしょうか？ 風を切りながらバイクで走る感覚は何とも言えないものです。本記事では、不動産ライターの逆瀬川勇造さんが、東京都内のおすすめツーリングスポットについてご紹介します。　2021年には6年ぶりに国産バイクの新車販売台数が40万台を超えるなど、コロナの影響もあり、バイク人気が高まっています。2022年は物流の問題や半導体不足もあり、新車販売台数は減少したものの、バイクニーズは依然として高く、中古車市場も盛り上がりを見せているといえるでしょう。 　5月はツーリングにもぴったりの時期。どこかにツーリングに出かけたいというライダーの方も多いのではないでしょうか？ 　そこで本記事では、都内のおすすめツーリングスポットをご紹介します。ツーリングを楽しんでみてはいかがでしょうか？ おでかけ先の最寄り駅からレンタルバイクするのも◎（画像：photoAC）バイク人気上昇中！ツーリングに行こう！　バイク人気が高まりつつありますが、ツーリングに挑戦してみたいといった方も多いのではないでしょうか？ 　免許取りたての方やはじめてバイクに乗るといった初心者の場合、まずは長距離ではなく、近場をサクッと楽しむプチツーリングがおすすめ。 　バイクは、車とは違って身体が外にむき出しの状態で走るため、体力の消耗が激しいだけでなく、雨や風の影響を強く受けてしまいます。いきなり長距離を走るとなると集中力が途切れてしまい、思わぬ事故の危険性も高いです。 　風を受けて走る感覚は非常に気持ちよく、気分転換にもぴったりの乗り物。安全に注意して楽しむのが大切です。 初心者には近場のプチツーリングがおすすめ（画像：photoAC）【初心者向け】バイクツーリングを楽しむ3つのコツとは？ここからは、バイクツーリングを楽しむうえで押さえておきたい3つのコツをご紹介します。 ●ツーリング計画を立てておこう　バイクツーリングを楽しむなら、事前に計画を立てておくのが重要です。 　無計画に走るのも1つの楽しみ方ですが、初心者にはあまりおすすめできません。目的地までのおおよその距離や到着にかかる時間を押さえておかないと、思わぬアクシデントに見舞われる可能性も考えられます。 　事前に計画を立て、目的地までの道中で立ち寄りたいスポットを見つけておいたり、休憩ポイントを考えたりしておくと、安全に楽しくツーリングが可能です。分刻みで細かく計画を立てる必要はありませんが、ある程度余裕を持ったツーリング計画を立てておくと良いでしょう。 ダイナミックな風景に会いにいく（画像：photoAC）●疲れない乗り方をしよう　バイクは、風をダイレクトに受けるため、思った以上に体力を消耗します。疲れが蓄積してしまえば、思わぬ事故にもつながりかねません。 　途中で食事やこまめな休憩を取ったり、クラッチの使い方を工夫したり、正しい姿勢で走行したりするのも疲れにくくなるので効果的です。ソロツーリングの場合、自分のペースで走れますが、複数人で走るマスツーリングの場合、あらかじめ休憩ポイントを決めておくのがおすすめ。 　無理して事故にあうことのないよう気を付けて走るようにしましょう。 計画を立ててこまめに休憩（画像：photoAC）●天候の変化も想定しておこう　天候の変化を想定しておくのも、ツーリングを楽しむコツの1つ。 　バイクは、雨や風など天候の変化に影響を受けやすい乗り物です。雨は視界が悪くなるだけでなく、路面状況にも影響します。雨に打たれて身体が冷えたり、夜になって気温が下がったりして体調を崩してしまう可能性も高いでしょう。 　近年は、安全性・機能性はもちろん、ファッション性の高いウェアも数多く取りそろえられています。安全に楽しくツーリングを楽しむためにも、レインウェアや防寒着など、天候の変化を想定した準備をしておくのが大切です。 スクーターなら荷物がしっかり積めるので行き先で買い物しても安心（画像：photoAC）都内のおすすめツーリングスポット3選　ツーリングを楽しむコツをご紹介しました。ここからは、都内のおすすめツーリングスポットをご紹介しますので、それぞれ見ていきましょう。 【江東区・大田区】東京ゲートブリッジ／ライトアップや富士山も　まずおすすめしたいのが、江東区と大田区を結ぶ橋「東京ゲートブリッジ」です。 一般道のため、無料で走行可能であり、東京都心からも近く、気軽に湾岸エリアの景色を楽しめます。 　江東区側から大田区側へ向かって走った場合、進行方向の右側に東京都心、左側に羽田空港と横浜方面が見え、天気が良ければ富士山が見えることもあり、ロケーションも抜群。 　24時まではライトアップも行われており、ナイトツーリングにもぴったり。月ごとにライトアップカラーも変化するため、飽きずに走れるのもおすすめです。 ■東京ゲートブリッジ 住所：東京都江東区若洲2丁目 アクセス：首都高速湾岸線新木場ICより4㎞ 24時までライトアップを実施（画像：photoAC）【奥多摩】奥多摩周遊道路／ロケ地の聖地巡礼に　奥多摩周遊道路は、都内のツーリングスポットとして1、2を争う人気ルート。 　奥多摩町川野から檜原村数馬までを結ぶ全長約20kmの一般道路であり、東京都心からのアクセスが良いのも人気の理由といえます。周辺には、観光スポットや休憩スポットも多く、初心者にも走りやすいルートです。 キャンプスポットや温泉も豊富。奥多摩温泉には日帰り温泉も（画像：photoAC）　近くには映画『シン・仮面ライダー』のロケにも使用された小河内ダムもあるので、ライダーファンならぜひとも立ち寄りたいスポットといえるでしょう。 ■奥多摩周遊道路 住所：東京都西多摩郡奥多摩町川野 アクセス：圏央道青梅ICから国道411号経由 冬の小河内ダム（画像：photoAC）【押上】東京スカイツリー(R)／2時間無料のバイク専用駐車場あり　東京都心のシンボルタワーの1つであるスカイツリーの周辺も、プチツーリングにおすすめできるスポットといえます。 　スカイツリータウンには、水族館やプラネタリウムといったレジャースポットやショッピングエリアも並んでおり、ツーリングついでの東京観光を楽しめるのもポイント。スカイツリーには2時間無料のバイク専用駐車場もあるので立ち寄りやすく、ツーリングデートにもおすすめです。 ■東京スカイツリー(R) 住所：東京都墨田区押上1-1-2 アクセス：首都高速6号向島線向島、駒形出口より下車 自転車では疲れる距離もラクラク（画像：photoAC）ツーリングスポットで風を感じよう！　本記事では、都内のおすすめツーリングスポットをご紹介しました。 　2021年には6年ぶりに新車販売台数が40万台を突破するなど、バイク人気が再燃しつつあります。バイクツーリングは、車でのドライブとは一味違った楽しみがあり、複数でも1人でも楽しめます。都内には、本記事で紹介した以外にも数多くのツーリングスポットがありますので、一度ツーリングに挑戦してみてはいかがでしょうか？

元気をチャージできる植物園の温室【ちょっとココロが疲れたら】

オーバーワークが続き、おうちでゴロゴロしてもなかなか疲れが取れない…。そんなときの気分転換におすすめなのが植物園です。多種多様な植物を眺めていると、自然と元気をチャージできます。美しいトロピカルな花や大きなリーフから、自然の力強さを感じます。ちょっと心が疲れたときに行ってほしい魅力あふれる植物園をご紹介します。トロピカル気分を味わえる温室のある植物園　がんばって生活していると、ココロの疲れを感じることってありますよね。家で休んでもすっきりしないときは、思い切って気分転換しに出かけてみませんか。おすすめなのが植物園の温室。エネルギーに満ちた植物や、悠久の時間を生きてきた大木の間を歩いていると、気持ちが晴れてリラックスしていくのを感じます。 温室の力強い植物から元気をチャージ！（画像：photoAC）　大きなガラスドームの温室植物園。ジャングルに迷い込んだかのような不思議な空間で、力強い幹や大きなリーフを仰ぎ見たり、色鮮やかな熱帯の花々に感動したり、ちょっとしたトリップ気分を味わえます。自分のペースでのんびりと歩き、それぞれの植物の個性を味わいつつ過ごすひとりの時間は、自分と向き合うことができ、心を穏やかにしてくれます。都内にある、植物園の温室をご紹介します。 >>関連リンク：東京で唯一のラムサール条約登録！都会で大自然を感じる葛西海浜公園 不思議な造形や鮮やかなカラーにうっとり（画像：Pxhere）●夢の島熱帯植物園　新木場駅を降りて、夢の島公園内を進むと右手に大きな温室ドームが見えてきます。隣接する「新江東清掃工場」の余熱を利用した温室内は、まるで本物の熱帯雨林のよう！ 温室は地表に光が届きにくいように北向きに建ち、熱帯雨林の環境を再現しているとのこと、ユニークな造形の植物やリーフにわくわくしてきます。 差し込む光の中、ゆっくりと植物を観察しつつ歩きましょう（画像：photoAC）　可憐で美しい花もあれば、「Devil’s-tongue（悪魔の舌）」というおどろおどろしいネーミングを持つコンニャクの花や、「食虫植物」など、多種多様な植物の存在に驚かされます。世界自然遺産に登録された小笠原諸島の植物や、マダガスカル原産のオウギバショウなどに囲まれていると、緊張感やストレスから解放されて、またがんばってみようかな、という前向きな気持ちになってきます。 濃いグリーンが美しいオウギバショウとエキゾチックな花（画像：photoAC）●新宿御苑 温室　あの伊勢丹から徒歩７分という場所にある新宿御苑。その存在は知っているものの、なかなか足を踏み入れたことがない方も多いのではないでしょうか。洋ラン栽培発祥の地といわれている新宿御苑の温室が建造されたのは1875（明治8）年。明治時代には宮中晩さん会で使う野菜や果物を育てていた時期もあるそうです。時を経て、環境配慮型温室として2012年にリニューアルオープンしました。 　「新宿御苑みどころマップ」を手にして「歴史的な巨樹」を探しつつ温室へ向かいましょう。 「人と熱帯の植物」「熱帯沼地の植物」「熱帯低地の植物」など、コーナーが分かれています。水面に揺れるスイレンや滝を眺めるだけでも心が落ち着きます。 「乾燥地帯の植物」にあるサボテンやソテツを見ていると、なんだかほっこりした気分になってきます。 高い天井に届きそうな大きな木を見上げていると、悩みも小さなものに思えてくるのが不思議です。一瞬、新宿に居ることを忘れてしまいそうになります。ゆっくりとした時間に身をゆだねてみてはいかがでしょう。 日常から少し離れて、リフレッシュ　「最近ちょっとココロが疲れているかも」と自覚したら、ぜひ温室のある植物園に行ってみてください。うっそうと生い茂った迫力ある熱帯の植物や、ユニークな形状や色彩豊かな自然のデザインから、元気やパワーをもらえます。温室ドームから出るころには、気持ちもすっきりして、いつもの風景も明るく見えることでしょう。 ガラスドームの異空間で、思う存分リフレッシュ（画像：photoAC）どちらも電車で行けるので、おひとりさまにおすすめです。都会のすてきなオアシスをときどき上手に利用して、ココロの元気を取り戻しましょう。 ■夢の島熱帯植物園 住所：東京都江東区夢の島2-1-2 TEL：03-3522-0281 開館時間：9：30～17：00（入館は16:00まで） 休館日： 月曜日（祝日の場合は翌日）／12月29日～1月3日 入場料：一般 250円 65歳以上 120円 中学生（都外からお越しの方） 100円 中学生（都内在住もしくは在学）・小人 無料 アクセス： JR・東京メトロ有楽町線 新木場駅より徒歩13分 ■新宿御苑 住所：東京都新宿区内藤町11 TEL：03-3350-0151(新宿御苑サービスセンター 総合窓口) 開園時間： 【10月1日～3月14日 】9：00～16：00 （完全閉園16:30まで／温室利用9：30～15：30） 【3月15日～9月30日】9：00～17：30 （完全閉園18:00／温室利用9：30～17：00） 【7月1日～8月20日】9：00～18：30 （完全閉園19:00／温室利用9：30～18：00） 休園日： 月曜日（祝日の場合は翌日）・12月29日～1月3日 ※特別開園期間(期間中無休) 春：3月25日～4月24日／秋：11月1日～15日 入場料：一般500円、65歳以上・学生（高校生以上）250円、小人（中学生以下）無料 アクセス：【新宿門】 東京メトロ丸ノ内線 新宿御苑前駅より徒歩5分 東京メトロ副都心線・都営新宿線 新宿三丁目駅より徒歩5分 JR・京王・小田急線 新宿駅より徒歩10分 【大木戸門】 東京メトロ丸ノ内線 新宿御苑前駅より徒歩5分 【千駄ケ谷門】都営大江戸線 国立競技場駅より徒歩5分 JR 千駄ケ谷駅より徒歩5分 東京メトロ副都心線 北参道駅より徒歩10分

人気作『進撃』の超大型巨人が、もしも東京に現れたら？ 意外と小さくて拍子抜けする全長60m

2021年4月に漫画連載を終えた大ヒット作『進撃の巨人』。作中に登場する全長60mの「超大型巨人」に大勢の読者が恐怖しました。もしあの巨人が、東京の街中に現れたとしたら……？超大型巨人が見る世界とは 2021年4月に、約11年半にも及ぶ漫画連載を終えた『進撃の巨人』（講談社）。完結編アニメは2022年1月より放送予定です。 　単行本の累計発行部数は、全世界で1億部を超えるなど、日本を代表するメガヒットコミックとなりました。 『進撃の巨人』1（画像：諫山創、講談社）　本作には、さまざまな“巨人”が登場しますが、そのなかでも特に強烈なインパクトを残した巨人といえば「超大型巨人」が挙げられるでしょう。 　超大型巨人は第1話で主人公エレンが住む区域を襲撃するなど、物語の重要なポイントで登場した巨人です。コミック第1巻の表紙にも描かれており、超大型巨人は同作の“顔”のような存在といっていいでしょう。 　そんな超大型巨人の特徴は、その名の通りとてつもなく大型であるということ。全長は60m超と、20階建てのタワーマンションにも匹敵します。これほどの巨体が殺意をもって人間に襲いかかる世界は、考えただけでも恐ろしいものです。 　では逆に、地上60mから人々や街並みを見下ろす超大型巨人の世界とは、いったいどのようなものなのでしょうか。 東京で60mは大きくない？東京で60mは大きくない？　東京都内で高い場所から景色を眺めるなら、まず思い浮かぶのが展望台でしょう。都庁（新宿区西新宿）や東京スカイツリー（墨田区押上）など、都内には気軽に利用できる展望台が数多くあります。 　ですが、東京都庁の展望台は高さ202mあり、東京スカイツリーにいたっては450mにもなります。ほかにも、都内の展望台は100mを超えるものばかり。60mの風景を見るには、かえって高過ぎるのです。 　そもそも60mという数字は、建築基準法において超高層建築と定義づけられるギリギリの高さ。超高層建築を20階以上のビルやマンションと見た場合、『東京消防庁統計書』によると、都内には998台もの超高層建築が存在していることになります。 　つまり高さ60mは、東京ではあまり珍しくない大きさといえるのです。 　作中では圧倒的な存在である超大型巨人も、現実の東京に現れたら、高層ビルの群れに埋もれてしまうのかもしれませんね。 　しかし、そんな東京でも、探してみると60mの景観を満喫できるスポットがありました。今回は、超大型巨人の視界を体験できるスポットを紹介します。超大型巨人は、その目でどんな景色を見ていたのか、想像しながらご覧ください。 1. 東京タワー 外階段エアウォーク1. 東京タワー 外階段エアウォーク　電波塔としての役割を東京スカイツリーに譲ったいまも、東京のシンボルとして変わらぬ人気を集める東京タワー（港区芝公園）。 　東京タワーの展望台は、150mの大展望台と250mのトップデッキがありますが、どちらの展望台でも超大型巨人の視界は体験できません。 　しかし、外階段エアウォークを利用すれば、話は別です。東京タワーでは、備えつけの外階段で大展望台までの150mを、自分の足でのぼれる特別ツアーを定期的に開催しています。 　段数にして約600段の道のりを、吹き抜けるさわやかな風と、のぼるにつれに小さくなっていく東京の景色とともに楽しめる、東京タワー名物のひとつです。 全長333mの東京タワーは、超巨大巨人の5倍超の高さ（画像：写真AC）　外階段で東京タワーをのぼれば、地上から150mまでの間の景色を自由に楽しめます。つまり、道中で高さ60mの景観も満喫できるのです。 　地上60mは、おおよそ180～200段あたり。159段目で高さ55メートル、225段目で70メートルの看板がありますので、これらを目安にするのがいいでしょう。 　事故防止の金網に遮（さえぎ）られるものの、地上60mからの東京の街並みや、豆粒のように小さくなった人や車がよく見えます。 「600段も階段をのぼるのはちょっと……」という人は、上りはエレベーターを利用し、下りだけ外階段を使うのもいいでしょう。 2, 東京ゲートブリッジ2, 東京ゲートブリッジ　東京ゲートブリッジとは、江東区若洲と大田区城南島を結ぶ臨海道路の橋です。 海面から、東京ゲートブリッジの歩道までの高さが、超巨大巨人と同じ約60m（画像：写真AC）　東京湾をまたぐこの橋は、全長2618m、海面から最上部までの高さは87.8mもの大きさを誇ります。2頭の恐竜が向きあっているように見える特徴的なフォルムから、「恐竜橋」とも呼ぶ人もいるようです。 　東京ゲートブリッジは一般道路として開放されており、誰でも通行が可能。そして、都心側には歩道もあり、その高さが海面から約60mなのです。 　天気のいい日なら、青く輝く東京湾を、潮風に吹かれながら一望できます。 『進撃の巨人』作中では、超大型巨人が海から出現し、港を攻撃するシーンがあります。ファンの人は、その情景を思い浮かべながら、東京ゲートブリッジを散策するのも面白いかもしれません。 あえて「あまり高くない」東京を楽しむあえて「あまり高くない」東京を楽しむ　高層ビルが建ち並ぶ東京において、超大型巨人の60mは、そこまで高いとは言えません。都内なら、さらなる高所から絶景を堪能できるスポットが、たくさんあります。 　しかし「好きなキャラクターと同じ世界を見たい！」といった動機があれば、あえて高過ぎない場所からの景色も十分に楽しめるものです。 　ウルトラマンにゴジラにと、巨大なキャラクターは超大型巨人にもたくさんいます。あなたの好きなキャラクターの身長は、何mあるのでしょうか。彼らの目には、この世界がどんな風に見えているのでしょうか。 　この機会にぜひ、巨大なキャラクターに想いをはせながら、東京の「あまり高くない」場所に足を運んでみてください。

そろそろ「ソロキャンプ」デビューしませんか？ 手ぶらでOK、インドア&初心者向けの都内スポット4選

コロナ禍で注目を集めた「ソロキャンプ」。自分には関係ない……と思っている初心者&インドア派にこそ、おすすめなスポットが都内にはいくつもあります。インドア派にこそ試してほしい　東京の新型コロナ新規感染者数は1週間以上30人以下を推移しており、東京都のサイトで発表している「都内における繁華街の混雑状況」のデータでは、東京駅丸の内周辺などで前年同時期よりも人口が増えています。 　感染者の減少に伴い、通勤や通学、外出を再開した人は少なくないようです。 　ただ、“お出かけ解禁”に対してちょっと憂うつな声を上げているのは、もともとインドア派の人たち。 　感染拡大防止のため「ステイホーム」に努めてきた期間、堂々とインドア時間を満喫してきたはずですが、そればかりが長く続くと心身の健康に良くない影響を及ぼす恐れもあります。 　せっかくの機会、そろそろ外へ出てリフレッシュすることが大切です。 インドア派もぜひ。ソロキャンプの魅力とは（画像：写真AC）　都内でおすすめしたいのは、2020年の「ユーキャン新語・流行語大賞」トップ10にも選ばれた「ソロキャンプ」。アウトドア感がとても高いのに、意外と気軽に行かれてひとりでも十分楽しめる注目のアクティビティーです。 　著名人のYouTubeチャンネルで紹介されていることもあり、興味を持っている人も多いはず。インドア派にこそおすすめな、おひとりさまでも楽しめるソロキャンプに最適な都内のスポットをご紹介いたします。 1. 江東区「若洲公園キャンプ場」1. 江東区「若洲公園キャンプ場」　まず紹介するのは「若洲公園キャンプ場」です。 　江東区若洲の若洲公園内にあるキャンプ場で、東京ゲートブリッジを臨む立地が東京らしいスポット。日帰りだけでなく宿泊することも可能。場内にはさまざまな設備が整っています。 若洲公園キャンプ場でのテント泊のイメージ（画像：写真AC）　かまどは38台、流し台は2台、調理台は2台あり、共同での利用になりますが数に余裕があるため、ストレスなく利用できるでしょう。 　キャンプツールは全てレンタルできるため、手ぶらで行っても大丈夫。ソロキャンプ専用のセットもあり、1セット6050円（税込み）で翌朝10時まで使用可能です。 　テントや寝袋、調理可能な燃焼器材など、食材以外のキャンプ道具一式がそろっているうえ、初心者でも安心して設営できる軽量なセットになっているのもうれしいポイントです。 　公園内の自然燃料で調理も可能ですので、近くのスーパーで好きな食材を調達し、手ぶらでふらっと訪れて、普段とは違う食事を楽しんでみるのはいかがでしょうか。 2. あきる野市「山田大橋キャンプ場」2. あきる野市「山田大橋キャンプ場」　次に紹介するのは「山田大橋キャンプ場」です。 　先ほどの若洲公園キャンプとは打って変わって、こちらは多摩の内陸部。あきる野市網代にあるキャンプ場で、山々にほど近い自然豊かな環境が魅力的です。 　場内には炊事場はもちろん、トイレなどが完備されているので、初心者でも安心してキャンプを楽しむことができます。 　車で乗り込んでキャンプができるオートキャンプ場があり、1区画のスペースが十分にとられているため、ソロキャンプでも他のキャンプ客のことは気になりません。 　また、キャンプ場では調理器具を鉄板だけ、まな板だけ、というように1アイテムずつ借りることもできるので、自分が使いたいものだけを選んでレンタルするというソロキャンプならではの気楽な時間を過ごすことができます。 　食材は周辺のスーパーで購入でき、バーベキューセットの一式レンタルもあるため、ほぼ手ぶらで行ってもOK。なお、このキャンプ場にはログハウスもあって宿泊することもできます。料金は5500円。 　川や森などの豊かな自然の中で宿泊する体験は、都会ではなかなかできません。野鳥の鳴き声を聞きながら、心穏やかに眠りについてみてください。 3. 奥多摩町「氷川キャンプ場」3. 奥多摩町「氷川キャンプ場」　次に紹介するのは「氷川キャンプ場」です。 　先ほどの山田大橋キャンプ場よりさらに山深い、奥多摩町氷川にあるキャンプ場。緑が抱かれ、澄んだ空気のなか最高のロケーションでソロキャンプを楽しむことができます。 山々と渓谷に囲まれた氷川キャンプ場（画像：写真AC）　都心から2時間半ほどかかりますが、それに見合うだけの自然を満喫できるはず。 　テントでの宿泊はもちろん、ロッジやバンガローもおすすめ。室内にはトイレや冷蔵庫、敷布団などが用意されているので快適に過ごすことができます。団体だけでなくひとりでの利用も可能です。 　キャンプ用品に関しては、まな板やトングは200円で借りられるなど初心者でも安心。料金設定が比較的抑えられているのも初心者への心配りを感じます。 　テント泊ならひとり1500円。こちらもかなりリーズナブルと言えるでしょう。 　近くでカヌーやカヤックも体験できますので、体を動かしてから食事を楽しむのがおすすめ。青い空の下、川遊びをしておいしい焼魚を食べれば、都会での憂うつな出来事もすっきり忘れられるかも？ 4. 大田区「城南島海浜公園キャンプ場」4. 大田区「城南島海浜公園キャンプ場」　最後に紹介するのは「城南島海浜公園キャンプ場」です。 　こちらは再び都心の23区内、大田区城南島にある城南島海浜公園内のキャンプ場。公園は東京湾をはさんで羽田空港に臨む立地のため、行き交う旅客機を眺めながらキャンプを満喫できるというのが特徴です。 旅客機が見える城南島海浜公園（画像：写真AC）　キャンプ場内の「城南島アウトドアセンター」ではキャンプセットを1セット6000円でレンタルできます。さらに、バーベキュー用の肉やドリンクもその場で購入できますので、完全に手ぶらで行けます。 　まさに今までアウトドアに触れてこなかったインドア派の人に打ってつけなキャンプ場。場内は広々としているので、ひとりでも周りの目を気にする必要はありません。 　バーベキューのプランは、厚切りのお肉2種類と野菜、トルティーヤが付いたアメリカンバーベキュープランと、グレードアップしたお肉、シーフード、焼きそばが加わったボリューム感たっぷりのプレミアムバーベキュープランのふたつ。 　開放感のあるベイエリアで海風を感じながら、極上のソロキャンプを楽しんでみませんか？ ひとりでも気兼ねなくのんびりとひとりでも気兼ねなくのんびりと　インドア派の人があまり外に出ない理由には、「疲れるから」というものがあるのではないでしょうか。 気軽にのんびりソロキャンプ（画像：写真AC）　しかし、今回紹介したキャンプ場なら、ひとりでも気兼ねなくリラックスでて、自然の中でのんびりくつろぐだけでもOK。ただ寝そべっているだけでも、自室で過ごすのとは全く違う感覚を味わえるでしょう。 　ひとりが好き、まったり過ごしたい、というインドア派にこそ実はおすすめなソロキャンプ。手ぶらで気軽に、一度試してみてはいかがでしょうか。

初心者の運転練習に最適？ 東京23区なのに人が全然いない江東区「若洲」とは【連載】東京下町ベースキャンプ（6）

かつて江戸近郊の農村部だった東京東部の「下町」。そんな同エリアを、ブログ「限界ニュータウン探訪記」管理人の吉川祐介さんは新たな「拠点」と位置付け、再解釈を試みています。車社会に対応しつつある東京の下町　公共交通網の発達した東京23区での暮らしは、自家用車を所有する必要がないとよく言われます。自家用車の保有にかかる税金や維持費の負担は敬遠され、近年、特に都市部における30歳未満の若年層の自動車保有率が低下。「若者のクルマ離れ」などと言われています。 　しかし葛飾区や江戸川区、足立区などの23区東部の街並みを見ると、都心部と比較してやや貧弱な鉄道網を補完するバス路線網が非常に充実しています。その反面、個人の自動車利用を前提とした都市構造の地域も多いことに気が付きます。 　コンビニエンスストアなどの小規模な商業施設でも駐車場を備えている所は珍しくなく、また近年の都心近郊の住宅街でよく見られる木造3階建ての戸建て住宅は、1階部分を駐車スペースにしているものが目立ちます。 　かつての下町で、事業所を持たない一般民家に専用の駐車場が確保されていることは極めてまれでした。道路の拡幅や区画整理、再開発が進むにつれてその傾向は強まっており、クルマ離れとは言いつつも、街は車社会に対応したものへ変貌しつつあるのが現在の下町の姿です。 ペーパードライバーを生む東京暮らしの環境　そんな下町での暮らしは、自動車がなくても生活は十分成り立ちますが、自動車が本来の利便性を発揮できる場面が多々あることも確かです。 　今日はレンタカーやカーシェアリングサービスが隆盛であり、所有しなくても必要に応じて自動車を利用できる環境が整えられており、昨今の新型コロナウイルスの影響で、密を避けるためカーシェアの利用がより進んでいるとも言われています。 　ただ筆者もそうでしたが、自家用車を持たない東京の暮らしが長くなるにつれて、俗に言うペーパードライバーの期間は延び続ける一方でした。 　自動車の免許は保有していても運転する機会がなく、いざ運転しようにも東京都内は交通量も多いため、久々の運転には尻込みしてしまう人がいても不思議ではありません。しかし、23区でもそんなペーパードライバーの方が気兼ねなく練習ができる地域が存在しているのです。 都内にも関わらず人がほぼいない公園都内にも関わらず人がほぼいない公園　京葉線の新木場駅から、物流倉庫が立ち並ぶ新木場若洲線を経て、お台場方面へ結ぶ東京ゲートブリッジのたもとに、若洲という工業地域があります。 　ここは江東区に属しますが、若洲海浜公園（江東区若洲）という大きな公園があり、ゴルフ場やキャンプ場が併設されているので、読者の中にも訪問されたことのある人はいると思います。 若洲公園駐車場。週末は満車になるようだが、平日の利用者はほぼ皆無に近い（画像：吉川祐介）　しかし、この公園は埋め立て地の工業地域で周囲に住宅街は一切存在しないためか、都バスも一応運行されているものの、平日の利用者数は極めて少ない公園です。 　新木場と若洲をつなぐ若洲橋のたもと、若洲ゴルフリンクス（同）、ヨットハーバー側の若洲海浜公園駐車場はそれなりの駐車台数が見られるものの、ゲートブリッジの下、キャンプ場側にある江東区立若洲公園駐車場は、少なくとも筆者が訪問する平日はいつもほぼ皆無と言っていいほど利用者の姿がありません。 　いくら平日と言っても、東京23区でこれほどまでに利用者の少ない公園や駐車場を筆者は知りません。やはり立地の不便さがネックになっているのでしょう。率直に言って、ここに車を止めても公園以外に訪問できる場所はないので、平日の利用者が少ないのは無理もないかもしれません。 駐車場には仮眠する人も　若洲公園駐車場の利用料金は1回の駐車につき500円で、24時間営業・年中無休なので特に利用時間の制限はありません。公共の駐車場のため、集会や暴走などの迷惑行為は固く禁止されているものの、あまりに利用者が少ないのでそれを見とがめる人もいないのが現状です。 若洲海浜公園。近隣に住宅地などはないので、公園内を散歩をする人も見かけない（画像：吉川祐介）　たまに利用者の姿を見かけますが、車内で仮眠していたり、自身のSNSなどにアップするためでしょうか、駐車場内に三脚を立てて愛車の撮影などをしていたりと、純粋な公園利用者ではないケースが多いです。筆者も、妻の車庫入れの練習のためにここを利用しましたが、同じ場所で何度も車庫入れを繰り返す車に関心を払うような人もいませんでした。 　また若洲海浜公園の周囲は物流倉庫が多く、ゲートブリッジへ向かう東京港臨港道路を除いて、駐車車両が多いものの車両の往来はほとんどなく、歩行者の姿もありません。公道は練習場ではありませんが、公道でなければ運転の練習にならないのも事実であり、運転技術の回復のためにはこうした事故リスクの少ない地域を選定するのが重要です。 23区東部エリアの持つ「都市の余白」23区東部エリアの持つ「都市の余白」　若洲は、どの地域から訪問するにしても遠く、若洲に至るまでの道路は交通量が激しいので、運転に自信がないから若洲に向かうのは矛盾した話かもしれません。 若洲から都心方面を望む（画像：吉川祐介）　しかし既に述べたように、若洲に限らず現在の23区東部の外縁部は、自動車利用を想定した道路事情の良い地域が多く、交通量の少ない裏通りでも車両の運転がしやすい幅員を備えています。 「郊外に行けば、より運転しやすいのでは」と考える人もいるかもしれませんが、実は23区のさらに外側、隣接する千葉県や埼玉県などの首都圏郊外エリアは、23区東部と比較すると道路事情の良くない地域が多く、渋滞も激しくかえって運転の練習には不適切なことが多いのです。 　元々東京は道路や公共施設に掛ける予算が他県とは大きな差があります。そのため、下町は車が不要と思われがちですが、実はその利用に適した環境が存分に整えられた都市であり、運転の練習に適した環境が整っているのです。 　それ以上に、筆者が今回お伝えしたいのは、皆で若洲に行って運転技術を磨こう、などという話なのではありません。23区東部エリアは都心に近接した利便性の高い都市部でありながら、いわばこのような都市の「余白部分」も豊富であるということです。 　道路の幅員の広さや人口密度の少なさも、言ってみれば都市の「余白」が大きいということです。家賃などの費用を抑えた拠点を構えるにしても、公共の空間として開放された「余白」を活用することで、物件広告からは見えてこないプラスアルファがあるのではないでしょうか。