映画のように手を取って。冬の風物詩・東京スケートリンク4選

冬の東京都内には、季節限定の屋外アイスリンクが街なかに複数スポット登場します。その多くは、イルミネーションとともに映画のような思い出の一幕となりそうな特別なロケーション。今回はエデュケーショナルライターの日野京子さんおすすめの「都内期間限定スケートリンク」をご紹介します。　すっかり街の雰囲気は冬一色となりました。クリスマスソングがあちらこちらから流れてくる季節、冬の定番お出かけスポットとして外せないのがアイスリンク。 　実は東京都内には季節限定の屋外アイスリンクが街なかに複数スポット登場するため、エリアならではの雰囲気を感じながら気軽にスケートを楽しむことができます。そこで今回は仲間や恋人と一緒に滑って特別な思い出を作るのにピッタリなアイスリンクを4つご紹介していきます。 【丸の内】Marunouchi Street Rink／開催中～12月25日　東京駅前の行幸通りには12月25日までの期間「Marunouchi Street Rink（マルノウチストリートリンク）」が登場しています。都心の広場や公園空間を有効活用する社会実験「Marunouchi Street Park 2023 Winter」の一環として開設されたリンクは昼11時から夜の10時までスケートを楽しむことができます。 行幸通りに設置されたアイスリンクのイメージ。カーリング体験も（画像：三菱地所株式会社リリース）【その他の画像】＞＞ 　東京駅をバックにスケートを滑ることができる、丸の内だからこそ実現できた贅沢なリンクは環境配慮型の樹脂製スケートリンク。転んでも服が濡れる心配もありません。リンクサイドや丸の内エリアは夜になるとイルミネーションが輝き、幻想的な空間でスケートを楽しめます。 昨年の丸の内仲通りのイルミネーション（画像：一般社団法人千代田区観光協会リリース）　期間中は、丸の内仲通りなど隣接するエリアで「Bright Street」をコンセプトにクリスマスシーズンを盛り上げるイベントも開催。岩手県の小岩井農場の「小岩井農場TOKYO」や特定日には帝国ホテルのキッチンカー、週替わりでアンティークディーラーなどが出店し、海外のクリスマスマーケットを疑似体験できます。 小岩井牛の絶品！チーズ肉まん（850円）（画像：三菱地所株式会社リリース）　ニューヨークのロックフェラー・センターのアイスリンクのように、東京都心の冬の風物詩として定着しつつある「Marunouchi Street Rink」で非日常を体験してみてはいかがですか？ 【豊洲】パラマウントベッド Sea Sideアイススケートリンク／開催中～2024年1月28日　豊洲の冬に欠かせない本格的な屋外アイススケートリンク「パラマウントベッド Sea Sideアイススケートリンク」が2024年1月28日（日）までの期間、三井ショッピングパーク アーバンドック ららぽーと豊洲にて今年も登場します。 海を臨むアイスリンクは豊洲の冬の風物詩（画像：三井不動産商業マネジメント株式会社プレスリリース）　東京湾を眺めながらスケートを滑るという豊洲ならではの体験ができる同リンクは、約360平方メートルと広く、毎年多くの人でにぎわう人気リンクです。 　昼は東京湾をバックに、夕方から夜はエリアのシンボル的存在でもあるクレーンやベイエリアの夜景、イルミネーションを背景に、時間帯によって移り変わるロケーションを楽しみながら滑ることができます。 広々とした空の下で滑れる貴重なアイスリンク（画像：三井不動産商業マネジメント株式会社プレスリリース）　12月15日（金）までの平日には先着150枚限定で館内お買物券やグルメクーポンが当たるキャンペーンも実施。何かと物入りな年末年始、スケートを楽しんだ後はお得に冬のショッピングを堪能してみては。 【六本木】COACH MIDTOWN ICE RINK／開催中～2024年2月25日　東京ミッドタウンの芝生広場にアイスリンク「COACH MIDTOWN ICE RINK（コーチ　ミッドタウン　アイスリンク）」が2024年2月25日（日）までの期間限定でオープンしています。 華やかな世界観を演出するアイスリンク（画像：コーチプレスリリース）　コーチが東京ミッドタウンとコラボレーションして行われる2023年のアイスリンクは、ホリデーシーズンをイメージした華やかな装飾が印象的。アイスリンクのサイズは840平方メートルと都内最大級を誇ります。 過去のアイスリンクの様子（画像：東京ミッドタウンマネジメント株式会社リリース）　また、ミッドタウンでは12月25日（月）まで「MIDTOWN CHRISTMAS 2023」を開催しており、期間内はスケートだけでなくクリスマスイベントや隣接するミッドタウン・ガーデンの木々が光り輝くイルミネーションも一緒に楽しめます。 　ホリデーシーズンのにぎわいの中で滑って素敵な冬の思い出の一ページに加えてみてください。 きらびやかなゴールドのイルミネーション（画像：東京ミッドタウンマネジメント株式会社リリース）【世田谷】FUTAKO TAMAGAWA RISE SKATE GARDEN／12月2日～2024年3月3日　複合商業施設「二子玉川ライズ」には、アイスリンク「FUTAKO TAMAGAWA RISE SKATE GARDEN」が12月2日（土）にオープン。2024年3月3日（日）まで営業しているので、冬から初春にかけて長い間スケートを楽しめます。 過去のスケートガーデンの様子（画像：東急株式会社・二子玉川ライズリリース）　2012年に始まった「FUTAKO TAMAGAWA RISE SKATE GARDEN」は、今年で12回目を迎える二子玉川ライズの冬の風物詩。昨年は延べ2万5,000人を超える来場者が足を運んだ人気リンクです。 　昼間は幅広い年齢層の人でにぎわい、夕方から夜は周囲がクリスマスやウィンターイルミネーションで輝く幻想的な雰囲気の中でスケートを楽しめます。 クリスマスツリー「THE CHRISTMAS STATION ‐サンタクロースの発着駅‐」。音楽プロデューサー・DJとして活躍する、tofubeats氏のオリジナル楽曲とムービーが視聴できる（画像：東急株式会社・二子玉川ライズリリース）　ファミリー層も多く訪れる場所柄、水曜日と金曜日の11時30分から12時30分（※特定日を除く）に未就学児とその保護者を対象にしたキッズタイムが設けられ、子どものスケートデビューにも最適なリンクです。 東京都心でもスケートを楽しめる場所がある　青空の下や夕暮れ時、夜と時間帯で雰囲気が変わる中で滑れる屋外アイスリンクは冬季限定のアトラクション。冬にならないと出会うことのない場所で、特別なひと時を過ごしてみてはいかがでしょうか。 ■Marunouchi Street Rink 開催期間：開催中～12月25日（月）※雨天の場合はクローズ 開催場所：行幸通り（東京都千代田区丸の内2-2） TEL：03-5418-5063（平日10:00～17:00） 料金：【平日料金】大人1,800円／学生1,500円／小人1,000円（4歳から小学生） 【週末料金】大人2,300円／学生1,700円／小人1,200円（4歳から小学生） ※12月16日（土）〜25日（月）は週末料金。未就学児は保護者同伴での滑走が必要 営業時間：11:00～22:00（最終受付21:30） アクセス：JR・東京メトロ丸ノ内線 東京駅丸の内中央口より徒歩1分　 東京メトロ千代田線「二重橋前駅」より徒歩3分 ※料金は貸靴代と税込。支払いはキャッシュレス決済のみ。手袋必着。補助遊具やロッカー代など詳細については公式サイトをご確認ください ■パラマウントベッド Sea Sideアイススケートリンク 開催期間：開催中～2024年1月28日（日） ※悪天候の場合や晴天による気温の上昇によりリンク状態が悪い場合は中止 開催場所：三井ショッピングパーク アーバンドック ららぽーと豊洲（東京都江東区豊洲2-4-9） TEL：0570-077-732 (受付時間10：00～18：00) 料金：大人1,800円（中学生以上）／小人1,400円（4歳～小学生）／ペア（大人＋小人）3,000円 ※マイシューズ持込の場合300円引き 営業時間：【平日】14：00～21：00（最終受付20：15） 【土・日・祝日および特定日】11：00～21：00（最終受付20:15） ※特定日2023年12月23日(土) 〜2024年1月8日（月・祝）。混雑状況により早期受付終了の場合があり。滑走時間／休日（45分間）／平日（時間制限なし） 再入場不可。 アクセス：東京メトロ有楽町線「豊洲駅」直結・ゆりかもめ「豊洲駅」直結 ※料金は貸靴代と税込。5本指手袋必着。滑走補助具など詳細については公式サイトをご確認ください ■COACH MIDTOWN ICE RINK 開催期間：開催中〜2024年2月25日（日）※2024年1月1日（月・祝）は休館日のためクローズ 開催場所：東京ミッドタウン 芝生広場（東京都港区赤坂9-7-1） TEL：03-3475-3100 料金：【平日】大人1,800円 （高校生以上）／ 小人1,100円（中学生以下） 【土日祝日】大人2,200円 （高校生以上）／ 小人1,500円（中学生以下） ※年末年始期間12月16日（土）〜1月3日（水）は土日祝日料金 営業時間：11:00～21:00 （20:00最終入場） アクセス：都営大江戸線「六本木駅」より直結 東京メトロ日比谷線「六本木駅」より地下通路にて直結 東京メトロ千代田線「乃木坂駅」より徒歩約3分 東京メトロ南北線「六本木一丁目駅」より徒歩約10分 ※ 料金は税込。手袋必着。貸靴料やソリ貸出料など詳細については公式サイトをご確認ください ■FUTAKO TAMAGAWA RISE SKATE GARDEN 開催期間：2023年12月2日（土）〜2024年3月3日（日）※2024年1月1日（月・祝）は休業 開催場所：二子玉川ライズ 中央広場 （東京都世田谷区玉川1-14-1） TEL：03-3709-9109 料金：大人2,200円／学生2,000円（中学生から大学生）※要学生証 ／小人1,700円（小学生以下） 営業時間：【平日】13：00～19：00（受付18：30終了） 【土日祝日】11：00～19：00（受付18：30終了） ※12月25日（月）～1月5日（金）は、11：00～19：00（18：30受付終了） アクセス：東急田園都市線・大井町線「二子玉川駅」直結 ※ 料金は貸靴代込。キッズタイムなど詳細については公式サイトをご確認ください

『DIY女子』が増え続ける理由はコロナ×中学校の教育だった！？

ここ数年家で過ごす時間が増えたことで、DIYの人気が高まっています。その根底を支える中学校のカリキュラムと都内のおすすめDIYショップについて、エデュケーショナルライターの日野京子さんが解説します。　ホームセンターに行くと必ずあるのが「DIYコーナー」。100均でもDIY商品が充実しており、初心者でも気軽に始められる趣味になってきました。SNSで検索してみると、既製品と見間違えてしまうほどデザイン性の高いDIYを紹介している女性も少なくありません。 DIYを始める女性も増えた（画像：photoAC）　男性の趣味というイメージが強かったDIYも性別関係なく裾野が広がっています。手軽に始められるキットの存在も大きいと思われますが、中学校での履修経験も無視できません。 　中学校の技術家庭科ではDIYの定番である木工加工の基本を学んでおり、本棚といった作品を作ります。こうした経験から、DIYを始めるハードルも高くありません。 　平成初期頃まで中学校では技術家庭に関する履修は男女別に設けられていました。小学校では戦後間もない1947（昭和22）年から5年生と6年生の男女が「家庭科」を履修していたのに比べると、大分遅い印象があります。 　現在のように男女ともに同じ技術家庭科の内容を履修する形になったのは、1989（平成元）年に告示された「学習指導要領」からです。 　男女が性別の「らしさ」で区別されることなく、DIYの基礎を学べる機会があることは今のDIY人気の土台になっているといえます。 お家時間の増加とDIY人気　コロナ禍でおうち時間が増加し、新しい趣味を始めた方も少なくありません。その中でも実用性を兼ねているDIYは、単に時間を消費できるだけでなく自分好みのインテリアを作れるという側面もあります。 　在宅ワークによって家で過ごす時間が長くなると、住空間をより充実させたいと考えるようになってきます。例えば「デッドスペースに本棚を置きたいけれど丁度いいサイズのものが売っていない」「自分好みの観葉植物を並べる棚が欲しい」など。 　YouTubeには中古住宅を丸ごとリフォームするといった大がかりなDIYを紹介する動画もありますが、一般的にDIYというと「身近なアイテムを自分で作る」が入口です。 　棚やスパイス入れのような普段使いのアイテムを自分好みの材料で制作し、個性を出すこともできます。材料は100均やインターネットで購入することも可能ですが「自分らしさを表現したい」「質感を直に確かめたい」という時は、やはりホームセンターや専門店に出向くのが一番です。 DIY好きな女性向けのショップDIY好きな女性向けのショップ　それでは早速、東京都心で女性におすすめのDIYショップをご紹介していきます。ショップによって扱うアイテムや材料も異なるため、ショップ巡りをして「これこそ私が求めていたのも！」に出会う旅に出かけてみましょう。 東急ハンズ渋谷店　JRの渋谷駅から徒歩8分という「ザ・都会」ともいうべき場所にあるのが「東急ハンズ渋谷店」。東急ハンズの中でも大型店に分類され、B1のフロアはDIYに関する道具や材料、素材が充実しています。 　あまりの材料の多さに圧倒されるとともに「何を作ろうか」と創作意欲に掻き立てられます。 　同フロアにある「木工房」では専門のスタッフによる木材の加工だけでなく、一部のアクリルや金属の加工も対応可能とDIY初心者も相談しやすい雰囲気です。 東京都渋谷区宇田川町12-18 JR「渋谷駅」ハチ公口より徒歩8分 DIYショップ tukuriba 二子玉川本店　二子玉川を象徴する「玉川高島屋S･C」の1階にある「tukuriba二子玉川店」は初心者でも参加可能なワークショップを定期開催しているほか、工具や木材、タイルなど多種多様な商品も取り扱っています。 　2人まで1時間1500円（税込）、延長料金は30分750円（税込）から利用できるワークスペースは、tukuriba指定の工具やエプロンが無料で利用できます。お店で材料やキットを購入し、同店舗内のワークスペースで創作できるのも嬉しいポイントです。 DIYスペースをレンタルできるのは、マンション住まいの人には嬉しいサービスだ（画像:photoAC）　地方のように車社会ではない東京都心。駐車場のない商業施設も珍しくない中、玉川高島屋S･Cには駐車場があるので、車で来店すれば重い素材やや大きい材料も運べます。 東京都世田谷区瀬田2-32-14 玉川高島屋S・Cガーデンアイランド 1F 東急田園都市線または大井町線「二子玉川駅」より徒歩8分 スーパービバホーム豊洲店　東京都心にも地方のような大規模ホームセンターがあります。それが、「スーパービバホーム豊洲店」です。 　ホームセンターらしい広々とした店内には、DIYで使う工具や木材、壁紙といった材料が大量に陳列されています。23区内最大規模のホームセンターとあって、初心者からDIY歴の長い方も満足できるお店です。 　駅からすぐ近くに店を構えているため気軽に立ち寄れます。また店舗屋上に駐車場があるため、車で運搬できるサイズの資材や材料を購入できます。 東京都江東区豊洲3-4-8 東京メトロ有楽町線　「豊洲駅（出口3）」より徒歩2分 ゆりかもめ　「豊洲駅（北口）」より徒歩3分 DIYの趣味時間を充実させる強い味方　DIYというと「手先が器用な人だけが楽しむ」というイメージがありますが、動画投稿サイトやSNS、書籍から簡単に情報を得やすい時代になりました。こうした情報を基に「何か作りたい」と思い立ったら初心者でもすぐに必要なモノを揃えられます。 　さらに、平成以降に中学生となった世代は男女ともに技術科を学んでいます。何かしらの木工加工を経験しているため、決して「全くの初心者」ではないのです。 　自分らしいアイテムを自分自身の手で作って、趣味時間も住空間も充実させてみてはいかがでしょうか。

二子玉川のホテルが「キュウリ味」「ポップコーン味」のクリームソーダを発売、いったいどんな味？

新型コロナ禍で注目を集めるようになったクリームソーダ。色違いだけでなく、フレーバーも斬新なものが続々と登場しているようです。コロナ禍で流行した飲食物といえば　新型コロナ禍で流行した食べ物・飲み物というと何を思い浮かべるでしょうか。 　2020年4月に初めての緊急事態宣言が発令された直後には、親子が自宅で一緒に調理を楽しめるホットケーキミックスやお好み焼き粉など、いわゆる「粉もの」の需要が急伸して品薄に。高額転売まで報道されました。 コロナ禍で注目を集めるようになったクリームソーダ。かなり変わったフレーバーも続々登場中？（画像：写真AC）　同年後半以降に注目を浴びたのは「唐揚げ専門店」の増加です。開店までの初期費用が比較的抑えられるうえ、おかずにもおやつにもおつまみにも最適として、繁華街だけでなく住宅街の中にも店舗を見掛けるようになりました。 　そのほか、清涼飲料商品では「炭酸水」の需要が拡大。大手メーカー各社も新商品を次々発売しています。またコロナ禍であらためて健康を意識する機運が高まったことなどから「ノンアルコール飲料」も好調。 　お酒の提供が制限された飲食店やホテルなどでは、ノンアル飲料を豊富に取りそろえて集客につなげる工夫が見られました。 　町田駅近くにあるバーでは、カクテルの代わりに108種類のクリームソーダを期間限定で提供。豊富な種類やカラフルな見た目、風変わりなネーミングが相まって、SNS上などで多いに話題を呼んでいます。 「クリームソーダ」もまた、コロナ禍で注目を集めている飲み物のひとつです。ただ、昭和の頃から親しまれている昔ながらの定番メニューとあって、ベーシックなスタイルにひとひねり加えるのが令和流のよう。 3200円の超高級クリームソーダも3200円の超高級クリームソーダも　たとえばホテルニューオータニ東京（千代田区紀尾井町）は緊急事態宣言中、静岡県産の最高峰マスクメロンの果汁を使用したメロンクリームソーダを提供。 　3200円（サービス料別）というぜいたく価格で大人もしっかり堪能できる一品に仕上げました。 最高峰メロンで作る“大人のメロンソーダ”（画像：ニュー・オータニ）　2018年1月に“アジア初上陸”したホテル、ハイアットセントリック銀座 東京（中央区銀座）は、レトロなグラスに透き通るソーダをそそぎ、それぞれスイカ・ライチ・ローズのフレーバーをまとった3種類（1500～1800円）。 　クリームソーダ発祥の地・銀座らしく、ハイセンスなラインアップをそろえました。 　さてこのように、都内ホテルが都会的でおしゃれなクリームソーダに注力する中、一風変わった商品を展開しているのが二子玉川エクセルホテル東急（世田谷区玉川）です。 　メロン味、パイン味、スイカ味というフルーツベースのベーシックな3種類に加えて、注目すべきは「きゅうり味」「ポップコーン味」「バブルガム味」という、ほかではちょっと聞かない3種類。 　実際にキュウリやポップコーンがトッピングされていて、見た目インパクトも他店とは一線を画します。 　2021年6月5日（土）～9月30日（木）までの期間限定発売とのこと。どのような狙いがあるのか、担当者に話を聞きました。 ミスマッチ感とインパクトで勝負ミスマッチ感とインパクトで勝負「ふたこクリームソーダ」と命名された本品は、前述の通り全6種類（各1500円）。それに加えて、メロン・スイカ・パインと、きゅうり・ポップコーン・バブルガムのそれぞれ3種を飲み比べできるセットも用意されています（各1600円）。 　セット名は、それぞれ「昭和レトロセット」と、「クセ強セット」。たしかに後者はクセが強そうです。 ※　※　※ ――なぜ今回、「きゅうり」や「ポップコーン」といったクリームソーダを作ったのでしょうか？ 「企画するにあたって、スタンダードなクリームソーダと、何かインパクトのあるもので販売したいと考えていました。使用するシロップの中から、他店では味わえないであろうシロップのチョイスと、ミスマッチ感、インパクトなどを総合して『きゅうり』『ポップコーン』『バブルガム』という少し変わった味に決まりました」 「昔懐かしいナウい『昭和レトロ』と、エモく進化した『クセ強』との対比も楽しんでいただけるのでは、と思っています」 「ふたこクリームソーダ」。左から、スイカ・きゅうり・ポップコーン・バブルガム・パイン・メロン（画像：二子玉川エクセルホテル東急）――クリームソーダは、以前から提供されていたのでしょうか？ 「今回の販売が初めての試みとなります。コロナ禍をかんがみて、各世代に楽しんでいただきたいという思いを込めました」 ――気になるのは、やはり「クセ強セット」です。きゅうり、ポップコーン、バブルガムはそれぞれどんなお味なのですか？ 果たしてどんな味がするのか？果たしてどんな味がするのか？「きゅうり味は、イイ意味で青臭さもありそのままの味です。イメージよりも飲みやすく好まれるお客さまも多いです」 「ポップコーン味は、液体だけど香ばしさも感じられる、まさにポップコーン味です」 「バブルガム味は、例えるなら『小児科でもらう飲み薬』を飲みやすくした味でしょうか。意外と好まれるお客さまが多いです」 ――クリームソーダを注文されるお客さんは、どういった客層の方が多いでしょうか？ 「女性中心ですが、各世代で楽しまれています」 ――2020年からの新型コロナ禍では、利用客数や売り上げへの影響はあったのでしょうか？ 「臨時休業もあり、影響は大きかったです。現在は少しずつですがゲストも戻ってきています」 ――今回の新たなクリームソーダは、新しい層の集客につながっていますか？ 「40代以上のゲストが中心ですが、ご家族や若い女性の方を中心に少しずつ増えています」 ――それでは、実際にクリームソーダを注文したお客さんの反応はいかがでしょうか？ 「『クセ強セット』に関しては、完全に好みが分かれています。珍しさもあり、会話が弾む一助となっているかと思います」 ――好みが分かれるのですね。「昭和レトロセット」と「クセ強セット」、どちらの注文が多いですか？ 「『クセ強セット』ですね」 見た目だけでなく味でも変化球を見た目だけでなく味でも変化球を　なんと、定番系の「昭和レトロセット」より「クセ強セット」の方が注文数は上のよう。 　しかし考えてみればコロナ以前から、爆盛りスイーツやレインボーカラーフルーツなどインパクトのあるメニューはSNS時代の価値観とマッチして注目を集めていました。 　見た目だけでなく、フレーバーでも進化を遂げているクリームソーダ。懐かしさを新しさを併せ持つその特徴から、各店がこぞって「世代を超えて楽しんで」と呼び掛けています。 　ますます暑くなるこれからの季節、夏らしいスイーツとしてクリームソーダを楽しんでみるのはいかがでしょうか。

世田谷区の「タテ移動」はバスが便利？ 区内で完結できる移動方法とは

交通網の関係上、区内で移動しにくいと言われている世田谷区。フリーライターの小林拓矢さんが実際に街を巡って、移動の「完結方法」について解説します。区内で移動しづらい世田谷区　東京都世田谷区は一部を除いて、鉄道が都心に向かっているため、区内での移動に適していません。そんなことから、 「世田谷の人が集まるなら、新宿に集まるのが便利」 という冗談さえあります。しかしエリアによっては、新宿より渋谷に集まった方がいいところもあり、冗談も正しいかどうか定かではありません。 　世田谷区の人口は、政令指定都市並みの約94万人となっています。世田谷区より人口が少ない県は、多い順に和歌山県、佐賀県、山梨県、福井県、徳島県、高知県、島根県、鳥取県です。区の人口密度は1万6200人程度と、かなりのものになっています。 　そんな世田谷区では、各方面から都心に向かう交通網が充実しています。しかしこれだけの人がいて人口密度も高いとなると、区内での移動はある程度必要になります。新宿や渋谷に出て折り返すというのはどうも……という気持ちになるからです。 　ということで今回は、実際に世田谷区へ行ってみました。キーワードは「バスと世田谷線」です。 世田谷の「タテ移動」はバスが便利　まず、筆者（小林拓矢、フリーライター）の暮らす調布市からもっともアクセスが便利な千歳烏山駅に向かい、そこで降りてみることにします。 成城学園前へ向かう小田急バス（画像：小林拓矢）　商店街を歩きながら、駅から徒歩3分程度のところにある南口バス停へと向かいます。ここからは主に千歳船橋駅行きと、成城学園前駅行きのバスが運行されています。今回はさらに南下することを考え、成城学園前行きの小田急バスに乗ってみました。 　平日の午後ですが、出発時点でかなり混雑しています。出発すると、バスは片道1車線の道をそろりそろりと走っていきます。住宅は密集していますが、それでも緑があふれています。きっと行政や地域住民が、地域の緑化に尽力しているのでしょう。環境としては素晴らしいものを感じます。 　何度も交差点を右折、左折します。坂道もあります。かなり昔は農村部だったせいもありましょうか、その名残が各地に見られます。 　バスが停車するごとに少しずつ乗り降りが行われます。一方で、ずっと座り続けている人もいます。人によりさまざま。ただ、乗客の多さからバスが地域に根差した交通機関になっていることがわかります。 街並みがおしゃれな成城街並みがおしゃれな成城「成城」という言葉がバス停の名前に入るようになると、大きな一戸建てがやたらと目に入るようになります。街並みもおしゃれです。 世田谷区（画像：(C)Google）　出発してから20分もしないうちに、成城学園前駅の西口に着きました。降りてすぐのところに改札口があるため、小田急への乗車には便利です。 　ただ、私はバスでさらに南下し、二子玉川駅へと向かうことを考えていました。案内を見るとその方面のバス停は南口にあったので、少し街中を歩きます。 　成城学園前駅は地下にホームがあり、地上に改札がある形態になっています。南口と北口は自由通路になっており、改札は共用です。 二子玉川駅行きのバスに乗車　南口のバス停に到着。そこから二子玉川駅行きのバスに乗ります。小田急バスと東急バスが共同で運行している系統で、乗車したのは小田急の車両でした。 二子玉川駅への路線は小田急と東急が運行する（画像：小林拓矢）　東京都市大学付属中学・高校（世田谷区成城）の横を通り、しばらくすると野川に沿って走ります。この路線の本数は多く、かつ乗客も多い路線。バスはほぼ満員で、世田谷区民から信頼されている交通網であることがわかります。 　25分程度で二子玉川駅に着きました。バスに乗り続けるのも疲れるので、東急田園都市線に乗り三軒茶屋駅へと向かいます。 常に混雑している世田谷線常に混雑している世田谷線　東急田園都市線はすいていましたが、三軒茶屋駅で降りると駅はやはり多くの人です。ここからは東急世田谷線に乗ります。 三軒茶屋駅を発車した東急世田谷線の電車（画像：小林拓矢）　東急世田谷線は、三軒茶屋駅から下高井戸駅までの専用軌道を走る路面電車です。途中の山下駅で、小田急電鉄の豪徳寺駅と接続し、終点の下高井戸駅で京王電鉄に接続します。 　この路線はいつ乗っても混雑しており、もっと本数を増やせないものかと思うこともありますが、それだけ頼られている路線ということなのでしょう。 　乗車前にもすでに長い列ができています。途中駅からの乗車もあり、人がどんどん入れ替わっていきます。 駅から近い世田谷区役所　世田谷駅で降りてみましょう。 　地図を見ると、世田谷区の中心施設である世田谷区役所（世田谷区世田谷）があります。5分ほど歩いて到着しました。 　世田谷区民が役所に用事があるときは、世田谷・北沢・玉川・砧（きぬた）・烏山の総合支所に行けば十分ですので、よほどのことがないと本庁に行くことはないでしょう 　現在の世田谷区役所は前川國男設計による1960年代の建物で、建て替えの検討が進められています。昭和の建物を見るなら今のうちです。 松陰神社前駅を発車した東急世田谷線の電車（画像：小林拓矢）　区役所のもうひとつの最寄り駅である松陰神社前駅まで歩きます。この駅を使用した方が、坂道が少ないように感じます。 　やってきた電車はやはり混雑。乗客が少しずつ下車し、下高井戸駅に到着。多くの利用者は京王電鉄に乗り換えていきました。 世田谷区内で完結できる公共交通世田谷区内で完結できる公共交通　というわけで、世田谷区内の移動は公共交通で完結できることがわかりました。東京都の特別区としてはある程度広く、しかも人口がかなり多い世田谷区は公共交通機関が充実しています。 　鉄道だけでなく、バス網が細かく張りめぐらされているため、それらを乗り継ぐだけ、あるいは鉄道と組み合わせれば、区内は比較的簡単に移動できました。 　さらに世田谷区には東急世田谷線という路面電車があり、多くの地域住民から支持されています。この東急世田谷線こそ、世田谷区の公共交通の重要なポイントです。 踏切と東急世田谷線（画像：小林拓矢）　区内で完結する本数の多い路面電車は、多くの区民の移動に役立っています。私鉄各路線に接続し、広い世田谷区の移動を便利にする交通機関として活躍しています。 　鉄道が少し不便と感じる人もいると思いますが、それを補完するように、バスなどが充実しているのが世田谷区の公共交通の特徴です。この公共交通が、94万区民のふだんの移動を支えているのです。 ※取材は緊急事態宣言前に行いました