TOKYO最旬アートに遊べ！体験アートさんぽのススメ【渋谷区・江東区・世田谷区】

美術館で見るのとは違い、街全体にアート作品が展示されるアートフェスティバルの醍醐味は、日常風景が鮮やかに非日常空間へと変わる特別な時間に迷い込めるところ。今回はデザイナーのINDULGEさんが感性を解放してくれそうな３つのユニークなプロジェクトをご紹介します。街と一体化できる！アートイベント　秋になるとさまざまなアート系イベントが催されます。ギャラリーや美術館といった屋内で開催される展覧会はもちろん、最近では街全体や公園をアートで彩り、日常風景が非日常空間へと変わってしまうようなユニークなイベントが増えています。 今回は、TOKYOを巡りながらアートにふれる「期間限定の遊べるアートイベント」を3つご紹介します。渋谷を舞台に古民家やクラブラウンジ、ビル屋上でアートを楽しんだり、有明～台場エリアでXR（クロスリアリティ）な参加型アートを体験したり、銀座の真ん中でアートに触れるなど、街と一体化できるものばかり。 街全体が実験装置に！（画像：株式会社Psychic VR Labリリースより）【渋谷エリア】「SHIBUYA PIXEL ART 2023～HAKKO～」／9月15日～24日　　渋谷エリアでは、ピクセルアートの祭典「SHIBUYA PIXEL ART 2023 ～HAKKO～」が9月15日から24日(日)までの10日間、渋谷・原宿周辺の9会場にて開催されます。 　「ピクセルアート」とはいわゆる「ドット絵」のこと。1980年代に普及したコンピューターやゲームの機能的な制約のもと発展した低解像度の描写ですが、ここ数年新たな表現と結びつき「レトロかわいい」と再注目されています。 2023年のテーマは「HAKKO」（画像：シブヤピクセルアート実行委員会リリースより）　今回は変化（＝発酵）を続ける　「ピクセルアート」の芸術的な価値にスポットを当て、渋谷エリアを舞台に、作品展示やフェア、トークイベント、街全体でその魅力や可能性に迫ろうという試みです。 　例を挙げると、原宿駅徒歩1分の場所にある古民家スペース「UNKNOWN HARAJUKU（アンノウンハラジュク）」では、ゲームの文脈から切り離した「ピクセル(画素)」をテーマに表現し続けているShinji Murakamiや豊井祐太、香月恵介など16名のアーティストの作品を紹介。 UNKNOWN HARAJUKUにて実施【HAKKO X（発光／発酵展)】 9月15日(金)～24日(日)（画像：シブヤピクセルアート実行委員会リリースより）　「MIYASHITA PARK（ミヤシタパーク）」にあるクラブラウンジ「or TOKYO MIYASHITA PARK（オア）」では、世界の第一線で活躍する現代芸術サークル・EXCALIBURによる展示「#FFFFFF TSUKUMO」を開催。 「or TOKYO MIYASHITA PARK」（画像：シブヤピクセルアート実行委員会リリースより）　他にもホテルのレセプションエリアとPOP-UPスペースでの展示や、渋谷スクランブル交差点を眺める桜丘再開発エリアのビル屋上での展示など、渋谷と一体化したアートを楽しめます。 　また「30日間旅するkoneko」として、渋谷周辺スマホ充電サービス「ChargeSPOT」のデジタルサイネージ100台に人気ピクセルアーティスト・BAN8KUの「koneko」が“放し飼い”。9月15日から30日間、毎日新しい「koneko」が登場します。「koneko」のNFTもゲットできるチャンスも！ 渋谷・原宿駅周辺に約100箇所設置されているネコのキャラクターをさがせ！（画像：シブヤピクセルアート実行委員会リリースより）【有明～台場エリア】「ARTBAY TOKYO アートフェスティバル2023」／9月15日～24日　今年で2回目を迎える「ARTBAY TOKYO」。海を臨む開放的な臨海副都心エリアでのアートフェスティバルが、9月15日(金)から24日(日)の10日間にわたり開催されます。「CIRCULATION－まちもひともせかいもめぐる－」をテーマに、たくさんのプログラムが用意されています。今回は、XRアプリ「STYLY（スタイリー）」を使用して楽しめるコンテンツをご紹介します。 STYLYアプリを使用（画像：株式会社Psychic VR Labリリースより）　まず体験してみたいのが、「CIRCULATION BALL(サーキュレーションボール)」。街全体を巨大な実験装置に見立て、ARボールが臨海副都心エリアを駆けめぐるアートワークです。有明駅近くのインフォメーションXRアプリ「STYLY（スタイリー）」を立ち上げ指定ポイントでQRコードを読み取ると、スマートフォン越しに臨海副都心の風景を見ると、ダイナミックに駆け巡る赤い大きなボールが…。風景との連鎖反応にワクワクすること間違いなし！ ほっこり優しい気持ちになれる長場雄氏のイラスト（画像：株式会社Psychic VR Labリリースより）　人気アーティスト・長場雄氏とコラボレーションした『Everyday Life』では、描き下ろし作品と最新のXR技術が融合したVRアート作品を、「シンボルプロムナード公園　（花の広場）」にて楽しめます。街で暮らす人々の日常を描いた温かみのある世界観が風景に溶け込み、やさしいタッチに癒やされます。 秋空に浮かぶ自信作！？（画像：株式会社Psychic VR Labリリースより）　大人も挑戦したくなるのが日本科学未来館で実施される「AR空中らくがき」。簡単に自分の絵を空に映し出せるAR体験を味わえます。描いた絵をスマートフォンで撮影してSTYLYアプリにアップロードすると、自分の絵が空に映し出されるという仕組みです。絵と一緒に記念撮影もできるので、ヘタウマな絵に笑い転げて童心に戻れそう！ 【下北沢エリア】下北線路街ほか「ムーンアートナイト下北沢2023」／9月16日～10月1日　下北沢エリアでは月をテーマにしたアートフェスティバル「ムーンアートナイト下北沢2023」が9月16日～10月1日に開催されます。 　「下北線路街 空き地」にはシンボルの「月」が毎日展示され、「BONUS TRACK」と「カトリック世田谷教会」には「ウサギ」が屋外展示されるほか、５人のアーティスト作品が街を彩ります。 昨年の様子（下北線路街 空き地）。イギリスのアーティストLuke Jerram（ルーク・ジェラム）が手掛けたNASAの月面写真を基とした直径7mの『Museum of the Moon』は毎日展示される（画像：小田急電鉄リリース）　今回で2回目となる「ムーンアートナイト下北沢2023」では、シモキタエリアの施設や店舗がグルメ、映画、ワークショップ、体験などさまざまなジャンルで企画した約50のプログラムが予定されています。 　普段は入ることが出来ない「東北沢駅屋上」も有料で開放され、現代アーティスト・鬼頭健吾氏の作品展示や、9月30日（土）・10月1日（日）には天体観測会も実施。 昨年の様子「Intrude」（北澤八幡神社）　Intrude by Amanda Parer. Image Masataka Tanaka. （画像：小田急電鉄リリース）　期間中、今は見られない懐かしい風景や新しい風景に3DアバターNFT「Metaani」がコラボレーションしたオリジナルNFTアートがもらえるスタンプラリーも。宝探し感覚で街歩きが楽しめますよ。 　その他、初日9月16日（土）には下北沢映画祭とのコラボ企画、中秋の名月である9月29日（金）にはお団子作り体験やライブパフォーマンスなど、1日だけ実施される企画もあるので要チェックです。 下北線路街 空き地で販売される限定ドリンク（画像：小田急電鉄リリース）街を回遊してアートを楽しむ　インスタレーションやXR体験、ワークショップなど、イマドキの体験型アートは魅力にあふれています。さわやかな秋空の下、街を回遊してアート巡りを楽しんでみませんか？ ■「SHIBUYA PIXEL ART 2023～HAKKO～」 開催期間：2023年9月15日(金)〜24日(日) ※会期は各会場で異なります 開催場所：UNKNOWN HARAJUKU、adidas Originals Flagship Store Harajuku、or TOKYO MIYASHITA PARK、sequence MIYASHITA PARK、渋谷キャスト、all day place shibuya、SACS、大和田第一ビルなど ※コンテンツ詳細については公式サイトをご確認ください ■「ARTBAY TOKYO アートフェスティバル2023」 開催期間：2023年9月15日(金)～24日(日) 開催場所：シンボルプロムナード公園、日本科学未来館、BMW GROUP Tokyo Bay、ダイバーシティ東京 プラザなど 開催時間：10:00～18:00 ※エリアやプログラムによって開催日時が異なります ・【CIRCULATION BALL】【Everyday Life】 開催場所：シンボルプロムナード公園内　花の広場・石と光の広場（東京都江東区有明3-7）ほか アクセス：ゆりかもめ「有明駅」より徒歩1分 りんかい線「国際展示場駅」より徒歩1分 ・【AR空中らくがき】 開催場所：日本科学未来館1Fコミュニケーションロビー（東京都江東区青海2-3-6） 開催期間：2023年9月15日(金)～24日(日) ※19日を除く 開催時間：10:00～17:00（16:30最終受付） TEL：03-3570-9151 アクセス：ゆりかもめ「テレコムセンター駅」より徒歩4分 ゆりかもめ「船の科学館駅」より徒歩5分 ※その他コンテンツ詳細については公式サイトをご確認ください ■ムーンアートナイト下北沢2023 開館場所：シモキタ線路街、カトリック世田谷教会、BONUS TRACK 、東北沢駅屋上、下北沢アーツなど 開館時間：2023年9月16日(土)〜10月1日(日) ※時間は各施設により異なる アクセス：小田急小田原線・京王井の頭線「下北沢駅」より徒歩4分ほか ※東北沢駅屋上への入場は事前予約チケット（500円）が必要です。その他ワークショップなど詳細は公式サイトをご確認ください

冬は星空観賞がおすすめ！東京都内のプラネタリウムをご紹介

きらめく満天の星を楽しめるプラネタリウム。最近は趣向を凝らしたプラネタリウムも多く、恋人とのデートや家族とのおでかけにもぴったりです。とはいえ、どこに行けばいいのか迷う方も多いのではないでしょうか。本記事では、都内のおすすめプラネタリウムについて不動産ライターの逆瀬川勇造さんがご紹介します。　夜空を彩る満天の星を楽しめるプラネタリウム。 　ロマンチックな星空を眺めながら過ごすひとときは、恋人とのデートや家族とのおでかけに、いつもと違ったエッセンスを与えてくれます。 　とはいえ、多くのプラネタリウムの中でどこを選べば良いか迷ってしまう方もいらっしゃるでしょう。 　そこで、本記事では、プラネタリウムのおすすめポイントや都内で楽しめるプラネタリウムをご紹介します。 ＞＞関連記事：【ソロ活(4)】都会の癒やし系プラネタリウムで満天の星観賞 流星や天体の美しい高精細映像が視界いっぱいに楽しめる（画像：photoAC）プラネタリウムをおすすめする理由　きれいな星空を屋内で眺められるプラネタリウムは、デートや家族とのおでかけにもおすすめです。 　ここでは、プラネタリウムがおすすめできるポイントをいくつかご紹介しますので、それぞれ見ていきましょう。 　・天候を気にせず星空を楽しめる 　・カップルシートなどデートにも使いやすい 　・癒やしの時間としてもおすすめ 肉眼では見られない映像体験も音楽付きで楽しめる（イメージ画像：photoAC）　天候に左右されずに長時間星空を楽しめる点は、プラネタリウムのおすすめポイントとしてあげられます。 　通常、星空を眺めるとなると季節や天候に左右されるもの。また、星空が良く見える場所となると街中ではなく、山の上など場所も限られてしまいます。 　一方、プラネタリウムでは雨でも雪でも天候を気にすることなく楽しめます。寒空の下ではなく、快適な空間の中、ストーリー仕立てでじっくり天体のロマンを堪能できる点は、プラネタリウムの最も大きなポイントといえるでしょう。 寒空の下での天体観測となると重装備で挑む必要がある（画像：photoAC）　プラネタリウムはカップルシートを完備している施設もあり、デートにも利用しやすい点があげられます。 カップルシートでロマンチックな星空を眺める体験は、2人の距離を縮めてくれることでしょう。 　ただし、一般座席よりも売り切れるケースが多いので、ネット予約等で事前に席を確保しておくのがおすすめです。 　壮大な星空を眺める体験はリラックス効果も大きく、おすすめポイントといえるでしょう。 　プラネタリウムでは、日本では見ることのできないような美しいオーロラや空の映像を見られるので、癒やし効果も抜群です。普段見られない非日常なひとときが過ごせます。 　いつもと違った時間を過ごしたい方や、落ち着いた大人なデートをしたい方にぴったりです。 日本で見ることのできない天体ショーは癒し効果抜群（画像：photoAC）【シーン別】東京都内のおすすめプラネタリウム施設3選　プラネタリウムのおすすめポイントをご紹介しました。 　ここでは、東京都内で楽しめるおすすめのプラネタリウム施設をご紹介します。おすすめシーン別にご紹介していますので、おでかけの参考にしてみてください。 デートで利用するのにおすすめしたいのが「コニカミノルタプラネタリアTOKYO」です。 最新の立体音響設備と臨場感のある映像で星空を楽しめる「プラネタリウムドームシアター（DOME2）」にはペアシートも用意されており、カップルで楽しむのにぴったり。 　また、銀河の星雲や惑星をイメージしたオリジナルカクテルなどのお酒を楽しみながら星空を眺められるのも、大きな魅力といえるでしょう。 コニカミノルタプラネタリア TOKYO 所在地：東京都千代田区有楽町2-5-1 有楽町マリオン9F TEL：03-6269-9952 定休日：なし 営業時間：10:30～22:00 利用料金：一般シート（中学生以上）1,600円、こども（4歳以上）1,000円 プレミアムシート・銀河シート（ペア）4,200円、（シングル）2,100円 ※その他特別プログラムは別料金です。最新情報は公式サイトをご確認ください アクセス；東京メトロ銀座線・日比谷線 銀座駅すぐ JR山手線・東京メトロ有楽町線 有楽町駅より徒歩3分 貸し切りプラネタリウムプロポーズプラン「How to プロポーズ〜彼女が喜ぶプロポーズをトータルプロデュース〜」（画像：株式会社Ucaプレスリリースより）　日本科学未来館の「ドームシアターガイア」は、家族とのおでかけにおすすめのプラネタリウムとなっています。 　プラネタリウムだけでなく、常設展の料金もセットになっているので、プラネタリウムだけでなく常設展まで楽しめるのもおすすめポイントです。 　全天周を覆うスクリーンは迫力満点。3Dメガネで楽しむエンタメ性の高いコンテンツも充実しているので、アトラクション好きな子どもを中心に人気となっています。 　プラネタリウムは全席指定となっているため、事前予約をおすすめします。 日本科学未来館 所在地：東京都江東区青海2-3-6 TEL：03-3570-9151（代表） 定休日：火曜日（祝日の場合は開館）、年末年始（12月28日～1月1日） 営業時間：10:00～17:00 利用料金：常設展＋ドームシアター上映1回 大人940円／小学生～18歳以下310円※土曜のみ100円／未就学児（6歳以下）100円 ※2回以上鑑賞する場合は1上映につき追加料金が必要。大人310円／18歳以下100円 （特別展は別料金です。詳細は公式サイトでご確認ください） アクセス；ゆりかもめ 東京国際クルーズターミナル駅より徒歩約5分 テレコムセンター駅より徒歩約4分 りんかい線 東京テレポート駅より徒歩約15分 日本科学未来館では2023年4月2日（日）まで企画展「動画クリエイター展」が開催中（画像：photoAC）　学びを重視したい方におすすめなのが「多摩六都科学館」のプラネタリウムです。 　こちらで使用されている機器は、最も多くの星を投影するプラネタリウムとして世界一に認定されており、1億4000万個を超える微細な星の輝きを堪能できます。 　スタッフによる生解説もおすすめポイント。解説員によって異なるBGMやトークは特徴的で、子ども向けワークショップも豊富。楽しみながら学びたい方におすすめの施設といえるでしょう。 多摩六都科学館 所在地；東京都西東京市芝久保町5-10-64 定休日：月曜日（祝日及び振替休日は開館、翌日休み）、年末年始、機器整備の休館日あり 営業時間：9:30～17:00 利用料金：観覧付入館券（展示＋プラネタリウムor大型映像1回）大人1,040円、小人（4歳～高校生）420円 　　　　　セット券（展示＋プラネタリウム1回＋大型映像1回））大人1,460円、（4歳～高校生）小人530円 アクセス：西武新宿線 花小金井駅より徒歩18分、田無駅よりはなバス乗車17分 多摩六都科学館 下車すぐ プラネタリウムだけでなく鉱石やロボットのワークショップなど体験型の学びも豊富（画像：photoAC）プラネタリウムで満天の星を眺めよう　本記事では、東京都内で楽しめるプラネタリウムをご紹介しました。 　天候や装備を気にせず天体観測が楽しめるプラネタリウムは、星座のもつ物語や天体から届く光をじっくり堪能できるため、デートや家族とのおでかけにおすすめです。 　ぜひとも本記事を参考にして、星空に包まれるロマンチックな時間を過ごしてみてはいかがでしょう。

夏に飛び込む新体験！ひとりで楽しめる東京都内注目イベント6選

まとまったお休みがある方は、思い出作りがしたくなる季節です。最近さまざまな体験型施設が増えていますが、その中でも今回は、自然の中での謎解きや、レトロな文化財建築での映画鑑賞、活版印刷体験、没入型の展覧会など期間限定で楽しめるものをご紹介します。このお休みには少しだけ特別な時間に飛び込んでみませんか？自然の中で涼を感じながら謎解きひとりではたどり着けないような秘密の絶景スポットにも行ける（画像：東京裏山ワンダーランドリリースより）　自然の中でのアウトドアアクティビティが気になっている人には、新宿から1時間で行けるエコツアーをおすすめします。「秋川渓谷謎解きエコツアー」は予約不要のセルフガイド式エコツアーです。謎解きゲームをしながら自分のペースで山歩きが楽しめます。 渓谷どんぶらこ in 檜原村（画像：東京裏山ワンダーランドリリースより）　その他、渓流サイクリングや、洞窟などにも立ち寄る「ゆるトレイル」、かつての檜原村の子どもたちの定番夏遊びを再現したという巨大なトラックチューブでの川下り「渓谷どんぶらこ in 檜原村」など、さまざまなイベントが企画されています（要予約）。 ■東京裏山ワンダーランド 住所：東京都あきる野市舘谷219-7 東京裏山ベース TEL：050-1417-6751 アクセス：JR武蔵五日市駅より徒歩1分 文化財建築で映画＆カフェ＋ネコ街歩き青梅の町にはネコ地蔵やネコの御朱印で有名な住吉神社がある（画像：シネマネコリリースより）　映画と街歩きが好きな方には、部屋の中で配信映像を観るだけでは得られない特別な体験ができる映画館をおすすめします。 　ネコと映画の街・青梅に2021年誕生した「シネマネコ」は、1935（昭和10）年に建てられた国の有形登録文化財「旧都立繊維試験場」をリノベーションした映画館。レトロな映画看板やネコ好きの集まる青梅の町並みと相まって、特別な映画体験になるはず。 （画像：シネマネコリリースより）　毎月2・12・22の2がつく日には「ネコデイ」として1,000円（税込）になる割引も実施されています。近くには昭和レトロ商品博物館もあるので、週末に訪れるなら合わせて立ち寄ってみてください。 ■シネマネコ 住所：東京都青梅市西分町3-123 TEL：0428-84-2636 定休日：火曜日 アクセス：JR青梅線 東青梅駅より徒歩７分 人型ロボット開発の来し方・行く先を想像するEVAL-03（イーブイエーエル-03）（画像：日本科学未来館リリースより）　ロボットや化石の持つロマンに魅せられる方は、科学館や博物館がおすすめ。 　日本科学未来館では、特別展「きみとロボット ニンゲンッテ、ナンダ？」が8月31日まで開催中です。約90種130点の多彩なロボットを紹介しており、訪れた人に「人間とはなにか？」を考えさせる構成になっています。 ロボットライド開発「スケルトニクス」（画像：日本科学未来館リリースより）　テレビで見たことのあるようなロボットや映像の展示の他、インタラクティブな仕掛けを体験できるコーナーがあり、実際に駆動している姿を見ることもできますよ。 　人気YouTuberのQuizKnockがアンバサダーに就任し、公式サイトにてロボットにまつわる新作オリジナルクイズを出題しており、音声ガイドにもスペシャルゲストとして登場しているので、そちらも要チェックです。 ■特別展「きみとロボット ニンゲンッテ、ナンダ？」 開催場所：日本科学未来館 開催日程：2022年3月18日（金）～8月31日（水） 住所：東京都江東区青海2-3-6 TEL：03-3570-9151 アクセス：新交通ゆりかもめ東京国際クルーズターミナル駅より徒歩5分、テレコムセンター駅より徒歩4分 東京臨海高速鉄道りんかい線　「東京テレポート駅」下車、徒歩約15分 印象派巨匠の視点で絵の中に飛び込む（画像：Immersive Museum実行委員会リリースより）　感性を刺激するアートにふれたいなら「Immersive Museum（イマーシブミュージアム）」がおすすめです。広大な屋内空間に、約70点の印象派名画の世界が音と映像で再現されています。 （画像：Immersive Museum実行委員会リリースより）　参加者はその空間内を自由に歩き回り、名画の世界に入り込むような体験ができます。元の作品を大きく映像化するだけではなく、まるで製作途中を再現するように絵の具を分割して見せるなど、画家の視点を追体験できるものになっています。会場には印象派作品からインスパイアされたスイーツやアルコールを扱ったカフェも。 ■Immersive Museum 開催場所：日本橋三井ホール 開催日程：2022年7月8日（金）～10月29日（土） 住所：東京都中央区室町2-2-1 コレド室町15F アクセス：東京メトロ銀座線・半蔵門線 三越前駅直結、東西線 日本橋駅より徒歩7分、JR各線東京駅より徒歩9分 毒のある英国文化を感じるアリスの世界に没入（画像：株式会社フジテレビジョンリリースより）　ファッションや音楽、映画がお好きな方には、19世紀末の英国で生まれた『不思議の国のアリス』の展覧会をおすすめします。 　英国・ロンドンのヴィクトリア・アンド・アルバート博物館（V&A）発の世界巡回展です。海外所蔵作品を中心とする貴重な作品や資料約300点で、映画、演劇、ファッション、アート、音楽、写真などにまでもたらした影響を新たな手法で紹介しています。 （画像：株式会社フジテレビジョンリリースより）　サルバドール・ダリ、草間彌生をはじめ、ビートルズ、ヴィヴィアン・ウェストウッドといった一流アーティストやデザイナー、映画監督、作家、科学者にまでインスピレーションを与えた「へんてこりん」な世界を、挿絵原画やインスタレーション、衣装、舞台セットなどの展示作品から読み解いています。 ■特別展「アリス― へんてこりん、へんてこりんな世界 ―」 開催場所：森アーツセンターギャラリー 開催日程：2022年7月16日（土）～10月10日（月・祝） 住所：東京都港区六本木6-10-1 六本木ヒルズ森タワー52F TEL：03-6406-6652 アクセス：東京メトロ日比谷線 六本木駅より徒歩3分、都営地下鉄大江戸線 六本木駅より徒歩6分 レトロな時計台のある工場で貴重な活版印刷ものづくり体験（画像：大日本印刷株式会社リリースより）　本やレトロな建物、デザインが好きな方には、「市谷の杜 本と活字館」をおすすめします。 　市ヶ谷周辺は昔から出版関係の会社が多く集まる場所です。旧大日本印刷市谷工場をリノベーションしたレトロな建物の中で、文字のデザインから、ひとつひとつ活字を鋳造する活版印刷の、製本までのプロセスを展示しています。 （画像：大日本印刷株式会社リリースより）　昭和初期の印刷機が動いている様子や、実際に活版職人が作業する姿も見られる他、活版印刷のモノづくり体験ができる工房で参加型ワークショップも開催されています。スタイリッシュなカフェやオリジナル活版グッズなどを販売するショップも併設されているのでゆっくり空間全体を楽しめます。2020年にオープンしましたが、度重なる休館期間を経て、現在は完全予約制にて開館しています。 ■「探検！雑誌づくり工場」展 開催場所：市谷の杜 本と活字館 2F展示室 開催日程：2022年7月16日（土）～10月30日（日） 住所：東京都新宿区市谷加賀町1-1-1 TEL：03-6386-0555 アクセス：東京メトロ南北線・有楽町線 市ケ谷より徒歩10分、JR市ケ谷駅より徒歩15分 都営地下鉄新宿線 市ヶ谷駅より徒歩15分、大江戸線 牛込神楽坂駅より徒歩10分 非日常体験でリフレッシュ！　さまざまに感性を刺激する非日常体験のできる場所をご紹介しました。夏の計画に入れておきたいものは見つかりましたか？ 　特別な体験を潜り抜けた先にある日常は、また違って見えてくるかもしれません。ぜひ一度いつもと異なる世界に飛び込んでリフレッシュしてくださいね。

今さら聞けない？ 新交通システム「ゆりかもめ」「日暮里・舎人ライナー」のメリットとは結局何なのか

都内には「ゆりかもめ」「日暮里・舎人ライナー」というふたつの新交通システムが走っています。その画期性について、フリーライターの小林拓矢さんが解説します。新交通システムのなにが画期的か？　地下鉄は小回りが利かない、バスだと運べる人数がちょっと少ない、路面電車を現代に走らせるには余裕がない――そんな人たちの移動を確保するには、どのような交通機関がいいのでしょうか。 　筆者（小林拓矢、フリーライター）は以前、勾配・曲線をもろともしない公共交通機関として、多摩都市モノレールをアーバンライフメトロで取り上げたことがあります。ただ、モノレールは運転士が必要な乗り物で、運行そのものを自動化することは簡単ではありません。モノレール自体も以前からある規格であり、ある程度大ががりな設備を必要とします。 　もっと簡単な設備で適切な人数を運べる交通システムはないものか、となったところで登場するのが新交通システムです。 　標準的な新交通システムの仕様として、 ・無人運転もしくはワンマン運転が行われる というものがあります。またホームドアが設置されている路線も多く、そういった省人化が行われているのも特徴でしょう。 　また、新交通システムは「中量交通機関」と呼ばれるように、一般の鉄道ほどの人数ではないにせよ、それなりの人数を運べるようにできており、車体こそ小さくても複数両の編成を組んでいます。 東京ビッグサイトの駅をめざす「ゆりかもめ」（画像：小林拓矢）　東京には、 1.ゆりかもめ 2.日暮里・舎人ライナー のふたつの新交通システムがあります。どちらも無人運転を行っており、ゆりかもめは6両編成、日暮里・舎人ライナーは5両編成と、バスよりもはるかに多い輸送力を誇っています。 ちなみにどちらの新交通システムも、開業時から駅にはフルスクリーンのホームドアが設置されており、人がホームに降りることができないようになっています。安全性の高い、かつそんなに長距離を走るのではない交通機関としてはちょうどいいものです。 　では、どんなものなのかちょっと乗ってみましょう。 臨海副都心エリアをこまめに停車する「ゆりかもめ」臨海副都心エリアをこまめに停車する「ゆりかもめ」　新橋から豊洲を結ぶゆりかもめはこの2区間を結ぶというより、臨海副都心エリアと都心や豊洲、あるいは臨海副都心エリア内を移動するのに便利な交通機関として営業しています。新橋から有明まで開通したのが1995（平成7）年11月、有明から豊洲まで開通したのは2006年3月です。 　この路線で興味深いのは、臨海副都心エリアへのアクセスを確保するため、通常ではありえないほど遠回りをし、細かくいろんなところに寄っていることです。 　早速、新橋から乗ります。土曜の午後に乗った際には、臨海副都心エリアへ遊びに行く人が多い印象でした。途中竹芝では伊豆諸島方面へ向かう船が出発する竹芝ふ頭に連絡します。ふ頭や倉庫が集まるエリアを通過しながら、平日にはこのあたりへの通勤アクセスにも利用されるということを想像します。そしてループ線。いよいよレインボーブリッジを渡ります。 　最初の駅はお台場海浜公園。ここから南西へと進みます。台場はフジテレビの最寄り駅です。 　ここから方向を変えて、南東へ。休業中の船の科学館が近くにあるのは、東京国際クルーズターミナル。また方向を90度変えて、テレコムセンター。このあたりは通信関係のオフィスなどの拠点が充実しています。平日の利用客も多いのでしょう。方向を2回変えて、巨大商業施設・ヴィーナスフォートがある青海へ。なお、ヴィーナスフォートは近く閉館し、新しい商業施設ができる予定です。 　東京ビッグサイトは、東京ビッグサイトの最寄り駅。コロナ禍に、東京ビックサイトでコミックマーケットが行われた際には、「ゆりかもめ」を大増発し、自動運転の特性を生かした運行が行われました。 　有明をすぎると比較的新しい区間に入ります。車窓を見ると東京オリンピックの会場だったのでは、という感じのところが多く見られます。堂々たる豊洲市場が近づくと、市場前。豊洲市場へのアクセスとしても「ゆりかもめ」は使用されています。そして豊洲へ。タワーマンションが林立する地域であり、駅近くの公園では子どもたちが遊んでいます。 豊洲では東京メトロと接続する（画像：小林拓矢）　この間、乗客が乗ったり降りたりを繰り返し、地域への便利なアクセス交通機関として使用されていることがわかります。駅の設定も、一般の鉄道に比較すると細かな設定が可能であり、それゆえに利便性も高まります。近くを走る「りんかい線」が臨海副都心エリアでは3駅しかなく、直線で走っていることを考えると、小回りが利いていて優れた交通機関だと考えられます。 　もう一つの新交通システムは、住宅地の利便性のためにつくられました。 バスの混雑を解消するための「日暮里・舎人ライナー」バスの混雑を解消するための「日暮里・舎人ライナー」　足立区を中心としたエリアでは、鉄道網が不足しており、いったんは駅までバスで行かなくてはならない状況にあります。「日暮里・舎人ライナー」の沿線も、そういったエリアでした。バス便は多く、常に混雑している状況でした。 　1970年代には鉄道誘致運動が始まり、80年代には計画が出てきました。2008年3月になってようやく開業しました。 　この「日暮里・舎人ライナー」の特徴として、北へと住宅街を一直線に進むというものがあります。大きな商業施設などはありません。しかし、現実には混雑が問題となっています。それだけ、住民の多い地域なのです。地域の人にとっては待望の交通機関だったのでしょう。 「日暮里・舎人ライナー」の特徴としては、車両によっては全席ロングシートではなく、一部に進行方向向きの座席の車両があることです。ただ、混雑が激しいと全車両ロングシートになることが予想されます。 　日暮里を出ると、住宅地を高架でどんどん進んでいます。下には道路があります。乗客も多く、立っている人も多く見られます。先頭で前面展望を楽しんでいる子どもたちもたくさんいます。 　路線の性質上、日暮里から遠く離れていくと少しずつ人が降りていきます。筆者も、いったんは舎人公園の駅で降ります。 舎人公園の駅に停車する「日暮里・舎人ライナー」（画像：小林拓矢）　この舎人公園は、陸上競技場などもそなえた大きな公園で、地域の人のいこいの場となっています。近くには足立トラックターミナルや北足立市場もあり、こちらへの通勤客も多いと思います。舎人公園の地下には、「日暮里・舎人ライナー」の車両基地もあります。 　残るは2駅。さらに北へと向かいます。終点の見沼代親水公園は、埼玉県との県境近くで、歩いて容易に県境を越えられます。 　広がる東京の住宅街。その交通の難題を解決するために、「日暮里・舎人ライナー」は生まれたのでした。 　東京の新交通システムは、車体の小ささと連結する両数で、カーブの多さやアップダウンの連続にも対応でき、また駅を細かく設定することで利用者の利便性を確保しています。一見違うようなこの2路線でも、新交通システムの特徴とメリットを十分に生かしているのは、共通しているものと考えられます。特に自動運転は、混雑する時間帯に本数を増やせるという利便性に貢献していると思われます。

東京から420km離れた海底火山「明神礁」が大爆発？ 海保・海自は急行も、あきれた顛末に

東京の南方420kmに位置する海底火山「明神礁」。この明神礁を巡って27年前に起きたトンデモ事件について、離島ライターの大島とおるさんが解説します。自称・船員からかかってきた1本の電話　過去の新聞記事に目を通すと、いたずら電話が引き起こした事件はたくさん見つかります。そんななかでも特に壮大だったのが、ありもしない火山の噴火を通報したいたずら電話でした。 　事件が起こったのは1994（平成6）年2月16日です。この日の23時38分、伊豆諸島の青ヶ島役場に電話が入ります。「焼津の第一大和丸に乗っている太地雪雄」と名乗ったのは、声の感じからして30歳くらいの男性。電話の内容は次のようなものでした。 「明神礁付近で21時ごろ海底爆発を目撃した。噴煙が500mから600m上がり、爆発音を聞いた。様子をしばらく見ていた」 　明神礁とは東京の南方420kmに位置する海底火山です。 明神礁の火山活動。1952年9月23日撮影（画像：海上保安庁）　明神礁がその存在を確認されたのは、1952（昭和27）年9月17日です。静岡県焼津港の漁船・第十一明神丸は伊豆諸島・青ヶ島の南方約47kmで海底火山の噴火を目撃します。翌日、現場付近の海域で海上保安庁の巡視船・しきねを確認。明神礁という名前が付けられました。 消えた測量船消えた測量船　噴火の報告を受けた海上保安庁は、東北大学理学部教授でサンゴ礁研究の第一人者である田山利三郎測量課長を始め、中宮俊海象課長のほか海上保安庁水路部からえり抜いた調査団を編成。海上保安庁の測量船・第五海洋丸で現場の観測に向かわせます。 　出発にあたって一行は、 「明神礁に一番乗りして溶岩、硫黄、軽石を採取してお土産にする」 「意外な発見があるかもしれぬ」 と、新発見に期待を寄せていました。ところが現場海域に到達したはずの第五海洋丸は、こつぜんと消息を絶ってしまったのです。 　捜索の結果、周辺から船体の断片などが見つかり、第五海洋丸が噴火に巻き込まれて遭難したことは確実となりました。 江東区青海にある海洋情報資料館（画像：(C)Google）　この遭難は海底火山の噴火に調査船が巻き込まれた、ほかに例のない事故として、以降の調査の教訓となりました。現在も海洋情報資料館（江東区青海）には、この遭難を追悼する五海洋会館が設けられています。 新聞各紙が夕刊で報道　それゆえ、海底火山が噴火した際には周辺を航行する船が巻き込まれないように、事態を把握しなければなりません。 　青ヶ島役場は、八丈島にある八丈支庁総務課にすぐ通報を行いました。支庁の職員は双眼鏡で早速海の様子を見ましたが、噴煙は確認できません。といっても、そのまま放置するわけにはいきません。都庁の災害対策部に報告が届くと、海上保安庁や消防庁、気象庁に 「未確認ではあるが噴火の報告があった」 と通報が行われました。 　通報は午前中で、新聞の夕刊の締め切り時間前だったこともあり、当日の新聞各紙の夕刊で明神礁の噴火が大きく取り上げられました。 「伊豆諸島の明神礁、噴煙500m 24年ぶり海底爆発？」（『毎日新聞』） 「伊豆諸島南方の明神礁が噴火か 海保確認急ぐ」（『読売新聞』） 「八丈島南方の明神礁周辺で海底爆発か 漁船が目撃」（『朝日新聞』） 　それと同時に、海上保安庁から輸送機「YS-11」が、海上自衛隊から哨戒機「P-3C」が現場に急行します。 哨戒機「P-3C」（画像：写真AC）　新聞やテレビ局各社も大急ぎで飛行機をチャーターし、前代未聞の空中取材合戦が始まりました。 噴煙は確認できず噴煙は確認できず　ところがこの日の夜、横浜の第三管区海上保安本部が調査結果を発表すると、事態は一変します。 　現場に急行したYS-11は、13時40分から30分間にわたって調査を行ったものの、噴煙はまったく確認できなかったのです。ほかの飛行機も同様でした。 　海上保安庁は通報のあった船から話を聞こうと連絡を取りましたが「焼津の第一大和丸」という船の存在は確認できず、静岡県内の漁協のどこにも該当する通報を行った者はいませんでした。 明神礁（画像：海上保安庁）　この発表を受けて翌日の各紙朝刊のトーンは、一変しました。 「爆発の確認できず－－「明神礁」再調査」（『毎日新聞』） 「「明神礁爆発を目撃」はイタズラ？ 海底噴火の形跡なし／海上保安庁」（『読売新聞』） 「明神礁の活動、確認ができず」（『朝日新聞』） 　元来、海底火山爆発の報告は「雲と見間違えた」など誤報も多く、噴火がないことも確認しなくてはなりません。そのため万が一に備えて、海上保安庁は翌2月17日に改めて調査を続行。結局、同日の調査でも噴火は確認できず、通報は悪質ないたずらと結論づけられました。 複合要因が生んだ結果　19日の『産経新聞』朝刊では、このいたずら電話が大騒ぎになってしまった経緯を報じています。これによれば、いたずら電話の主があまりにもずる賢かったため、電話を受けた青ヶ島役場が通報を信じたとしています。 「島民は210人しかいないので全員の声が分かる。電話の声をまず聞いて島の人ではないと判断した。上ずった調子の声やタイチの字の説明をするときも『和歌山県太地町の』とスラスラ答えるのでまさかいたずらとは思わなかった。こういう情報提供は初めてでこちらも無防備だったと反省している」（当時の職員の談話） 明神礁の海底地形図（画像：海上保安庁）　これに加えて、遠隔地で確認が取りづらかったことも要因となりました。 　海上保安庁も飛行機がまだ現場に向かって飛んでいる最中の午後12時10分にニュースリリースを配信してしまい、新聞各紙も夕刊締め切り間際のため、大急ぎで第1報を差し込んでしまったのです。 　かつての第五海洋丸の遭難は広く知られており一刻も早く危険を知らせなくてはいけないという気持ちの連鎖が、1本のいたずら電話から大騒動につながったのでした。