空港にある「ラウンジ」が無料に？ 20代でも活用したいノウハウを伝授 【羽田空港編】

フリードリンクがお得な空港のラウンジを使用したことはありますか？ 実は料金を支払えば誰でも利用できるんです。シャワーが使える場所もあり便利。その他、普段飛行機に乗らない人でも「ある条件」に当てはまれば無料に。今回は羽田空港にあるラウンジの紹介と、20代向けの活用方法を旅行ジャーナリストのシカマアキさんがご紹介します。仕事や休憩での利用に加え、シャワーや軽食があることも　空港に「ラウンジ」という場所があるのをご存じでしょうか。日本そして世界の主要空港には必ずある空港施設の１つです。搭乗前の時間をドリンクやアルコール類を片手にのんびりと過ごす、パソコンやタブレット端末などで仕事をこなす、国際線では軽食が置いてある、シャワーやマッサージなどの設備があるラウンジもあります。 空港のラウンジ。出発前にくつろげる場所（イメージ画像：photoAC）　以前は、ラウンジというと「若い世代には敷居が高い」というイメージがあったかもしれません。しかし最近では、クレジットカードを持っていたら無料または有料で利用できたり、飛行機での出張が多い人だと私用時も利用できたりと、空港ラウンジの使い方は多岐にわたっています。 　今回、東京国際空港（羽田空港）にある「ラウンジ」の紹介、20代向けの活用方法などをご紹介します。 ラウンジには「種類」あり、国内線・国際線でも違う　主要空港にあるラウンジは、いくつかのタイプに分かれます。それぞれのラウンジで利用条件が異なります。 　■航空会社ラウンジ 　■有料ラウンジ／空港直営ラウンジ JALのサクララウンジ。入口に利用基準を掲示（画像：シカマアキ）国内線のラウンジ、JALやANAは一般利用も可　まずは、羽田空港にある国内線のラウンジをご紹介します。国内線は、第1ターミナルと第2ターミナルからの出発・到着で、いずれのターミナルにもラウンジがあります。 　第1ターミナルは主にJALの便が発着するため、JALのラウンジがあります。「ダイヤモンド・プレミアラウンジ」「サクララウンジ」が南北にそれぞれ2ヵ所ずつ。いずれも年間の搭乗回数が多い利用客向けです。このラウンジを利用するには少なくとも「年間50回相当」の搭乗実績、もしくは国内線ファーストクラスなど上級クラスの利用が必要。 　羽田空港の「サクララウンジ」は、実は一般客も利用可能です。JALグループ便での出発であれば「1人3,000円」です。 　一方、第2ターミナルには「ANA SUITE LOUNGE」「ANA LOUNGE」があり、こちらもANAなどの上級会員が対象。「ANA LOUNGE」もANAグループ便などで出発なら、一般客でも「1人3,000円」で利用可能です。 航空会社ラウンジは国内線でもアルコール無料（イメージ画像：photoAC）　航空会社ラウンジで最大の特徴と言えるのは「アルコール類無料」であること。ただ、軽食は「サクララウンジ」「ANA LOUNGE」だとおつまみ程度、その上のラウンジでもおにぎり程度しかありません。 　航空会社とは別に、クレジットカードの会員などを対象とした有料ラウンジもあります。第1ターミナルは「POWER LOUNGE SOUTH」「POWER LOUNGE NORTH」「POWER LOUNGE CENTRAL」、第2ターミナルは「POWER LOUNGE NORTH」「エアポートラウンジ（南）」「POWER LOUNGE CENTRAL」「POWER LOUNGE PREMIUM」（休業中）です。 　基本的にゴールド以上のカードを持っていると無料利用でき、一般利用だと「1人1,100円」です。ラウンジによって無料利用できるカードのブランドが異なる場合があるので注意。 　カードラウンジでは、ソフトドリンクは無料ですが、アルコール類は有料で、おつまみも基本ありません。ただ、到着時にも当日内であれば使えるラウンジが一般エリアにあるのはメリットの１つです。 国際線の航空会社ラウンジは豪華、食事も充実　羽田空港で国際線が発着する第3ターミナルにも「航空会社ラウンジ」「有料ラウンジ」がそれぞれあります。 【航空会社ラウンジ】 　・JALファーストクラスラウンジ、サクララウンジ 　・ANA SUITE LOUNGE、ANA LOUNGE 　・キャセイパシフィック・ラウンジ（キャセイパシフィック航空） 　・デルタ スカイクラブ（デルタ航空） JAL国際線のラウンジで食べられる「ビーフカレー」は人気が高い（画像：シカマアキ）　これらのラウンジは、国内線と同様、ファーストクラスやビジネスクラスなど上級クラスの搭乗客、もしくは年間搭乗実績が多い利用資格所有者が対象です。対象便であれば一般利用もでき、サクララウンジが「4,950円」、ANAラウンジが「4,000円（事前申込）／6,000円（当日）」となっています。アルコール類無料のほか、カレーや麺類などの軽食、シャワーも無料で利用できます。 【有料ラウンジ】 　・TIAT LOUNGE 　・SKY LOUNGE 　・SKY LOUNGE ANNEX（休業中） 　・SKY LOUNGE SOUTH（休業中） 　「SKY LOUNGE」系列は、ゴールド以上のカード会員に加え、一般でも「1人1,050円」で利用できます。ただ、シャワー利用やアルコール類、軽食などはすべて有料、ソフトドリンクは無料です。 搭乗便でラウンジの利用価値異なる、若年層向けカード所有も手　空港にあるラウンジの利用価値は、出発する便によります。例えば、日本国内線であれば、搭乗時間は長くても2時間ほど。ビールが好きな人なら3,000円を支払う価値はあるかもしれません。しかし、ソフトドリンク程度なら搭乗ゲート前にショップで買う方が安く済みますし、保安検査前に買った液体類も国内線は持ち込み可能です。 羽田空港には眺めがとても良いラウンジもある（画像：シカマアキ）　一方、国際線だと事情が異なります。特に「シャワー」「軽食」の有無は大きいです。仕事帰りにそのまま空港へ来て深夜便を利用するなら、シャワーを浴びて乗ったほうがスッキリします。また、国内線のラウンジにはないカレーや麺類、サラダやスイーツなども、航空会社ラウンジなら無料で食べることができ、アルコール類も無料。 　一般利用だと4,000円以上するのはやや高めですが、出国後エリアはレストランなども市価よりやや高めなので、出発前に空港であれもこれもという人には利用価値は高いでしょう。 　旅行する機会が多い人だと、航空会社の上級会員を目指すのも手。また、クレジットカードのゴールド以上の「空港ラウンジ利用無料」は意外なほどメリットは大きいです。 　ゴールド以上というと年収や審査などが気になる方もいるかと思いますが、20代専用また若年層向けのゴールドカードもあります。今、手持ちのカードで、自分の身の丈に合わせ、カードの切り替えなども検討してみてはいかがでしょうか。 ＞＞画像一覧はこちら

羽田空港から行く「初日の出フライト」その中身とは？ 各社ごとの違いも 【2023年版】

毎年初日の出を飛行機から眺めようというツアーが航空各社や旅行会社で実施されています。競争率が高く根強い人気を誇る「初日の出フライト」とはどんなものなのでしょうか？2023年の羽田空港発着ツアーの航行ルートから機内弁当やお土産、そして実際に参加した体験も交えて、旅行ジャーナリストのシカマアキさんが解説します。●毎年人気で抽選、1名10万円でも参加希望者多数　1月1日の元旦、初日の出に合わせ、その初日の出を飛行機から眺めようというツアーが毎年、航空各社および旅行会社によって実施されています。 　日本全国で行われているものの、最も多いのは、東京国際空港（羽田空港）発着のツアー。先着順だとすぐ満席に、抽選だと競争率は何倍にもなるなど根強い人気を誇ります。 飛行機から見る初日の出（画像：JALプレスリリースより）　初日の出フライトの参加費用は、最も高くて1名あたり10万円ほど。ファーストクラスなどの座席、窓側の初日の出がよく見える座席ほど、ツアー代金が高く設定されています。通路側や翼の上など座席に特にこだわらなければ、1名あたり3万円ほどで参加することも可能です。 　航空各社の初日の出フライトとはいったいどんなツアーなのでしょうか。2023年の羽田空港発着ツアーの紹介、そして実際に参加したことがある筆者の体験も交えて紹介します。 >>関連記事：羽田空港が変わる！ターミナル直結のホテル・温泉・大型商業施設と開業ラッシュ ●航空各社の初日のフライト、旅行会社で申し込みが一般的2023年1月1日に、羽田空港発着で実施される初日の出フライトは、以下の通りです。 　■ JAL「2023 初日の出 初富士フライト」 　■ ANA「初日の出フライト」 　■ ソラシドエア「初日の出＆初詣フライト」 　■ エアドゥ「富士山周遊 初日の出ツアー」 その他、成田国際空港（成田空港）発着でJALとANA、大阪（関西空港）発着でANA、中部国際空港（セントレア）発着でJTA（日本トランスオーシャン航空）とフジドリームエアラインズ（FDA）などがあります。 AIRDOの初日の出フライト。2022年の様子（画像提供：AIRDO）いずれも、おおまかなツアー内容はほぼ同じ。日の出より前に飛行機に搭乗して空港を離陸し、日の出と同時に「富士山」周辺を飛びながら初日の出を楽しみ、元の空港へ戻るという内容です。 搭乗証明書とカレンダー（画像提供：AIRDO）※2022年実施のもの　唯一、ソラシドエアのみ、飛行ルートが異なります。羽田空港を出発して富士山とともに初日の出を観賞するまでは同じ。しかしその後、縁結びで有名な宮崎県の青島神社を参拝し、羽田空港へ戻ります。ソラシドエアの本社は宮崎市にあることもあり、これがソラシドエアの毎年恒例となっています。 宮崎・青島神社（画像：シカマアキ）●気になる「初日の出フライト」の内容、羽田空港に朝4時集合　例えば、初日の出フライトの運航で、最も歴史あるJALの場合。元旦の朝4時に羽田空港に集合して搭乗ゲートへ。この時点で、他の国内線はまだ運航が始まっていません。これもなかなか経験できる機会はないでしょう。 　出発前の搭乗ゲートの前は、お正月ムード。振袖を着た女性スタッフが並び、機内で提供される「おせち風弁当」の展示、飛行予定ルートのマップが掲示されています。 おせち風弁当（画像提供：JAL）※2022年実施のもの　いざ搭乗し、富士山に向けて出発します。離陸前の、空がまだ真っ暗な滑走路には、同じように初日の出フライトに向かう他の飛行機も並んでいるのが、機窓から見えることも。 　富士山へ向かう機内では、航空会社や旅行会社のスタッフによる挨拶など。初日の出直前に富士山付近に到着し、その後、機内の窓から日の出を富士山とともに見ることができます。 　遊覧飛行中、片側の窓側席だけでなく、両方の窓から富士山と初日の出が見えるように配慮も。しばらく富士山をまさにぐるぐる回る感じで飛行します。 　その後、羽田空港へ戻ります。朝8時ごろには終了。集合時間から4時間足らず、元旦だけの特別な体験と言えるでしょう。 JAL「2023 初日の出 初富士フライト」羽田発着ルート（画像：JALプレスリリースより）　参加者には、初日の出フライトの搭乗証明書、その他お土産も配布されます。どのフライトも内容はおおよそ同じで、飛行機の大きさなどによって募集人員が異なります。 ●着物を着て参加する常連客、1人参加もOKなツアーもある　ちなみに、筆者は初日の出フライトに搭乗した経験があります。朝4時集合のため、羽田空港内に前泊。公共交通機関が基本的にまだ動いていないため、この時間にまず自力で羽田空港へ行く必要があります。自宅から車で来た人が多いようでした。中には着物を着て参加する女性客の姿も。 　初日の出が出る瞬間はどうしても窓側席のどちらか側になりますが、太陽はゆっくりと上がるため、どちらかの窓側席であれば、富士山とともにきれいに見えます。窓側でない座席の場合も、ドア部分にある小さな窓から順番で見ることができるようでした。 ANA「初日の出フライト」はボーイング787-8での運航予定（画像：シカマアキ）　なお、初日の出フライトは羽田発着の場合、某社で競争率およそ5倍以上と聞きました。毎年参加するというリピーターもおり、初日の出フライトにおける人気ぶりがうかがえます。 　元旦の初日の出を、飛行機から富士山とともに眺める特別なフライト。もし機会があれば、参加してみてはいかがでしょうか。