マナーの記事一覧

電車内で避けたい「飲食」――ホームの売店で買ったパン、いつ食べてる？

電車の中でパンやおにぎりなどを食べることについて、あなたはどう思いますか？ 電鉄会社や年代、また国などによっても少しずつ考え方が異なるようです。ライターの鳴海汐さんがリポートします。電車内で食事したことありますか？　2020年5月25日（月）、政府は東京を含む全47都道府県での新型コロナウイルス「緊急事態宣言」を解除しました。 　4～5月の大型連休後は、在宅勤務（テレワーク）を終了した企業もあるのか、通勤時間帯の電車にやや混雑が戻ってきたとの声も聞かれます。緊急宣言の全面解除により、出社のため電車に乗る人はまた増えるかもしれません。 　自宅で働く在宅勤務と比べて、通勤には当然、時間がかかります。首都圏では、都心への通勤時間が1時間以上という人もザラです。電車での通勤中や移動の途中、どうしてもおなかがすいてしまい、つい食べ物を口に運んだ、という経験があるという人もいるのではないでしょうか。 電車の中での飲食、あなたはしたことありますか？ ほかの人がしていたら、どう感じますか？（画像：写真AC）　電車内で食べない方が社内マナーにかなっているのは違いないけれど、においがそこまで漂わないパンやおにぎり、スティック状の栄養補助食品ならギリギリOKなのではないか――そう考える人もいるかもしれません。 　東京とその近郊を走る電車で一般的なロングシート。向かいの席に座っている人たちは多くの場合、スマホや本に目を落としているか、仮眠を取っているかで、特にスマホが普及してからというもの、電車内で人と目が合う機会が減ったように感じます。 　筆者は以前、寝坊した日など、ちょっとマナー違反だろうかとドキドキしながらも、ほかの人がこちらを見ていないのを見計らい、そっとパンやおにぎりを口に運んだことがあります。でもそんな風に食事をしても、食べた気がしないというか、いまいち味がしないのですね。 　こんな風に電車内で食べることは、実際のところ世間ではどう受け止められているのでしょうか。 世代で異なる、車内飲食の是非世代で異なる、車内飲食の是非　ウェブサイト『暮らしニスタ』編集部が既婚女性100人に取ったアンケートでは、普通電車で大人の女性がひとりでおにぎりを食べるのは「あり」が47人、「なし」が53人でした（2017年4月4日付）。ほぼ互角と言えば互角ですが、「なし」派が若干多いようです。 移動の途中、おなかがすいて買ったおにぎり。電車の中で食べるのを我慢したことのある人も多いのでは（画像：写真AC）　乗り換え検索サービス「駅すぱあと」のコラムサイト『ルウト研究所』の年代別調査では、10代の7割近くが電車やバス車内でパンやおにぎりを食べてもいいと回答（2017年11月14日付、ネタとぴ）。20代になると5割前後に落ち、年代が上がるほどにOKの割合は小さくなります。70代以上では2割強しかOKではなく、8割近くがNGとしています。 　たしかに、高校生が電車内で食べている場面は、中年以上の大人が食べている場面よりも多く見かける機会があります。もしこれが、年を重ねるごとに身につけていく感覚でなく、世代によって異なる価値観なのだとしたら、若者の感覚は海外からやってきた文化なのでしょうか？ 欧米やアジアでも違い欧米やアジアでも違い　海外における、電車内での飲食マナーについて見てみましょう。 　日本が戦後、一番文化的に影響を受けてきた海外の国といえば、まずアメリカが挙げられます。 　ニューヨークの地下鉄では、飲食のうち「食」事が可能。何度か食事禁止案が持ち上がったものの、忙しくて家で食事をする時間のないニューヨーカーからの反発にあい、立ち消えとなってきました。ただ「飲」の方は、こぼすことが問題になり、2015年に法律で禁止になっています（『WEZZY』2017年8月10日付）。 　イギリスのロンドンの地下鉄では飲食ともに可能。英国政府観光庁ウェブサイトに記載されている地下鉄のマナーには、「食べ物を食べてもいいけれど、においの強いものを控えて周囲に配慮しましょう」とあります。 　とはいえイギリス滞在経験がある筆者が見てきた限りでは、地下鉄の通勤電車で何かを食べている人はそんなにいません。午後の車内にぱらぱらとしか人がいないような時間帯に、たまに中学生がクッキーを食べていたり、中東系とおぼしき人がみかんをむいていたりするのを見かけるくらい。 新幹線で駅弁を食べるのはごく一般的。でも通勤・通学電車で食べるのは……？（画像：写真AC）　一度夕方のラッシュ時に、まだ中心部を走っているとき、白人の若い女性が、おはしを使ってSUSHIを食べ始めた場面に遭遇しました。そーっとそーっと食べていましたが、隣に座る筆者には、その耐えきれなくなった空腹感、意を決した様子、そしてしょうゆの香りが、ぷーんと漂ってきました。たまたま隣にいたのが日本人だったという奇跡を知らせたかったです。 　ロンドンでも郊外へ行くような電車はボックス席になっていて、よく食べている人を見かけました。やはりロングシートの地下鉄では食べにくいというのは、日本と同じなのかもしれません。 　一方、アジアの場合はどうでしょうか。 　中国では、地下鉄車内での飲食が「野蛮な行為（！）」として2020年4月より禁止という報道がありました（2019年10月31日付、CNN）。韓国やシンガポールでは、通勤電車においては飲食禁止になっているそうです（2019年12月14日付、現代ビジネス）。 　ひと口に海外と言っても、アジアと欧米とは違う方向性にあるようです。 駅の売店は、何のため？駅の売店は、何のため？　日本になじみ深い海外の国々での車内飲食マナーは、国によってさまざまということが分かりました。日本の、そのなかでも都心部をカバーする電鉄会社は、車内飲食をどう捉えているのでしょうか。 　かつてインターネットメディア・BuzzFeed Japanの取材に対し、JR東日本（渋谷区代々木）は「当社では、在来線グリーン車や新幹線における飲料・軽食・お弁当などの車内販売サービスも実施しておりますので、車内でのお客さまのご飲食を禁止してはいません」と回答しています（2016年3月23日付）。 　このように、電鉄会社は必ずしも飲食を禁止していないようですが、それでも都心部の電車内で食べている人は少数派。 　そこでふと気になったのが、駅の改札の内外やホームにある小型の売店です。新聞や雑誌だけでなく、飲み物、あめやチョコレート、スナック菓子やおつまみ、菓子パンなどが売られている売店で買ったものは、どこで食べることを想定しているのでしょう？ これは、筆者が感じた素朴な疑問です。 駅のホームにある小型の売店には、食べ物も数多く取りそろえられている（画像：写真AC）　とくに知りたかったのは、以前「電車内での飲食はご遠慮ください」と電車内の電光掲示板での掲示を行っていた京急電鉄（横浜市）です。今はそういった文言を掲示しなくなったようですが、売店に関して同社に取材したところ、 「（売店で購入したものの）食事場所としては、オフィスや学校、自宅など列車に乗って向かう目的地を想定しています」 ということでした。 　また、「エキナカサービスについては駅利用客の利便性向上を目指しており、『こんな商品が通勤・通学途中に旅行に行くのにあったら良いなぁ』という利用者さまのニーズを想定して商品を設定しております」。 　商品と電車内での飲食とは必ずしもリンクさせて考えていないようです。 電鉄会社や時代によって変わるマナー電鉄会社や時代によって変わるマナー　このように、国によっても電鉄会社によっても、考え方はさまざま。また同時に、人の考えも時代によって変化しているようです。 　日本民営鉄道協会（千代田区大手町）が発表した「2019年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング」によると、2676人に迷惑行為を三つまで挙げてもらったアンケートで「混雑した車内での飲食」は14位（7.4%）でした。 　2018年は10位（10.0%）で、それ以前は11%以上であることが長く続いていたところを見ると、他人の飲食が気にならなくなってきていると言えるかもしれません。 日本民営鉄道協会の「2019年度 駅と電車内の迷惑行為ランキング」（画像：日本民営鉄道協会のデータを基にULM編集部で作成）　とはいえ、電車が急停車したときに食べ物や飲み物がこぼれてしまうかもしれないといった類いのリスクは、時代が変わってもなかなか解消されないもの。人々の捉え方が少しずつ寛容になってきているとはいえ、やはり一概には答えの出しづらい問いではあります。

電車の網棚に「新聞・雑誌」を置いていくおじさんを最近見ないワケ

なぜゴミ箱が減ったのか　コロナウイルスの影響で世の中の先行きは不透明ですが、オリンピック関連設備の改修は東京のあちこちで行われています。 　確かに、東京の街は次々ときれいに変わっています。しかし、きれいになった街に足りないものがあります。それは「ゴミ箱」です。 電車内にある網棚のイメージ（画像：写真AC）　東京は、訪日外国人から「公共の場所にゴミ箱が少ない街」と指摘されています。実際に海外旅行をしてみると、その少なさがわかります。アジアやヨーロッパでは街角でゴミ箱と灰皿がよく設置されているのです。 　街角にゴミ箱が設置してあるからといって、街が清潔とは限らないのですが、とにかく海外ではよく設置されています。 　それでは、なぜ東京の公共の場所からゴミ箱は減ったのでしょうか。 ゴミ捨てマナーが変化した理由　その理由として挙げられるのは、1995（平成7）年3月の地下鉄サリン事件です。 　この事件が発生するまで、日本人のゴミ捨てマナーは現在と大きく異なっていました。当時ゴミ箱は東京のあちこちにありましたが、ゴミ箱に捨てずに放置する人も少なくありませんでした。 ボックス席のイメージ（画像：写真AC）　とりわけ象徴的だったのが電車内です。ボックス席では、座席の下にジュースの空き缶や弁当などがしばしば放置されていました。 電車内に存在した「究極のリサイクル」電車内に存在した「究極のリサイクル」　当時、「車両にゴミを放置する」という行為はモラルに欠けた行為ではなく、一種の「マナー」にまで昇華されていました。 　とりわけ、新聞や雑誌は読み終えたら網棚の上に放置するのが当たり前でした。そうすれば、次に読みたい人が拾って読んでまた放置するという、究極のリサイクルが存在していたのです。 街中のゴミ箱のイメージ（画像：写真AC）　混雑する都心の電車の場合、読みたい雑誌を巡ってライバルは多いのですが、郊外へ向かうローカル線はぐっと拾いやすくなりました。 　筆者は1994（平成6）年に上京した当時、東武東上線の森林公園駅（埼玉県滑川町）の近くに住んでいたのですが、終電が近くなると乗客も少なく、新聞や雑誌は拾い放題でした。 　前述の地下鉄サリン事件以降、「網棚にゴミや雑誌を放置しないでください」というアナウンスが流れるようになり、雑誌が拾えなくなったときには事件への怒りはもちろんのこと、本当に残念な気持ちになったものです。 事件以降、大幅に減った新聞と雑誌のゴミ　地下鉄サリン事件の直後から、あちこちでゴミ箱を撤去する動きが始まりました。警察からの協力要請もあったため、この動きは大きく拡大。 　帝都高速度交通営団（営団地下鉄）の駅では、全駅のゴミ箱を撤去。私鉄では京王電鉄と小田急電鉄も同様で、JRも東京駅や新宿駅といった主要駅の地下通路のゴミ箱が封鎖されました。 　現在の電車内では多くの人がスマートフォンを使っていますが、当時は新聞か雑誌を広げていました。そのような時代に、ゴミ箱を撤去し、ゴミの放置禁止に目を光らせるとどうなったのでしょうか。 電車内でスマートフォンを使うイメージ（画像：写真AC）「朝日新聞」1995年5月28日付朝刊では、撤去から2か月ほどたった鉄道駅のゴミ箱の状況を取材しています。 　当時、新聞と雑誌は地下鉄のゴミの4分の1を占めていました。そのため清掃の際には、係の人が網棚から集めたゴミを必死で抱え、車両を移動しなければなりませんでした。記事によれば、営団地下鉄全駅で3月に69tあった新聞と雑誌は、4月になって16tに激減したといいます。 容易に根付かなかった「持ち帰る」マナー容易に根付かなかった「持ち帰る」マナー　しかし、皆がいきなりゴミを持ち帰るようになり、マナーが向上したかといえば、そんなことはありませんでした。 　この記事は、逆に駅のトイレのゴミが増えたことを指摘しています。事件以前から家庭ゴミを駅のホームのゴミ箱に捨てる人は少なくありませんでしたが、駅がダメならと、トイレの個室に放置する人が増えたのです。 ゴミ捨てのマナーのイメージ（画像：写真AC）　地下鉄サリン事件を契機として、国の行事や要人が来日する際、テロを警戒してゴミ箱の使用を禁止する慣習も始まりました。 　最初の例は、1995年11月に大阪で開催されたアジア太平洋経済協力会議（APEC）です。このときには、大阪の鉄道駅ほぼすべてでゴミ箱と灰皿の使用が禁止されました。 　同時にゴミの持ち帰りを促すアナウンスも行われましたが、あちこちでゴミ箱の周囲に空き缶が並べられる光景が見られました。「ゴミ箱が使えないから、ゴミを持ち帰る」というマナーは、容易には根付かなかったのです。 そしてあらゆる公共空間から減った　東京の鉄道駅から姿を消したゴミ箱は、数年のときを経て次第に復活していきました。しかし2000年代に入ると、鉄道駅はもとより、あらゆる公共空間からゴミ箱が減りました。 ゴミ箱のない街のイメージ（画像：写真AC）　最大の理由はゴミ箱設置のコストです。前述のように地下鉄サリン事件以前、鉄道会社は放置される大量のゴミを撤去していました。公園などを管轄する行政も同様でした。 　ゴミ箱を撤去して「ゴミを持ち帰りましょう」とマナー向上を呼びかければ、コストを大幅に削減できるのではないか――いつの間にか、そのことに気づいたのでしょう。とりわけ、行政は各地で分煙が進み、街角の灰皿が撤去される過程で気づいたと考えられます。 　こうしてゴミ箱は街角から減ったわけですが、個人的には減りすぎだと思います。皆がゴミを持ち帰るようになり、マナーが向上しているかといえば、そうでもないような気がします。繁華街のコンビニのゴミ箱は、ひどいありさまになっていることもしばしばです。 　日本が今後、観光立国として成長するためには、目立たない部分での努力が求められます。やはり街角には、「適度な数」のゴミ箱が必要なのではないでしょうか。

老舗カフェオーナーの嘆き。「若者はもうカフェを必要としてない」は本当か？ ブームの20年間を考察する

利用者の変化　カフェが変化の時期を迎えています。そう思わせる言葉を何軒ものカフェオーナーから立て続けに聞きました。とりわけ決定的だったのは、 「いまの若い人はもうカフェなんて必要としていない」 というひとこと。それを口にしたのが、30年以上に渡って人気カフェを営んできたオーナーだというのも驚きです。本記事では、その言葉が指す状況を考えてみたいと思います。 カフェとその空間のイメージ（画像：写真AC）　冒頭のカフェは開業から30年以上経過した現在もなお人気を維持し、満席状態が続いています。新陳代謝の早い飲食業界においては奇跡のような光景です。しかし、お客の大半は30代以上の人々で、10代の姿はあまり見かけません。カフェは常連客とともに歳をとるものゆえ、新規に若いお客が入ってこなければ平均年齢は上がっていきます。 　そのカフェのメニューには、「写真撮影はご遠慮ください」という小さな注意書きが添えられています。注意書きを明示すると、“てきめんに若い人が来なくなる”というのはよく聞く話で、ルールの設定と掲示は、お店にとっては苦渋の決断であるに違いありません。ですが、それでも禁止事項を掲げなければならない背景があります。「不文律の消滅」です。 　住宅街の小さなカフェのオーナーが嘆きます。店内をくまなく歩き回って写真撮影をする青年にやんわり注意を促したところ、「撮影禁止ってどこに書いてあるんですか？」と聞き返されたのだと。 「ルールを入口に貼り出せば反発されたり冷笑されたりするし、書かずに口頭でお願いすると、どこに書いてあるのかと問われてしまう。いったいどうしたらいいんでしょう？」 とオーナーは頭を抱えます。 カフェ自身の変化カフェ自身の変化　カフェ自身には解決の難しい課題です。飲食店では同じ空間を共有する人々が互いに快適に過ごせるよう意識すること――利用者がそのシンプルな不文律さえわきまえていれば、お店もお客もそう悩まなくてすむはずなのですが。責任の一端は、若い世代に飲食店でのふるまいかたを伝えられなかった先輩世代にもあります。 カフェとその空間のイメージ（画像：写真AC）　お店とお客との信頼関係が大きく揺らいでいる現在、ときにお店の人に叱られながら飲食店でのふるまいかたを学んでいくという、ある面での社会的成熟のしかたは、もはや過去のものなのでしょうか？ 「10年前のカフェ好きの人たちは、お店をもっと大事にしてくれました」 と、ある店主は言います。飲食店への最低限の敬意が失われれば、「写真も撮れないカフェでお店の人に注意を受けるくらいなら、自宅で気ままに過ごすほうがまし」という心情に傾いていくのかもしれません。 　カフェ自身もこの20年の間に変化していきました。行き場のない人、何かにはぐれている人が、とりあえず座ってみるような場所ではなくなってきたのです。 人に「居場所を提供する」ということ人に「居場所を提供する」ということ　カフェは専門店化しました。カフェ文化の浸透と店舗数の増加にともない、変化の速い街角で営業を続けていくには他店との差別化が必要になったからです。コーヒーに特化し、高品質のコーヒーを焙煎、販売するロースタリーカフェ。評判の菓子職人が開くスイーツ専門のカフェ。テーマ性が高ければメディアに取り上げられる機会も多く、話題になりやすいのです。 　その一方で、空間の魅力、飲食物のクオリティ、接客という三要素を高いレベルでバランスよく整えることに重きをおいて、あえてどれかひとつを突出させないよう心を砕いているカフェがあります。それらのお店は「カフェという場所で過ごす時間をまるごと」楽しんでほしいと考えており、人に居場所を提供しています。 カフェとその空間のイメージ（画像：写真AC）　居場所であることを重視するタイプのお店を「純カフェ」と呼んでみようと思います。かつて喫茶店が、お酒と女給さんのセクシーなサービスを提供するお店と、清く正しくコーヒーのみを提供する自店とを区別するために「純喫茶」と名乗ったように。 　電源。Wi-Fi環境。子どもが遊べるスペース。団体席。個室。万人のリクエストに応じるコンビニのような存在を目指してはいないゆえ、純カフェには、ないものはありません。至高のコーヒーや唯一無二の極上スイーツのかわりに、ほどよくおいしい日常のコーヒーとスイーツがあります。（余談ですが、ネット上の形容詞はどんどんインフレを起こし、言葉がいくらあっても足りなくなっています）そして、気がつけば純カフェは減少しつつあるのです。 「純カフェ」での過ごしかた「純カフェ」での過ごしかた　純カフェで時間を過ごすとはどういうことでしょうか。それは決して大げさなことではありません。コーヒーを飲みながら本を読む。友人やお店の人と話す。あるいはただぼんやりと窓の外を眺めて、季節の変化に気がつく。もしくは単なるひまつぶし。そんななんでもない日常の余白の味わいを感じることです。 　ときには、黙々とコーヒーを淹れている店主の姿を見て、自分も地道に良い仕事をしていこうと、ささやかな勇気をもらうこと。生活圏の人間関係の中に自分の場所をみつけられない人が、カフェに自分の椅子をみつけること。そこから思いがけない人やものとの出会いが生まれることも多い。家にいては決して出会うことのない他人の体温、同じ場所を大事にしているというゆるやかな共感が、純カフェには必ずあるのです。 カフェとその空間のイメージ（画像：写真AC）　お店を出ていくときは、入ったときよりも確実に気分が向上しています。それが純カフェの存在意義なのですが、困ったことにその魅力は可視化できず、数値化もできないので、「良さを知っている人はよく知っているんだけど……」ということになりがちです。 　そんな場所、本当は年齢を問わず誰にとっても身近にあったら嬉しいものではないでしょうか。若い人がもはや純カフェを必要としていないと思われる理由のひとつは、みなスマートフォンで時間をつぶすことが上手になったおかげで、「無駄な余白の時間」の価値が見えにくくなったせいなのだと思います。

バスの中で凄いスピードでフルメイクをする女性とその優秀なサポート役を描いた漫画「マナーは良くないが、連携プレー凄すぎ」

東京在住15年のどらミーさんは、日々の生活が生みだす「ちょっとした驚きや喜び」を描くイラストレーターです。今回のテーマは、「バス車内で驚きのメイク」です。「マナー違反だけど、印象深くて笑う」　どらミーさん（ペンネーム）は東京在住15年、ビジネス雑誌のマンガなどを手掛けているイラストレーターです。現在は「比較的都心」に住んでいますが、かつては都内のさまざまな街を移り住んでいたといいます。そんなどらミーさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「バス車内で驚きのメイク」です。 どらミーさん自身の体験を描いた漫画のカット（どらミーさん制作）――どらミーさん、今回の作品を作った背景を教えてください。 　インターネット上などで「車内メイク」はよく議論になりますがが、一般的に「否」の意見が多いと感じています。しかし息のあった連携プレーで静かに、そして素早くメイクを行なっているカップルを見て、印象深く、クスッと笑ってしまったので作品として描きました。 ――これはいつごろの話でしょうか。 　数年前です。 ――カップルは何歳ぐらいでしたでしょうか。 　若かったですね、20代前半くらいかな。 ――どらミーさん以外の周りの人は気づいていたのでしょうか。 　バスの後部座席で車内は空いていましたし、なによりすごく静かにテキパキと作業（？）していたので、ほかの人は気づいていなかったと思います。 ――お姉さんのメイク前とメイク後の変化はいかがでしょうか。 　隣の席に座っていたのでじっと見られませんでしたが、席を立った瞬間に見たときは「キレイなお姉さんだ」という印象でした。 ――今回の件に限らず、公共の場でのメイクについてどうお考えでしょうか。 　身だしなみを少し整える程度でしたら、人が多くなければアリだと思います。しかし人が多い場所での「がっつりメイク」は、不快に思う人も多いですし、良くないですね。 　個人的に「メイクをしている姿」はとてもプライベートなもので、人に見せるものでは無い、他人に見られるのは恥ずかしい、といった感覚があります。 　ただ揺れる車内でメイクをするのはかなり難しそうですし、それをささっと上手くできるスキルはある意味すごいとは思います。 ――読者にひと言お願いします。 　公共の場でのメイクはモラルとして良くありませんし、作品にそのようなことを擁護する意図はまったくありませんので、よろしくお願いします～！

歩きタバコとポイ捨てを目撃した子連れママの静かなる怒りを描いた漫画「マナーを守って！」

「平気で捨てる気持ちが、理解できません」　ようみん（ペンネーム）さんは夫と5歳の長女、2歳の次女の4人で東京の下町に暮らしているイラストレーターです。そんなようみんさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画、今回のテーマは「歩きタバコ＆ポイ捨て」です。 ようみんさんの体験を描いた漫画のカット（ようみんさん制作）――ようみんさん、今回の作品を作った背景を教えてください。 　歩きタバコとポイ捨てをよく見かけるのですが、本当にイヤ～な気分になるので描きました。 ――これはいつの話ですか。 　1か月くらい前ですね。見かけると「あっ！」と思ってしまいます。前を歩いていると、匂いでわかるので……。 ――子どもの顔の高さに当たるとは、本当に危ないですね。歩きタバコをしてる人はそのような「想像力」がないのでしょうか。 　恐らくないのでしょうね。「誰にも当たらないだろう」と思っている気がします。実際、似たようなケースで火傷をしたという話も聞くので、私は一定の距離をあけて歩くようにしています。 ――ポイ捨ての瞬間を見ると、どのような気持ちになるでしょうか。怒りが先行しますか、それとも悲しみでしょうか。 　両方です。タバコに限らず、ゴミなどを道に平気で捨てる人の気持ちが、私には理解できません。 ――ようみんさんは、喫煙自体を否定しているわけではないのですね。 　はい、別に否定はしません。私の友人もタバコを吸ってる人がいますからね。ちゃんとした喫煙場所で吸うのは、まったく気になりません。 ――歩きタバコまでは酷くなくても、街の喫煙所からほんの少し外れた場所で吸っている人もいますよね。 「まぁ、この距離ならいいかな～」と思って吸ってるのかもしれませんが、タバコ自体が嫌いな人から見たら、嫌な感じはするでしょうね。 ――でも、大半の喫煙者はマナーがいいですよね。 　そうですね。タバコを吸える場所は少しづつ減っていますが、マナーがいい人が増えれば、増えていくのでは？ ――漫画の読者にひと言お願いします。 　歩きタバコやポイ捨ては、本当に止めて欲しいです。喫煙するなら、しっかりマナーを守ってくださいね！

隣の人が無礼でも日本人は「我慢する」 フライトマナーの国際調査で判明、あなたならどうする？

エクスペディアジャパンが行ったフライト内コミュニケーションに関する調査で、隣の人が座席スペースにはみ出てきても「何も言わず我慢する」割合がもっとも多かったのは日本人ということがわかりました。不愉快でも「何も言わず我慢する」日本人　AAE Japan（エクスペディアジャパン。港区六本木）が1年以内に飛行機に乗った、かつ、ホテルに宿泊した世界23カ国の男女約2万人対象に行ったフライト内コミュニケーションに関する調査で、隣の人が座席スペースにはみ出ても「何も言わず我慢する」割合がもっとも多かったのは、日本人ということがわかりました。 飛行機の機内のイメージ（画像：写真AC）　調査期間は2019年4月12日から29日までで、対象者は1万8237人。対象国はアメリカ、カナダ、メキシコ、ブラジル、イギリス、フランス、ベルギー、オランダ、ドイツ、スイス、オーストリア、イタリア、スペイン、オーストラリア、ニュージーランド、シンガポール、マレーシア、タイ、インド、香港、台湾、韓国、日本です。 　調査では隣の人が自身の座席スペースまではみ出し、ひじ掛けを占領するなどの態度をとった場合、日本人の26％が「無視をして我慢する」と回答。この割合は世界で最も高く、他国の人と比べて「迷惑と感じても何も行動しない」傾向であることがわかりました。 　世界平均では、45%が「スペースをあけてもらうように直接言う」と回答。とくにドイツ、オーストリアなどのヨーロッパ人が、直接伝える傾向があるようです。 　また、「隣の人が自身の座席スペースにはみ出てきたときの対応」として、日本人の回答で最も多いものは「タイミングを見てひじ掛けを下ろし、スペースを確保する」で、その次が「席を替えてもらえないかCAに丁寧に頼む」という結果でした。 本人に意志を直接伝えない日本人　続けて「後ろの人が座席を蹴ってきたときの対応」として、日本人の最も多い回答は「CAからやめてもらうよう伝えてもらう」が49%でした。世界平均では24%と日本人と比べて半分以下の数字となりました。 　世界的には「直接本人にやめるように言う」が40%で最も高い割合に。日本人が「直接本人に言う」割合は19％で、この数字は世界で下から3番目という結果でした。

飲食店で働く人がイラッとするシチュエーションを描いた漫画「とはいえ、客からも言いたいことがある！」

「ユーモア」と「アイデア」さえあれば　前野コトブキさんは東京在住50余年のイラストレーターで、これまでにビジネス書籍からテレビ番組内のフリップイラストまで幅広く手掛けてきました。会社員時代からのダブルワークを含めるとその歴は25年。そんな前野さんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画。今回のテーマは「イラッとするシチュエーション」です。 前野コトブキさん自身の体験を基に描いた漫画のカット（前野コトブキさん制作）――前野さん、今回の作品を作った背景を教えてください。 　何気なく言ったりやったりすることが、人を意外に不愉快にしているんだなと思うことがあって描きました。 ――前野さんは「いつもの～」系のお客さんを、よく見るのでしょうか。 　たまに見かけますね。相手との会話のひとつとして言っているのであれば、問題ないと思います。 ――しかし、お酒が入っていると「同じの！」とつい言ってしまわないでしょうか。 　言っちゃいますね！ 結局、自分も何を飲んでるのかわからなくなっているんでしょうね……。 ――前野さんは、体型だけでよく判断されるのでしょうか。 　そうでもないですが、勘ぐってしまいたくなることはあります（笑）。ほかにもありますが、いずれマンガにするので今は言いません！ ――「良かれと思って」というのは、難しいですよね。相手を攻められません。 　良かれと思ってなかったら、最悪ですけどね（笑）。 ――コミュニケーションはどのようにしたら、上手くいくのでしょうか。 　忙しくてもイライラせずに、ユーモアとアイデアさえあれば円滑な関係が築けると思います。 ――飲食店で働く店員さんにひとこと！ 　いつもお仕事お疲れ様です。「同じの！」って言っても許してください（笑）。 ――漫画の読者にひと言お願いします。 　皆さん、気をつけましょうね～（笑）

電車内にただよう食べ物っぽい匂いの発生源に驚いた漫画「なんとも言えない空気になりました」

ごく普通な高校生が……　イラストレーターのようみん（ペンネーム）さんは主婦歴8年目。夫と5歳の長女、2歳の次女の3人で東京の下町に暮らしています。そんなようみんさんが描くアーバンライフメトロ・オリジナル4コマ漫画、今回のテーマは「電車内にだたよう匂い」です。 ようみんさん自身の体験を描いた漫画のカット（ようみんさん制作）――ようみんさん、今回の作品を作った背景を教えてください。 　電車に乗っていると、今でもたま～に思い出すことを描いてみました。 ――いつごろの話でしょうか。 　今から7年くらい前かな……仕事が終わって山手線に乗っていたときのこと。ちょうど帰宅ラッシュ前でしたね。 ――匂いを始めて嗅いだときの第一印象は。 　ドアが開いたとき、始めは「ん？ちょっといい匂い……ん？」という感じでした。まさかあんな食べ物だったとは（笑)。 ――電車に入ってきたふたりについて。 　たぶん高校生だったのかな？ ごく普通な感じでしたね。 ――その食べ物はどのような容器に入っていましたか。 　コンビニで買ったものだと思います。 ――匂いがしたということは……。 　食べながら乗ってきたんです！ ふたりは電車に乗ってからも、何事もないような感じで、涼しい顔をしながら立って食べてました（笑）。 ――えええ。それで匂いから判断するに……。 　たぶん、ミー〇ソー〇です！ ――率直な感想をぜひ。 「え！ 電車内で食べちゃうの？ せめて食べてから乗ろうよ、匂ってるから！」と脳内で叫んでいましたよ（苦笑）。 ――ようみんさんの周りにいた人は、どのような反応を。 　電車内はしばらくミー〇ソー〇の匂いに包まれていましたが、騒ぐ人はいませんでした。ふたりは次の駅で降りたのですが、その後、電車内はなんとも言えない空気になっていましたよ（笑）。 ――ふたりに言いたかったけど、言えなかったことを教えてください。 　電車内でミー〇ソー〇はちょっとキツいかな……ちゃんと食べ終わってから乗ろうね！ ――漫画の読者にひと言お願いします。 　車内の飲食はできるだけ控えましょうyo！

外食時、子どもにスマホを渡す親は「最悪」なの？ 長嶋一茂さんの発言を考える

テレビ番組で飛び出した、元プロ野球選手の長嶋一茂さんによる、外食時に「『子どもがうるさいからスマホを与えておけ』みたいな親は最悪だよ」発言は本当に正しいのでしょうか。3児のママライター・宮野茉莉子さんが、子育ての置かれた現状を通して持論を展開します。リフレッシュする暇がない乳幼児の育児　元プロ野球選手の長嶋一茂さんが2019年6月19日（水）放送の「長嶋一茂＆石原良純のいきなりやってみた！」（テレビ東京系）で、外食時に「『子どもがうるさいからスマホを与えておけ』みたいな親は最悪だよ」と発言、大きな話題を呼びました。 　確かに外食や買い物中、また、家で料理を作ったり、子どもがグズったりしたとき、スマホを見せるママは多いでしょう。スマホを見せて後ろめたい一方、「そうでもしないと困る」という場面があるのも事実です。 　そんなスマホとどうやって付き合っていけば良いのか、3児の母親である筆者の目線で解説します。 外食時の子どものスマホ、そんなに悪いの？（画像：写真AC）　今回、「外食」が話題となりましたが、特にママにとって、外食は子育て中の「唯一」のリフレッシュタイムです。 　子どもの食事介助をしたり、「味噌汁こぼしちゃった」と言う子どもの対応に追われたり、ママはゆっくり食事ができません。そんな筆者も3人目が1歳半になるまで、「冷めたご飯をかきこんで食べる」ような状態でした。 　特に乳幼児の育児は、トイレさえも好きなタイミングに行けず、授乳や夜泣きで万年寝不足状態。自分の時間はもちろんゼロ。自由に外出もできず、授乳中はお酒も飲めません。 　産前はリフレッシュタイムだったお風呂も、乳幼児と一緒だと1日で一番大変な時間に。子どもを洗うのに必死で、自分のシャンプーや保湿ができないほどです。 「リフレッシュ」と名の付くものはことごとくできない、それが乳幼児の育児期間です。「子どもを預ければいいのに」という声もありますが、実家が遠い人も多く、また子どもが大泣きするので一時保育にも預けにくいというのが現状です。 　そんなママにとって、外食は唯一と言えるほどの楽しみですから、ゆっくり味わうべきでしょう。そしてきちんとリフレッシュしてから、毎日の育児に戻ってほしいと思います。 「誰かもうひとりいれば」が叶わない「誰かもうひとりいれば」が叶わない　食事中の子どもに対して「静かにすること」を教えるのはしつけですし、正論です。しかし、教えれば「理解し始める」のは3～4歳頃で、本当の意味で理解するのはさらに先。教えれば「理解する」までには、それ相応の経験と成長が必要なのです。 子どもの成長には時間がかかる（画像：写真AC）　実際、子どもにスマホを見せていても、「後ろめたい」「周りの目が痛い」「本当は見せたくない」と感じるママもいます。スマホの代わりに「誰かもうひとりいてくれれば」と思っても、それすら叶わないのが現代育児。パパも協力する必要はありますが、夫婦ともに疲れているケースも多いのです。 　スマホにはデメリットもあればメリットもあり、一概悪いとは言えません。スマホから知識を得ることも多いため、大切なのは「スマホとの付き合い方」ではないでしょうか。子どもが依存せず、健康に影響が出ない範囲で、また、ママが後ろめたさを感じない程度の付き合い方を考えましょう。 　漠然と見せるのでは不安も増大するので、スマホの「使用場面と時間」を決めましょう。ママが料理中に見せると決めたり、1日〇分と決めれば、スマホをだらだら見ずに済み、子どもの中でスマホの利用ルールが出来上がります。 　絵本やオモチャ、お絵かきで対応する方法もあります。ただ外食は 1.注文を決める 2.食事を待つ 3.子どもに食事介助をする 4.親が食事をする と、時間が長くなりがち。ということで、筆者は親がゆっくりご飯を食べている間、子どもにスマホを見せても問題ないと思っています。 　スマホを見せないことで逆にストレスを感じるくらいなら、思い切ってスマホを見せて、ママにはリフレッシュしてほしい。罪悪感を感じるのであれば、時々見せればいいのです。 　5歳、6歳、小学生……と年齢が上がってくれば、子どもはレストランで騒いではいけないことを理解し、徐々に待っていられるようになります。「外食中のスマホ」は永久に続くわけではないのです。 　ギリギリになるまで我慢を溜め込み、頑張り過ぎる日本女性こそ、ストレス軽減のためにスマホを賢く使ってはいかがでしょうか。「ここでスマホを見せてでもリフレッシュしないと、毎日の育児で煮詰まってしまう」と自分を客観的に観察しないと、現代のワンオペ育児は辛すぎます。 　子どもたちの時代は、スマホが存在して当たり前のものになります。子どもがスマホとうまく付き合えるよう、育児にうまく取り入れていきたいものです。 　最後にひとつ。スマホを利用した子どもに「何を見たの？」と聞いたり、感想を聞くなどして、会話に繋げるのも楽しいですよ。

アリ？ナシ？ 電車の「リュック乗車」、体験者2割「そのまま背負い続ける」

NEXERがリュックサックを背負ったまま電車を使ったことがある529人を対象に行ったインターネット調査で、全体の2割以上が、車内に入った後も「そのまま背中で背負い続ける」と答えていたことが分かりました。いったいなぜでしょうか。大多数はリュックを前で「抱えるようにする」　ウェブソリューション事業を手掛けるNEXER（ネクサ―。豊島区池袋）がリュックサックを背負ったまま電車を使ったことがある529人を対象に行ったインターネット調査で、全体の2割以上が、車内に入った後も「そのまま背中で背負い続ける」と答えていたことが分かりました。 電車乗車時のリュックサックは、時として迷惑なものに（画像：写真AC）　調査は2019年5月1日（水）から5月7日（火）まで行われました。質問内容は「リュックサックを背負って電車に乗った時、リュックサックをどのようにしていますか？」で、次のような結果となりました。 ・体の前側へ移動させ、抱えるようにする（53.5%） ・そのまま背中で背負い続ける（20.4%） ・足元に置く（12.9%） ・網棚に載せる（11.9%） ・手で持つ（1.3%） 「そのまま背中に背負い続ける」と回答した人に、さらにその理由を聞いたところ、「混んでいないから」という回答がもっとも多くなりました。そのほかに、「姿勢が楽なので」「両手が自由になる」「持ち換えるのが面倒だから」「前で子供を抱っこしてるから」「移動が楽だから」といった声が寄せられました。 　続けて、「そのまま背中で背負い続ける」以外を回答した421人に、「空いている電車内で、乗客が背負うリュックサックによって、迷惑を被ったことがありますか？」と質問したところ、過半数の54.4%が「ある」と回答しました。 電車は「不特定多数の他人同士」が乗り合うもの電車は「不特定多数の他人同士」が乗り合うもの　NEXERは今回の調査結果について、「迷惑を『かけている側』の人と『かけられている側』の人がいます。そして、『かけられている側』だった人が、別の時には『かける側』になってしまっている可能性もあります。電車内や駅構内では、迷惑行為をやめるよう呼びかけるポスターが貼られていることがありますが、迷惑行為はおこなわれ続けています。 リュック乗車はアリ？ ナシ？（画像：写真AC）『混んでいないから大丈夫』と行われた行為が、実際には迷惑をかけていることがあるように、『これくらいの（ヘッドフォンの）声量なら大丈夫』『これくらいの脚の開き方なら問題ない』『これくらいスペースがあれば乗り降りも余裕でできるはず』『この程度の音量なら音漏れしない』と、『かける側』の感覚でおこなわれ続けているのかもしれません。 　これらのように、迷惑をかける側とかけられる側の、『これくらいなら問題ない』という感覚的なラインの違いが、世の中から迷惑行為がなくならない理由なのではないでしょうか。電車は、不特定多数の他人同士で乗り合って利用するものです。人それぞれ感覚も違いますので、一人ひとりが自分の中での『これくらいなら問題ない』のラインを少し厳しくすると、皆のストレスも減り、気持ちよく利用できるようになるのかもしれません」 とコメントしています。