予約なしOKも！雨の日デートは東京都内のイチゴ狩りでパフェも味わう【多摩エリア編】

パフェをはじめ豊富ないちごスイーツが食べられるカフェが併設されていたり、高級な白イチゴのオリジナル品種が味わえたりと、ビタミンＣをたっぷり補給して雨の日デートでも元気になれそうないちご狩り。今回は電車で気軽に行ける東京都西部・多摩エリアのイチゴ狩りスポットをご紹介します。予約なしでもOKな農園もありますよ。自分に合ったスタイルで楽しめるイチゴ農園を探そう　一口にイチゴ狩りと言っても、農園によって栽培方法や食べられる品種などは異なります。また、イチゴ狩りのスタイルとしては2種類。時間制限付きの食べ放題もあれば、計り売りの摘み取り式もあります。 　「いろいろなイチゴをお得に食べたい！」という人は食べ放題。「時間を気にせず、おいしいイチゴを味わいたい」ならば、計り売り式が良いでしょう。 　イチゴの品種も、「たくさんの種類を食べ比べてほしい」と複数の品種を育てている農園もあれば、厳選した少数の品種を提供する農園もあります。 　また、近年主流の「高設栽培」はビニールハウス内に土がないので、服や靴が汚れる心配がなく、地面から約1mの位置にイチゴがなっているので、立ったままの楽な体勢で収穫することができます。 　アクセスの良さに加えて、自分や一緒に行く人たちに合ったスタイルで楽しめるイチゴ農園を探してみましょう。 イチゴ狩りは5～6月まで。シーズン後半戦に突入しているので予約はお早めに！（イメージ画像：：photoAC）●【分倍河原】多彩なスイーツが味わえるいちごカフェを併設「府中いちご狩り園」　2020年にオープンした「府中いちご狩り園」は、練乳無料・おかわり自由で30分間食べ放題。栽培している品種は、果汁が豊富でとってもジューシーな「ゆめのか」。サイズは20g前後と大きめで、風味の良い甘酸っぱさがお口の中に広がります。 　高設栽培のハウス内には、車椅子やベビーカーが通行できる広めのレーンも設置。荷物用のロッカーやトイレも用意されています。 　園内には直営の「東京いちごカフェ」も併設されていて、新鮮なイチゴのおいしさをより引き立てる、イチゴ農家ならではのさまざまなスイーツメニューが味わえます。 イチゴ狩り以外の日も営業している「東京いちごカフェ」（画像提供：府中いちご狩り園）　ラインアップは、イチゴをぜいたくに使ったパフェやソフトクリーム、ショートケーキやロールケーキにシュークリーム、フィナンシェ、タルト、ダックワースといった焼き菓子、いちご大福（曜日・期間限定あり）と豊富。いちごみるく、いちごヨーグルトなどのドリンク類も用意されています。パフェ類を除いて、テイクアウトも可能です。 期間限定の「東京いちごパフェ」（画像提供：府中いちご狩り園）期間限定の「いちごのシュークリーム」（左）と「ショートケーキ」（画像提供：府中いちご狩り園）●【相原】高級白イチゴのオリジナル品種も収穫できる「町田いちご狩り農園」　約1,200平方メートルの広大なハウス内で、30分食べ放題のイチゴ狩りが満喫できる「町田いちご狩り農園」。園内はバリアフリーになっているため、ベビーカーや車椅子を利用する人でも気兼ねなく、安心・安全にイチゴ狩りを楽しむことができます。また、車椅子が必要な人には貸し出しも行っています。 広々としたハウス内で甘～いイチゴをいっぱい食べよう（画像提供：町田いちご狩り農園）　こちらではハサミを使用して収穫します。ヘタから約2cm上の枝をハサミで切り、取ったイチゴは2～3個ずつミルクカップの中に入れて食べます。なお、練乳の持ち込みも可能です。 通路に段差がなく、車椅子でも安心してイチゴ狩りできる（画像提供：町田いちご狩り農園）　イチゴの品種は6種類以上。酸味が少なく甘みが強い「かんなひめ」、酸味が穏やかで香りのよい「かおり野」、名前の通りビタミンCを多く含んでいる「おいCベリー」、濃厚な甘酸っぱさの「よつぼし」、甘味が強くジューシーな「さがほのか」、完熟しても果皮まで真っ白な白いちごのオリジナル品種「俺の白いちご」など。個性的な品種がそろっています。 果肉も果皮も真っ白い「俺の白いちご」は柔らかく酸味が少ない（画像提供：町田いちご狩り農園）●【聖蹟桜ヶ丘】紅ほっぺに特化して味・品質を極めた「新倉農園」　オープン17年目を迎える「新倉農園」で栽培している品種は「紅ほっぺ」１種類。4年前までは3種類でしたが、味や品質をより高めるために、品種を一つに絞って管理することにしたそうです。数ある品種の中から紅ほっぺを選んだ理由は、「味が安定しておいしいから」。 　サイズはやや大きめで、色はつやのある鮮やかな紅色の紅ほっぺ。香りも優れていて、イチゴ本来の甘酸っぱさを堪能できます。井戸からくみ上げる新鮮な天然水で育った高設栽培のイチゴは、練乳なしでも十分に甘いと評判です。 水にもこだわり高設栽培で育てられたイチゴ（イメージ画像：photoAC）　自慢のイチゴを思う存分摘んでもらいたいと、こちらでは時間制限なしの計り売りのみ。摘み取ったイチゴは、お持ち帰りもOKです。園内でゆっくり食べたい人は、ヒノキ材を使って建てられた東屋風の休憩所も利用できます。お土産に持って帰りたい場合は、持ち帰り用のイチゴも計り売りで購入できますよ。 流通しない変わった形のイチゴを見つけられるかも？（イメージ画像：photoAC）●【吉祥寺】食べ放題＆計り売りのWスタイルで10品種がそろう「いちごランド以志井農園」　「いちごランド以志井農園」は三鷹市で江戸時代から続く由緒ある農園で、4年前からイチゴ園をオープン。こちらのイチゴ狩りは、食べ放題＆計り売りのWスタイルで、好きな方を選ぶことができます。数人のグループで訪れて、もし意見が割れたとしても心配ありません。 　摘んだイチゴをその場で食べたい人は、30分間の食べ放題を。家に持ち帰ってゆっくり味わいたい、家族にも食べさせたいという人は、計り売りの摘み取り式を選びましょう。 食べ放題or摘み取り計り売りのどちらかを選べます（画像提供：いちごランド以志井農園）　栽培しているイチゴは10種類。「紅ほっぺ」「さがほのか」「おいCベリー」「こいみのり」「さちのか」「ロマンベリー」や高糖度の「あまクイーン」、大粒の「紅クイーン」に、リンゴやサクランボのような風味の「アクアレッド」、香りも色もオレンジに似ている「アクアオレンジ」といった希少な品種も楽しめます。 　園内には直売所もあり、パックに入ったお土産用や贈答用のイチゴ、ペクチンや香料・着色料などが無添加のいちごジャムやいちごシロップなどを購入できます。 お持ち帰りできるお土産用のイチゴ（画像提供：いちごランド以志井農園）直売所で販売している自家製のイチゴシロップ（左）とイチゴジャム（画像提供：いちごランド以志井農園）イチゴ農園のHP、SNSを小まめにチェック　近年大人気のイチゴ狩りですから、「申し込もうとしたら、すでに予約枠がいっぱいだった！」ということは少なくありません。 　でも、諦めないでください。各農園ではHPなどでお知らせしている開催予定日以外に、イチゴの生育状況を見ながら、追加で開催日が設けられることがあります。また、予約にキャンセルが出て、当日に急きょ枠が空くことも珍しくありません。 　いずれにしても“早い者勝ち”になりますので、「今年こそ絶対にイチゴ狩りに行きたい！」という人は、イチゴ農園のHPやSNSをとにかく小まめにチェックするようにしましょう。 日々のSNSチェックが、楽しいイチゴ狩りへの近道！（イメージ画像：photoAC）■府中いちご狩り園 所在地：東京都府中市美好町3-16-2 開催期間：開催中～2023年5月下旬（水・土・日曜日開催） 営業時間：【水曜】13:00～／14:00～【土・日曜】10:00～／11:00～／13:00～／14:00～（ネット予約制） 料金：大人（小学生以上）2,700円／子供（3歳〜小学生）未満1,500円／2歳以下無料 アクセス：京王線・JR南武線 分倍河原駅より徒歩8分 ※予約詳細は公式サイトをご確認ください。 ■町田いちご狩り農園 所在地：東京都町田市相原町1279 TEL：080-7576-1515（※イチゴ狩り開園期間のみ） 開催期間：開催中～2023年5月中旬 営業時間：9:30～11:30（ネット予約制） 定休日：不定休 料金：大人（中学生以上）2,300円／子ども（小学生）1,600円／未就学児1,300円／0～2歳 無料（※大人1人に付き0～2歳児2人まで） アクセス：JR相原駅より徒歩5分 ※予約詳細は公式サイトをご確認ください。 ■新倉農園 所在地：東京都多摩市落川1179 TEL：080-1173-1346（営業日のみ）／042-389-3667 開催期間：開催中～2023年5月下旬（土・日曜日開催。変更あり） 営業時間：10:00～15:00（事前予約制） 料金：計り売り制・100g 350円（税込） アクセス：京王線 聖蹟桜ヶ丘駅より京王バス約10分、「落川」停留所より徒歩2分 小田急線 多摩センター駅より京王バス約15分、「落川」停留所より徒歩約3分 ※予約詳細は公式サイトをご確認ください。 ■いちごランド 以志井農園 所在地：東京都三鷹市北野2-6-52 TEL：080-9089-8261（園主） 開催期間：開催中～2023年6月（水・土・日曜日開催） 営業時間：【食べ放題】10:00～11:20／13:00～15:20（5・6月は13:30～16:20) 【摘み取り計り売り】10:00～11:40／13:00～15:40（5・6月は13:30～16:30) 料金：【食べ放題】大人（小学生以上）土日祝3,000円／平日2,700円 4歳～未就学児 土日祝2,500円／平日2,200円 3歳以下無料（※春休み・GW期間は土日祝の料金） 【摘み取り計り売り】100g 380円～（※時期によって変動する場合あり） 休園日：月・火・木・金曜日（※祝日の場合は営業） アクセス：JR吉祥寺駅より小田急バス約13分、「天神前」または「南牟礼」停留所下車すぐ 京王線 千歳烏山駅より小田急バス約11分、「天神前」または「南牟礼」停留所下車すぐ ※予約不要。イチゴの生育状況により休園する場合あり。詳細は公式サイトをご確認ください

郊外の隠れた名路線 「多摩モノレール」はなぜ“アニメ作品”にたびたび登場するのか？

上北台駅（東大和市上北台）と多摩センター駅（多摩市落合）を結ぶ多摩都市モノレール。実はアニメ作品にもたびたび描かれていることで多くのファンを引き付けています。多摩モノレールとアニメ作品が好相性な理由とは？多摩モノレールとアニメ作品との親和性「多摩都市モノレール」は、跨座型（こざがた）と呼ばれる車体の重心が走行軌道の上にある形のモノレールです。 アニメにもたびたび登場する多摩モノレール（画像：写真AC）　1本の走行軌道に車両がまたがって走行する方式で、上北台駅（東大和市上北台）と多摩センター駅（多摩市落合）を結んでいます。 　2000（平成12）年1月10日に現在の全区間が完成し、多摩地区の交通利便性の向上と近隣との交流に大きく寄与している交通機関です。 　また、交通インフラというだけでなく、沿線情報誌「たまモノ」の発行や各種グッズの販売、車両基地ツアーといったイベントなど、親しみやすい取り組みが多いことも多摩モノレールの魅力のひとつです。 　そんな多摩モノレールですが、多くのアニメ作品に登場することで認知度も高くなっています。作品名をいくつか挙げてみましょう。 ・魔法少女まどか☆マギカ ・とある科学の超電磁砲（レールガン） ・とある魔術の禁書目録（インデックス） ・パパのいうことを聞きなさい！ 　なぜ、多摩都市モノレールは多くのアニメ作品に出てくるのでしょうか？ 　理由は大きくふたつ考えられます。 アニメに登場しやすい理由ふたつアニメに登場しやすい理由ふたつ　ひとつは、遮蔽物（しゃへいぶつ）の少ないモノレールや駅周辺が“絵になる”という点です。 　登場するアニメ作品では『とある科学の超電磁砲』や『とある魔術の禁書目録』のように、オープニングに登場するものも多く、さらにはそのほとんどが下から見上げた駅や車両を描いています。高台を走り、高台に駅のあるモノレールの特徴を生かした構図で描かれています。 　特に多摩モノレールは、都心部でないこともあって自然が豊かな地域や親しみを感じる住宅街・店舗が眼下に多く見られるという点で、駅からの景色や駅を見上げる景色をを描くのに都合が良いと考えられます。 住宅街を見下ろす多摩モノレール（画像：写真AC）　もうひとつは、学園都市のモデルにしやすいという点です。 　多摩モノレールの駅には「中央大学・明星大学駅」と「大塚・帝京大学駅」という大学名を冠した駅名がふたつあり、いずれも駅名の通り大学の近くに駅が作られていて、周辺は学生街となっています。 　これらの大学の周辺は、大小さまざまな公園や川といった自然が多く、飲み屋街などとは違った、別の意味の“にぎやかさ”を見ることができます。 　これらの理由から、学校を舞台にした作品のモデルにしやすいと考えられます。 　では、自然豊かな景色を魅力に持ちアニメにもたびたび登場する多摩モノレールの周辺には、どのような名所があるのでしょうか。 　今回は、五つの名所をご紹介します。 1. 国営昭和記念公園（立川北駅）1. 国営昭和記念公園（立川北駅）　立川北駅から徒歩約8分の場所にあり、公園の入り口からは駅もしっかりと見える、米軍立川基地の跡地に作られた「国営昭和記念公園」（立川市緑町）。 国営昭和記念公園（画像：写真AC）　広大な敷地の中は、森のゾーン・広場ゾーン・水のゾーン・展示施設ゾーン・みどりの文化ゾーンと区分けされています。公園内の木々や草花はもちろん、季節によって花火やイルミネーションを楽しめるスポットになっています。 　とにかく広いことが特徴の公園ですが、約2000台のレンタルサイクルが準備されているので、無理なく快適に散策することができます。休日の気分転換に、こちらの公園でリフレッシュしてみるのはいかがでしょうか。 2. 土方歳三資料館（万願寺駅）　万願寺駅から徒歩約2分の場所にある、新選組副長の土方歳三の子孫が開いている「土方歳三資料館」（日野市石田）。 　各種の書簡や実際に身に着けていた鎖帷子（くさりかたびら）をはじめ、日付は限定されていますが愛刀である「和泉守兼定」といった、ゆかりの品々が多数展示されています。 　同じく万願寺駅の周囲には、生家の跡地である とうかん森や墓所である石田寺もあるので、ひとつの駅の周辺だけで土方歳三の聖地巡礼をすることができます。歴史好きの方にはおすすめのスポットです。 3. 大塚神明社の大イチョウ（大塚・帝京大学駅）3. 大塚神明社の大イチョウ（大塚・帝京大学駅）　大塚・帝京大学駅から徒歩10分ほどの場所にあり、モノレールに乗っていても見ることのできる、樹齢約500年の大イチョウ（八王子市鹿島）を、間近で見ることができます。 　周囲は学生街ということもあり、高層ビルやマンションは少なめ。 　その代わりに複数の公園が近くにあることや、駅近くには大栗川が流れていることから、自然豊かな住宅街という雰囲気を味わうことができるので、周辺を散策するだけでも気分転換になります。 4. 高幡不動尊 金剛寺（高幡不動駅）　高幡不動駅から徒歩5分の場所にある「高幡不動尊 金剛寺」（日野市高幡）。 高幡不動尊 金剛寺（画像：写真AC）　関東三大不動のひとつに数えられ、新選組副長である土方歳三の菩提寺としても知られており、ゆかりの品々や資料の展示もされています。 　また、境内には重要文化財でもある仁王門や不動堂をはじめ、多くのお堂を見ることができ、その周りも木々や草花が見られます。 　年間通して行事も豊富で、あじさいまつり・菊まつり・もみじまつりといった、季節を感じることのできる行事も楽しめます。 5. 多摩湖（上北台駅）5. 多摩湖（上北台駅）　多摩モノレールの北の終着駅である、上北台駅近くにある「多摩湖」（東大和市）は、駅からちょこバスという同市のコミュニティーバスと徒歩で20分ほどと、やや離れた位置になりますが、「新東京百景」にも数えられ、桜と紅葉の名所としても知られています。 多摩湖（画像：写真AC）　貯水池としての側面もあり、ネオルネッサンス様式で「都選定歴史的建造物」にも選ばれています。レンガ造りで、円筒型の胴体とドーム型の屋根が特徴という第1取水塔と周囲の豊かな自然との対比はとても絵になります。 　バードウォッチングのスポットとしても知られているので、景色と野鳥を見ながら癒されてみてはいかがでしょうか。 沿線には自然豊かなスポットがたくさん　このように、沿線の各種名所を見ても、多摩モノレール周辺には多くの自然があふれていることがお分かりいただけると思います。 　また、このほかにも多摩動物公園（多摩動物公園駅）やサンリオピューロランド（多摩センター駅）といった、家族連れで遊べる施設もあるので、世代を問わずに楽しめるのも多摩モノレールの魅力です。 　東京都内でありながらも自然豊かな景色を見られる多摩モノレールに乗って、アニメの聖地巡礼と合わせて自然の美しさを味わってみてはいかがでしょうか。

東京の多摩地域にある「立川市」がアニメ聖地に何度も選ばれる理由

東京都のほぼ中央、多摩地域に位置する立川市は、アニメ「聖地」として、しばしば取り上げられます。いったいなぜでしょうか。漫画・アニメライターのシュウさんが解説します。数多くのアニメの聖地となった立川市　アニメ作品では、現実の土地が舞台になったり、風景のモチーフに使われたりすることがよくあります。ファンの間でこうした場所は「聖地」と呼ばれており、実際にその場所を巡る「聖地巡礼」の動きも盛んです。東京都のほぼ中央、多摩地域に位置する立川市は、そんなアニメ聖地のひとつです。 立川駅前（画像：写真AC）　立川市を舞台・モデルとしたアニメ作品は多く、 ・『とある魔術の禁書目録（インデックス）』 ・『ガッチャマン クラウズ』 ・『聖（セイント）☆おにいさん』 ・『サムライフラメンコ』 ・『世界征服～謀略のズヴィズダー～』 ・『フレームアームズ・ガール』 ・『Persona4 the ANIMATION』 といったタイトルが該当します。 　このうち3本のアニメを、今回紹介します。いずれも立川市の風景をよく再現していたり、自治体とのコラボ企画を実施していたりする作品です。 ●『とある魔術の禁書目録（インデックス）』 　同作は科学・魔術という相反するものが対立する世界での戦いを描いたバトルアクション作品で、立川市の風景が見られるアニメの代表格といえます。スピンオフ作品として『とある科学の超電磁砲（レールガン）』というアニメもあり、こちらも同様です。なお、これらの作品は「とあるシリーズ」と総称されています。 　作中では主な舞台として、「学園都市（がくえんとし）」という架空の街が登場します。テレビアニメ版ではこの学園都市の背景モデルとして、多摩センター駅や立川駅の周辺地域が採用されました。 アニメのラッピングバスも運行アニメのラッピングバスも運行　立川市の風景がモデルで使われているのは、 ・立川駅北口 ・多摩モノレール立川北駅 ・伊勢丹付近 ・高島屋付近 などのスポットです。 「とある自治体の地域振興」のウェブサイト（画像：立川観光協会、鎌池和馬／アスキー・メディアワークス／PROJECT-INDEX MOVIE）　この「とあるシリーズ」とのコラボ企画として立川観光協会（立川市曙町）は「とある自治体の地域振興（プロモーション）」を立ち上げ、市への来訪者の誘致に力を入れています。 　その一環として立川駅周辺では、アニメイラストをラッピングした自動販売機が設置されたり、バスが運行されたりしていました。 駅前のペデストリアンデッキでロケも●『ガッチャマン クラウズ』 　1972（昭和47）年の放送開始以来人気を集め、平均視聴率21%を記録した人気アニメ『科学忍者隊ガッチャマン』の派生作品です。宇宙人から特殊能力を与えられた女子高生が「ガッチャマン」へと変身し、人類を守るため仲間とともに奮闘します。 『ガッチャマン クラウズ』のウェブサイト（画像：日本テレビ、タツノコプロ／ガッチャマンクラウズ製作委員会）『ガッチャマン クラウズ』では、 ・立川駅北口 ・グランデュオ入り口 ・国営昭和記念公園（立川市緑町） などがアニメに登場しました。 　ちなみに本作は2015年の立川市が舞台という設定です。そのためか各場面で立川市の風景を強く打ち出しており、施設名がそのままアニメで使用されていることもあります。 　さらに続編となる『ガッチャマン クラウズ インサイト』の制作では、立川駅周辺を中心に10回以上のロケハンが敢行されたとのこと。 　タツノコプロコンテンツビジネス部の矢橋清志さんが「立川駅前のペデストリアンデッキでのロケは、等身大キャラPOPを持ち込んでの大掛かりな撮影となった」（立川経済新聞2015年7月3日付け）とコメントしていることから、本作において立川市は極めて重要な要素だったといえるでしょう。 　このように力を入れて制作された本作に関連して、やはり聖地巡礼が盛り上がりを見せました。聖地巡礼アプリ「にじたび」とのコラボを実現させたことも注目すべき点です。 作中登場する店の商品が買える作中登場する店の商品が買える●『聖（セイント）☆おにいさん』 　最後に紹介するのがこちら、世紀末を乗り越えたブッダとイエスが人間界に降り立ち、ゆるーく共同生活を送るという作品です。2013年に劇場アニメが公開されました。 『聖（セイント）☆おにいさん』のウェブサイト（画像：中村光、講談社／SYM制作委員会、アニプレックス）　本作はブッダとイエスが立川市の安アパートで暮らしているという設定で、それにともない次のような市内の名所が数多く登場します。 ・石坂商店（立川市曙町） ・園部肉店（同） ・錦第二公園（錦町） 　面白いのが、これらのスポットは単に風景として登場するだけではないところです。 　例えば石坂商店では「もとだれ」という万能調味料が販売されています。このもとだれ、なんと作中で実際に登場しているのです。また園部肉店（閉店）に関していえば、名物のコロッケを作中でブッダとイエスがほお張る場面がありました。 　このように各スポットを丁寧に描いている本作ですが、そのこだわりはアニメのなかだけにとどまりません。 　関連商品として『アニメ映画 聖☆おにいさん 公式ガイド』という書籍があります。そこにはストーリー・キャラクター紹介だけでなく、作中で登場したお店なども掲載されているのです。 　これもまたアニメ作品からうかがえる立川市へのこだわりの形といえるのではないでしょうか？ なぜ立川市が聖地となるのかなぜ立川市が聖地となるのか　以上のように度々アニメ作品の舞台・モデルとして取り上げられる立川市ですが、その理由はどこにあるのでしょうか？ 　諸説ありますがそのひとつとして、「異なる風景の共存」が挙げられます。 立川市の全景（画像：国土地理院）　まず立川駅周辺で印象的なのは、おしゃれな飲食店や百貨店、IKEA立川（緑町）やららぽーと立川立飛（泉町）などの大型商業施設です。またモノレールやオフィス街もあり、そこからは近未来的な感覚を味わえます。 　その一方で少し歩くと、穏やかな時間を過ごせる豊かな緑があります。国営昭和記念公園がその最たるものといえます。そして北部を流れる玉川上水と南部を流れる多摩川、それらをつなぐ残堀川（ざんぼりがわ）といった水場もあります。 　このようにいろいろな風景があるのはアニメ制作にあたっては好都合であり、そのため立川市が舞台・モデルとして好まれるというわけです。 　都会的な風景と自然豊かな風景……。立川市は両者がちょうどいいあんばいで共存している街です。世間が落ち着いて立川市を訪れる機会があったら、そんなことを意識しながらぶらりと歩いてみてはいかがでしょうか？

多摩丘陵とニュータウンの魅力をぎゅっと濃縮！ 路線バス「豊33」系統で楽しむ30分プチ旅行とは

豊田駅と多摩センター駅を結ぶ京王バス「豊33」系統。その魅力について、まち探訪家の鳴海侑さんが解説します。多摩丘陵を感じる路線バス　多摩南部に広がる一大ニュータウンの多摩ニュータウン――。 　もともと、多摩丘陵の自然豊かなエリアを切り開いてひとつのまちを造成したという歴史は、さまざまな場所で紹介されており、知っている人は少なくないと思います。 「豊33」系統（画像：(C)Google）　今回は多摩ニュータウンの元の姿である多摩丘陵を感じながら多摩ニュータウンに向かう「豊33」系統を紹介します。 豊田駅南口から発着「豊33」系統はJR中央線の豊田駅南口から発着します。 　豊田駅は多摩川の支流、浅川が作る河岸段丘に沿って作られており、北口を出ると丘の上、南口を出ると丘の下に出ます。 　多摩平団地（多摩平の森）がある北口は商業施設や飲食店が多くありますが、南口は家の密度も薄く、駅前は再開発中で少し殺風景な印象も受けるかもしれません。 　今回乗る「豊33」系統は丘の下、南口から発着しています。おおむね毎時2本の運行です。 　豊田駅南口を出たバスは平山通りに出ると浅川を渡る平山橋を通過します。日野市は市制施行まで日野町と七生村に分かれており、境目のほとんどは浅川でした。今も郵便局や市役所の出張所に「七生」の名前が残っています。 　浅川を渡ると間もなく京王線を越え、迫っていた丘を登っていきます。この丘は多摩丘陵の北端にあたり、丘のなかには平山城址公園や東京薬科大学（八王子市堀之内）があります。 　バスはその丘の中腹で左折して進路を東に取り、多摩丘陵のいたるところで見られる傾斜地に作られた住宅地のなかを抜けていきます。このあたりの住宅街は1970年代の造成と、多摩ニュータウンと同時期の造成です。 傾斜地に作られた住宅地（画像：(C)Google）　住宅地のなかを抜けると切り通しを抜けていきます。 2009年に閉園した遊園地の面影2009年に閉園した遊園地の面影　切り通しを抜けるところには信号があり、車窓右に入れなくなっている道があります。この道は以前この地にあった遊園地「多摩テック」に通じています。 「多摩テック」に通じていた道（画像：(C)Google）　1961（昭和36）年に開園した多摩テックは2009（平成21）年に閉園したのち、明治大学のスポーツ系学部のキャンパスが作られる予定でした。 　しかし、各大学が郊外から都心へ大学のキャンパスを戻す動きもあり、その後明治大学はこの場所への学部新設を中止。跡地活用については宙に浮いたまま進んでいません。 多くの中央大生を運んでいたバス系統　バスはだんだんと人家が減っていく谷あいを走っていきます。建っている人家も蔵があるような立派なものがあり、思わず、農村エリアに迷い込んだかのように錯覚してしまいます。 　バスが右折すると、再び坂を登って丘のなかへ入り、自治体は日野市から八王子市に変わります。八王子市は大学が多い自治体で、多摩ニュータウンに近い八王子市内にも先ほど紹介した東京薬科大学だけではなく、いくつもの大学のキャンパスがあります。 　なかでも大規模なものが中央大学の多摩キャンパス（八王子市東中野）です。「豊33」系統は多摩キャンパスの正門近くにあるバスターミナルのなかに入ります。 中央大学多摩キャンパス正門近くのバスターミナル（画像：(C)Google）　バスターミナルは広いものの、実際にあまり使われている様子はありません。実は、昔はかなり頻繁にバスが発着していたものの、周辺の交通事情が大きく変わって使われなくなったバスターミナルなのです。 　中央大学多摩キャンパスは1970年代に都心部から大部分の学部が移転してきましたが、当時は聖蹟（せいせき）桜ヶ丘駅や八王子駅などから発着するバスあるいは京王動物園線の多摩動物公園駅からの徒歩アクセスに長らく頼っていました。 　しかし、2000（平成12）年に多摩モノレールの多摩センター～立川北駅間が開業。同時に中央大学・明星大学駅が新設されたことで劇的にアクセスが改善し、また多くのバス路線が廃止となりました。 　実は今回乗っている「豊33」系統は中央大学へのアクセスバスの名残です。系統自体は2017年に新設された系統ですが、通学バスとしても使われていた「豊32」系統から別れてできた系統です。つまり、この「豊33」系統はかつて多くの大学生を運んでいたバスの名残とも言えます。 トンネルを抜けると多摩都市モノレールの線路トンネルを抜けると多摩都市モノレールの線路　中央大学のバスターミナルを抜けると、今度は中央大学の正門を左に見てすぐにトンネルに入ります。 「中大トンネル」と名付けられているトンネルを抜け、坂を下ると正面に多摩都市モノレールの線路が見え、バスは右折して多摩都市モノレールの下を走ります。 　多摩都市モノレールの下を走ると野猿街道を渡り、大塚・帝京大学駅の下にあるバス停にさしかかります。よく、駅と隣接するバス停の名前は駅名にあわせてあるものですが、ここでは「堰場（せきば）」と全く別のバス停名がついています。 野猿街道。左手に「堰場」バス停（画像：(C)Google）　さらにはここでバスに乗車してくる人がいます。上にモノレールというバスより早くて本数の多い交通機関があるにも関わらず、わざわざバスを選ぶ人がいるのは不思議です。 モノレールよりもバスが選ばれる理由　調べてみると、運賃にその理由がありました。 　多摩モノレールの大塚・帝京大学駅から多摩センター駅間の運賃は220円（ICカードで214円）、バスは堰場から多摩センター駅間の運賃は180円（ICカードは178円）と、バスの方が40円ほど安いのです。 　所要時間もモノレールの方が早いとはいえ、10分と変わるものでもありません。確かにそれならばバスに乗ろうという気持ちになるのもうなずけます。局所的ではありますが、モノレールが開通してバスが使われなくなった場所とモノレールが開通してもバスが使われる場所があるのは大変興味深いものでした。 　さて、バスは大栗川を渡り、松が谷駅のある丘を越えると多摩市に入ります。するともう間もなく多摩センター駅に到着します。 多摩センター駅（画像：(C)Google）　多摩センター駅周辺は多摩ニュータウンの中央部にあたるだけあり、駅前周辺は計画的にまちづくりがされています。特に駅から南に直線的に延びる広いペデストリアンデッキは幅が広く、車に邪魔されることなく広々とした道を歩いて大型商業施設にアクセスすることができます。 　便利で快適なように設計された道を多くの人が行き交う様子が見ることができ、ニュータウンらしさを感じることができるでしょう。 　中央線から川を越え、丘を越え、自然や人の流れの移ろい、まちの性質の違いも車窓や起終点に見ることができる「豊33」系統。全線を乗り通して30分とはいえ、車窓にいろんな要素がぎゅっと詰まったバストリップができる路線です。