予約なしOKも！雨の日デートは東京都内のイチゴ狩りでパフェも味わう【多摩エリア編】

パフェをはじめ豊富ないちごスイーツが食べられるカフェが併設されていたり、高級な白イチゴのオリジナル品種が味わえたりと、ビタミンＣをたっぷり補給して雨の日デートでも元気になれそうないちご狩り。今回は電車で気軽に行ける東京都西部・多摩エリアのイチゴ狩りスポットをご紹介します。予約なしでもOKな農園もありますよ。自分に合ったスタイルで楽しめるイチゴ農園を探そう　一口にイチゴ狩りと言っても、農園によって栽培方法や食べられる品種などは異なります。また、イチゴ狩りのスタイルとしては2種類。時間制限付きの食べ放題もあれば、計り売りの摘み取り式もあります。 　「いろいろなイチゴをお得に食べたい！」という人は食べ放題。「時間を気にせず、おいしいイチゴを味わいたい」ならば、計り売り式が良いでしょう。 　イチゴの品種も、「たくさんの種類を食べ比べてほしい」と複数の品種を育てている農園もあれば、厳選した少数の品種を提供する農園もあります。 　また、近年主流の「高設栽培」はビニールハウス内に土がないので、服や靴が汚れる心配がなく、地面から約1mの位置にイチゴがなっているので、立ったままの楽な体勢で収穫することができます。 　アクセスの良さに加えて、自分や一緒に行く人たちに合ったスタイルで楽しめるイチゴ農園を探してみましょう。 イチゴ狩りは5～6月まで。シーズン後半戦に突入しているので予約はお早めに！（イメージ画像：：photoAC）●【分倍河原】多彩なスイーツが味わえるいちごカフェを併設「府中いちご狩り園」　2020年にオープンした「府中いちご狩り園」は、練乳無料・おかわり自由で30分間食べ放題。栽培している品種は、果汁が豊富でとってもジューシーな「ゆめのか」。サイズは20g前後と大きめで、風味の良い甘酸っぱさがお口の中に広がります。 　高設栽培のハウス内には、車椅子やベビーカーが通行できる広めのレーンも設置。荷物用のロッカーやトイレも用意されています。 　園内には直営の「東京いちごカフェ」も併設されていて、新鮮なイチゴのおいしさをより引き立てる、イチゴ農家ならではのさまざまなスイーツメニューが味わえます。 イチゴ狩り以外の日も営業している「東京いちごカフェ」（画像提供：府中いちご狩り園）　ラインアップは、イチゴをぜいたくに使ったパフェやソフトクリーム、ショートケーキやロールケーキにシュークリーム、フィナンシェ、タルト、ダックワースといった焼き菓子、いちご大福（曜日・期間限定あり）と豊富。いちごみるく、いちごヨーグルトなどのドリンク類も用意されています。パフェ類を除いて、テイクアウトも可能です。 期間限定の「東京いちごパフェ」（画像提供：府中いちご狩り園）期間限定の「いちごのシュークリーム」（左）と「ショートケーキ」（画像提供：府中いちご狩り園）●【相原】高級白イチゴのオリジナル品種も収穫できる「町田いちご狩り農園」　約1,200平方メートルの広大なハウス内で、30分食べ放題のイチゴ狩りが満喫できる「町田いちご狩り農園」。園内はバリアフリーになっているため、ベビーカーや車椅子を利用する人でも気兼ねなく、安心・安全にイチゴ狩りを楽しむことができます。また、車椅子が必要な人には貸し出しも行っています。 広々としたハウス内で甘～いイチゴをいっぱい食べよう（画像提供：町田いちご狩り農園）　こちらではハサミを使用して収穫します。ヘタから約2cm上の枝をハサミで切り、取ったイチゴは2～3個ずつミルクカップの中に入れて食べます。なお、練乳の持ち込みも可能です。 通路に段差がなく、車椅子でも安心してイチゴ狩りできる（画像提供：町田いちご狩り農園）　イチゴの品種は6種類以上。酸味が少なく甘みが強い「かんなひめ」、酸味が穏やかで香りのよい「かおり野」、名前の通りビタミンCを多く含んでいる「おいCベリー」、濃厚な甘酸っぱさの「よつぼし」、甘味が強くジューシーな「さがほのか」、完熟しても果皮まで真っ白な白いちごのオリジナル品種「俺の白いちご」など。個性的な品種がそろっています。 果肉も果皮も真っ白い「俺の白いちご」は柔らかく酸味が少ない（画像提供：町田いちご狩り農園）●【聖蹟桜ヶ丘】紅ほっぺに特化して味・品質を極めた「新倉農園」　オープン17年目を迎える「新倉農園」で栽培している品種は「紅ほっぺ」１種類。4年前までは3種類でしたが、味や品質をより高めるために、品種を一つに絞って管理することにしたそうです。数ある品種の中から紅ほっぺを選んだ理由は、「味が安定しておいしいから」。 　サイズはやや大きめで、色はつやのある鮮やかな紅色の紅ほっぺ。香りも優れていて、イチゴ本来の甘酸っぱさを堪能できます。井戸からくみ上げる新鮮な天然水で育った高設栽培のイチゴは、練乳なしでも十分に甘いと評判です。 水にもこだわり高設栽培で育てられたイチゴ（イメージ画像：photoAC）　自慢のイチゴを思う存分摘んでもらいたいと、こちらでは時間制限なしの計り売りのみ。摘み取ったイチゴは、お持ち帰りもOKです。園内でゆっくり食べたい人は、ヒノキ材を使って建てられた東屋風の休憩所も利用できます。お土産に持って帰りたい場合は、持ち帰り用のイチゴも計り売りで購入できますよ。 流通しない変わった形のイチゴを見つけられるかも？（イメージ画像：photoAC）●【吉祥寺】食べ放題＆計り売りのWスタイルで10品種がそろう「いちごランド以志井農園」　「いちごランド以志井農園」は三鷹市で江戸時代から続く由緒ある農園で、4年前からイチゴ園をオープン。こちらのイチゴ狩りは、食べ放題＆計り売りのWスタイルで、好きな方を選ぶことができます。数人のグループで訪れて、もし意見が割れたとしても心配ありません。 　摘んだイチゴをその場で食べたい人は、30分間の食べ放題を。家に持ち帰ってゆっくり味わいたい、家族にも食べさせたいという人は、計り売りの摘み取り式を選びましょう。 食べ放題or摘み取り計り売りのどちらかを選べます（画像提供：いちごランド以志井農園）　栽培しているイチゴは10種類。「紅ほっぺ」「さがほのか」「おいCベリー」「こいみのり」「さちのか」「ロマンベリー」や高糖度の「あまクイーン」、大粒の「紅クイーン」に、リンゴやサクランボのような風味の「アクアレッド」、香りも色もオレンジに似ている「アクアオレンジ」といった希少な品種も楽しめます。 　園内には直売所もあり、パックに入ったお土産用や贈答用のイチゴ、ペクチンや香料・着色料などが無添加のいちごジャムやいちごシロップなどを購入できます。 お持ち帰りできるお土産用のイチゴ（画像提供：いちごランド以志井農園）直売所で販売している自家製のイチゴシロップ（左）とイチゴジャム（画像提供：いちごランド以志井農園）イチゴ農園のHP、SNSを小まめにチェック　近年大人気のイチゴ狩りですから、「申し込もうとしたら、すでに予約枠がいっぱいだった！」ということは少なくありません。 　でも、諦めないでください。各農園ではHPなどでお知らせしている開催予定日以外に、イチゴの生育状況を見ながら、追加で開催日が設けられることがあります。また、予約にキャンセルが出て、当日に急きょ枠が空くことも珍しくありません。 　いずれにしても“早い者勝ち”になりますので、「今年こそ絶対にイチゴ狩りに行きたい！」という人は、イチゴ農園のHPやSNSをとにかく小まめにチェックするようにしましょう。 日々のSNSチェックが、楽しいイチゴ狩りへの近道！（イメージ画像：photoAC）■府中いちご狩り園 所在地：東京都府中市美好町3-16-2 開催期間：開催中～2023年5月下旬（水・土・日曜日開催） 営業時間：【水曜】13:00～／14:00～【土・日曜】10:00～／11:00～／13:00～／14:00～（ネット予約制） 料金：大人（小学生以上）2,700円／子供（3歳〜小学生）未満1,500円／2歳以下無料 アクセス：京王線・JR南武線 分倍河原駅より徒歩8分 ※予約詳細は公式サイトをご確認ください。 ■町田いちご狩り農園 所在地：東京都町田市相原町1279 TEL：080-7576-1515（※イチゴ狩り開園期間のみ） 開催期間：開催中～2023年5月中旬 営業時間：9:30～11:30（ネット予約制） 定休日：不定休 料金：大人（中学生以上）2,300円／子ども（小学生）1,600円／未就学児1,300円／0～2歳 無料（※大人1人に付き0～2歳児2人まで） アクセス：JR相原駅より徒歩5分 ※予約詳細は公式サイトをご確認ください。 ■新倉農園 所在地：東京都多摩市落川1179 TEL：080-1173-1346（営業日のみ）／042-389-3667 開催期間：開催中～2023年5月下旬（土・日曜日開催。変更あり） 営業時間：10:00～15:00（事前予約制） 料金：計り売り制・100g 350円（税込） アクセス：京王線 聖蹟桜ヶ丘駅より京王バス約10分、「落川」停留所より徒歩2分 小田急線 多摩センター駅より京王バス約15分、「落川」停留所より徒歩約3分 ※予約詳細は公式サイトをご確認ください。 ■いちごランド 以志井農園 所在地：東京都三鷹市北野2-6-52 TEL：080-9089-8261（園主） 開催期間：開催中～2023年6月（水・土・日曜日開催） 営業時間：【食べ放題】10:00～11:20／13:00～15:20（5・6月は13:30～16:20) 【摘み取り計り売り】10:00～11:40／13:00～15:40（5・6月は13:30～16:30) 料金：【食べ放題】大人（小学生以上）土日祝3,000円／平日2,700円 4歳～未就学児 土日祝2,500円／平日2,200円 3歳以下無料（※春休み・GW期間は土日祝の料金） 【摘み取り計り売り】100g 380円～（※時期によって変動する場合あり） 休園日：月・火・木・金曜日（※祝日の場合は営業） アクセス：JR吉祥寺駅より小田急バス約13分、「天神前」または「南牟礼」停留所下車すぐ 京王線 千歳烏山駅より小田急バス約11分、「天神前」または「南牟礼」停留所下車すぐ ※予約不要。イチゴの生育状況により休園する場合あり。詳細は公式サイトをご確認ください

世田谷区の「タテ移動」はバスが便利？ 区内で完結できる移動方法とは

交通網の関係上、区内で移動しにくいと言われている世田谷区。フリーライターの小林拓矢さんが実際に街を巡って、移動の「完結方法」について解説します。区内で移動しづらい世田谷区　東京都世田谷区は一部を除いて、鉄道が都心に向かっているため、区内での移動に適していません。そんなことから、 「世田谷の人が集まるなら、新宿に集まるのが便利」 という冗談さえあります。しかしエリアによっては、新宿より渋谷に集まった方がいいところもあり、冗談も正しいかどうか定かではありません。 　世田谷区の人口は、政令指定都市並みの約94万人となっています。世田谷区より人口が少ない県は、多い順に和歌山県、佐賀県、山梨県、福井県、徳島県、高知県、島根県、鳥取県です。区の人口密度は1万6200人程度と、かなりのものになっています。 　そんな世田谷区では、各方面から都心に向かう交通網が充実しています。しかしこれだけの人がいて人口密度も高いとなると、区内での移動はある程度必要になります。新宿や渋谷に出て折り返すというのはどうも……という気持ちになるからです。 　ということで今回は、実際に世田谷区へ行ってみました。キーワードは「バスと世田谷線」です。 世田谷の「タテ移動」はバスが便利　まず、筆者（小林拓矢、フリーライター）の暮らす調布市からもっともアクセスが便利な千歳烏山駅に向かい、そこで降りてみることにします。 成城学園前へ向かう小田急バス（画像：小林拓矢）　商店街を歩きながら、駅から徒歩3分程度のところにある南口バス停へと向かいます。ここからは主に千歳船橋駅行きと、成城学園前駅行きのバスが運行されています。今回はさらに南下することを考え、成城学園前行きの小田急バスに乗ってみました。 　平日の午後ですが、出発時点でかなり混雑しています。出発すると、バスは片道1車線の道をそろりそろりと走っていきます。住宅は密集していますが、それでも緑があふれています。きっと行政や地域住民が、地域の緑化に尽力しているのでしょう。環境としては素晴らしいものを感じます。 　何度も交差点を右折、左折します。坂道もあります。かなり昔は農村部だったせいもありましょうか、その名残が各地に見られます。 　バスが停車するごとに少しずつ乗り降りが行われます。一方で、ずっと座り続けている人もいます。人によりさまざま。ただ、乗客の多さからバスが地域に根差した交通機関になっていることがわかります。 街並みがおしゃれな成城街並みがおしゃれな成城「成城」という言葉がバス停の名前に入るようになると、大きな一戸建てがやたらと目に入るようになります。街並みもおしゃれです。 世田谷区（画像：(C)Google）　出発してから20分もしないうちに、成城学園前駅の西口に着きました。降りてすぐのところに改札口があるため、小田急への乗車には便利です。 　ただ、私はバスでさらに南下し、二子玉川駅へと向かうことを考えていました。案内を見るとその方面のバス停は南口にあったので、少し街中を歩きます。 　成城学園前駅は地下にホームがあり、地上に改札がある形態になっています。南口と北口は自由通路になっており、改札は共用です。 二子玉川駅行きのバスに乗車　南口のバス停に到着。そこから二子玉川駅行きのバスに乗ります。小田急バスと東急バスが共同で運行している系統で、乗車したのは小田急の車両でした。 二子玉川駅への路線は小田急と東急が運行する（画像：小林拓矢）　東京都市大学付属中学・高校（世田谷区成城）の横を通り、しばらくすると野川に沿って走ります。この路線の本数は多く、かつ乗客も多い路線。バスはほぼ満員で、世田谷区民から信頼されている交通網であることがわかります。 　25分程度で二子玉川駅に着きました。バスに乗り続けるのも疲れるので、東急田園都市線に乗り三軒茶屋駅へと向かいます。 常に混雑している世田谷線常に混雑している世田谷線　東急田園都市線はすいていましたが、三軒茶屋駅で降りると駅はやはり多くの人です。ここからは東急世田谷線に乗ります。 三軒茶屋駅を発車した東急世田谷線の電車（画像：小林拓矢）　東急世田谷線は、三軒茶屋駅から下高井戸駅までの専用軌道を走る路面電車です。途中の山下駅で、小田急電鉄の豪徳寺駅と接続し、終点の下高井戸駅で京王電鉄に接続します。 　この路線はいつ乗っても混雑しており、もっと本数を増やせないものかと思うこともありますが、それだけ頼られている路線ということなのでしょう。 　乗車前にもすでに長い列ができています。途中駅からの乗車もあり、人がどんどん入れ替わっていきます。 駅から近い世田谷区役所　世田谷駅で降りてみましょう。 　地図を見ると、世田谷区の中心施設である世田谷区役所（世田谷区世田谷）があります。5分ほど歩いて到着しました。 　世田谷区民が役所に用事があるときは、世田谷・北沢・玉川・砧（きぬた）・烏山の総合支所に行けば十分ですので、よほどのことがないと本庁に行くことはないでしょう 　現在の世田谷区役所は前川國男設計による1960年代の建物で、建て替えの検討が進められています。昭和の建物を見るなら今のうちです。 松陰神社前駅を発車した東急世田谷線の電車（画像：小林拓矢）　区役所のもうひとつの最寄り駅である松陰神社前駅まで歩きます。この駅を使用した方が、坂道が少ないように感じます。 　やってきた電車はやはり混雑。乗客が少しずつ下車し、下高井戸駅に到着。多くの利用者は京王電鉄に乗り換えていきました。 世田谷区内で完結できる公共交通世田谷区内で完結できる公共交通　というわけで、世田谷区内の移動は公共交通で完結できることがわかりました。東京都の特別区としてはある程度広く、しかも人口がかなり多い世田谷区は公共交通機関が充実しています。 　鉄道だけでなく、バス網が細かく張りめぐらされているため、それらを乗り継ぐだけ、あるいは鉄道と組み合わせれば、区内は比較的簡単に移動できました。 　さらに世田谷区には東急世田谷線という路面電車があり、多くの地域住民から支持されています。この東急世田谷線こそ、世田谷区の公共交通の重要なポイントです。 踏切と東急世田谷線（画像：小林拓矢）　区内で完結する本数の多い路面電車は、多くの区民の移動に役立っています。私鉄各路線に接続し、広い世田谷区の移動を便利にする交通機関として活躍しています。 　鉄道が少し不便と感じる人もいると思いますが、それを補完するように、バスなどが充実しているのが世田谷区の公共交通の特徴です。この公共交通が、94万区民のふだんの移動を支えているのです。 ※取材は緊急事態宣言前に行いました